特斯拉官降遭用户维权，准备出手的还在问，还会再降吗？

10月24日，特斯拉官降的消息刚发布，特斯拉用户好像都有准备的一样，维权群里就开始讨论如何维权的事了，有网友在“车友圈”发布了特斯拉维权群截屏。

特斯拉因为降价的事件遭投诉已经不是第一次了，各方都很有默契，用户积极组建维权群，上门拉条幅，特斯拉店面积极应对，做好各种解释，安抚用户，媒体发现维权事件，进行跟踪报道，三者对于维权事件都习以为常，好像不维权才是不正常。

我们先来看特斯拉为什么要官降？说实话，所有的商品官降都是商家被迫无奈的举措，没有任何商家看着自己的产品畅销，卖得如火如荼而去故意官降促销了，大家说对不对吧？明白了这个道理，也就明白了特斯拉为什么要官降了。

这明显就是整体年度销量没达到预期，特斯拉要在4季度销量冲刺了，据资料显示，特斯拉今年的年度销量目标为140万辆，目前已交付了超90万辆，主要是第3季度销量不及预期，还剩将近50万辆需要在第4季度完成，特斯拉压力有点大。

Model Y

最低售价：24.99万起

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也许有人会说，特斯拉这样降价不会赔本赚吆喝吗？大家还真别担心，特斯拉2022年第三季度财报显示，汽车毛利率为 27.9%，与第二季度持平，尽管低于分析师预期，但也远远超过蔚小理。2022年第二季度，理想汽车毛利率为21.8%；蔚来汽车毛利率为16.7%；小鹏汽车毛利率为9.7%。显然，特斯拉官降空间还很大。

既然特斯拉降价空间还有这么大，那么年内还会再降价吗？估计很多网友都很关心这个问题，毕竟这次官降已经够给力，很想马上出手，但考虑到已经有官降的先例，自己可不想当“韭菜”，因此，都很关心会不会再降价。

要想知道这个问题的答案也很简单，如果特斯拉的销量预期达成了，他就不会再官降，反之就会再次官降，直至完成年度销量目标，毕竟降价空间还很大。

Model 3

最低售价：23.19万起

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也许有人会说，这不等于没说答案嘛，还有一个办法，特斯拉意向用户联合起来，暂时不要出手，特斯拉没了销量，官降是一定会发生的，但是，貌似这个联合难度有点太大了，一般人的号召力好像也没有这么大吧！

因此，市场的事还是交给市场，市场会决定特斯拉会不会涨跌，特斯拉也是被动官降，我们太纠结官降的问题，就失去了购车的乐趣，你说呢？