售价不变，升级1.5T发动机+途昂风格，2023款大众途岳上市

近日，上汽大众上市2023款途岳(图片|配置|询价)，新车采用更加大气的设计语言，同时弃用老款1.4T发动机，升级1.5T发动机，保留一款330TSI版本，但指导价依然维持15.86-21.66万元不变。下一步将重点对标日产逍客、小鹏G3等价格相近的同级别车型。

2023款途岳外观正在向途昂无限靠拢，矩阵式LED大灯采用贯穿式镀铬饰条进行连接，灯组下方为夸张亮黑色运动套件，车身下沿带有熏黑包围，全系225mm宽胎，提供17英寸和18英寸两种规格轮毂。

全新贯穿式LED尾灯组更具数字化特点，后包围融入银色护板，车顶还有黑色行李架。车身尺寸为4458/1841/1632mm，与逍客、小鹏G3相比，2023款途岳的宽度、高度有优势，但小鹏G3的车长达到了4495mm，是三款车中最长的一个。

从外观视觉效果来看，途岳的细节设计要更加夸张，G3作为一款纯电动SUV设计更加简洁，逍客则追求各方面的协调，注重时尚气息。

2023款途岳内饰也迎来了数字化的全面升级，搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式触控屏，两款低配版本采用8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏，不过全系支持车联网、WiFi热点、GPS导航、carlife、carplay、原厂互联映射、语音识别控制等功能。

除最低配两驱新月版，其余车型均搭载自动空调，支持温度分区控制、PM2.5过滤，2023款途岳全车窗依然支持一键升降，还提供方向盘多功能按键、前排手机无线充电、前后排4个USB/type-c接口、行李箱12V电源接口、雨量感应式雨刷等功能。

2023款途岳植入了IQ.Drive智能辅助驾驶系统，可以实现全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，全系配备倒车雷达、倒车影像，300TSI 两驱月尊版和330TSI 四驱月尊版增加车头雷达、360度全景影像，330TSI 四驱月尊版增加陡坡缓降。

可以借助手机APP远程控制车辆定位、车况查询等功能，外后视镜支持电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻，高配升级自动防眩目内后视镜，从300TSI 两驱满月版开始，升级矩阵式LED大灯，具备自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯功能。

2023款途岳轴距为2680mm，比逍客和小鹏G3都要更长一些，小鹏G3轴距只有2625mm，内部空间体验来看，逍客和G3后排体验都不够宽敞，途岳后排的垂直头部和腿部空间体验都比较宽松。

提供织物和仿皮两种材质座椅，部分车型升级前排座椅电动调节和加热功能，后排均支持按比例放倒，但后排中间地台凸起依然比较高，多少影响中间乘客双脚的舒适性，车顶配备了可开启全景天窗。

2023款大众途岳换装1.5T发动机，系统最大功率118千瓦/160马力，比老款1.4T提升8千瓦/10马力，峰值扭矩250牛米，依然匹配7速干式双离合变速箱，零百加速9.7秒，WLTC综合油耗降低至5.93L，老款1.4T为6.49L。

2023款 330TSI 四驱月尊版搭载2.0T发动机，输出最大186马力和320牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速缩短至8.6秒，WLTC综合油耗6.93L，也是全系唯一一款配备全时四驱系统的车型。

小鹏G3在售2022款车型采用单电机，提供纯电续航460公里和520公里两个版本，支持快充，零百加速最快8.6秒；逍客采用2.0+CVT动力总成，动力体验不如途岳和G3。

从2023款途岳动力总成表现来看，全新1.5T发动机实现了动力提升、油耗降低的双目标，比逍客更强，比小鹏G3也没有差多少，高配也有四驱可选。

全文总结：2023款大众途岳的改变非常彻底，在保持指导价不变基础上，对动力总成、配置、形象进行了大刀阔斧的改进，性价比确实得到了显著改善，不过同价位竞品实力都不弱，年轻人对于大众品牌的认可度正在下滑，它能否守住此前的市占率，关键看后续终端价格波动的情况。

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