9月销量快报：Model Y成SUV销量王，哈弗、长安将靠混动逆袭

车市向来有“金九银十”之说，9月是传统的汽车销售旺季。这在乘联会近日公布的汽车销量数据中便有所体现。9月乘用车零售销量为192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%，虽然环比增长率不高，但能看出车市正在逐步向好。

具体来看，厂商销量方面，除了能看到比亚迪依旧强势拿下第一名以外，其他自主品牌的表现也同样出色；轿车方面，宏光MINIEV以及比亚迪秦两款车成为就绝对的领先；MPV方面，高端化仍然是主流发展方向；至于SUV方面，自主品牌的新能源车已经成为主流，值得关注。下面我们逐一来看。

厂商零售销量：自主品牌崛起

厂商销量方面，除了第一名的比亚迪汽车值得关注以外，其他自主品牌的表现也同样出色。9月销量前十名的厂商当中，有4家都是自主品牌。更重要的是，这些品牌都名列前茅，如第四的吉利、第五的长安。随着自主品牌在新能源、混合动力等细分市场上的长足进步，未来或将迎来更强的销量爆发期，值得期待。

长安CS75

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

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懂车分3.67 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车2.24万起 | 432辆

轿车：新能源与燃油平分天下

轿车方面，国产新能源俨然已经成为了主流车型，果然中国品牌最懂中国人。这些热销的轿车，要么价格低廉、要么配置丰富，说到底了就是两个字——“实在”。当然了，在轿车销量前15名的车型当中，仍然有着不少传统品牌，包括轩逸、朗逸、雅阁等，因此我们能看到，虽然新能源轿车的势头比较猛，但整体来说，新能源车和燃油车之间大致上是五五分账的。

MPV：高端化仍然是主流方向

别克GL8(图片|配置|询价)同比上涨46.8%，丰田赛那稳定作用6000辆左右的销量，相反，五菱宏光的销量则越来越低。不难看出，国内用户对于高端MPV的需求越来越高，价格便宜但功能太低端的车型不一定受欢迎。放眼未来，会有越来越多中高端MPV车型涌现，也许价格不会太贵，但是在产品的设定上起码会有个商务MPV的样子，想买MPV的话可以多留意。

世纪

最低售价：46.99万起

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懂车分4.08 懂车实测暂无车友圈8173车友热议二手车46.50万起 | 56辆

SUV：国产混动或掀起新浪潮

SUV方面，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)和比亚迪宋两款车占据了销量的头两名，而传统的销量强者：哈弗H6、长安CS75(图片|配置|询价)、本田CR-V等车型销量排名都有所回落。但换个角度来看，比亚迪系列SUV的热销跟DM-i混动系统不无关系，而哈弗、长安等自主品牌都已经在布局各自的混动车型。待这批国产混动SUV站稳阵脚，未来SUV市场的销量排名还会发生一些变化的。