盘点2022年汽车召回汇总，快看看你的爱车在不在召回名单里

终于又到了一年一度的315消费者权益日，相信大家已经迫不及待想吃吃车圈的瓜了，那么就不卖关子了，直奔主题。

根据国家市场监管总局近期发布的数据显示，2022年，国家共实施汽车召回204次，涉及车辆448.8万辆，其中新能源汽车召回47次，涉及车辆121.2万辆。远程升级(OTA)逐渐成为车辆安全改进的重要方式，2022年实施OTA召回17次，涉及车辆88.7万辆。接下来，我们汇总了2022年召回数量最多的车企，重中之重我们来讲讲排名前三的品牌，特斯拉、五菱和奔驰。

NO.1:特斯拉

Model Y

最低售价：24.99万起

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召回车型：Model3、ModelY、进口Model3、ModelS、ModelX

去年1-12月，特斯拉共计发布了6次召回公告，在中国车市召回了791502台车型。
其中最大一次召回量达到43万辆，召回原因是示宽灯软件参数错误，可能导致示宽灯无法点亮。其他几次召回原因则分别是后电机逆变器故障、显示屏无法显示、电池管理系统故障、制热功能故障、显示屏缺少速度单位等等。

不过，特斯拉2022年6次召回的79万多辆问题车，基本都可以通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回。

NO.2:五菱汽车

五菱宏光

最低售价：4.65万起最高降价：0.31万

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懂车分3.19懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车0.66万起 | 471辆

谁能想到国民神车五菱，居然也上榜开了

2022年仅召回一次，但召回数量高达60万，召回车型主要为五菱宏光(图片|配置|询价)S3和五菱宏光S。

从召回原因来看，这些五菱车型是因为车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。

针对上述缺陷，上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。

事实上，在2021年，上汽通用五菱还进行过一次规模和数量更大的一次召回，其召回数量高达143万，原因是发动机曲轴通风阀芯存在质量问题，有可能造成发动机损伤，并导致汽车排放处于不合理水平。

NO.3:奔驰

奔驰A级

最低售价：15.03万起最高降价：11.00万

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自2019年起，奔驰已经连续三年夺得汽车召回数量冠军了。

尽管从召回数量来看，2022年奔驰终于甩掉了“召回大户”的帽子，但却是去年召回次数最多的车企，高达21次。

2022年奔驰总计召回数据达到了567545台，召回车辆达到近30款，涉及到国产A级/C级/E级/GLA/GLB/GLC/EQA/EQB/EQC/EQE/V级/威霆以及进口A级/B级/C级/E级/S级/G级等车型，总计召回数据达到了567545台。

奔驰召回车型主要涉及灯光故障、车身零部件装配、制动减弱、冷却液泄漏、燃油箱材料不符合耐腐蚀要求等问题，还有座椅头枕导套未正确安装等“低级错误”比比皆是。

除此之外还有奥迪共计召回512617台，丰田共计召回482005台等等

虽然汽车召回是一件备受纷争的事情，但是居然发生了问题，各大主机厂并没有选择不理睬，而是积极的态度去回应这些事情，愿意主动担责，消除隐患，为用户积极解决问题。

但是旁击侧敲的反映出车企的产品质量不过关，存在安全隐患，对用户人身财产安全带来一定威胁。

那么问题又来了，你的爱车在不在召回名单里呢？