新车 | 顶配售68.99万，别克世纪商品车发运/开启交付，竞争奔驰V级

文：懂车帝原创高帅鹏

[懂车帝原创产品] 12月9日，上汽通用汽车别克品牌对外透露，首批别克世纪(图片|配置|询价)商品车正式发运。随后，新车将陆续抵达全国别克经销商，并面向预定客户开启交付。作为定位在GL8之上的别克全新MPV，世纪在今年11月3日宣布上市，官方指导价区间为52.99万-68.99万元。

从超过50万元的起步价也能看出，世纪承担着别克品牌全新旗舰MPV的市场角色。基于先期上市车型的“排兵布阵”来看，别克世纪提供两款四座版和一款六座版。其中，四座版入门车型指导价也要在60万元以上，因此别克想要拔高世纪产品定位的意图较为明显。

以上配图为世纪六座版

对于实用性相对更高的世纪六座版车型，其第二排和第三排采用2+2式四独立座椅布局。尽管取消了四座版的前后排隔断墙，但别克表示该车第二排和第三排采用相同的座椅骨架，至少在硬件层面保证了第二排和第三排的平等。

除此之外，世纪六座版的第二排和第三排座椅为共用纵向电动长滑轨设计，第二排座椅电动前后调节范围为440毫米。同时，世纪六座版第二排座椅具备横向位置调节功能，横向调节范围为80毫米，因此可形成宽度为190毫米的第二排座椅中央过道。

别克世纪动力系统搭载2.0T发动机和48伏轻混系统。其中，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

市场环境

奔驰V级

丰田埃尔法

2016年，别克首次推出GL8艾维亚系列车型。随着该车进入市场，别克GL8系列的最高售价也被推升至50万元以上。尽管别克迈出了冲击高端MPV细分市场的第一步，不过作为国内公商务MPV市场的标签化车型，奔驰V级乃至丰田埃尔法/威尔法所处的细分市场是别克品牌MPV未曾深入的新领域。

因此，别克世纪显然瞄准了以上这些车型而来。那么在奔驰V级的“三叉星”和以高端MPV“硬通货”身份存在丰田埃尔法/威尔法面前，您会选择别克世纪吗？欢迎在评论区共同交流。

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