60万预算，蔚来ES8对比宝马X5，到底选谁更好？

作为国内新势力品牌的领军人物，蔚来凭借着最为丰富的产品矩阵获得了消费者的青睐，横跨不同价格带的车型也能满足不同消费者的需求，作为家族旗舰SUV的蔚来ES8(图片|配置|询价)当前售价52.8万—63.8万，已进入豪华品牌的领域，直接硬刚国产后的宝马X5(图片|配置|询价)，那这两辆车到底该如何选择呢？今天我们便以60.6万的蔚来ES8 2023款100kW行政版与61.2万的宝马X5 2022款改款xDrive 30Li M运动套装为例来对比一下吧。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分4.17 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车1.98万起 | 1388辆

外观对比：前卫VS运动

蔚来ES8采用了最新的理念打造，X-Bar的风格通过全新的封闭前脸和灯组间的走向搭配来营造，分体式的灯组分为上方纤细的LED日行灯带和前包围两侧的大灯组，前包围上方则配有标志性的梯形熏黑进气口搭配。车身侧面通过立体的线面组合为腰身增加了更多的力量感，同时车顶及车柱均采用熏黑处理，使其具有了更时尚的悬浮观感，外扩的后轮拱区域让车尾更显敦实，贯穿尾灯和黑色包覆件保持了简约风格。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10 懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车14.88万起 | 135辆

宝马X5在国产后对尺寸进行了增加，让其看上去更显魁梧，车头部分保持了进口版本的设计，更大尺寸的立体格栅加上勺型大灯搭配上三段式的前格栅更显运动，加长后的轴距并没有颇为车侧的美感，后轮拱上方还加入了单独的腰线勾勒来增加肌肉感，尾部的造型同样延续进口版的模样，略带熏黑处理的楔形尾灯带有分层的灯带结构，双出的排气也提升了战斗气息。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分4.17 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车1.98万起 | 1388辆

内饰对比：简约科技VS豪华精致

作为新势力品牌的代表，蔚来ES8的内饰设计也充斥着极简风格的韵味，中控台整体拥有更有层次的立体造型，分层的深浅配色方案搭配上细腻的皮质包覆增加了车内的温馨感，同时在台面中部还加入了可再生藤条饰板，让车内的氛围感更显清新，中控台中央搭配了一块12.8英寸的竖置中控，配有顺应潮流前沿的应用程序，台面依然配有NOMI Mate的交互屏，为车内增添了不少呆萌气息。

宝马X5的内饰设计则是标准的豪华品牌配备，略微偏向驾驶员一侧的中控台符合宝马一贯的风格，台面大面积的皮质包覆搭配上木纹饰板和镀铬饰条，让车内的豪华感油然而生，中控台中部同样配有一块悬浮屏，并与仪表台相连接，营造出大联屏的观感，全新的iDrive系统有着流畅细腻的操作体验。国产后的车型还增加了许多更符合国人偏好的豪华配置，比如水晶挡把等时尚部件。

空间对比：实用VS宽敞

蔚来ES8拥有5099*1989*1750mm的车身三围尺寸，轴距达到了3070mm，采用了6座布局，副驾的座椅是全车亮点，单独增加的腿托可让副驾秒变“女王专属区”，第二排座椅支持宽裕的前后范围调节，并配备有单独的扶手搭配，第三排座椅也有着相对厚实的填充，日常乘坐不会感觉到过多压迫感。后备厢在第三排使用时拥有235L的容积表现，应付短中途出行的行李放置不在话下，如果将后排放倒，则最大容积可提升至552L。

宝马X5国产加大后有着5060*2004*1779mm的车身尺寸，轴距增大到了3105mm，座椅部分进行了专门升级，不仅表面加入了更彰显豪华的菱纹缝线，内部的填充也更加厚实，同时坐垫进行了加长，并提供软包头枕。更充裕的纵向距离为后排提供了十分宽敞的乘坐空间，即便180cm的乘客也可轻松获得2拳+的膝部距离，后备厢保留了天地门的设计，规整的内堂布局让平时一些大尺寸物品的放置也更为轻松。

动力对比：狂暴VS沉稳

蔚来ES8采用了前180kW后300kW的双电机组合，可爆发出850N·m的惊人扭矩，虽然作为一台中大型SUV，但其依然可在4.1秒完成破百，狂暴的性能表现充分体现出电机的优势，100kWh的三元锂电池组可提供605km的纯电续航。从实际驾驶来看，ES8循序渐进的加速踏板设定让动力的输出不至于难以控制，在城市路况下能够舒适地进行驾驶。

宝马X5则提供了2.0T+8AT的组合，拥有180kW（245Ps）的功率表现和400N·m的扭矩，虽然动力参数远不及蔚来ET5那般狂暴，但满足日常使用较为足够，相对灵敏的油门设定让动力在中前段的爆发能力较为优秀，硕大的车身也没有丝毫拖沓的感觉，只是进入中高速区间后会略显减弱。

养车成本对比：蔚来ES8完胜

对于蔚来ES8而言，电驱平台的加持下让它拥有了相比燃油车更长的保养周期，同时平时可通过OTA升级解决大部分问题，所以车主仅需以20000km或12个月为间隔仅需一次保养，主要项目也是常规检查和易损部件的更换，按照3年6万公里的总花费来看，仅需1433元。

作为豪华SUV的宝马X5在保养方面当然也不便宜，10000km的首保虽然免费，但后期每10000km便需要间隔进行大小保养，一次小保养更换机油和机滤就需要花费1698元，大保养则需6489元，60000km时还需对变速箱油、火花塞和防冻液进行更换，如此计算3年6万公里总保养成本为29478元，是蔚来ES8的20倍。