中大型MPV谁更强？腾势D9 DM-i硬刚别克GL8

在中大型MPV市场别克GL8(图片|配置|询价)的表现一直以来都比较均衡，所以特别讨好大家的喜爱。小编今天带来同级别和基本同价位的腾势D9 DM-i(图片|配置|询价) 2022款 1040 尊贵型和别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 豪华型和悦版，接下来通过小编为期几天的实测感受带来最新一期的实测小报告。

别克GL8

最低售价：23.29万起

图片参数配置询底价

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外观对比：

别克GL8车头部分采用大面积镀铬饰条点缀的中网，中间镶嵌着别克彩色车标，两侧全LED大灯组，最下方八字形前进气格栅。车身侧面中部两根上扬的腰线贯穿，下方一根镀铬饰条点缀搭配18英寸轮毂。车尾上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，下方一根镀铬饰条贯穿别克车标与两侧后尾灯组相连，最下方白色包围搭配隐藏式排气，整台车的外观看起来比较大气。

别克GL8

最低售价：23.29万起

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腾势D9 DM-i车头部分采用大面积镀铬铠甲式前中网，中间镶嵌着腾势车标，上方一根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组相连。车身侧面采用悬浮式车顶设计，车门中部一根平缓的腰线贯穿，下方一根镀铬点缀搭配18英寸轮毂。来到车尾最上方一个大尾翼中间贯穿式高位刹车灯，中间贯穿式尾灯组搭配下方字母车标，最下方黑色包围贯穿，整台车看起来比较有气场。

腾势D9 EV

最低售价：37.98万起

图片参数配置询底价

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内饰对比：

别克GL8中控台上方采用大面积皮质包裹，仪表台采用双联屏设计，其中一块为12.3英寸全液晶仪表和一块12.3英寸的中控大屏。方向盘采用真皮包裹的多功能方向盘，整个内饰用料厚道。

腾势D9 DM-i中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方仪表台采用一块10.25英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的多功能方向盘，这个方向盘握感很细腻。中间一块悬浮式15.6英寸中控大屏，整个内饰看起来科技感强。

空间对比：

别克GL8座椅采用真皮材质座椅，整个座椅坐上去比较宽大舒适性不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零4指。保持前排座椅位置不变把第二排腿部空间调整到刚好2拳。第三排腿部空间为1拳零4指，后排头部空间为1拳零2指。

腾势D9 DM-i座椅方面采用真皮材质运动座椅，整个座椅坐起来包裹性和舒适性都不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿，前排头部空间为2拳整。保持前排座椅位置不变把第二排腿部空间调整到刚好2拳。第三排腿部空间为2拳整，后排头部空间为1拳零2指。

动态对比：

今天这台别克GL8搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配9挡手自一体变速器，发动机最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m。这台车整个动力表现还不错，小编实测百公里加速时间为9.14s。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和城市快速路五五开的路况下实测百公里综合油耗为10.6L。

腾势D9 DM-i搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台E-CVT变速器，发动机最大功率102kW（139Ps），最大扭矩231N·m，这台车还有一套插电式混动系统加持，可油可电灵活使用，官方百公里加速时间为9.5s。底盘方面依旧采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教比较舒适。油耗方面这台车小编以同样的路况下实测百公里综合油耗为6.5L。