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    9月销量46694辆,国内市场位居第一,特斯拉Model Y到底有何魅力?

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    进击的偷猫柔2022-10-18

    近日,国内汽车月销量排行榜再次发布,特斯拉Model Y(图片|配置|询价)以46694辆再次获得国内汽车月销量第一名。特斯拉进入国内市场以来确实也发生过很多有争议的事件,但对于特斯拉的销量却影响甚微。至于特斯拉Model Y为何有如此的吸引力?我们以2022款 改款 后轮驱动版为例,来全面了解下这款车。

    外观方面

    特斯拉Model Y的车身长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,属于主流中型SUV的车身尺寸,但轴距表现比较出色。

    前脸方面,特斯拉Model Y采用了家族式的设计语言。前机盖下方的“鲨鱼鼻”造型体现出不错的立体感,底部包围还设计了一个梯形进气口。大灯造型比较犀利,采用了全LED光源,并配备了自适应远近光功能。

    来到车身侧面,特斯拉Model Y的侧面设计流畅且运动。车顶在B柱之后缓缓下滑至车尾,形成了溜背的造型,车尾顶部还做了“小鸭尾”的造型,体现出不错的运动感,双腰线的设计让整个车身侧面体现出不错的力量感。另外,2022款 改款 后轮驱动版标配了19英寸的轮毂,让侧面视觉效果还不错,但也可8000元选装20英寸涡轮造型的轮毂,视觉效果会更加出色,但更小的轮胎扁平比,行驶时势必会带来更大的胎噪。

    车尾方面,特斯拉Model Y上窄下宽的设计让整个车尾显得非常饱满。尾灯并没有采用当下主流的贯穿式设计,但灯组造型独特,点亮后有着不错的辨识度。

    内饰方面

    来到车内,特斯拉Model Y的内饰也采用了一如既往的简约风格设计。横贯整个中控台的空调出风口采用了隐藏设计,下方中控台和门板两侧采用了环抱式木纹装饰,体现出不错的豪华感。多功能方向盘采用了皮质包裹,并带有电动调节、记忆和加热的功能。

    和常规车型不同的是,特斯拉Model Y的方向盘前方并没有设计仪表盘或配备HUD抬头显示系统。仅在中控台配备了15英寸的中控大屏,屏幕分辨率为1080P,没有达到2K的级别,好在平时使用起来并没有太多的影响。车载智能芯片方面,升级为AMD Ryzen车载智能芯片,让车机的流畅度和反应速度有进一步提升。

    空间方面

    内部空间方面,凭借接近2.9米的长轴距,特斯拉Model Y的车内空间表现还是比较不错的。以身高175厘米的体验者为例,坐在前排驾驶位,头部空间接近两拳;坐在后排,头部空间有一拳出头,腿部空间有两拳半。后排头部空间并没有因为溜背的造型和底部电池组的放置而产生影响,并且后排中间地台为纯平设计,后排靠背角度调节可调节,可以让后排中间乘客也有相对不错的乘坐舒适性。另外,头顶的全景天幕面积虽然很大,但是在夏季还是能传达到车内部分热量的。

    后备厢和前备厢空间方面,常规容积共达到了971L,整体表现还是很不错的。后备厢地台高度适中,女性乘客也可以较为方便地拿取行李,并且内部构造平整,放下四五个20英寸的行李箱还是很轻松的。另外,后排座椅支持40:20:40的比例电动放到,放倒后接近纯平,可以提供2158L的巨大空间,实用性会进一步加强。

    配置方面

    智能化配置方面,特斯拉Model Y配备了Autopilot辅助驾驶操作系统,并搭载了HW 3.0辅助驾驶芯片,可实现L2级辅助驾驶,选装完全自动驾驶能力之后,可达到L3级辅助驾驶。另外,这款车还配备了哨兵(千里眼)模式,当车辆驻车后,车主可通过手机远程查看车辆四周的视频信息,如发生意外或人为磕碰,车辆会通过手机给车主发送信息,并可查看当时录像。

    主动安全方面,特斯拉Model Y标配了车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,并线辅助,车道保持,车道居中保持等配置。

    被动安全方面,特斯拉Model Y标配了主副驾驶位安全气囊,前排侧安全气囊,侧安全气帘,中央安全气囊,胎压监测显示等配置。

    其他配置方面,2022款特斯拉Model Y 改款 后轮驱动版标配了前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,无框车门,电动后尾门,NFC/RFID钥匙,全车无钥匙进入,手机无线充电,主副驾驶位电动调节、加热、记忆(主驾驶),后排座椅加热,后排隐私玻璃,全车多层隔音玻璃等丰富且实用的功能和配置。

    动力与操控

    动力方面,2022款特斯拉Model Y 改款 后轮驱动版搭载了后置单电机,最大功率为194kW(264马力),最大扭矩为340N·m,官方百公里加速时间为6.9秒,整体动力水平也是很不错的。续航方面,这款车配备了60kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为545公里。

    操控方面,这款车配备了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,这个悬挂组合的操控极限还是很高的。底部整体调校风格偏向运动,当车辆行驶过减速带以及颠簸路面时,没有太多多余的震动传到车内。激烈驾驶时,底盘的侧向支撑性不错,并且方向盘转向仅为一圈,所以转向非常灵活。

    最后总结

    总的来说,特斯拉Model Y虽然有个别小缺点,但空间表现出色,配置方面也非常丰富,另外在动力和操控表现上也都不错,在售价30多万元的车型中没有明显的短板,这也是特斯拉Model Y有着好销量的主要原因。如果是你,同价位车型中会选择特斯拉Model Y吗?一起聊聊。

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