8000公里了，再来聊聊途观的感受

买车半年多了，跑了8000公里，再来聊聊途观吧。

外观方面：

途观L外观大气、优雅，个人感觉非常符合国人审美。尤其是冰岛银色车身显得耐看，能够很好地保持车身整洁，符合消费者普遍需求。此外，新途观L的车头设计比较大气，并带有很多锋利的线条，让人感觉非常动感、流畅。

内饰方面：

途观L采用了传统的大众内饰风格，中规中矩，但也显得比较稳重。内饰的一些塑料零部件的气味可能会有些刺鼻，不过可以通过置放活性炭等措施进行解决。另外，普及了空气净化系统和座椅加热，体验效果不错，提升了整体的用车舒适性，座椅加热在冬天真的很舒服，不过刚上车的时候是真凉，无法远程启动。

配置方面：

途观L越享配置还可以，可以满足日常的驾驶，最喜欢的就是360，但是清晰度不够，和我同事的比亚迪汉一笔太辣鸡了，不过也能凑合使用，等着过了质保期看看更换一下。此外，途观L还推出了电动尾门等智能配置，还是不错的。

空间表现：

途观L的后排座位空间表现得相当不错，乘坐人员的腿部和头部都有足够的空间，整个车厢显得非常宽敞。另外，后备箱的空间也比较充足，存放物品时非常方便。

驾驶感受：

途观L在同级别SUV中的驾驶体验可以说是相当不错的，动力表现够用，但是存在顿挫。此外，方向盘的转向助力很顺手，指向精准，提供了很好的操控性能。底盘调教略显偏软，但过弯的支撑很强，给人足够的信心感，以及很好的驾驶乐趣。油耗方面，整体表现不错，8000公里综合油耗8个的油耗表现还是知足了。

缺点：韩泰的轮胎胎噪确实大，7200公里的时候颗粒捕捉共堵了3次了，好在都是去快速跑四五公里就能通开，但是真的恶心。再就是中控经常黑屏，一开始不适应，现在适应了，黑屏后不用去管继续开一分钟就重启了。

综合来看，途观L作为一款合资SUV，整体表现还是较为出色的。无论是外观、内饰、配置，还是性能表现等方面，都提供了较为全面和满意的体验。当然，如果能够进一步提升动力表现、降低油耗、改善塑料零部件气味等问题，那么这款车型的竞争力就会更加突出。