30万 MPV,谁才是王道?今天我们就来看一看这些无惧续航焦虑,又非常适合家庭出行的MPV吧。
传祺M8
推荐理由:经典外观+高端内饰+国内销量冠军
新款传祺M8宗师版最大的亮点之一就是全新设计的外观了。如果你更喜欢“传统”一点的MPV造型的话,M8这款以雄狮为灵感的前脸一定会打动你。面积极为夸张的镀铬竖条中网营造出无比威严的气场,配合锐利的折线大灯,气势上不输任何竞品。
由于前脸设计过于颠覆,M8的后半部分车身看起来就“普通”很多,不过在窗沿、侧裙以及后保险杠位置也增加了不少镀铬装饰,提升豪华气质。M8的尺寸为5212×1893×1823mm,轴距3070mm,属于中大型MPV中的上游水准。新款M8的外形如此强势,用在商务接待等场景也毫无压力。

M8的内饰相比就保守,但布局和配置都跟得上潮流。M8的内饰在体现“国风”设计上做了一些文章,比如副驾驶前的中控面板采用了木雕国画和书法装饰,传统文化的氛围感很强,与14.6英寸的中控大屏形成了奇妙的对比。M8车顶新增了15.6英寸的娱乐屏,向一些业内爆款看齐。第二排的独立座椅也配有扶手屏,用来控制座椅加热、通风、按摩等功能。

M8混动版搭载来自丰田的第四代THS II混合动力系统,动力输出平稳线性,可以为车内乘客提供更好的乘坐感受。此外,官方标称百公里油耗均在6升以下,长途高速也无需担忧续航问题
腾势D9 DM-i
推荐理由:炫酷外观+纯电续航破千
当下最火的MPV莫过于腾势D9 DM-i,在设计上,腾势D9同样是较为“传统”的MPV造型,前脸的格栅整体是横向走势,中间有密集的飞翼状叶片装饰。车尾平面与车侧腰线在D柱下方巧妙融合,构成立体感非常强的造型。D柱的亮银色装饰恰到好处,不多不少,与车顶尾翼配合,还带有一点运动的感觉。
腾势D9的中控大屏的尺寸达到了15.6英寸,与10.25英寸的仪表屏和HUD抬头显示可以实现驾驶信息联动。除此以外,在高配车型上,中控大屏还可以控制后排头枕屏,第二排独立座椅也配备了扶手屏,并同样具备加热通风按摩功能,并且也能够和中控屏以及第二排屏幕实现信息互联。

腾势D9的车身尺寸为5250x1960x1920mm,轴距3110mm,,腾势D9同样配备电动侧滑门,第二排座椅的电动滑轨超过1米长,能够更加灵活地分配车内空间。

腾势D9纯电版则搭载的是磷酸铁锂刀片电池,CLTC续航里程为600km;同样搭载磷酸铁锂刀片电池的混动版其NEDC纯电续航里程为50km、180km和190km,综合续航里程分别为945km、970km和1040km。
别克GL8
推荐理由:同级标杆+MVP常青树
外观方面,别克GL8的前脸,在格栅内部使用了大量的镀铬元素点缀,精致感更好,在视觉效果上更显霸气与豪华。
内饰座舱上延续了原有的设计,车厢内的豪华氛围依旧出众。内饰配色上,在ES陆尊和悦版车型上,将配备专属的卓雅灰内饰配色,风格更显素雅;而在陆上公务舱车型上,则是呈现了谦和米的内饰配色,风格更自然、亲和。

动力方面,别克GL8全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,带有48V轻混系统,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米。传动系统方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
极氪009
推荐理由:最高续航822km+4.5秒破百
极氪009有着自己的美学观点,前脸采用由竖状灯带组成的类似锤子状的镀铬格栅,内置154颗LED光源。乍一看有点怪,特别是异色的版本,纯黑色的版本就好看很多,不过这辨识度一绝。搭配两侧的倒梯形大灯和门形的灯组,有一种不可名状的豪华感!
车身侧面,由于尺寸相对较大,整体的轮廓看上去觉得比较臃肿。对于车身尾部来说,采用家族式的贯穿式尾灯组,悬浮式的车顶也使得后挡风玻璃显得更加宽大,同时也更具视觉冲击力。

内饰方面,极氪009的整体风格与此前上市的极氪001基本一致,中间是一块15.4英寸触控大屏,三幅式平底方向盘造型非常运动,前方则是一块10.25英寸的全液晶仪表。在中控屏右侧的副驾驶面板区域,极氪009使用了富有设计感的纹路装饰,营造出了一种不油腻的内饰氛围。

后排方面,极氪009的第二排不预留中间通道,所以两个座位相当的宽敞舒适,加上配备Nappa真皮座椅,标配了座椅通风加热、记忆以及按摩功能,加上第二排座椅腿托调节以及小桌板,无论空间、舒适性都一流,二排可谓舒适爆表。
动力方面,采用的是双电机四驱系统,最大总功率达到了400kW(544Ps),最大总扭矩来到了686N·m,零百加速4.5秒。电池方面,极氪009提供了116kWh、140kWh两个版本,对应CLTC纯电续航分别为702km、822km。
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