星越L怎么样_星越L值得买吗

·星越L

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
3.89
“良好”
头像
头像
头像
头像
共1463人评价
12万-18万SUV总榜No.5
超过96%的同价位车系
经销商报价
13.72-18.52万
厂商指导价
13.72-18.52万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.89
  • 3.69
  • 外观
  • 4.15
  • 3.95
  • 内饰
  • 3.92
  • 3.62
  • 配置
  • 3.86
  • 3.65
  • 空间
  • 4.11
  • 3.77
  • 舒适性
  • 3.72
  • 3.60
  • 操控
  • 3.69
  • 3.59
  • 动力
  • 3.82
  • 3.65

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.87分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 星越L3.89外观4.15
  • 长安UNI-K3.88外观4.25
  • 摩卡3.88空间4.02
  • 揽月3.86空间4.17
  • ---

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.87-
  • 星越L3.89外观4.15

星越L·全部评分

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5优秀

一、买车前:进行了半年的调研,几乎把销售排行榜前40名的车都研究了个遍,也学到了很多汽车相关的知识。开始时压根就没想买国产品牌,因为长久以来根深蒂固的观念,觉得还是买合资车可靠,预算方面宝马X3也是可以接受的(40W+)。可是经过对比研究与试驾后,没选德系、日系、美系,而是选择了一辆国产车,确实是一件让我自己都觉得很惊讶的事情。 二、提车:7月初订车,等待了近一个月后,8月初提车,星越L四驱旗舰版银色。正好赶上国家购置税优惠政策、政府补贴、厂家优惠,还有旧车置换补贴,价格非常合适。裸车指导价185200,实际落地不到19W,现在购车实在是超值! 三、评价: 1、外观:这个见仁见智,我是觉得大气,实用,越看越好看!而且没有采用溜背、无框车门、隐藏式门把手等花里胡哨的设计,用起来很方便! 2、内饰:双拼色设计,豪华感到位。储物空间虽然不是很大,但是经过合理规划后还是足够用的。唯一吐槽的是内部照明灯太暗了,正在考虑自己加一个灯。 3、配置:四驱旗舰版,配置拉满,非常棒!尤其是HUD,非常好用,可以显示速度、限速、导航信息等,非常爽!唯一不足就是没有外后视镜倒车自动下翻,停车时不是很好,建议后期加入,只要改下软件就可以! 4、后备箱:非常大,进深1.0m,后排座椅放倒后形成一个1.4m宽的平整双人床!一个非常值得点赞的设计是在后备箱与备胎之间做了个一个深度9cm左右的储物格,很多杂物都可以放进去隐藏起来,后备箱显得非常干净!超喜欢这个设计! 5、空间:没的说。前排、后排都很大,坐在前排副驾驶可以享受车机娱乐,坐在后排可以享受超大的空间,各有各的享受! 6、驾驶感受:油门、刹车都很跟脚,驾驶感受很满意。四驱高功率版本,沃尔沃发动机(据说)+进口爱信8AT变速箱+博格华纳第六代四驱系统,豪华配置,发动机最大马力238匹,峰值扭矩350Nm,跟帕萨特380TSI的峰值扭矩相同,动力实在是很猛,动力响应很快,深踩油门时推背感很快袭来。一不注意就会超速,开的时候要小心!越野能力很厉害,抖音上成佛坡的视频大家可以看下,星越L四驱把雷xxxSUV豪车按在地上摩擦,用事实说话,不服不行! 7、辅助驾驶:上环线与高速一般用辅助驾驶自适应巡航,自动跟车,加速减速都比较顺滑,过弯会自动减速,乘坐感受很好,而且感觉比较省油。但是要注意一点:汽车不能识别雪糕桶,说明书中有明确提示,对于其他静止物体也要谨慎!永远记住,辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶者一刻都不能分神! 8、车机:本人提的车是7月初出厂的,装的车机是最新版本的,总体比较满意,可以打85分。针对大家讨论较多的几个问题说下我的感受:(1)车机卡顿死机:车机顺滑度不能说完美,只能说良好,与8155芯片应有的水平不太匹配,车机系统确实不是很好,不过吉利的团队一直在改进,我拿到手的版本目前没有出现死机与严重卡顿的情况。(2)百度地图车机版:我觉得挺好用的,没有出现绕路、迷路等不合理的情况,导航信息显示在HUD中,很好!我原来一直用百度地图手机版,所以比较习惯百度地图,至于大家强烈呼吁的高德地图车机版,我倒不太在意。(3)车机娱乐:原车机的很多App还要购买会员,不喜欢,现在给车机安装了爱奇艺、酷狗、喜马拉雅,这几个App手机版本会员可以扫码登录使用,爱奇艺可以看电影,酷狗里的自定义歌单可以直接调用,非常爽!(4)语音控制:不太好,表现很不稳定,这方面确实需要继续改进。(5)华为HICAR:华为手机配对后可以自动连接,但是用HICAR有两个问题:一是手机版百度地图导航信息不能投射到HUD,二是通过HICAR打开App用的是手机流量,而车机版App用的是车机免费流量。由于有车机版的百度地图和酷狗等,所以没必要再用华为HICAR,我现在已经把HICAR断开了,直接用车机App。 9、油耗:刚刚开了几百公里,油耗大约10-11个油,不知过了磨合期之后能不能降一点。这个油耗说实话不低,也有很多人吐槽星越L油耗高的,我觉得这么大的车,这么强的动力,这个油耗应该还算合格吧。根据我开车时对瞬时油耗的观察,脚法对油耗影响还是比较大的,车要磨合,人也需要磨合,这样才能人车合一,哈哈! 综合评价,星越L四驱旗舰版是一款综合性价比很高的城市五座SUV。本人开过几次途观L四驱版,星越L四驱旗舰版可以说全方位碾压途观L,而且两款车感觉不是一个年代的产品,但就价格而言,星越L不到途观L的70%,这就是国产车与合资车的现状!经过这么多年艰难的发展,国产车已经崛起!真的为国产品牌的进步感到高兴!

2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 3
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 4
2022-08-12

组撒尼沙从领克那里学来一身本领,反手一个背刺把领克01捅了个半死

許老实不懂车恭喜恭喜这车真的帅祝我们的华系车越来越好,越来越强大

听说过肌肉车吗这车就是把同价位的全部吊打了 以至于太招黑 因为买了同价位其他车的心理肯定是不甘心的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8优秀

【购车经历】 之前有个远景X3买了三年了,一直都是我在开,媳妇儿去年就已经开始看车准备买车了,上班碰到刮风下雨下雪太热太冷的天气,没个车也确实还不方便。对比了好多车,从小蚂蚁到零跑t03到领克06到宋p,买电动的心也一直很强烈,可是每天都能刷到着火爆炸的新闻,也就逐渐放弃,虽说会省油钱,可是还是惜命啊,再说其实也不太方便充电,最后还是瞅到了星越L。 【提车价格】 优惠了2k,其他正常,自己上牌,保险3.7k左右,置换补贴政府补贴亲友券都用上了,最后大致算了算差不多就是裸车指导价 【车辆整体】外观大气,整了个银色,越看越耐看,内饰方面,说实话白色确实是不耐脏,这每次还得把手都洗干净才行。之前单色小屏幕,现在换成大连屏,还是蛮新奇,蛮激动的,提车几天,很多功能还没研究,副屏一般也是直接关闭,其实主要这几天没牌子也就一直在市内,上车到地方下车,很多东西也用不上。等空闲了再研究研究。 空间是真的没话说,主要有娃了以后感受也不一样,之前的旧车是太拥挤了,现在也终于不用每天挤着了,准备整个儿童座椅就固定了,也不用麻烦的拿来拿去。跟媳妇儿笑谈车上坐满人,后备箱也能放十来袋大米面,过年串亲戚再也不用找人换车了。 准备再整点什么丰富一下,媳妇儿要买个钥匙扣,我准备贴个膜去,天亮的时候瞅了瞅后排隐私玻璃。感觉也得贴一个。不知道大家有没有什么建议。可以评论区呱唧呱唧。 【油耗】 油耗这东西,我见过五个油的,也见过19.9个油的,反正这几天一直在市区,平均速度上去了就省点,之前加了个油快速路回家,能开到七个多,后来快到堵车,就到了8.8了。剩下市内距离近点的。就是十一二了。等周末牌子回来下周跑跑高速试试看,估计油耗会少。反正咋说,还算能接受。 【最不满意】 也不能说最不满意,刹车确实是容易点头,道路开的时候还行,主要就是小巷子停车,一点一点挪的时候,踩个刹车一点一点的,车身摇晃还有点小怕。主要一直在丈母娘家住,都是小巷子和随意停车,果然大车还是不适合,不如我的小x3随意。其实有固定停车位是真的美好。 大家都诟病的车机可能是新车刚提,还没啥大问题。就是刚启动车的时候进入选项会转一会圈圈,估计得用时间来证明车机到底是不是就是辣鸡。也可能跟我啥功能都不用有关系,这几天我连收音机都不开,哈哈。 副屏怎么说。黑夜,或者下雨开车倒影到玻璃上是挺烦的,只能手动关闭。 照片没怎么拍。随手放几张吧?主要我也没有那种习惯见啥都先来两张,以后慢慢也可以拍拍照。昨天下雨下了一天,前引擎盖上落满了水珠,大珠小珠落玉盘的情景,别说还挺好看,雨滴落到水珠上,砸开了一朵朵小浪花,就是得勤开开雨刷,哈哈哈。 还没下手还在犹豫得车主,在自己的预算内,有自己注重关注的地方,也符合自己的要求,就下手吧。 今天又照了几张照片,膜也贴了,三天不能开窗,哈哈

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 2
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 3
2022-08-10

唐银虎麦气关鄂荆沙

柴犬君在哪儿真帅

FelixYoung0504 同X3置换星越L

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4优秀

2022年2月22号,在这特殊(特二😂)的一天把星越l开回了家,坐标南昌,四驱顶配翠羽蓝,裸车价185200,全款落地21.1万,赠品为一个踏板。 95年,纯汽车小白,自己的第一辆车~ 和星越l的缘分从马路上的一次相见开始,当时和女朋友在马路上闲逛,就看到这车在太阳下那叫一个熠熠生辉,贼好看贼大气,绕到前面一看,惊讶的发现是一辆“破吉利”,当时就很诧异,国产的车这么好看了吗,于是回家就下了个懂车帝开始了解。 看了一圈下来,车友们的真实分享也好,吉利的营销强大也罢,总之我对这款车是越看越喜欢,同时也了解了一下其他的车,比如这个价格绕不开的合资荣放crv,国产的红旗比亚迪,然后发现合资虽然稳定,但内饰配置确实非常拉胯;红旗hs5自己的朋友买了,我开过之后也非常喜欢,但一直感觉红旗的品牌属性太强自己有点hold不住,比亚迪宋plus内饰不太喜欢,比亚迪唐等车要三个月,综合试驾下来最后还是选定了星越l。 到今天开了五个月了,总里程7600公里,先说一下用车中出现的一些问题 1.下车座位自动后移时,能听到座椅与滑轨之间摩擦产生的嘎吱声,不会很明显 2.语音关闭副屏时,会提示已经是关着的了,实际并没有关闭,这是需要先语音打开副屏,再关闭,比较笨 3.车机功能看上去很多,实际有用的较少,且这部分实用的功能藏在二级菜单中,需要翻找,操作起来不够便捷,同时目前不支持高德和网易云 4.无钥匙进入偶尔失灵 5.倒车后方预警有点过于灵敏,好几次都猛踩刹车勒紧安全带,不过这个不能算缺点了 6.底盘确实较硬,导致速度稍快一点过减速带都会触发行车记录仪拍照 7.任何时候隔音非常好,但在高速上胎噪和风噪都有点小明显 8.音响效果只能说还行 9.个人感觉车灯亮度稍微弱了点儿,但完全够用 10.我是真的凑不出来了,油耗勉强算一个吧目前快乐表上平均油耗8.8,主要是现在油贵=_= 以上是我吹毛求疵绞尽脑汁想出来的一些缺点,实际使用中并没有给我造成很大的困扰,而这台车的优点足够让我忽略以上的所有缺点,大气的外观(沃尔沃好看不?),豪华的内饰(随处可见的翻毛皮包裹和精致的缝线),超大的空间(紧凑级,后排打倒确实是一台紧凑级的货拉拉),澎湃的动力(随踩随有深不见底),素质过硬的三大件(沃尔沃硬不?),极高的配置(除了膝部气囊,电调方向盘,倒车后视镜自动下翻,脚踢后备箱之外我想不到还有啥常规配置是他没有的了),以及极具性价比的价格,这些优点集于一车,随便挂个合资标价格都得涨一大截。 总之你买我推荐,我买我真的买了,并且用着确实还算不错,想到哪儿写到哪儿,有些乱,老哥们将就看,有啥关于这车的问题都可以问我哈,知无不言~

2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 3
2022-07-27

夜下月五年之后你还这样说我就换车

又一村710座椅后滑也有咯吱声

哎呀81101速度上了120的话风噪真不小

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7优秀

【购车经历】 终于提车了,一个有纪念意义的日子提车了! 很早就开始关注这款车,第一次就被它的外观吸引,大气、沉稳、沃里沃气……刚好今年有政府消费券补贴,购置税减半,刺激我立即开展考虑换车,将陪了我8年10万多公里的标致置换。 选车阶段,我始终青睐星越L,媳妇推荐比亚迪宋DMI,混动省油,于是乎花两个周末试驾,一周试驾比亚迪,一周试驾星越L,最终选定星越L,本来的预算是15.52万那款,因为没有银色的现车,加钱上了16.32万这款,增加了0.8万元,加的配置简直香的一批。 7月2日周六去谈价格,价格敲定,付定金订车,7月3日携妻女刷卡提车,为啥说是有纪念意义的日子呢,因为媳妇7月3日生日,哈哈…… 【提车价格】 说说提车价格和费用,车价16.32万元,置换补贴优惠5000元,购置税6500元左右,保险4500元左右,服务费和gps4200元左右,上户抵押1000元,办的9万2年免息分期,最后综合优惠5500元,政府补贴3000元,落地价16.6万元,送了行车记录仪,脚垫,全车贴膜,灭火器,电饭煲。 除了购车费用,还给爱车购置了脚垫、后备箱垫、坐垫、后备箱侧储物箱、蜡刷洗车工具、酷我音乐会员、车载鞋盒、抽纸盒等等东西,乱七八糟算下来小1000元吧。 再说说上户,基本4s店都跟车管所的人交待好了,拿着身份证开着新车去,选好拍照一次性搞定,首先在12123上自编20个号,再机选20号,再没有合适的,只能最后放手一搏,车管所电脑50选一,最后选了一个跟上一辆车极其接近的号牌,字母完全一样,三个数字刚好是上个车牌各+1所得,寓意很好,媳妇越来越年轻,越来越漂亮+1,闺女健康快乐成长+1,自己的工作更上一层楼+1…… 【亮点配置】 接下来就是重点了,车友们,重点圈起来。 车的优点:外观大气,内饰豪华,空间宽敞,动力十足,驾驶智能……太多了,从我的评分就能知道,你们自己体会吧。 【最不满意】 说说车的缺点:车机系统确实有些鸡肋,没有高德地图不说,目前行驶了三百多公里,车机系统死机了一次,车熄火打火熄火打火两次都没重启,后来把车彻底熄火(中控屏也关闭的前提下),静等了几分钟,再打火终于重启了,总结经验,遇到车机死机情况,将车彻底熄火再启动应该就能解决。另外,自动启停没有按钮,每次都在车机系统关闭,而且车的起步速度对新手不太友好,有点小快,新手需注意车距和紧急制动。 【油耗】 给大家提示下油耗吧,开了半个月,行驶三百多公里,加了600块95油,显示还能跑220公里,差不多就是一块一公里,关键全部都是市区路段,平均油耗10.5个,特别堵的时候11-12个,不太堵的时候9-10个,总体来说还能接受,还没上过高速,理论上高速应该在8个左右,综合下来应该在9个左右。 整体来说,车是自己喜欢的,买就是买自己喜欢的,不用管别人怎么说,支持国产没有理由,希望吉利能够多优化多提升,将国产品牌做大做强!

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 2
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 3
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 4
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 5
2022-07-20

无线鼠标i这燃油标号不是92吗.你加95他不积碳吗

开着拖拉机的小李抵押费被宰,服务费和GPS也被宰,保险不知道你买的啥不过大概率也被宰了

柠檬草薄嗬这是被套路了啊gps,抵押费通通被坑了,然后给你一个优惠。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6优秀

【购车经历】 买车前后看过很多车,比亚迪汉,小鹏p7,奥迪,别克,大众,一系列对比之下,无意中想起看过星越L视频,马上联系当地经销商试驾谈车,两驱的试驾的时候感觉提速车头有点翘,于是几轮试驾下来觉得四驱版本无论从驾驶感受和配置都让我很满意,于是在2月下定3月提车(提早了,没赶上购置税减免,暂时哭一会儿😭😭) 【提车价格】 这个没多少谈的,当然是实打实的指导价格,18.52因为不喜欢白棕内饰,加5k选装了翠羽蓝,然后加上保险,上牌,购置税啥的(顺便提一下翻毛皮,平时多注意其实还是比较好的,并不像购买之前考虑那么不耐脏)。 【整体感受】 一直拖到现在才回来交稿,还是想本着自用自评,不吹不黑的态度实事求是来评论。以下评论均为个人主观对我所购买的这台车作评论。 平时也开过不少车,这辆车给我的感觉就是,大而不笨。suv操控要比轿车难一点,底盘悬架的话会偏硬一点,过弯支撑性不算很强,想要舒适速度需要放慢一点。 因为是20寸的轮胎,胎壁会比19寸的要薄,所以胎噪的话会有一点明显,但是关上前排双层夹胶玻璃打开音乐,这都不影响了?。 方向盘个人觉得在三档调节中,最弱一档淑女模式下,方向盘还是很重,需要带一点力气才可以操作,比如转弯肯定是要上两个手的那种,不过方向盘的指向还是很准的。 变速箱的调教的话,从我这台车感觉低速加减档会有手动挡一般的顿挫感(不过这个问题,大部分群友则表示没有感觉)。在缓慢跟车行驶中,也会有明显顿挫,不是很平顺,这个不知道开久了会不会好转。 关于智能化系统,个人觉得星越L是看过那么多车当中,最万金油而不极致浮夸的车型了。常用空调系统给做了实体按键(当然也可以触屏操控)。驾驶模式给了旋钮设计(吐槽一下这个设计很不好的一点就是不能盲拧,例如在需要强劲动力的时候无法快速切换到运动模式)。 系统交互UI设计都是很不错的,开了4个月系统在启动视频软件时卡死过两次机,就一动不动那种,这应该是优化问题,期待后期OTA升级中解决。像内置的应用基本上能满足日常需求,要说不满意的肯定就是只内置了百度地图,(当然百度和高德谁好用这个仁者见仁,智者见智,个人观点还是把选择权交给用户比较好)虽然可以用carplay或者华为Hicar启动高德,但是无法投屏到抬头显示上面。 最近很火的音响问题,这个车自带10个Bose音响,至于是不是正儿八经的那种,期待车友贡献拆车视频。 远程操控,无论是从钥匙还是手机app来说,该有的常规操作都还是能满足,不过钥匙嘛目前芯片原因备用钥匙都会延期交付,这也是投诉最多的问题。app经过几轮的更新已经好用了不少,有时候远程下发指令会需要操作几次的情况,也期待越来越好。 辅助驾驶这一块,官方虽然没有着重宣传,在智能化汽车下也算有一席之地。个人基本上只会在高速路况好的前提下使用辅助驾驶,虽说没有主流电车辅助驾驶强,但也算够用。正常开启路况标线完好的情况下可以完成,跟车加减速,通过急弯车辆也不会发生偏移。逻辑的话比较简单,加减速这块比较生硬,提速会猛给油,减速的提前量不是很强,也不算太线性。很多路况还需要人为干预,例如无法识别到三角锥和一端道路变窄的情况。(具体的评测有兴趣的朋友可以搜一搜“星越L对比评测哈弗神兽一期视频”情况基本一致) 汽车雷达这块预警的话会延迟几秒钟,有时候人走过了才开始滴滴滴预警。360全景和倒车影像这块绝对要吹爆,对比身边朋友所有车型,无论是逻辑和清晰度覆盖范围,都是最好的。 【油耗】 平时驾驶基本偶尔上班代步,回老家开开,去了一次若尔盖,算长途吧,也算是大部分路况都经历了。模式的话基本上舒适模式驾驶,城市动力源源不断,油耗平均在12个油的样子,不堵车的话可以开到8.9个油。高速的话超车也是只需要油门踩一半动力就起来了,油门还是比较跟脚,所以超车基本上都是游刃有余,路况好全程人工驾驶状态下最低开到6.9个油。国道一次长途测试最低油耗干到了5.5。 针对SUV来说,这个油耗虽然在今天9.48的油价前提下还是可以接受的,毕竟2.0T带涡轮蒸鸭🦆加上车身自重也想得过去。 【写在最后】 作为第一台车,个人觉得虽然有一些小毛病,很多毛病后期升级应该都可以解决。车无完车,无论从外观空间还是驾驶,个人都很满意,满足了自己对车的一切想象。如果有人叫我推荐的话,20W以内绝对吹爆星越L。

2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 3
2022-07-24

806290买早了,这车要出帝豪那套雷神动力了,3档DHT,上绿牌

是素妍吖踏板是送的吗

收了手的阿祖买吉利到广州吉泰,优惠多服务好

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.7优秀

【购车经历】 只能说从2021年7月20号惦记到2022年7月20号,正好发布一年提车。期间一直关注,终于在今年取得驾照,然后就迫不及待的提车了。本来打算买四驱银色旗舰,到店一看没有现货,倒是有台刚接回来的四驱尊贵的,打开一看,白色内饰车把手部分被接车的师傅开了一下就留下了黑印,虽然比较好清理,但是瞬间劝退,正好有个翠羽蓝的四驱旗舰,果断加钱上翠羽蓝了。 【提车价格】 裸车185200+5000选装,总共190200,加上现金优惠,购置税减半,大客户优惠,总共落地20万吧,贷款7万,三年免息,手续费2000,没装GPS,上牌240多,保险应该一共4500左右。现在全国应该都有一些优惠,我提车比较着急,和老婆的讲价能力也比较弱鸡,应该还能再优惠一些。 【驾驶感受】 只能说太棒棒了,提车3天才开了200多公里,驾驶感受一流,刚拿驾照也不怕,大车感不强,车群里靠全景影像自由穿梭,驾龄不满一个月也能玩转城市道路和拥挤停车场。悬架的确是有一点硬,但是没有多余震动,车速起来很舒服,过弯信心足。 动力更不用说了,首保没做不太敢急加速,但是国道上时速80超车了一次,感觉给油就上100了,动力充沛。8at变速箱偶尔在减速的时候能感受到一点卡顿,其他基本还是很平顺的,感觉一档有点快,有时候得点着一些刹车才行,开着自动驻车起步有一点往前窜。我试驾的是两驱旗舰双离合的,感觉双离合的竟然更平顺一些,起步也没那么猛。感觉双离合够用,我是对四驱有一些刚需,没办法必须上四驱。 【油耗】 简单说一下油耗,刚提车在市区开,可能原地怠速玩车机,也比较拥堵,平均时速6km/h,油耗一直19.9,后来出了城区,国道行驶了50多公里,平均40多的时速,油耗只有6.1左右,感觉2.0排量还是能够接受,目前综合油耗8.0,一共跑了200多公里,城市、国道大概四六开。要想马儿跑,就得给吃草啊,对了,第一次加油63L,574块。 【亮点配置】 昨天国道回来试了下自适应巡航和高级辅助驾驶,太爽了,解放双脚,但是还是得握住方向盘,不能完全依赖,可以作为辅助。感觉跑长途应该不错。 还有啊,还有啊,HUD真的香啊,太香了,推荐关闭AR模式,用普通模式。 【最不满意】 最后说下最不满意,车机死机一次,太阳晒的温度比较高,上车操作了空调,音乐啥的,就卡住了,重启就好了。还有,车载百度地图是真的脑残,设置了不走高速,mmp给我导航到高速上去了,幸亏副驾驶坐着老司机,拿证不满一月的新手上高速慌得一批,下一出口赶紧下了,喜提4元高速体验券。

2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 3
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 4
2022-07-23

愤怒的蛮蛮问题来了,翠羽蓝那个师傅就不会留下手黑印了吗。。。只是不那么明显而已,就是掩耳盗铃哦

嗜骨如命这个高级智能驾驶,你开市区拥堵路段会开吗

158爱拼才会赢确实漂亮,就是中控台能不能换成皮制的、反毛皮不好打理

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6优秀

毕竟这是我第一辆车,再买之前我也看过很多的车型,因为我身高一米八多,前面我父亲的车是轿车,感觉做轿车有些拘束感,所以就只考虑的SUV,买车之前同时考虑国人最担心的三大件,考虑了各种包括售后,用车成本,国内大部分路段车型大小的通达度,停靠车辆便捷性等等,再买之前我看过很多车型,刚开始特别中意GS8,因为那宽大的车型,和前脸确实让我很心动的感觉,但是我这边的4S店去看车的时候,要不都在玩手机,带顾客看车也都是让客人随便看看,有一搭没一搭的聊天,想着买车服务都这样了,更别提售后了,直接劝退,后来一次去车展的时候正好看到了星越L,第一次见到这车就看着很沉稳大气的感觉,感觉商务家用都不错,最让我震撼的是,第一次坐进车里让我有一种在浴缸开车的感觉,虽然定位是紧凑型,但是空间真的大,确实很舒适,于是我就开始留心这款车型了,我线上线下咨询了很多4S店,包括汽贸,有的地方甚至很近,价格就差一万多,有些4儿子上来各种GpS费,综合服务费,检测费,漫天要价,直接劝退,连讲价的心情都没兴趣了,毕竟把人当小白坑,最后在本地的出家诚恳的4S店提的车,正好到了黑色,白色,和银色的三种至尊型的,最后选了银色的,裸车16.32,商家优惠两千,政府补贴两千,增驾优惠一千(说是一两个月到账),税七千多点,保险4800,按揭服务费2200,上牌200,算下来(除去增驾补贴,还没到账)落地173500。 整车驾驶感受,因为是新车,七月三号才出厂的,刚到我手上总公里数不到八公里,现在跑了大概三四百公里,刚开始磨合再加上天气炎热开空调平均14/15L百公里,没开空调油耗8/9L,驾驶上整体较为舒适,缺点底盘有点硬,因为我家这边是资源型城市,多煤矿,火车道比较多,所以每次过火车道不敢开太快,硬的有点不舒服,车机倒还好,不过没有高德地图和网易云,卡顿情况倒还没发生过,不过有时候让车机关闭副驾驶屏幕,反应迟钝,都得多操作几次才能正确识别,主动安全刹车好评,今天两次倒车都是后面三轮车直接横冲直撞的,还好都给我主动刹停了,确实让我惊了一身冷汗,转向整体舒适,除了油耗车机,不得不说国产确实做的越来越不错了,特别主动安全系统,体验之后让我对国产车从偏见直接改为了好感度爆棚了。 因为是第一辆车,所以我也比较爱护,原车底盘的发动机护板是塑料的,本想用铝镁的,但是考虑到撞击发生时,影响发动机下沉,我给全改成锰钢的了,至少比塑钢的要结实不少,当然因为我平常走一些烂路,如果都是在城市路面良好的,可以考虑不装。后面还加了一点小装饰和全包围脚垫,刚开始想买座垫的但是看到了侧面的安全气囊,想着如果全包围坐垫,一旦发生碰撞,侧气囊就会成为致命的炸弹?,毕竟加上本身有座椅通风和加热,花几百的坐垫,即是安全隐患,也影响了原车功能,当然如果实在爱惜的,可以只买一个坐在下面的坐垫,靠背垫啥的,不用考虑,以上纯为个人的看法,当然有比较实用的和买车在观望阶段的做一些参考。

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 2
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 3
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 4
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 5
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 6
2022-07-18

早餐来支丙泊酚第一辆车买这个车真是你的悲哀,因为一开始就买这个车,这种体验和感觉,将来再换车的时候,你会发现合资里面只有30+的车才能勉强给你同样的感觉,再换车就挺难的

东🦌那三条杠捞了点

上好佳天然呆你这后备箱垫和脚垫……看得我想都给拆了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8优秀

我5.10号提的车,现在俩月多,开了有2400公里,来简单说下用车感受: 【购车经历】 这个车也是个人的第一辆车,不过以前也开了很多平民车,像别克英朗,哈弗h6,思域这些。因为个人是更倾向于suv,所以看车的时候也试了crv,01,荣放,也考虑了宋plus dmi,最终选择了星越L,其中荣放,感觉没啥特色,crv一惯的本田买发动机送车,发动机是真的不错,就是车机,内饰一塌糊涂,宋呢等车得半年,最终在01和星越L中二选一。 奔着买新不买旧的原则就选择了星越L。而且老婆也比较喜欢星越L的外饰。目前来看,选的还是非常的正确。由于想要HUD就直接冲了四驱旗舰,就是5月买车没有补贴,也没有赶上购置税减半,四驱旗舰下来20.5万多,没有一点优惠。看开了,佛系。俗话说的好,早买早享受,晚买享折扣。 【驾驶感受】 个人开车吧还是喜欢走在第一个,比较喜欢那种我到下一个路口了,后面车才刚刚起步的感觉。这个车的动力能充分满足这点,而且还是默认的舒适模式。而且这个车加速声 音的真的小。有好几个人开过,都怀疑是电车。 【油耗】 这车吧,我感觉油耗算是正常吧,我平均下来10~11这样(app和小熊都这样)。个人开车主要是周末带老婆出去玩,上班不开,所以一般高速、高架多一点,市区的话相应少点,应该是6:4吧。高速的话80~100最省油,正常开120~130的速度8个左右。最低的一次是凌晨4点跑高架,跑了40公里,油耗6.4。对于四驱2.0T能达到这成绩真不错。 市区的话正常也就是10~11,遇上堵车了就14~16,毕竟2.0T+4驱+重量在那摆着。也有就开一两公里19.9的情况! 总体来说,油耗是可以接受。反正该开还是开,油门该踩还是踩。只是想啥时候能还我6块的油价。 【其他】 1.HUD真香,hud是真的香,我开车第一次碰车就是因为在那低头看导航,前面车突然减速撞上了。有了HUD就再也没有低头的烦恼了。 2.垃圾百度!垃圾百度!垃圾百度!重要的事情说三遍,这个车我觉得唯一不好的地方就是只有百度地图。也不能说是百度垃圾,是百度地图这个车机版的有点拉跨。也不知道心心念的高德地图什么时候能来。 3.至于其他的问题,目前我还没有碰到。看群里有人车机死机黑屏、有人的天窗胶条脱落、亏电等。个人还没遇到,买车还是看运气吧。 4.高级辅助驾驶功能也是很好用,高速上、高架上基本就不用自己开了,甚至高架堵得时候还能自己停车,自己起步。就是要把那个自己识别限速的给关了,这个不是很好用。 5.车的空间是真的大,后排坐三个人一点都不拥挤,后备箱目测放四五个行李箱不成问题,目前长放一个商城里的折叠储物箱,和一个车上盖的车罩。才占了三分之一的空间吧。 6.商场里的tpu的后备箱垫不错,就是有点滑。 7.就是这车最近不知道怎么越来越多了。快成街车了都。每天出门必碰到。

2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 3
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 4
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 5
2022-07-19

这年头起的名都不够长这车唯一不好就是喝95的油 其他方面表现不错

我爱罗4011啥啥都一样,三月份提的车。虽说没赶上购置税优惠政策不过就当早买早享受了,目前为止小毛病遇到一些,总体来说瑕不掩瑜。就机械素质和驾驶质感来说这个价位无出其右,加上三大件和大小空间以及外观,当初星越L的海报说要一打十,当时很多人呲之以鼻,但是实际几个月开下来,还真是不觉得那个海报说的有多过分!差异化竞争嘛当然要是车机再优化一点,产品力再提升一点,假以时日还真就没合资品牌什么事了……

大牛在奔跑同配置同颜色,我比你晚提一个月赶上购置税减半了。赶上一次附驾氛围灯不亮了,第二天再开没事了。其他车友圈大大小小问题我一个也没遇到,应该是最近批次的车问题都解决了。绝对好车!你那个HUD有没有感觉有点偏右,只能上下高度调节没法左右调节呢

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93优秀

我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 3
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 4
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 5
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 6
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 7
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 8
2021-08-27

elva9417恭喜楼主,你是从50万左右看下来的。我是从雅迪看上来的

fyfyy527对于不在乎标的人BBA真的没有国产香,键盘要喷总有喷点的,14款3系换星越L四驱旗舰路过~你买我推荐,我买我真买

慕丝美业BBA算啥 我从库里南看起的 最后决定共享单车更环保 更能凸显我文化人的气质

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.43优秀

【提车价格】 两驱旗舰白色指导价:165200,购置税:13911.68,服务费:2000,免息贷款前置利息:1000,交强险:950,车船税:420,商业险:5145.21(车损165200,三者200w,包含3年的新车全损赔购置税) 【车辆外观】 对车辆的外观其实没啥可说的,它就长在了我的审美上,简洁大气不失稳重,直瀑式进气格删,星河涌动的前脸,贯穿式尾灯,隐藏式排气,大量银色镀铬条装饰,硬朗的腰线,大灯还专门做了熏黑处理,各种动态灯效,真的是非常完美,特别是矩阵式led大灯,这个大灯的外观设计简直就是画龙点睛,让整辆车炯炯有神。 【驾驶感受】 我买的是两驱旗舰,虽然是低功率的发动机,但是在动力输出上一点也不拖拉,只要你给油,动力就能迅速响应,没什么太多的停滞拖拉,在油门响应上也是非常迅速,这点是必须给双赞的,然后就是我是在山区,所以用车道路基本就是城市拥堵路段、山区铺装公路、省道、国道、颠簸路段、非铺装路段等,大多数坡度陡、弯急、弯大、弯多,可以说路况严峻,我目前行驶了787公里,这辆车在操控上带给我了极佳的体验感,方向盘三种助力模式,可以根据个人喜好进行调节,在转向时灵敏度基本上可以给我一种指哪打哪的感觉,就很舒心,在过弯时车身倾斜度也能保持平稳的姿态,底盘给予了足够的支撑,在颠簸路段时,虽然减震调校较硬,但是这个硬并不是那种生硬的感觉,而是轮胎上下浮动去过滤颠簸的路感,车身不会跟着上下起伏,这感觉我个人非常喜欢,这辆车在行驶起来的时候整体感觉很好,不会感觉车身大而笨重,反而会觉得很灵活,我非常满意,只是刚开始不适应,起步的时候油门深度没掌握,会踩多了导致车辆往前蹿,刹车的也是非常灵敏,没掌握好就容易出现点头。 【油耗】 目前没出磨合期,1公里算下来是8毛5,可能和我山区路况有关,磨合期也没到,除了磨合期应该会降低一些。 【车辆内饰】 我买的是白棕,进入车内就是一种感觉,那就是奢华、大气,全车双拼撞色、a柱+顶部翻毛皮,大量的皮质包裹,提升了整车内饰的质感,还有就是非常有特点的三连屏,真的是将国产品牌的内饰豪华感提升了一个阶梯,但是美中不足的就是氛围灯仅仅只有前排门板有,而且亮度及效果极度低劣,稍微拉低了一点豪华的氛围感,座椅后背及底部与座椅连接处说实话有点塑料感,如果能够设计成全棕色可能豪华感会更加丰满。 【车辆配置】 我买的是两驱旗舰,所以在车辆配置上可以说是应有尽有,车道保持、定速巡航、高级智能驾驶、车道偏离、前碰撞预警、后碰撞预警、开门预警、前横向碰撞预警、大型车辆避让、紧急避障、前排座椅通风加热等等一系列,配置太多就不一一列举了。 【车辆空间】 车内储物盒足够大,足够多,在后排乘坐空间上,我1米77的身高,可以翘着二郎腿,但是并不是很惊喜,毕竟2845的轴距,4.77米的车身长度,这辆车的这样的尺寸,但是后排带来的表现只能说是标准,更多的是将空间给到了后备箱,这可能是和车辆定位有关系,毕竟是家用,后备箱空间越大越好,何况还是两层设计,所以就后备箱来说空间是完全足够的,这点很满意。 【舒适型】 整体来说舒适性优秀,配备的bose音响,主动降噪系统,前排双层夹胶玻璃,能够很好的去过滤发动机噪音及风噪,让前排基本感觉不到噪音,给人一种高级感的氛围,但是胎噪还是略微有点大,在驾驶辅助功能上,开启高级智能驾驶之后,能够非常有效的分担驾驶员的部分工作,减轻长途的劳累,可以实现自动跟车,自动减速,自动转弯等,但是只是辅助哦,我们还是要时刻关注前方的。 【吐槽点】 1、行车记录仪的减配,那是真的不应该,成本不大,手册里都注明了有,可实车却没,最基本的配置都缺失了,这点真的要差评。 2、app提醒了两次蓄电池电压低,仪表盘出现过一次蓄电池充电故障,4s说是车机误报,升级车机系统就可以了,但是这个问题很多车友都出现了,不知道到底是电池有问题还是误报。 3、车机系统暂时不能ota升级,这对距离4s较远的车主来说很不方便。 4、氛围灯效果一般,亮度一般,可以说很差劲,这点是最不应该的,希望厂家能尽快出原厂氛围灯改装件。 5、led大灯在转向的时候没有流水效果,这点也要差评,希望厂家可以注重一点细节的品质提升,后期升级出来。

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 3
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 4
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 5
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 6
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 7
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 8
2021-08-24

MJ43762免息贷款前置利息 这样的名词谁发明的,前后不矛盾吗

遇见H未来油耗14.2?有点夸张了哇

407985213584S够黑的,也没有任何优惠吗?

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

3.93良好

先说本人生活在北京,交通比较拥堵,也基本不自驾游跑长途。所以关注点基本在NVH舒适性什么的,动力几乎不考虑,用不上。驾驶习惯也是轻柔驾驶,激烈驾驶几乎没有。对操控性也没什么讲究。所以这篇观点和驾驶有关的东西并不多。 【购车经历】 我个人基本只关注车的外观内饰,以及NVH和音响,购车金额要控制在10-20w之间,家里希望选择两厢车或者suv。 一开始没考虑国产车,看到福克斯2箱的长的好看又带b&o音响就果断去试驾了,结果发现b&o只有几个喇叭是这个牌子有点坑,果断弃了。 之后家人推荐去看了风行t5evo,试驾了突然感觉国产车也不错,又开始考虑国产车。先后试驾了t5evo【音响差到离谱】,荣威rx5max【轮毂太小不美观,内饰过于老气,油耗高】,长安UNI-K 【长安标太丑,sony音响太水,油耗高】,领克02【空间小,隔音微差】,星途lx凡尔赛【4s店太少太远,售后感觉没保障】,wey vv7【停产,而且销售专业又水态度又吊儿郎当】,星越l,红旗hs5【价格高性价比低,车机老,6at顿挫】。各种车型不能接受的点如上,最后觉得就星越l各种方面还算满意。 【提车价格】 直接全款。裸车16.52w,520预定抵扣2000,保险4000出点头,出库费500,上牌330 。购置税都固定的没啥可说的。没其他费用了。我看了好多其他车主的帖子感觉他们有好多附加费用,好惨。。 【驾驶感受】 前面也说了本人基本不激烈驾驶,一辈子也踩不了几次地板油,更别说高速转弯什么的了。这个车操控和马力完全够用,甚至对于我来说简直溢出来了。这里7dct绝对好评,应该是我试驾过的dct所有车里最平顺的一个了,66666666。刹车的质感也不错,不过于敏感又不缺力度。 至于辅助驾驶之类的我家附近的路况基本不敢用。与其让车自己开我担惊受怕还不如自己开放心。 【最满意】 这车满意的地方肯定有很多。 外观上应该是借鉴了一些沃尔沃,看起来比较高端大气上档次,配上20寸轮毂,比例真是不错。 内饰上我选的翠羽蓝。少见绿色内饰,而且副驾还有屏幕,真是很有新鲜感,复古风营造的不错,我喜欢。这里没选白棕是因为白方向盘再配一个白手套太像司机了。 配置上品牌音响我个人是刚需,有bose不错,而且双层夹胶玻璃配上anc主动降噪前排隔音也nice,这个价位隔音可以了,我试驾的车里仅次于vv7。hud也实用。对于我这种之前第一辆车就用习惯hud的人来说这功能锦上添花。 空间上更不用多说了,紧凑级车却有着中型的尺码。后排腿够放,后备箱也够大。 写到这突然觉得说这些优点没啥意义,车评人把这些优点都说烂了。不缺我一个。 【最不满意】 终于写到缺点了。我一直觉得缺点才是评论的核心。。就跟逛网店一样,优点商家都写在广告里了,下拉到评论肯定是看买家反应有没有反应的问题。我之前试驾后也发过关于缺点的动态,这里在总结补充一下。以下全为个人观点。 外观上没什么缺点,就是要注意尾灯是矩阵的,之前试驾没注意,开回来才发现,个人觉得这个矩阵有点不好看,但可以接受。 内饰上复古风我喜欢,但营造的高级感并不够,主要还是翻毛皮占比太少了,硬塑料露出的地方太多了,比如车门下方,椅背,后排肘部碰到的轮胎部分。 Hud不够ar。我承认hud很好用,但ar做的不太好。箭头头和路感觉不够契合。还不如直接做成普通ar导航,在仪表盘成像。并且hud信息量少 Bose音响就真的很入门,音质并不那么好,打不过荣威rx5max的那款bose,中高音也比vv7的燕飞利仕差点。但可以虐unik的sony以及福克斯那个b&o喇叭。后排喇叭也比前排少,听感明显声音是从前排传出来的。识别的音乐格式也比较少,识别不了能加音乐封面的格式,对于我这种强迫症有点难受。 然后在说说车机。我看好多车主说不卡,我感觉不太一样。不知道是不是对卡的理解不一样。但在我看来,车机的流畅性真的不是很完美。。。反应速度不慢,但绝对谈不上既点既开。就比如屏幕上方下拉菜单,明显不够顺滑,经常会掉帧。【这点领克01和02+做的很好,没有对比就没有伤害。。】看惯手机90帧的手机屏幕在看这个真的不太舒服。帧数低最严重的体现在360和倒车影像上,我前几天发过这个问题的爱车吐槽没想到争议还挺大。这感觉就像是很多年前安卓手机相机的成像,有种轻微延迟那种感觉。 再说说车机的网络,虽然是5g减配到4g,但4g的速度或者稳定性也不应该至于让我看个哔哩哔哩的视频都卡。既然做出副驾驶屏幕就让用户网络体验好点不香吗。 字数限制了,其他简单说了。后排隔音不够好,风噪比前排大,以及后排过坎有点左摇右晃,舒适性没前排好。百度导航语音播报出现的频率实在太勤了,听一首歌基本一半时间都被压低音量听导航说话,希望以后能精简一下语音。 总结,瑕不掩瑜,但希望以后国产车能把配置细节再做精点。

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
2021-08-28

用户5866864434894【说我想买100万级别车等类似评论的统一回复】之所以罗列这么多缺点一是盼望厂家以后能有所改进,二是想给想买这车的朋友参考这些缺点是否自己可以接受,不要被营销洗脑。我自己本人这些缺点大部分是接受的,不然我也不会买,可这也不代表我满意到5星好评。不是说这车价格低就没有进步的空间了就完美了吧。

仚汖山人感觉你是想花十万多块钱买到百万级别的车。

酒巜兄弟啊,20w不到的车子,你却想要它跟宝马奔驰一样麽,不过确实20w的车子能做到这样已经挺好了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79优秀

1.这台车是自己的首台车,买之前也做过内心斗争!合资国产纠结了很久。朋友们都说第一台车买台日系安安稳稳过度!以后存钱再换,又保值!所以就去看某众两田,一开始没准备买suv,选定的凯美瑞2.0豪华版本,后来家里人建议买SUV,又纠结了选了途观L新奇骏跟星越L三台对比!最后无论在配置豪华科技尺寸上,星越L完胜了!提车以后证明我没选错!! 这车油耗确实不高!在纯油2.0T内,感觉自己没选错!我跑高速全程100码左右,来回300公里,表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。 2.驾驶过程中,只要不使用经济模式,基本上提速跟脚,加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀,我一个重来不重杀的人都拿捏不住! 3.过弯稳,重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 4.胎噪还是有点点大(好像是运动轮胎的原因),上了60-80码,前排开启BOSS音响有主动降噪还行,后排有点大! 5.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的),过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容) 6.驾驶舒适,指向准确,车道保持的介入不大不小,我可以接受。其他我也不激烈驾驶,因此没太多感受!之后慢慢摸索。 【续航】 1.这台车外观是真的沉稳大气!本来就是三十岁了,冲着家用去的,因此外观上必须喜欢成熟稳重型的! 第一天提车加油站就有小哥围着赞不绝口!回到小区取快递还有一东北老爷们盯着围观!哈哈,心里美滋滋! 2.我跑高速全程100码左右,来回300公里,表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。但是车友群内有大哥无影脚,竟然踩出了4.4-5.5的油耗!太震撼了!!! 3.自能辅助驾驶是真的香!自动跟车,自动车道保持,防追尾的EPS功能(我在西二环转南二环上体验到了,我并道后车不减速,我被汽车主动方向盘打回来了,成功避免追尾),自动泊车,开门预警,感应尾门,感应钥匙进入,下车自动熄火等等!都非常好用!最要表扬吉利用心做事的,就是自动启停功能,该功能可以用刹车深度控制,轻踩只停车加驻车,重踩才会触发启停! 4.BOSS音响非常爽!车机里有酷我音乐,打开无损+蝰蛇音效,简直就想在车里睡觉了! 5.解锁跟锁车灯语,时尚啊,到哪里都是焦点!氛围灯虽然只有前排有,变化也不多,但是觉得刚刚好,沉稳不花哨! 6.最爱的ARHUD,还有三连屏,让宠妻狂魔,可以疯狂炫耀!各种跟老婆说我选的不差吧,不比合资差咯!ARHUD使用导航时候,带2.5D箭头提醒,真的酷炫哦,虽然在多岔路口他的拐弯提醒没导航上那么及时,但是它的科技感胜于一切!台显支持车速、路牌标志显示。三连屏就是各种三指划屏,看电影看视频非常方便!车友群大老板门已经研究了可以自行后台放权,自行安装app,完美兼容!8155固然厉害啊!!!期待厂家来源升级! 7.空间上大轴距下后排空间是真的大,尾箱也不错!主要是新车时候全车无异味!!!这个太惊讶了!厂家有送膜+挡泥板+脚垫,都没有气味哦,自己某宝买了尾箱垫,也是无气味的(吐槽一下,车太新,没有配件买!) 【提车价格】 购车的话,太新车了。长沙这边无一点优惠!订单都是抢着车要的,唉……我们这边车价一分钱没得少!不过整体长沙来车时间还算快!7.20第一批,7.25第二批,7.30第三批!我是第三批拿的2驱旗舰!!已经很满意了!整体车价贷款7.5万,落地所有价格接近19W,还算值吧,就看后期吉利的OTA升级跟耐用性了! 【最不满意】 1.不满意的话其实说不上来哦,目前也才跑900公里左右,硬说就是车机太多功能没时间研究! 2.车机app还是有点少! 3.减配了行车记录仪。 4.无人泊车,遥控泊车之前宣传的功能目前还没有!不知道后续升级会不会有! 5.空间上没有比同级别车型(途观Crv之类)的大。 6.内饰风格选择少了点! 【驾驶感受】 1.驾驶过程中,只要不使用经济模式,基本上提速跟脚,加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀,我一个重来不重杀的人都拿捏不住! 2.过弯稳,重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 3.胎噪还是有点大,上了60-80码,前排开启BOSS音响有主动降噪还行,后排有点大! 4.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的),过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容)驾驶舒适,指向准确,车道保持的介入不大不小,我可以接受。其他我也不激烈驾驶,因此没太多感受!之后慢慢摸索 【购车经历】 我是6月份在大群里关注星越L然后群主给我的盲订卡,然后6.30日最终下定!到7.30号刚好一个月提车!我原来订的白色2驱旗舰,但是来的是2银1白,有2个兄弟也是同一家店订车,他们比我盲订早,他们选走了一白一银,因此我拿了银色!

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 3
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 4
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 5
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 6
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 7
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 8
2021-08-20

93514780哪个群

韩老魔11这车不耗油

国产之光星越L你跑下市区就知道什么是油耗了

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.9优秀

【 声明:本人非媒体,纯粹个人买家,没有充值(人家也看不上我)。不懂专业术语,只从个人使用角度进行评价,主要针对想要了解这款车的朋友们】 【写在前面】 男人都爱车。我以前有三辆二手车,都是雪铁龙,两辆1.4的C2和一辆2.3的C5。开了6年,行驶里程超过5万公里,因为经常出来自驾,川西都跑遍了。而且也从成都开回山东老家两个来回,各种地形和气候都见过,也算有些经验。 前年和去年,我逛了许多二手车市场和4S店,比亚迪宋Plus Dmi预售我交了定金,当时也是因为没见过车,所以大多数人抱着观望状态。我向来是一个敢于尝试的人,我相信国产车的技术,尤其是对比合资的内饰外观之后,决心要买国产车。 还预定过零跑C11,是全国1000出头预定的准车主。但当时都是因为没钱,所以放弃了。 工作一年,攒了点钱,当然主要是吃软饭,老婆出了绝大部分,终于可以考虑买新车。我看了大概三个月,去试驾了国产几款新能源车,总结如下: 比亚迪宋Plus Dmi:满电状态下最好开,但爬坡明显感受到发动机噪声和高转速,底盘不够紧致。我老婆不喜欢比亚迪的内饰,Pass。 长安UNIK IDD:燃油版没上市的时候我就关注了,后来没钱买,没想到等来了差点混动,第一时间去试车。外观最漂亮,后排空间绝了,但坐十分钟就累了。试驾的时候正好馈电,那噪音大的我不敢相信,直接Pass。不过发现了个宝藏车,新款CS55 Plus,外观内饰都很漂亮,驾驶动力充沛运动感不错,当然噪音没救,不过对得起那个价位。 奇瑞瑞虎8鲲鹏e+:不得不表扬奇瑞的发动机,动力是真的充沛,所有这些车里感觉最有动力的,很强悍。噪音比长安小,但是内饰实在是太丑了,也是直接Pass。 此外,以前我试过奔驰C,沃尔沃S60,丰田本田长城领克传祺,也算有一定发言权。 最后综合来看,雷神没有什么弱项,当然在某些方面也不够拔尖。但是在以下方面真的是同价位同级别包括合资车都比不上的: NVH:即噪音控制,无敌!打开车窗和关闭车窗完全不是一个世界!发动机介入几乎无感,胎噪有人说大,但真的可以忽略。 内饰:能看见的地方全部皮质包裹,三联屏刚开始会卡,因为安卓系统要初始化,后来就感受不到差别。 油耗:看了太多宣传,我试驾那天运动模式开大脚,油耗7.9,同样的情况下长安十几个,比亚迪也有8个。 其他方面,虽不拔尖,但也不差。更多的惊喜是在后面长距离驾驶感受到的,见下文。 ————————————————————分割线 本人于4.3在成都卡顿吉祥4S店提车,算是国内第一批雷神混动车主。我对星越L雷神混动Hi•X的评价可以用其他车对比总结: 奥迪Q5L的尺寸 宝马325i的加速 奔驰电动的内饰 沃尔沃XC60的底盘 林肯的静谧性 两田的油耗 为了做一个系统的测评,我辞职带着老婆从成都到西昌,再到云南丽江,大理,全程一千多公里,既有高速也有城区,还有看不到尽头的上山下山。既有大雨,也有风雪;海拔到过三千,还有石板路,砂石路等各种地形,但愿可以给出一个全面的,中肯的评价。 将从以下这些方面进行总结。 【1. 驾驶感受】 刚开始不敢踩,怕没过磨合期伤了发动机。这次出来旅行,高速上碰见一个A6塞车,差点擦到,脾气上来了打开运动模式深踩几脚,从100到146,只能说很快,没感觉到提速不够。 爬山的时候到了海拔3000,还下着雪,打开了雪地模式,没想到竟然比舒适模式丝滑很多,加速不弱,一路超车。 以前开2.3的C5,2.0T的宝马3系,高原也是有反应,发动机转速明显高,动力降低。这车也是如此,但超车的时候比C5强多了,和宝马差不多,不会拉垮。 经济模式起步比较肉,提速自然也受限制,上班时候我常用,堵车时候够用。 智能模式在低速时和经济模式没差,提速时发动机介入积极,但也受限制,没有舒适模式和运动模式提速快。 【2. 音效】 虽然我是低配没有BOSE,但试驾的时候我就发现,听不出多大差别。蓝牙连接自然是不行,这是蓝牙本身的限制。车机效果也不咋样,虽然我是网易云会员,最高音质也不过如此。 后来我花600块钱买了个华为mate20,用Hicar那真是进入另一个世界,低音太棒了!我是做芯片wifi相关研发工作的,了解一些原理,wifi的传输速率远比蓝牙快得多,而且华为本身也做了优化,所以现在我一直用Hicar。 最重要的是,Hicar支持高德,百度地图真的太差劲了,高速上离下路口三百米还让我靠左走,60米提醒我下去,害我多走了几十公里,真是受够了。而且还扩展了一些应用,虽然我不用,但多了总比少了好。 真的,花600块相当于对车机进行了升级,比花3000选装BOSE可划算多了。 【3. 智能】 语音控制自不用说,已经很成熟了。重点要说它的自动驾驶,4S店说没敢用L3来宣传,只说2.9,但真的足够好用了。自适应巡航可以根据车道的变化自动跟随

2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 0
2022-05-02

两只老虎爱跳舞77我只看到了吃软饭,老婆出了大部分,兄弟应该长的很帅

徐凤年3455哈哈。跟我自驾游路线差不多

伟大的小猪猪字儿太多,他说的绝对没错

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.43优秀

【乘坐体验】 座椅感觉还是非常舒适的,前排有双层玻璃,速度快的时候隔音效果明显。转弯和其他车子比还是调教得很好的,我的感觉直行过小坑小坎坐着软软的,但是转弯支撑性比我驾驶过的suv80-90%都要好。后排不是四驱的话地台几乎纯平,乘坐一点都不影响!后排座椅高度对我来说有点低了3-8公分(我176身高)。 【动力表现】 动力对我来说感觉够用,一般超车没压力。想要很激烈的推背感可能要深踩油门。我8月底提车,9月就跑川藏线进西藏了。 【驾驶感受】 变速箱我认为还是很平顺的,激烈油门肯定能感觉换挡。转向精准的,只是有感觉车子长还是转弯半径小的时候。 【续航】 加满油300多块95的油,表显跑600多公里吧。具体好多我没有细看,经济开,表显会下降得慢,根据驾驶情况来刷新续航的! 【油耗】 川藏线最低4.8,综合6.5,(这是我川藏线的总共加油升数除以总公里数20+45.28+21.78+46.83=133.89升*7.5/2109=47.6元每百公里,每公里0.476元。我按内地平均95的油价7.5元每升,因为西藏油贵,没可比性,最高的9.18) 我感觉经济速度可能就是70-90区间。高速我跑过西昌来回600公里,油耗还高一点,有7.2左右。然后全部所有路况综合可能油耗7个上下,后面有照片。(激烈驾驶的肯定8、9个上下)我给的油耗是我预估的油耗6.5,因为想着它还是新车,没过首保,总共才跑3000多公里,我估计以后会少一点吧!(我驾车正常情况比较轻柔,但是路上遇到比较慢的,前面车多的,我会激烈驾驶,全部超过去,然后正常柔和的开80-90。上了100油耗就要涨一点了,我观察出来的感觉是这样的) 【提车价格】 我估计提高了,时间短,店里有现车,指导价还加了5000,翠羽蓝。一共裸车160200。 【最不满意】 ①那个统计里程里面的平均速度不知道怎么计算的,停车也算时间还是怎么,我一直跑高速,平均速度也才6-70的速度。希望官方早点优化,这个平均速度肯定要计算车子行驶运动中累计的平均速度啊! ②扶手箱里空间有点太小 ③车载系统信号是联通的,没联通网络的地方用不了。远程也没法开窗户,开空调。没信号接受不到。 ④不能手机操控车子停车前进后退,我记得长安车子有。 ⑤窗户不能开一个微开,断电就升起来了。手机能操控四个窗户微开,但是没精确哪一个。我希望能精确每一个窗户的升降且高度可调。(我最多看了手册1/10,有可能是我不会操作) 对于想买这款车的同志们,如果你支持国产车的话,这个车我非常建议购买的哈!感觉对你们有帮助的,麻烦评论点个赞!!!

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 2
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 3
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 4
2021-09-09

沙发jia四个轮子我怀疑咱俩买的不是一个吉利星越L吧,你说过那些小坑洼还很软很舒适,坐过我车的人目前有六个人,就在杭州的路面开的,六个人都说太颠了,没有一点舒适性,特别是过个减速带,邦邦邦,真的是要命,

如沐春风二十里2.0T想要6.5油耗,估计只能在高速上不下来了

8如此冷漠8楼主这帖子一看都不真实,

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79优秀

【最满意】 最满意的地方当然是这个车的整体空间了,在我驾驶位调好的情况下,后排还有很大的空间来伸腿,给坐车的家人有着极好的乘坐体验,由于它的后备箱特别大,我这个新手奶爸带宝宝的东西游刃有余,后排放倒后有着极大的平整空间。 【外观】 星越L的外观真的没的说,星越L采用了吉利最新的4.0设计语言,特别是他的多边形前进气格栅 直瀑式的中网,换个标就是个沃尔沃,三段式的LED矩阵大灯科技感满满;侧面的腰线贯穿车身并延伸至尾部,使得整个车子显得特别修长,而且旗舰版的轮毂造型我也特别喜欢,车子开起来后,这轮毂感觉就是个风火轮;车尾部分有着非常有辨识度的贯穿式尾灯,总体显得宽大、厚重、正气! 【内饰】 选择的是白棕色内饰,没有选翠玉蓝是因为老人说车顶是深色的,内饰又是深色的坐在后排感觉很压抑。好吧,还是尊重家人的意见,白棕色内饰也蛮好看的,很有豪华感,就是怕脏,不过我这个人还是有点小洁癖,如果脏了就用泡沫擦一擦就干净了,也不算麻烦。 【配置】 星越L的配置多的让我一开始有些不适应,主驾8向座椅调节+腰部调节、座椅记忆、BOSE音响、L2.5级的辅助驾驶、AR抬头显示、560°上帝之眼、灯光秀、五种驾驶模式、副驾驶的娱乐屏幕、三区独立空调、可开启的全景天窗等等,我实在是说不过来了。这些配置有些是提升腔调的,有些是最实用的功能,总体来说我很喜欢旗舰款的配置组合。 【空间】 我身高178cm,腿比较长,驾驶位的靠背基本能与B柱平行,膝盖也不会顶到方向盘,而且我喜欢开车左膝盖往外打开,以前的小车,门把手被我的膝盖靠着都脏了,星越L的车内宽度也很不错,现在我的膝盖不会顶到门把手了。后排空间也非常舒适,在后排一个位置放安全座椅的前提下,后面坐两个人,空间还是绰绰有余的,老人都说这车真宽,坐着一点也不挤,而且,关键的关键就是我的后排地台是平整的,因为我后排中间座位的使用频率还是蛮高的,所以这点对我还是很重要的。后备箱的容积简直让我大到惊喜,我提车后的第二天正好家里需要搬家,星越L简直就是个救星的存在,我塞了超级多的日常用品进去,如果把后排座椅放倒,可以得到一个非常大的平整空间,我家的55寸大彩电放进去一点问题都没有。 【操控】 星越L方向盘的操作指向很明确,再加上有电子助力的辅助,打方向很轻巧方便,让你感觉这车并不笨重。刹车性能不错,但在低速挪车的时候,刹车感觉有点偏硬,会导致一冲一冲的。 【动力】 星越L的动力我真的很喜欢,两驱版本搭在了沃尔沃的2.0T涡轮增压的中功率发动机,功率最大能达到218马力,匹配7DCT的变速箱。这个动力组合对我来说绰绰有余了,平时我开车就不算是很激烈,而且以市区道路和高架道路为主,超一下慢速车,所以两驱对我来说已经足够了,平时通勤平稳驾驶,偶尔激烈一下,油门随时能得到相应,变速箱的逻辑也很清晰,知道我深踩油门需要加速超车,立马会降低档位提高转速,最短时间提升车速,完成超车。 【舒适性】 适性没的说,坐在主驾上感觉很高级,8向电动调节以及腰部支撑能让我把一切因坐姿产生的不适全部解决,旗舰车型还带有主副驾的座椅通风及加热,对我来说座椅通风太重要了,大夏天的有了座椅通风,可以把你背上的热气全部吸走,后背再也不适热烘烘的了。BOSE的音响效果总体还是不错的,车里放电音歌曲很带劲!但均衡器方面还无法进行细微的调节,等待车机更新后有这方便的功能。 【油耗】 这里特别要说一下油耗。我目前没有跑过高速,只是在城市道路中驾驶,目前的综合油耗是9.6L/百公里,目前还是比较满意的,我觉得两驱车型在城市道路中能开到10个油以下的,都是不错的。因为上下班比较拥堵,高架也拥堵,夏天开空调情况下一般在9.5个油左右,如果是通畅道路或者高架的情况下,开空调油耗能在7.5个油左右,差别还是蛮大的。等到了要求做完2首保后,估计油耗平均能再下降一个油左右。

2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 3
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 4
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 5
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 6
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 7
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 8
2021-08-23

音慈师这方向盘套太骚了,

Engze97年的喜欢这车 太羡慕了

月球水果买这个车不是问题,问题是后期养车费用不比bba低,正常使用的情况下保险+油费+保养+小维修一年大概3万左右,我有个同事上市就买了,每天上下班开,很少出远门,一个月油费1500-2000,估算了下一年要3万,如果你买来因为养不起舍不开那还是算了,毕竟星越l也只是一辆普通自主suv,如果是贷款买一月还3000,用车费用平均下来一月2500,加上生活费吃喝住行3000总要的,一个月最少8500,如果你一个月收入少于8500还是不要贷款买了

前往

同级车热门评分

4.80分“优秀”
长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

为了换车看了十几个品牌的车,价位区间在20万左右的基本上试驾了一个遍,有的感兴趣的车型试了十几次,从五个方面来说一下。 1外观 这个unik这个外观比较有科技感,前脸比较科幻,侧面看有点胖,整体看的话,后屁股有一点短。运动气息浓厚,四出大排气,各种造型装饰,20寸大轮毂,气场强大,个人觉得很不错,颜值是很不错的,如果只认车标的话,那就去看奔驰吧。 2内饰 在这这个价位里,十几万的中型SUV车里,内饰用料营造的舒适感,这个绝对是最好的之一,我看中的棕色内饰,黑棕搭配,看起来高级感十足,三块屏幕位置也都还行,方向盘我感觉很有战斗感,不是圆形的,可能有人觉的别扭,我试驾两次后就觉得还行,挺得劲,感觉比圆的,方向感更准确。这个价位再看合资车……自己多去4S店看看,摸摸,闻闻,感受去就知道了,我不过多评价。在这个价位里,这个unik绝对是最好之一了。 3配置 说到配置,吉利的星越L我大概试驾了20次左右,它的8at在四驱才有,但是价格比较高。除了变速箱,我最近经常去山里,烂路走的比较多,都快成越野了,unik的陡坡缓降我用了,还是挺不错的,省不少事,还是高速上使用自适应巡航功能,让高速很省心,疲劳感来的更晚了,另外打哈欠了会提醒,自动大灯,疲劳模式,各种功能都没有问题。最要说的就是车机,非常快,当初试星越L的时候,叫了半天说了五六次才有反应,这个unik反应是真的快,说啥一秒左右就给出动作了。唯一让我觉得不够好的就是座椅通风,感觉风力不够大,不像星越L的座椅通风,一打开就明显有大风在吹。我买的是两驱顶配,各种配置很多,这里不一一赘述,还是建议去4S店实际感受。 4空间 这个是我选择他的主要原因,在同等价位下,其他四个大条件相持平的情况下,unik的后排空间绝对是第一,没有并列,我试驾了这么多品牌的车,后排让我一坐上去就感觉到这么大的只有本田的冠道,我185的身高190斤,都感觉空间很大,能直接坐在后排地台上,这个真的其他车比不了。我换车就是想要空间大的让孩子待着舒服,这个绝对可以,但是它应该是牺牲了一些后备箱空间的,所以从外观看后屁股有一点短,不像福特探险者那样匀称,但是探险者40万,这个车十几万,不能这么去对比。另外有一些人说后排座椅短,低……我185身高,我坐着没感觉低,也没觉得短,可能是个人感受不同吧。反正我这体型都觉得空间大,是真的不错了。 5驾驶感受 动力是2.0t+8at,劲儿绝对大,油耗也不低,城市里开堵车就是11个,开高速就是9个多,它沉,结实,排量大,就是油耗低不了,安全系数也高,中保研测试撞的成绩是G。超车啥的非常轻松,一给油就飞起来了,容易超速。我买的是两驱的,但是我经常去山里旅游,所以烂路走的很多,我走了很多坦克300,兰德酷路泽走的路,难度当然不是特别高,不是大炮弹坑,但是绝对是一般小轿车和suv过不去的,比如35度左右的土坡,带有下雨后的烂泥,因为是两驱,会打滑,驾驶技术要求高一些,要关闭防滑,用一档上,而且需要找好路线走,这些做到位,陡坡烂泥路,两驱也是可以上的,虽然走了3次才上去的,但是对于这个价位的车,空间又大,各种方面都很均衡的条件下,我媳妇都说这买的太值了。另外说一下大家都关心的麋鹿测试,这也是我当时重点关注的问题,麋鹿测试后轮离地,我自己试驾的时候试了几次65迈猛打方向两次,在驾驶位的话,侧倾感觉不是很严重,能在掌控范围内,但是让试驾员开车,我坐在后排,猛打方向,那侧倾是很大的,但是也在能接受的范围内,当时麋鹿测试后,听说是给车做了增重,没有后轮离地了,现在开了两个月,我现在开的很熟练了,经常高架上猛打方向超车变道啥的,没感觉要失控啥的,所以这个问题,如果你不是开车性格刚烈之人,开起来没问题的,如果你开的很猛,就换个轿车开,操控体验好一些,宝马操控好,但是贵,不是一个价位。各个方面综合考虑,适合自己情况的才是最好的。 综合概述: 买车还是结合自身情况来看,我是兼顾家庭、价格 配置 空间 动力操控和颜值外观,综合考虑的,这个最适合我,是我想要的。其实星越L,探险者,昂科旗,开拓者,五菱凯捷,本田皓影…等等,这些车都有我看上的优点,它们价位不同,品牌不同,我个人对品牌影响力没兴趣,在我眼里都一样,BBA太贵买不起,有没有面子我也没兴趣,车对普通人来说就是一个工具,拉人拉货,舒适好用就行。总结一下就是,有钱就上BBA,没钱就国产,合资现在真的有点坑,国产现在不全是坑。

4.50分“优秀”
摩卡 2021款 2.0T 两驱特浓版

发表第二次使用感受了,8.14提车,目前还没到一个月。 1.外观:我选的外观是黑色,开起来确实大气,但是真的超级不耐脏,选黑色的一定要做好心里准备。内饰选的紫色,还是挺耐看的,经过快一个月的摧残,目前感觉还是耐脏,小孩天天在后面玩耍也不太脏。新车司机注意一点,车里不能放吸引蚂蚁的东西,我车里好几次发现蚂蚁,真是头大。 2.车机:车机真是要大大吐槽了。我目前开了300公里,就也发现好多问题。停车在路面上,不是地下停车场,居然也有没网络,要等个两分钟才有反应,跟其他车主一样。第二个问题是自定义键选了拍照,结果一拍照,音乐就停了,停了就停了吧,关键你继续播放还没反应,这bug真难受,蓝牙问题目前还没发现。 3.驾驶:整个车驾驶还是挺舒服的,方向盘很轻便,提速也可以,等红绿灯时,我总是第一个跑了。新司机刚开始估计有点处,因为这个车太宽了,开起来有点怕,不过开久了就好了,越开越觉得好开。停车时让人最痛苦的,这么说吧,停车场里从来没有一把倒进去过,总是要来来回回好几次才能到进去。目前自动泊车功能一直没用成功过,试了几次都不行,也就放弃了。 4.问题:上面说的车机问题还能接受,下面问题让人很恼火。星期五去上牌,检查员打开发动机盖板看了看,过一会启动报发动机故障,盖好后突然就挂不了档,死活挂不上(见我发的视频)。立马打电话给4s,4s说要我Duang负极电源。我这新车就出这样问题???还没一个月呢,结果我让4s过来,服务态度还算可以。在他过来的路上,我自己把发动机盖板撬开后又盖上,结果就好了。这是什么鬼???4s店让我有空去检查一下,我是个懒人,一般小问题我都不在意,等再观察观察看看。还有一个问题就是踩刹车转弯时老咯咯响,这个不知道是不是正常,以前开宝来、唐都没这种,好像下雨天更严重。 5.油耗:我目前在市区开,开了300公里,开的很少,平均速度18,平均油耗15.8,油耗没有代表性,也没上过高速,后期在观察。目前感觉还是挺烧油的。 6.总结:这车说实话,不管是外观还是内饰(外黑内紫)挺漂亮的。去高铁站都被交警故意拦我聊聊这车,交警觉得好看,问问啥牌子,价格。反正被路人问过几次,侧面说明黑色摩卡很帅。空间也是超级大的,就是溜背不喜欢,后排视野差点,搞得后备箱也小了点。这车是好车,就是还有点小毛病,车机问题我到不在意,就怕大件出问题那就很烦人。这车除了价格高了点,其他还是挺香的,反正目前还是满意,虽然出了一次问题,当然可能也不是问题,是自己盖板没盖好。不在乎价格,车机的还是值得购买,因为开起来真的很顺,主动安全配置很好,有过几次主动刹车挽救修车事故。

4.70分“优秀”
揽月 2021款 400T 两驱星耀Pro版

今年二月年底在聚安当时以终身保养为由交了5000 打算23年过完年回南昌全款提车,然而今年五月底回家 家里出了点事需要用钱就想着退了订金,过完年回来全款付清再买揽月,他们也是满口答应 第一次他们让我过去退,到了店里,我问他哪位是徐总,他不敢回答(估计某事做多了不敢回答),他问我啥事,我说了退下订金以后他才承认他就是徐总,然后说会全部退,就让我回去等消息。全程交谈过程中感觉我欠他一大笔钱的感觉,一副吊儿郎当的样子和轻蔑的眼神,当时看这表情我心里很不舒服但是他说会全部退回去等消息,就想着算了回去。然而我回家以后我问他退钱进程 这位徐总就是不回信息要么就说 财务不在或者在新余出差或者忙着其他事 一直就这样拖拖拉拉了三周 而且让我去店里退钱为由让我去店里 也不退 说还在走流程 老板签字 来来回回让我白跑了三趟(太子殿和迎宾北大道本来就远来回八九十公里)所以特别恼火。然后6.17号家里事处理完了手里宽裕了点,无意间刷到了销售朋友圈说南昌省政府市政府区政府的各种补贴而且力度很大,加上购置税减半能省两万多,就想着去买揽月。但想到聚安那姓徐的还没退我钱和他那张脸及他们的说法做法就让我很不开心,很不爽。随后我就直接去星衡看车了,当时星衡小姐姐特别客气,态度也特别好,还一直给我们拿水喝,当时我老婆看了也喜欢这个车不过当时没现车,想买黑色也没有,只有一台灰色还得调,就想着早点提完早点回湖北做生意,就直接让金融小姐姐帮我按揭贷款,小姐姐很耐心,人也很好,就直接交了首付。文总中午还请我们吃饭来着 南昌聚安星途的套路来了 1.当时还有另外一个网友(简称a)联系我也想买揽月,南昌聚安的6操作来了让a卖了才开两三年的瑞虎8付了定金,a因为急着卖亏了很多搞得现在无车可开。 2.说没有揽月没有90000免息只有80000(哪都有怎么这家店没有)我不知道厂家怎么审核的资质和培训。 3.让a去南昌以后先让a把首付交了,再去申请贷款(常规先申请贷款,贷款下来以后交首付提车,然后故意人为的把a贷款不通过,还故意打配合电话,说被拒。让a去走他们那边银行的有息贷款想想三年的利息得多少?不低了,相当于变相加价,最后发现原来贷款审批被他们搞了事 4.最后最6的操作来了 贷款审批不通过他不也想退a首付,让a明天来退,说什么流程要等一天(让别人交钱可是很快的哟),然后a在对面开了个房间,第二天居然还是不想退a的首付(不去拍电影可惜了),最后这哥们一直打电话,傍晚才把把钱退给别人。 以上操作够吗?据说还有南昌聚安还有其他的一些受害者也被南昌聚安星途坑过,大家可以在下面回复,可以团结起来一起去 我的5000订金打400说周一退,这都7.1号周五了,七月份了!南昌聚安星途可真厉害,打厂家电不管用,就是不理就是不回复哈哈! 再来说说揽月这个车 1 从提车到现在1000公里了,车子真不错高速四五个油,市区八个左右,我这属于湖北山路比较多市区综合油耗8 9个,反正油耗特别满意,比我哥的hs5油耗低。 2车子空间超级大还支持第二排调节座椅挺舒服的。 3车子太智能了各种自适应巡航车道保持定速巡航以至于从南昌开来湖北一路打瞌睡 缺点 1 过坑减速带有点硬,颠簸路段直接反馈给驾驶位,没有我哥的hs5舒服可能我的是两驱星耀最低配,我哥hs5最高配。 2 新车异味比较大,从南昌开回湖北回来就喉咙痛发烧感冒咳嗽,两天才好坐进车里,咳嗽加剧 这两天买了香薰和炭包好多了,没啥味道了。 3 在高速上过会儿就有一股橡胶烧焦的味道一会一会儿的 ,听车友说是什么新空调之类的 4 长途驾驶腰痛开过的车也不少,揽月是让我第一个腰痛的车,来回湖北腰痛了三天才好。不能久站,久站就疼。可能自己没调好角度吧,不过不管怎么调久了就是痛,开其他车不会。 5 最烂的就是车机,特别卡,还死机一次,不过车子好,车机也觉得无所谓,百度地图太坑了,比高德导航差远了,会多走一些路。 以上就是我的提车心酸历程,星衡售后小哥哥也很帅很好很负责任,不过很尴尬的是售后坐的都是路虎车主在聊天。都是揽胜卫士啥的整的我可尴尬了。最后对南昌聚安星途说一句 善恶终有报!

4.21分“优秀”
长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

我是2021年3月16号提的车,买的是两驱尊贵型,裸车价是169900 购置税12940 保险5800左右 上牌费用355。总共花了188995元把车提走,目前没有加装任何东西,很多朋友问我需不需要底盘装甲,销售告诉我,目前都是防腐防锈工艺,所以不需要。提车两天了基本就是上下班用,所以目前只跑了57公里,由于交通拥堵,加上经常停车怠速拍照,研究车机,目前油耗普通模式下是11.7。我预计,如果正常开的请款下,油耗大概在十到十一之间。 外观方面,长度4865mm,宽度1948mm,高度1700mm,轴距为2890mm,显得很是好大威武。三叉戟日间行车灯辨识度很高,一眼看上去就是unik,细长的大灯加上这个无边界格栅,看起来很前卫,只看前面,好多朋友都以为是辆电动车呢~稍稍的溜背造型又平添了几分运动感,伸缩门把手,加贯穿式威风又显得科技感十足,总之外形我很中意,当然了,仁者见仁智者见智嘛。 内饰方面,比较简洁,很多朋友喜欢加着加那,我倒是觉得干净整洁才最显得大气上档次,一眼看上去清清爽爽的。 配置方面,l2驾驶 车内氛围灯64色,全车十四个索尼印象,车内空气净化器,零重力座椅主驾副驾也是电动的,并且还有可调控腰托,对我这种腰不好的人比较友好。还有比较灵敏的语音系统,可以通过语音操控车窗天窗开启关闭,空调开启关闭空调温度以及大部分车机功能。360环形比较实用,包括内置行车记录仪以及车内记录仪。还有堵车是很实用的电子驻车功能,电子手刹等等一系列的功能。咱们国产车配置这一块一直都是拿捏的死死的。 空间方面这辆车表现的还是挺优秀的,2890mm的轴距保证了它前排后排充足的空间,本人一米八六,前排调整好座椅,后排都能翘起二郎腿,有些朋友说后排座椅短矮,我坐上去觉得还可以座椅矮可能是为了照顾溜背造型,有失必有得嘛。空间表现得话真的是挺不错的。这也是我最看好它的地方。 操控方面让我有一点小小的遗憾,那就是这个方向盘了,它不是传统的圆形,而且一个略小的双D造型的方向盘,首先就是他与这个个子很大的车身有点不协调,然后就是平时驾驶时倒是没有什么影响,掉头或者急转弯的时候,给我的感觉就是很不顺手。 动力方面采用的是2.0T发动机搭配爱信8at变速箱,开起来很平顺,升档是并没有什么顿挫感,降档时倒是会有一点ps:请注意这里说的平顺并不是肉,而是舒适。毕竟只有肉人没有肉车。 虽然百公里加速九秒多,但是作为一辆suv,家用我认为是完全足够的。 舒适性方面,他的零重力座椅除了我上面说的电动调节和电动腰托外,还具备加热以及通风功能,包裹性还不错。后排座椅填充也比较适中,有种大沙发的感觉~后排座椅靠背是有两种角度调节的,虽然角度不大但是可以使乘坐更加舒适。 总结一下:我觉得这辆车从外观,内饰,配置,动力,空间,舒适度来说都可以算得上是一个合格的家用车。性价比来说也是比较高的,值得购买。以上呢,就是我买完车之后的真实体验,说的不好,大家见谅。

4.20分“优秀”
摩卡 2021款 2.0T 两驱特醇版

支持用心的国产车 车友们好呀,本人26岁,今年6月份结婚,婚后由于搬了新家离工作单位较远,每天又要送媳妇上下班,手里又有一笔闲钱,于是乎便和媳妇商量准备置办个大家伙。预算是25以内轿车suv都可以,不看重品牌只在乎用车感受兼顾我媳妇最看重的颜值,由于是人生第一台车,加上我15年考完驾照到21年换本这段时间,除了开着我干爸的一台手动挡车(当时根本一点也不懂车也没注意是什么车)在一环路(小县城修的一个绕城高速公路)跑了两圈之外,也没摸过其他任何车,所以在选车的时候也是小小的纠结了一下。平时我也经常上懂车帝看各位懂哥对不同车型指点江山,于是我毅然决然打开懂车帝开始了我的第一波云选车。刚开始看的是雅阁燃油版,日系车皮实耐用省油省心这些说实话听别人说都听出茧了,但是大家又都说什么日系车壳薄车漆薄,本田隔音基本等于没有,车机太落后等等,考虑到生命安全和家人的乘车体验就放弃了。转念一想作为年轻人为什么不支持一下我大国产车呢,辗转看了领克03+,红旗HS5,坦克300,unik等等,反正都因什么油耗啊实用性啊空间啊车标啊等等这样那样的问题没有看上。直到某天看见我公司里一个老哥的vv7我才想到还有wey这个品牌,于是搜了搜wey的新车型,摩卡,名字很独特,然后我在各大平台疯狂搜索摩卡的相关测评的文章和视频,感觉这台车不管是外观内饰还是配置动力都符合我的选车要求,最重要的是这个车够智能,年轻人嘛就是要新潮,反正我是不喜欢年纪轻轻开个丰田大众啥的(没有看不起丰田大众的意思)。当我拿给我媳妇看的第一眼,就被我媳妇相中了,女人嘛颜值至上。我这个人用我们四川话说就是赏性,相信我们大国产直接盲订。本想着提车之后就分享一样用车心得的,奈何太懒又总是记不住,今天闲着无聊正好来写写这个大宝贝。 外观:我选的是冰萃银。其实我觉得黑色最好看,但是考虑到不耐脏我又比较懒不想经常洗车,于是选择这个除了黑色之外我觉得最好看的颜色。夸张的前嘴感觉很霸道,无数个小wey标感觉非常精致,20寸轮毂够大不像有些同价位合资车感觉像古代裹小脚一样,尾部隐藏式排气,唯一遗憾的是没有我最喜欢的贯穿式尾灯,溜背造型有一点运动的感觉,反正车停在外面老婆经常说一眼看过去就属我们的车最好看(可能是自己的车咋看咋喜欢吧)。 内饰:中控没有什么物理按键,几块大屏往那一摆,坐我车的人都说看着有档次,加上水晶档把看着有逼格!车内能看见的地方都是软包,座椅和车门内侧都是一块块菱形打孔的真皮看着很精致,音响燕飞利仕的,我耳朵糙,能听歌没有杂音电流音就行。空调控制屏在阳光好的时候确实反光,我看大家好像都有这个问题,算是个设计上的瑕疵,不过好在可以盲操也可以语音控制。建议选深色内饰,要不然就要像我一样搞一套坐垫或者准备一些清洁剂。 动力:2.0t加48v轻混,动力是很够用了,我开车比较毛燥,红绿灯起步都是最靓的仔。不过要注意的是经济模式下油门不太跟脚,稍微踩重一点会感觉很窜,不过适应了之后就好的多,有一次就是因为太窜了跟车太近导致车自己检测到要发生碰撞,给我狠踩了一脚刹车,吓我一跳,刚提车的兄弟们要注意。标准和运动模式就没有这种情况。 油耗:摩卡的油耗应该算高了,可能也是我主要都是在市区里跑吧,夏天开着空调走走停停油耗接近16个。上了高速之后会感觉到明显省油的多,一般都是7,8个油。现在5200公里是14.8,跑了一趟来回一千公里的长途,还有一趟来回五百公里的,剩下的都是在市区里了,这个油耗表现看各人感觉了。 配置:车机还算流畅,但是内容不够丰富,ar抬显对于我这种没开过什么车的人来说感觉很实用,但有些老司机说不喜欢,反正可以自己选择开不开的。定速巡航开长途狠适用解放右脚,而且前车加速减速它都会跟着做反应。自动泊车对女士和新手比较友好,我现在倒是不太用了,有360全景影像我感觉长了手都能倒进去。还有语音控制算是个亮点,基本上车里有的功能都可以靠语音互联,开车的时候不用分心。 说说提车以来遇到的一些问题吧: 1.刚才说到的经济模式油门不跟脚,踩重了会很窜。 2.也是刚才提到的空调控制屏在阳光好的时候很反光 3.刚提车的时候车机和手机蓝牙链接不上,老是断开,后来ota升级的时候解决了这个问题,不知是不是都有这个问题。 4.行人碰撞预警触发的问题,有时候你明明车速很慢你也都要刹住了,他检测到前方有行人还是会跟你来一脚急刹,很吓人,也不知道该不该关闭,关了又怕关键时候真撞到人,而且就算你关闭了,下一次启动车机它又会自动打开。 5.人脸登录车机建议关闭,打开这个功能每次车机都需要你重新登录,在信号不好的地方还登不上,我把他关了就发现不需要再重新登录。 6.行车记录仪记录不到碰撞发生的瞬间,反正我上个月刮到个人就没记录下来。 暂时就想起来这些,总体来说摩卡表现还是符合我的预期,最后祝咱们国产车越来越好

4.20分“优秀”
揽月 2021款 400T 两驱星耀Pro版

【购车经历】二宝快3岁了,陪伴了我们十年的宝来空间有点不足了,21年底计划换车,首选七座SUV,预算30万左右,看了唐DMI,传祺GS8,领克09,最终选择揽月。唐第三排空间略小,我178坐三排会顶头,而且没有三区空调,有点犹豫,销售说至少要等三个月打消了我的顾虑,直接走人。GS8空间内饰满意,但是老婆喜欢简洁点的样式,觉得GS8前脸太夸张,纯属个人喜好,GS8车主请别介意。后来又看了领克09,外观内饰动力都满意,空间实在太小,二三排可以做到每个人都觉得挤也是绝了,无奈放弃。最后看到揽月,外观内饰空间都没有特别惊艳的感觉,但都差不多能达到我的预期,试驾了20分钟,基本锁定就是它了。3月20号订车,合同约定4月30号前提车,结果因为疫情不能按时交付,5月20号提的车,和4S店协商,作为补偿把终生基础保养的1000元免了,又送了一次镀晶。 【空间表现】纵向空间非常满意,二排调到离前排靠垫两拳左右距离,身高175的同事坐在第三排也不觉得挤,但是这车横向空间不大,二排装了安全座椅后想坐两个成年人的话,坐中间那位会比较难受,三排座椅放倒后跟后备箱有一点高差,不是纯平,五座时后备箱空间巨大,储物空间充足,七座时勉强够用。 【驾驶感受】 本人开车属于比较佛系的,ECO模式下动力都觉得足够了,偶尔环线上运动模式,动力响应很迅速,方向盘很轻盈,底盘调校的也挺好,过小的沟坎和井盖子时不觉得很颠簸。之前在网上看到说双离合有顿挫,目前没有感觉到,开起来还比较平顺。 【油耗】还在磨合期,个人脚法一般,eco模式,高速7-8,市区大概12-13,我用车不多,除了上下班大概20公里,再就是周末带娃出去玩下,一个月最多也就跑1000公里,单位每个月有点油补,基本可以持平。 【不满意】 1.百度地图不好用,希望能加个高德地图。 2.后排空调按钮非常容易被误碰,强烈建议中控加一个后排空调的童锁功能。 3.无线充电的位置跟扶手箱太近,拿手机有点不方便。 4.蓝牙电话不稳定,有时显示连接上了但是接电话时车机没声音。 5.360全景影像感觉两侧的景物失真很严重,我在后面放了张图,不知道是不是正常现象,有懂的车友麻烦指点一下。 【总结】提车一个月开了大概1000公里,分享了一些个人的感受,总体评价揽月是一辆好车,虽然有一些不足,但瑕不掩瑜,我和家人都很满意的,希望国产车越来越好。最后,谢谢大家耐心看完。