潜水之家十余载，提车格瑞始出来

09年开始游历这里，13年注册的账号，潜水于汽车之家多年，一直想浮出水面发个提车帖啥的，然而一拖再拖并没有付诸行动，当年的普瑞斯照片都拍好了，在这里一并补上吧。
一路走来也开了好几种车，2010款宝来1.6，2012款普瑞斯，2014款卡罗拉1.6高配，2014款威驰1.3手动超值。

我这个人比较注重眼缘和一见钟情，对于车也是一样，结缘格瑞维亚(图片|配置|询价)还要往前追溯到塞纳（老款），19年左右我办公室的一个大姐姐唠嗑说他们跟朋友出行坐的塞纳，空间特别大，是进口的，当时我只是泛泛地知道埃尔法，出于好奇吧在网上查了一下塞纳，也一并查到了新一代塞纳在海外刚刚上市还是即将上市来着，广丰也即将国产赛那(图片|配置|询价)。当时第一眼就被新塞纳的外观给吸引住了，优秀的比例，恰到好处的腰线臀线，温润的前脸和犀利而又不过于夸张的尾部都给我留下了深刻的印象，对于一般的MPV或者叫大面包子的截面造型我是有偏见的，像埃尔法、腾势D9、奔驰的还有红旗的等等，他们都是差不多正方形的截面，车高也都在1米9左右，我特别不喜欢这种造型的，虽然车内头部空间会好像一些，但重心高了看着丑的同时操控也变差了，另外迎风面积变大风阻肯定也大。像赛那/格瑞、大众的威然这种截面扁宽的我更喜欢一些，这种比例就会接近于旅行车、瓦罐车的感觉，是比较符合我的审美的。

内饰部分的悬浮式中控台也是我的最爱，这种喜爱是从普瑞斯那沿袭而来的（我一直觉得海外上市的第四代普瑞斯的最大设计遗憾就是取消了悬浮式中控台）。第三排座椅的全平式收起也是同类MPV中最合理的，座椅展开时的后备箱大坑真是BUG一般地存在，有一种收纳一切的气势。

作为一个80后中年奶爸，买这个车的心情和想法可能会跟论坛里的大家类似，或许也走过了相同的心路历程，曾经也是想追求速度与激情，我当年换车的时候特别想买一辆后驱的最好是大排量自吸的，当时最中意的就是2014款英菲尼迪Q50 3.7排量的，种种原因吧并没有实现，18年有了孩子之后也有过换SUV的想法，犹豫过国产霸道3.5，没买成就停产了，当时的二手火爆加价到离谱也就放弃了。

突然有了塞纳/那/格瑞维亚这个选项真的让迷茫或者说无欲无求的换车想法突然变得冲动和向往起来，如果说车是男人大玩具，那格瑞维亚这个大玩具确实让我这个老男孩突然觉得自己变成了一个机器猫儿子和奥特曼奶爸，一下子就具备了满足一家老小的技能。

我不禁地觉得买这个车地兄弟们都是很有家庭责任感地人，中年危机地我们都能感同身受地明白这个年纪地自己很多时候都不是为自己而活着，我们很多快乐地源泉都是来自于家里人能快乐，面对着日渐年迈地父母和日渐长大地孩子，真的想尽自己最大地可能带给他们多一些幸福感。之前一直地想法都是上顶配，我是一个原装素车党，不喜欢后期自己改，而且很多功能不适合后期自己改。经济上还是遇到了一些困难，但是也不想再等了，尊贵PLUS也行，而且提这个配置地也是克服了很多困难，像我地个性签名所写，鱼跃冲线遍体鳞伤。
21年底广丰赛那刚上市我就去看了实车，大家可能在某*书上看到过一篇试躺赛那后排（二排座椅推到头）帖子，没错那个人就是我。

可能有些兄弟在某某书上看过人肉试躺赛那二排座椅顶到最前时的三排长度的帖子，没错，那个就是我~这是21年10月份左右，当时在网上为数不多的信息中看到这个进深是187cm，（我身高182cm），当时还挺在意这个数据的，想着如果开这个车旅行在车里对付一宿的话是否可行。因此自己实地躺下试试，结论应该是没问题，我这个身高的可以对角线躺，或者把枕头放二排座椅中间的空里。