点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93分“优秀”

我要换车的期间试驾了很多车型，BBA的所有50万以内的SUV，国产新势力的各种车型，理想，小鹏，蔚来，极狐α。因为环境因素和成本控制，这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机，就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技，再比如想要多一些舒适和科技配置，BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏，电车计划就要推后几年。   看到星越L之前，完全没有把国产传统品牌提上日程，并不是因为品牌，主要是因为对整车素质的传统印象，也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘，T5发动机和爱信8AT，我又专门去试驾了XC40，XC60和刚刚知道的领克01，喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感，T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车，只是一辆落地20万的国产车，性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频，让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观，宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感，带有白色的内饰颜色提高了豪华感，这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方，基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算，问我买什么车合适，考虑到他的年纪和家庭，我推荐了领克09PHEV，理想ONE，然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由，对于还没有过的曾经拥有，他需要一台BBA级别的品牌证明自己，而不是性价比和功能。   说说车吧，6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配，7月23交款，26号提车，算上置换补贴总价196207落地，送了贴膜，封釉，底盘封塑，还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车，在此对4S店销售人员表示感谢，在等车期间每天沟通车辆情况，让我放心。   因为比我以前的车大了不少，刚开起来因为体积有些不适应，但方向盘精准的指向和扎实的底盘，让这辆车有很好的操控性，很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像，增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说，轻踩随叫随到，但是舒适模式深踩油门有一点迟滞，还会有莫名的闯动，虽然可控，还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性，丝毫没有延迟，动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶，国道超车也很有信心。   伴随着好的动力，油耗竟然也在可以接受的范围，我的日常路况很少堵车，在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升，可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下，油耗我估计应该会攀升到16升吧，高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能，只要上环路和高速，超过90%的时间都开着它，但有几种情况需要人工介入，一种是有车强行并线，他的识别速度不够，速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道，他会按设定限速急加速，发现前方车辆再强制动，让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况，加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善，国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊，否则他只要看到限速，不管是主路还是匝道的，一律按限速执行，这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机，简单路况他完全可以处理，稍复杂还是需要人来接管，不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多，有一次倒车，后方侧向来车，他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下，虽然吓一跳，但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线，没看到侧后来车，他直接往回打方向避开侧后方来车，这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到，智慧并线车稍多一点也不工作，基本没用。至于智能避让前方碰撞功能，我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况，没有任何情况就突然来一下，我都快习惯了，希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机，整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了，流畅性没问题，网速一般够用，按照why的指导安装了完全匹配的高德地图，我也试了很多其他的APP，完美适配的有电视家，奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN，使我安装Netflix梦想破灭，只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池，但长时间怠速也不会对车造成损伤，智能空气检测也能解决一氧化碳问题，所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题，既然能享受就别担心那点油耗了，怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统，因为升级项目比较多，技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容，所以没有用OTA升级，升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降，可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结：恭喜您成为吉利车主，愿CMA架构照亮您的事业和前程！

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.9分“优秀”

【 声明：本人非媒体，纯粹个人买家，没有充值（人家也看不上我）。不懂专业术语，只从个人使用角度进行评价，主要针对想要了解这款车的朋友们】 【写在前面】 男人都爱车。我以前有三辆二手车，都是雪铁龙，两辆1.4的C2和一辆2.3的C5。开了6年，行驶里程超过5万公里，因为经常出来自驾，川西都跑遍了。而且也从成都开回山东老家两个来回，各种地形和气候都见过，也算有些经验。 前年和去年，我逛了许多二手车市场和4S店，比亚迪宋Plus Dmi预售我交了定金，当时也是因为没见过车，所以大多数人抱着观望状态。我向来是一个敢于尝试的人，我相信国产车的技术，尤其是对比合资的内饰外观之后，决心要买国产车。 还预定过零跑C11，是全国1000出头预定的准车主。但当时都是因为没钱，所以放弃了。 工作一年，攒了点钱，当然主要是吃软饭，老婆出了绝大部分，终于可以考虑买新车。我看了大概三个月，去试驾了国产几款新能源车，总结如下： 比亚迪宋Plus Dmi：满电状态下最好开，但爬坡明显感受到发动机噪声和高转速，底盘不够紧致。我老婆不喜欢比亚迪的内饰，Pass。 长安UNIK IDD：燃油版没上市的时候我就关注了，后来没钱买，没想到等来了差点混动，第一时间去试车。外观最漂亮，后排空间绝了，但坐十分钟就累了。试驾的时候正好馈电，那噪音大的我不敢相信，直接Pass。不过发现了个宝藏车，新款CS55 Plus，外观内饰都很漂亮，驾驶动力充沛运动感不错，当然噪音没救，不过对得起那个价位。 奇瑞瑞虎8鲲鹏e+：不得不表扬奇瑞的发动机，动力是真的充沛，所有这些车里感觉最有动力的，很强悍。噪音比长安小，但是内饰实在是太丑了，也是直接Pass。 此外，以前我试过奔驰C，沃尔沃S60，丰田本田长城领克传祺，也算有一定发言权。 最后综合来看，雷神没有什么弱项，当然在某些方面也不够拔尖。但是在以下方面真的是同价位同级别包括合资车都比不上的： NVH：即噪音控制，无敌！打开车窗和关闭车窗完全不是一个世界！发动机介入几乎无感，胎噪有人说大，但真的可以忽略。 内饰：能看见的地方全部皮质包裹，三联屏刚开始会卡，因为安卓系统要初始化，后来就感受不到差别。 油耗：看了太多宣传，我试驾那天运动模式开大脚，油耗7.9，同样的情况下长安十几个，比亚迪也有8个。 其他方面，虽不拔尖，但也不差。更多的惊喜是在后面长距离驾驶感受到的，见下文。 ————————————————————分割线 本人于4.3在成都卡顿吉祥4S店提车，算是国内第一批雷神混动车主。我对星越L雷神混动Hi•X的评价可以用其他车对比总结： 奥迪Q5L的尺寸 宝马325i的加速 奔驰电动的内饰 沃尔沃XC60的底盘 林肯的静谧性 两田的油耗 为了做一个系统的测评，我辞职带着老婆从成都到西昌，再到云南丽江，大理，全程一千多公里，既有高速也有城区，还有看不到尽头的上山下山。既有大雨，也有风雪；海拔到过三千，还有石板路，砂石路等各种地形，但愿可以给出一个全面的，中肯的评价。 将从以下这些方面进行总结。 【1. 驾驶感受】 刚开始不敢踩，怕没过磨合期伤了发动机。这次出来旅行，高速上碰见一个A6塞车，差点擦到，脾气上来了打开运动模式深踩几脚，从100到146，只能说很快，没感觉到提速不够。 爬山的时候到了海拔3000，还下着雪，打开了雪地模式，没想到竟然比舒适模式丝滑很多，加速不弱，一路超车。 以前开2.3的C5，2.0T的宝马3系，高原也是有反应，发动机转速明显高，动力降低。这车也是如此，但超车的时候比C5强多了，和宝马差不多，不会拉垮。 经济模式起步比较肉，提速自然也受限制，上班时候我常用，堵车时候够用。 智能模式在低速时和经济模式没差，提速时发动机介入积极，但也受限制，没有舒适模式和运动模式提速快。 【2. 音效】 虽然我是低配没有BOSE，但试驾的时候我就发现，听不出多大差别。蓝牙连接自然是不行，这是蓝牙本身的限制。车机效果也不咋样，虽然我是网易云会员，最高音质也不过如此。 后来我花600块钱买了个华为mate20，用Hicar那真是进入另一个世界，低音太棒了！我是做芯片wifi相关研发工作的，了解一些原理，wifi的传输速率远比蓝牙快得多，而且华为本身也做了优化，所以现在我一直用Hicar。 最重要的是，Hicar支持高德，百度地图真的太差劲了，高速上离下路口三百米还让我靠左走，60米提醒我下去，害我多走了几十公里，真是受够了。而且还扩展了一些应用，虽然我不用，但多了总比少了好。 真的，花600块相当于对车机进行了升级，比花3000选装BOSE可划算多了。 【3. 智能】 语音控制自不用说，已经很成熟了。重点要说它的自动驾驶，4S店说没敢用L3来宣传，只说2.9，但真的足够好用了。自适应巡航可以根据车道的变化自动跟随

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年23，六月中旬刚毕业，今年是和女朋友在一起的第七年，毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚，正好看到今年的政策，购置税减半，政府还有消费券7000，就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l，当时就相中他的外观内饰，所以本来想着直接去吉利4s店看车呢，家里强烈建议要去看看别的车，没办法，买车的钱爸妈出，就去看了大众的帕萨特，途观l，还有本田的雅阁，CRV，还有汉dmi，宋plus，长安cs75plus，看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁，说本田和大众的车好巴拉巴拉，我听不进去，当时去看帕萨特和雅阁的时候，感觉它们的外观还可以吧，但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉，勿喷)，看了星越l的内饰，在看小日子过得挺不错的人的车企，感觉它们就是工业垃圾(20万以内)，还去看了byd汉和宋，其实如果我要是想买轿车，心里是非常喜欢汉的，感觉他的内饰完全在我的偏爱上，但是我只考虑SUV，宋plus的内饰感觉不够稳重，还是喜欢翠羽蓝！ 我给我爸说了我的想法，我妈是最宠我的，说买我喜欢的车就好，哈哈，我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我，我舅，我叔，我哥哥，劝我买本田，劝我买大众，劝我买起亚，买丰田，还有一个哥哥建议我买奥迪的，然后被我爸爸撵走了，哈哈，(叔叔家的哥哥，关系很好)，把他们都敷衍走了后，我还是想买星越l，我爸还是不同意，然后转折来了！我说不买吉利也可以，我要买byd汉，说完以后，我爸立马松口了，说吉利的车也可以，买星越l吧！(不知道为啥他们对byd偏见那么高，不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊，裸车价163200，购置税7500，保险5000，上牌费150，翠羽蓝加装包5000，裸车优惠4000(现金优惠3000，保险砍了1000，险种不变），落地价176800，没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多，脚垫，座椅套，后备箱垫，太阳膜(抵了300换了一个好一点的，感觉被坑了，花了1800)，首保什么的都是一样的， 【驾驶感受】 因为第一辆车，之前也没大开过别的车，感觉车动力很足，推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以，毕竟两吨多呢，还是2.0t的，市区跑11多，跑国道6个多，接近7个，高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重，非常喜欢，后排空间也大，完全够用，后备箱感觉也挺大的，不过那个副屏用处不大，对象一直没用过， 【亮点配置】 首先要点名一下，360全景还有碰撞预警，让我这个菜鸟避免了好几次事故， 主动刹车功能也挺好，有一次在红绿灯停下，不知道是不是踩轻了，没有激活自动驻车，我当时没注意到，车在慢慢往后溜，突然给我刹住了，太感谢了，后边是一辆宝马， 【最不满意】 1.提车第三天去洗车，洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了，让我看了看天窗，说天窗密封条挤压变形了，怕漏水，让我开回去了，我又开车去4s店，售后给我捣鼓一会，弄不了，密封条局部变形，弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条，我的车是四月份生产的，车友圈里也有好几例和我一样的状况，我问了问，都是四月的车，应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题，见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给，我已经在车质网投诉了 3.提车第二天，车机系统死机，幸好有车友圈的前辈发过类似的情况，重启 4.因为从去年就开始看星越l了，当时还有灯光秀和hud，现在没了， 5.当时提车的时候，4s店没给我行车记录仪，我自己后来去当地汽配城安装的一个，后来听说今年提车都送，给销售说了，销售说让我有空去拿，RNM。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.8分“良好”

一、外观方面。个人审美里面觉得吉利最近的车型设计都非常漂亮，从星瑞到星越L都是如此，完全一改我之前对国产车的认知，不光很有设计感，而且看上去很高级。 二、内饰方面。作为女车主来说，我个人是非常喜欢星越采用的白棕和白蓝双拼两色内饰设计的，看上去又干净又漂亮。 三、配置方面。对我来说可以打到4.5分，我想要的电动尾门、电动座椅、座椅通风、大屏幕、辅助驾驶、抬头显示、540倒车影像都非常好，副驾驶的屏幕，一家人出去跑长途的时候他们看着b站的视频，不知不觉就到了目的地，那种时候会觉得这台车的设置真的很人性化。但是，雷神除了第一批交付车辆，后面所有车都减配了倒车后视镜下翻，我非常反感，虽然有540影像，但是在路边停车时没有后视镜下翻真的很容易擦到轮毂，况且明明第一批说明书上有这个功能，且硬件也支持，但等我提车的时候就直接把说明书都改掉了，最生气是后面我陪家人去试驾smart上面也有（都是8155芯片，也都是一个公司亿咖通做的车机系统）。另外，建议之后车型可以加入座椅按摩功能，还是挺有用的。 四、空间。空间非常大，最近有和家人一起出去几次跑长途，无论前排后排家人都表示非常舒适，且后备箱空间也是巨大，这点真的很棒，家用或者是临时装货真的完美。 五、驾驶感受。有一说一，其实90%的时间开雷神是非常舒服的，换挡平顺，动力够用，静谧性好，在城区内上下班很舒服，油耗也低。但是目前也发现一些小问题，第一是智能驾驶无法识别锥筒；第二是智能驾驶对于车道线变窄的高速路方向无法保持直线；第三是语音助手有时候很智障，比如如果你在车辆熄火上通过语音唤醒想要关闭座椅通风，语音助手会说抱歉您的车辆没有这个功能，还有比如通过语音助手导航去某地，即使目的地搜索结果只有一个，它也会问你“您要去以下哪个目的地呢”（这几点个人认为不是吉利的问题，是亿咖通软件写的不行，感觉不够细致，使用测试也没做足，希望后期可以通过ota改进）；接下来是最重要的第四点❗❗我目前提车两个多月，跑了3000多公里，开过三次长途，在高速行驶中发现，如果走连续的山路，在长下坡或者上坡时，偶发性产生数次底盘传来“bong”的一声异响，同时伴随着底盘会有一阵抖动。通过和车友群车友交流，目前已发现4人都存在此情况，且都是山路时发生，但是由于是偶发现象，且没有报故障码，我们暂时都无法复原这个现象，因此目前还在观察中，希望后期有机会能够拍到视频或者是能够找到一定会发生的场景，这样也能方便4s店后期检测维修。（真心希望不是变速箱有问题😭） 综上所述，我觉得买这台车很值得，满足了自己的使用场景和用车需求，保养也是全部免费，退一万步，就算变速箱有问题，作为我个人来说，只要厂家抱着积极的态度去解决问题，我觉得都不影响我对这台车的满意程度，毕竟没有完美的产品，这个价位能买到这样的车，我觉得很棒了，顺便说一下，BOSS音响听歌真的绝绝子，之前看到好多人说三箱抖还有吵，说真的，真没有，几乎没声音。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4分“优秀”

用车感受，纯新手体验，第一次开自动挡，第一次开suv ，手动开的也不多，最真实的体验，希望对大家有帮助 车内摄像头不知道咋用，车机有点反应慢不过不是那种夸张的，稍微有点完全可以接受，其他的没啥大毛病，重要的是，外观是我喜欢的样 白偏天蓝，梦幻色啊 接下来我说说用车得感受 停车开空调是真的费油，表显嗖嗖的上，不过开起来就降下来了，我是新手，路上油门不稳，刹车也不适应，但是现在油耗在6个上下徘徊， 然后还发现一个问题，前两天下午，开一段路停车后，左前轮位置，有种感觉像是漏气的那种声音，一下一下的，嘶声，大约一分钟左右就没有了，出现了两次，现在也没有出现了，难道是因为下雨吗，的确当时下雨了，后来没下雨了就没这个声音了，有懂的车友嘛， 然后停车，只要是车机运行一段时间，发动机就会介入充电，但是我觉得太频繁了，不过可能也是微混动，上路的话会少很多， 我看到网上安装行者记录仪，有专门的地方，不用走线，我们这里4s也许是不熟？ 给我走得线，塞的缝走的，大家安装的时候可以留意一下 另外吐槽一下这个内置有个摄像头，这是什么情况，我问4儿子店，他们说是因为没激活账号，我也就没在意，后来激活后，打开还是黑屏，我在网上搜隐约的看到有人说，这个功能还没有开发出来，是提前准备的，是这样子的吗？ 车身很大，很霸气，安全系统没得说，对于老司机来说可以忽略，但是对于我这种新手，360 ，车道保持，自适应，偏离预警，真的太友好了，开车无忧，只要慢一点，安全就在你手中， 再说加速，哇，我几个同事轮流开了一下，0到100像极了电车中，那种离心感，猛踩油门哦，慢慢的加速上去不会有那种感觉的，再说网上说的发动机三缸，我负责任的说，起码现在来说，一点抖动都没有，除了发动机介入充电的时候明显不过就是几十秒，开起来完全没有，绵绵的，呼～速度上去了，太喜欢了，（顺便提一嘴，同事们开的，速腾，天籁，迈腾，crv）一致好评，至于几年后抖不抖，加速猛不猛，这谁能知道呢，现在就说抖的不纯纯就是黑嘛， 我想想还有啥要说，哦对了，蓝牌，蓝牌，三缸，三缸，三缸可以忽略因为真的不抖，蓝牌的话，就是蓝牌介意的话可以等等 插混了，贵几万肯定，一个人一个爱好吧，我是无所谓，只要省油，动力好，颜值高，配置高，吉利也是大牌，又有很多先进技术，质量也没啥大问题，小问题大问题啥车也有，啥牌子也有，除非不买，（我今年24岁，以前没研究车）所以网上说不抖，我就直接下手，结果意料之中，一点不抖，比我家日产好多了 我其实买车看了很久很久，没有研究到晚上三四点，第一次体会到，之前对车不感兴趣，自从打算买车喜欢上一款车后，就会成为一个好学生，天天研究，哈哈我都服了， 【续航】 续航的话简单说一下吧，800 900 比较均衡了吧，这其实也不错很是满意 【乘坐体验】 我妈开了一下，女人都扎辫子，她说头那里不舒服，我不知道调的位置是不是不对，我坐起来很舒服的，包裹性很好，副驾后排都又软，又宽敞 写到最后才知道可以添加标签，有点乱，不过是想到啥说啥了，希望对大家有帮助，对了最后说一下价格吧 【提车价格】 裸车171700 置换5000 补贴3000 大客户2000（但是只能和置换享受一个，因为旧车在我父亲名下，新车也得上到他的名下，而大客户是因为我的职业是医护人员，享受这个得上到我的名下）五千大于两千就选择了置换，只不过麻烦点 优惠4000 上牌500 保险4500 购置税 7200 分期手续费 1000（很低了这个） 做的前置利息4500（真的省不少） （分期三年） 大概就是这些，我买的也算是全网比较低的价格区间了， 辛苦打了半个多小时了，大家多互动一下，以后我也就是，吉利星越l的车友了，开心开心 谁可以拉我进个群啊😅 我年龄是不是比较小了买这款车 有迷茫的准车友也可以问我，知无不言 言无不尽

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.14分“优秀”

前景：21年7月26号看车，27号定金，28号提车 两驱尊贵普通版：裸车价15.52（首付30%）分期三年。 贷款金额10.86+利息1.03+前置利息0.19+保险0.43+上牌0.03+金融GPS服务费0.1+首付4.656+购置税1.38=落地18.686W ❤首批车主无阉割版本，第二把钥匙上牌就拿了 到22年8月27日总行驶11000公里，没有发生任何事故过，就是一些刮蹭。 正题：先说不好的地方，喜欢看爽文的Pass 1.车机系统局限，死活不支持高德地图（除了Hicar） 2.偶有故障码弹窗（只说我遇到的）安全气囊故障，按照车友说法是主驾下方线束松动，我也没跑四S弄，开了几天就没了。摄像头故障和雷达一直滴滴也是停车重新开动后就没有了。 3.偶有莫名其妙主动刹车，有时候周围没车，有时候只是旁边车道有车。 4.内饰确实不太好打理，白色时间长了就知道了。控制台钢琴烤漆的地方极易粘指纹。 5.不能更改默认播放音乐软件，每次都只能手动播放自己用的播放器。 6.启停时而踩得出来，时而踩不出来（踩不出来一定是亏电的前兆） 差不多就这些了，因为其它的问题只是自己确实没遇到过。 7.自动驾驶其实有个特别危险的地方，正常自动驾驶识别道路后，道路显示为蓝色，但是中途遇到道路标识不清楚的，地面变为灰色后，自动驾驶其实是失效的，但是没有任何提示。只能靠自己注意。 ?有些故障确实自己没遇到过：比如亏电这个事，我作为首批车主，其实只是踩不出启停，但是从来没遇到过亏电。 接下来表扬一下好的地方： 1.自动驾驶还是很舒服的，自动跟车。因为在贵州县县通高速，出行基本都是高速或者乡村快速路。 油耗比大多数人低，最低开到5.6大多数都是8-9左右。偶尔堵车或者城市道路11个（表显） 2.空间很大！！今年三月份左右给家里拉水果.后排全放倒.满载装了15个大框各类水果，可不是礼品的那种小盒子。 3.今年5月份在高速上干了一个不太好的事，尝试超速了下。开到160依然稳定，变道超车不在话下，丝毫感觉不到飘。（请勿模仿） 4.动力相当满意，回老家爬贵州的各种山路，动力一脚就来，丝毫不担心。 5.车机大部分还行，都慢慢在改进，比如关闭副驾屏幕。 6.免费基础保养这一块我们这边的售后做的比较不错，也不强加项目，反而好吃好喝伺候。 ?最后这条算是个重点吧，给想卖车的同学参考下。 今年7月份因为生意负债压力有点大，考虑过卖车解压。问过几种方式。 1.抵押，利息问到最低的一个月500（大多数要停车费和高息），而且因为我的车有贷款未结清，最多只能抵押3-5。 2.卖二手车商，黑人太多，最多一个给到11.6，大多数只给11。想卖的同学建议自己卖，这个车卖个12.5左右随便卖。 用一年亏多少同学们自己琢磨吧～ 看到最后的小伙伴点个赞吧?

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

2022年2月22号，在这特殊（特二😂）的一天把星越l开回了家，坐标南昌，四驱顶配翠羽蓝，裸车价185200，全款落地21.1万，赠品为一个踏板。 95年，纯汽车小白，自己的第一辆车~ 和星越l的缘分从马路上的一次相见开始，当时和女朋友在马路上闲逛，就看到这车在太阳下那叫一个熠熠生辉，贼好看贼大气，绕到前面一看，惊讶的发现是一辆“破吉利”，当时就很诧异，国产的车这么好看了吗，于是回家就下了个懂车帝开始了解。 看了一圈下来，车友们的真实分享也好，吉利的营销强大也罢，总之我对这款车是越看越喜欢，同时也了解了一下其他的车，比如这个价格绕不开的合资荣放crv，国产的红旗比亚迪，然后发现合资虽然稳定，但内饰配置确实非常拉胯；红旗hs5自己的朋友买了，我开过之后也非常喜欢，但一直感觉红旗的品牌属性太强自己有点hold不住，比亚迪宋plus内饰不太喜欢，比亚迪唐等车要三个月，综合试驾下来最后还是选定了星越l。 到今天开了五个月了，总里程7600公里，先说一下用车中出现的一些问题 1.下车座位自动后移时，能听到座椅与滑轨之间摩擦产生的嘎吱声，不会很明显 2.语音关闭副屏时，会提示已经是关着的了，实际并没有关闭，这是需要先语音打开副屏，再关闭，比较笨 3.车机功能看上去很多，实际有用的较少，且这部分实用的功能藏在二级菜单中，需要翻找，操作起来不够便捷，同时目前不支持高德和网易云 4.无钥匙进入偶尔失灵 5.倒车后方预警有点过于灵敏，好几次都猛踩刹车勒紧安全带，不过这个不能算缺点了 6.底盘确实较硬，导致速度稍快一点过减速带都会触发行车记录仪拍照 7.任何时候隔音非常好，但在高速上胎噪和风噪都有点小明显 8.音响效果只能说还行 9.个人感觉车灯亮度稍微弱了点儿，但完全够用 10.我是真的凑不出来了，油耗勉强算一个吧目前快乐表上平均油耗8.8，主要是现在油贵=_= 以上是我吹毛求疵绞尽脑汁想出来的一些缺点，实际使用中并没有给我造成很大的困扰，而这台车的优点足够让我忽略以上的所有缺点，大气的外观（沃尔沃好看不？），豪华的内饰（随处可见的翻毛皮包裹和精致的缝线），超大的空间（紧凑级，后排打倒确实是一台紧凑级的货拉拉），澎湃的动力（随踩随有深不见底），素质过硬的三大件（沃尔沃硬不？），极高的配置（除了膝部气囊，电调方向盘，倒车后视镜自动下翻，脚踢后备箱之外我想不到还有啥常规配置是他没有的了），以及极具性价比的价格，这些优点集于一车，随便挂个合资标价格都得涨一大截。 总之你买我推荐，我买我真的买了，并且用着确实还算不错，想到哪儿写到哪儿，有些乱，老哥们将就看，有啥关于这车的问题都可以问我哈，知无不言~

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

【购车经历】 终于提车了，一个有纪念意义的日子提车了！ 很早就开始关注这款车，第一次就被它的外观吸引，大气、沉稳、沃里沃气……刚好今年有政府消费券补贴，购置税减半，刺激我立即开展考虑换车，将陪了我8年10万多公里的标致置换。 选车阶段，我始终青睐星越L，媳妇推荐比亚迪宋DMI，混动省油，于是乎花两个周末试驾，一周试驾比亚迪，一周试驾星越L，最终选定星越L，本来的预算是15.52万那款，因为没有银色的现车，加钱上了16.32万这款，增加了0.8万元，加的配置简直香的一批。 7月2日周六去谈价格，价格敲定，付定金订车，7月3日携妻女刷卡提车，为啥说是有纪念意义的日子呢，因为媳妇7月3日生日，哈哈…… 【提车价格】 说说提车价格和费用，车价16.32万元，置换补贴优惠5000元，购置税6500元左右，保险4500元左右，服务费和gps4200元左右，上户抵押1000元，办的9万2年免息分期，最后综合优惠5500元，政府补贴3000元，落地价16.6万元，送了行车记录仪，脚垫，全车贴膜，灭火器，电饭煲。 除了购车费用，还给爱车购置了脚垫、后备箱垫、坐垫、后备箱侧储物箱、蜡刷洗车工具、酷我音乐会员、车载鞋盒、抽纸盒等等东西，乱七八糟算下来小1000元吧。 再说说上户，基本4s店都跟车管所的人交待好了，拿着身份证开着新车去，选好拍照一次性搞定，首先在12123上自编20个号，再机选20号，再没有合适的，只能最后放手一搏，车管所电脑50选一，最后选了一个跟上一辆车极其接近的号牌，字母完全一样，三个数字刚好是上个车牌各+1所得，寓意很好，媳妇越来越年轻，越来越漂亮+1，闺女健康快乐成长+1，自己的工作更上一层楼+1…… 【亮点配置】 接下来就是重点了，车友们，重点圈起来。 车的优点：外观大气，内饰豪华，空间宽敞，动力十足，驾驶智能……太多了，从我的评分就能知道，你们自己体会吧。 【最不满意】 说说车的缺点：车机系统确实有些鸡肋，没有高德地图不说，目前行驶了三百多公里，车机系统死机了一次，车熄火打火熄火打火两次都没重启，后来把车彻底熄火（中控屏也关闭的前提下），静等了几分钟，再打火终于重启了，总结经验，遇到车机死机情况，将车彻底熄火再启动应该就能解决。另外，自动启停没有按钮，每次都在车机系统关闭，而且车的起步速度对新手不太友好，有点小快，新手需注意车距和紧急制动。 【油耗】 给大家提示下油耗吧，开了半个月，行驶三百多公里，加了600块95油，显示还能跑220公里，差不多就是一块一公里，关键全部都是市区路段，平均油耗10.5个，特别堵的时候11-12个，不太堵的时候9-10个，总体来说还能接受，还没上过高速，理论上高速应该在8个左右，综合下来应该在9个左右。 整体来说，车是自己喜欢的，买就是买自己喜欢的，不用管别人怎么说，支持国产没有理由，希望吉利能够多优化多提升，将国产品牌做大做强！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.1分“优秀”

外观大气，不落俗套； 内饰时尚，略不耐脏； 配置够用，科技满满； 空间宽敞，地台近平； 地盘虽硬，硬中带韧； 动力充沛，超车干脆； 油耗不低，全靠脚法。 【购车经历】 上一辆车是媳妇儿家里的一辆A级小轿车，空间小，动力差，配置低，偶尔还有点小毛病。本就是买来为媳妇儿练车之用。无奈于媳妇儿的驾驶技术实在难以形容，整车伤痕累累，除车顶外皆有剐蹭。本人出身行伍，以驾驶大型装备为主，绝对是一爱车之人，驾驶技术尚可。但面对这辆小车，实在是没脸开出门去。加之使用场景本就不多（老婆单位距离小区500米，自己上班5公里左右，以电瓶车代步为主，平日喜欢出门跟朋友小酌两杯，也不愿意开车），常常车辆在车库停半月之久不动，为方便岳母照顾老人，就主要岳母开去了（岳母大人的驾驶技术更是一言难尽）。 车虽然用处不多，但无车逢年过节多有不便，而且准备要个宝宝，所以考虑换一辆空间大，动力强，安全性高的车子。预算20以内，而且没有合资品牌的执念，本人医生，家属教师，所以也无商务需求。媳妇儿独爱那种跨一步上去的车（SUV），最开始主要考虑宋puls的dmi，因为家里楼下有独立车库方便充电，但想想每年只开个几千公里，又能省多少油钱？再看红旗hs5，底盘虽然舒适而软，却感不韧不整。又看星越L，一眼即中。 【提车价格】 多方了解，加上购置税减半，找朋友问价格，裸车优惠5000，保险自己买，两驱尊贵落地160450，感觉合适就下手了。 【驾驶感受】 动力强劲，超车干脆利落，很多网友不解为何过于追求动力零百等等，实际很多事故出在超车之时。超车拖泥带水，犹犹豫豫，毫无信心，无形之中就增加了事故风险。是谓可以不用，但不能没有。 【油耗】 目前综合油耗9.6。市区油耗不低，大概10个油。现在372公里，市区行驶一百多公里。剩下都是省道，刚刚提车回来定速巡航80，最低5.9，后半程暴力驾驶增至8.9。希望首保后会再低一些。个人感觉不用过于纠结95号汽油，一年一万公里也就比92多500块钱。每年行驶里程不多也不用太在意多出的那两三个油耗，哪有面面俱到都完美的车呢，毕竟价格也很美丽。总不能又想马儿跑，又不给马儿吃草。 【续航】 加满油大概600公里吧，具体还没试过。 【亮点配置】 两驱尊贵，配置一样拉满，个人感觉是够用了。高级智能驾驶辅助非常好用，具体还都没有研究透，说明书太厚。 【维修成本】 据说零整比较高，不过4年12万公里的免费保养无形中也降低了养车成本。希望爱车能够经历时间的考验，经久耐用。 【最满意】 各个方面都还不错。外形、安全性、动力、用料、性价比、科技感综合来说在这个价位也是佼佼者。 【最不满意】 新车异味大；车机属实一般，bug不少。希望能多听取车友意见，多加改进。 以上，分享给各位车友参考。或有偏颇，望各位海涵勿喷，友好交流。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

情况介绍 买星越L之前，，一直关注的是领克05，配置高，外观个性，动力各方面都还不错，后来老婆怀孕，考虑到家里要新添一位小成员，对于空间需求比较大，也想降低预算，所以就关注.到了同平台的星越L，刚开始不怎么了解，特别特别特别反感白棕内饰，直到春节去店里看到了翠雨蓝实车，瞬间爱了 购车经历】 自从看过实车后，就下定决心入手星越L，因本人家在贵州，目前云南工作，2月中旬，在昆明问了几家店，价格并不很合理，打电话问贵阳4S，价格相对来说比较划算，遗憾的是销售说没有现车，已经发车在途，一星期左右到车，当时不是很相信，担心可能会因为砍价过猛，导致4S店利润不高，会一直拖着不交车，所以当时只是简单跟销售约定好价格，不交定金，若来车就提。果然，等了大半个月，问销售好几次都并没有任何消息。实在等不了。直到3月4号，询问别家说有现车，价格并未谈妥，销售说要到店才好申请， 5号中午，我让我弟去店里帮忙确定价格，终于谈妥。 当天晚上飞奔回贵阳，6号提车 【提车价格】两驱智尊+翠雨蓝贷款6.5万36期，车价168200 购置税14442，保险5300，上牌500，手续费1000 落地 189376 【驾驶感受】 本人95年，驾龄7年，因工作原因，开过同级竞品的车型有，老途观，途观 L，探岳，途岳，威兰达，老款CRV，红旗HS5，有很多车友会说，其中大部分车型价格比星越L高一个台阶，没有可比性，所以，这仅仅代表我个人观点，提车一周不到，开了不到一千公里，所以并不能很准确直观的描述，如有出入请各位车友轻喷， 动力方面 看车圈，论坛很多人问星越L动力如何，够不够用之类的，对于这种问题，就算是现在世面上主流的1.5T，都能满足百分之九十以上的人群，并未有多少人觉得肉，所以，就星越L搭载的2.0T.而言，虽不能说推背感十足，在同级2.0T.中对比，星越L绝对是充沛的，只要不去飙车，不管市区还是高速，超车都是非常轻快的。 底盘感受 我猜大伙关心的都是底盘软硬吧，很多车评人都说偏硬，买车之前，我也一直担心开起来会不会比较颠，其实，星越L地盘实际它是有一股韧劲，过减速带或者小坑，并不是那种傻乎乎的硬，并不会硬得让驾驶者感到不适。这也是为了保留支撑性，开过大众车的可能会比较熟悉这种风格，在过弯的时候可以以比较快的速度入弯，我个人是完全可以接受的。 如果是小日子的车，确实会软一些，但是在过急弯的时候会感觉车身倾斜角度很大，最后不得不踩刹车减速。这要看个人取舍，如果有还在观望的小伙伴，可以去店里试驾对比，看看自己喜欢的是萝卜还是白菜。 然后这要画重点了，不知道提了车的小伙伴有没有发现，星越L高速时对于小细碎颠簸过滤，差点意思，比如说路面接缝，散落的一些细沙石，又或者刚修刚补好的柏油路面，会有细碎振动穿到车内，我对比过，德系车也有，但星越L稍微明显一些。或许因为胎壁比较薄导致的，无论如何，希望改进！ 转向 转向还是很精准的，回正力度也比较适中，配合上悬架，车身响应及时，但是对于路面的反馈还是少了一些，最典型的就是隧道压线，在方向盘上并不能感受出来，只能通过轮胎声音，和微小的车身震动来判断，还有转向模式的标定力度，型男模式如果再沉一些个人感觉会更好， 隔音， 发动机噪音，风噪隔绝非常好，行驶过程中不急加速基本听不到发动声音，风噪车速100以上也完全可以接受， 行驶过程中听到最多的就是胎噪，即便如此，对比以上我开过同级合资车型，星越L整体隔音水平完全不逊于任何一款。 【油耗】 驾驶辅助打开时速100公里巡航空调自动23度跑了两百多公里，表显6.6 L 县城用车9升左右！ 综合油耗只要不超过10L 完全可以接受 【空间表现】 乘坐空间五星好评，这也是买它的原因之一，毕竟轴距，车身尺寸摆在这里，后排坐3个成年人完全没压力，储物空间中规中矩，主要是中央扶手箱空间拉垮！ 【最满意】 满意的地方很多，字数太多，不够写，配置，动力，外观，空间，内饰，都非常满意，买之前对它期望本来就很高了，确实没让我失望。 遗憾的是两驱无旗舰，无HUD，希望后期厂家可以安排，加装，加装，加装，重要的事说三遍 【最不满意】 1.两驱低速挪车速度不好控制，要么速度快了，要么就踩停了，对新手很不友好，我这个老司机都控制不好，希望改进 3驾驶模式选择逻辑有问题，转动旋钮并不是按照屏幕显示顺序选择，而是随机乱蹦，这点严重批评，这么简单的问题，给工程师加鸡屎， 4，仪表风格只有一种，希望能加入传统指针显示 5，两驱旗舰减配HUD 字数不够写了，各位如有问题评论区，我会一一解答 附上图片！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 买车前后看过很多车，比亚迪汉，小鹏p7，奥迪，别克，大众，一系列对比之下，无意中想起看过星越L视频，马上联系当地经销商试驾谈车，两驱的试驾的时候感觉提速车头有点翘，于是几轮试驾下来觉得四驱版本无论从驾驶感受和配置都让我很满意，于是在2月下定3月提车（提早了，没赶上购置税减免，暂时哭一会儿😭😭） 【提车价格】 这个没多少谈的，当然是实打实的指导价格，18.52因为不喜欢白棕内饰，加5k选装了翠羽蓝，然后加上保险，上牌，购置税啥的（顺便提一下翻毛皮，平时多注意其实还是比较好的，并不像购买之前考虑那么不耐脏）。 【整体感受】 一直拖到现在才回来交稿，还是想本着自用自评，不吹不黑的态度实事求是来评论。以下评论均为个人主观对我所购买的这台车作评论。 平时也开过不少车，这辆车给我的感觉就是，大而不笨。suv操控要比轿车难一点，底盘悬架的话会偏硬一点，过弯支撑性不算很强，想要舒适速度需要放慢一点。 因为是20寸的轮胎，胎壁会比19寸的要薄，所以胎噪的话会有一点明显，但是关上前排双层夹胶玻璃打开音乐，这都不影响了?。 方向盘个人觉得在三档调节中，最弱一档淑女模式下，方向盘还是很重，需要带一点力气才可以操作，比如转弯肯定是要上两个手的那种，不过方向盘的指向还是很准的。 变速箱的调教的话，从我这台车感觉低速加减档会有手动挡一般的顿挫感（不过这个问题，大部分群友则表示没有感觉）。在缓慢跟车行驶中，也会有明显顿挫，不是很平顺，这个不知道开久了会不会好转。 关于智能化系统，个人觉得星越L是看过那么多车当中，最万金油而不极致浮夸的车型了。常用空调系统给做了实体按键（当然也可以触屏操控）。驾驶模式给了旋钮设计（吐槽一下这个设计很不好的一点就是不能盲拧，例如在需要强劲动力的时候无法快速切换到运动模式）。 系统交互UI设计都是很不错的，开了4个月系统在启动视频软件时卡死过两次机，就一动不动那种，这应该是优化问题，期待后期OTA升级中解决。像内置的应用基本上能满足日常需求，要说不满意的肯定就是只内置了百度地图，（当然百度和高德谁好用这个仁者见仁，智者见智，个人观点还是把选择权交给用户比较好）虽然可以用carplay或者华为Hicar启动高德，但是无法投屏到抬头显示上面。 最近很火的音响问题，这个车自带10个Bose音响，至于是不是正儿八经的那种，期待车友贡献拆车视频。 远程操控，无论是从钥匙还是手机app来说，该有的常规操作都还是能满足，不过钥匙嘛目前芯片原因备用钥匙都会延期交付，这也是投诉最多的问题。app经过几轮的更新已经好用了不少，有时候远程下发指令会需要操作几次的情况，也期待越来越好。 辅助驾驶这一块，官方虽然没有着重宣传，在智能化汽车下也算有一席之地。个人基本上只会在高速路况好的前提下使用辅助驾驶，虽说没有主流电车辅助驾驶强，但也算够用。正常开启路况标线完好的情况下可以完成，跟车加减速，通过急弯车辆也不会发生偏移。逻辑的话比较简单，加减速这块比较生硬，提速会猛给油，减速的提前量不是很强，也不算太线性。很多路况还需要人为干预，例如无法识别到三角锥和一端道路变窄的情况。（具体的评测有兴趣的朋友可以搜一搜“星越L对比评测哈弗神兽一期视频”情况基本一致） 汽车雷达这块预警的话会延迟几秒钟，有时候人走过了才开始滴滴滴预警。360全景和倒车影像这块绝对要吹爆，对比身边朋友所有车型，无论是逻辑和清晰度覆盖范围，都是最好的。 【油耗】 平时驾驶基本偶尔上班代步，回老家开开，去了一次若尔盖，算长途吧，也算是大部分路况都经历了。模式的话基本上舒适模式驾驶，城市动力源源不断，油耗平均在12个油的样子，不堵车的话可以开到8.9个油。高速的话超车也是只需要油门踩一半动力就起来了，油门还是比较跟脚，所以超车基本上都是游刃有余，路况好全程人工驾驶状态下最低开到6.9个油。国道一次长途测试最低油耗干到了5.5。 针对SUV来说，这个油耗虽然在今天9.48的油价前提下还是可以接受的，毕竟2.0T带涡轮蒸鸭🦆加上车身自重也想得过去。 【写在最后】 作为第一台车，个人觉得虽然有一些小毛病，很多毛病后期升级应该都可以解决。车无完车，无论从外观空间还是驾驶，个人都很满意，满足了自己对车的一切想象。如果有人叫我推荐的话，20W以内绝对吹爆星越L。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 只能说从2021年7月20号惦记到2022年7月20号，正好发布一年提车。期间一直关注，终于在今年取得驾照，然后就迫不及待的提车了。本来打算买四驱银色旗舰，到店一看没有现货，倒是有台刚接回来的四驱尊贵的，打开一看，白色内饰车把手部分被接车的师傅开了一下就留下了黑印，虽然比较好清理，但是瞬间劝退，正好有个翠羽蓝的四驱旗舰，果断加钱上翠羽蓝了。 【提车价格】 裸车185200+5000选装，总共190200，加上现金优惠，购置税减半，大客户优惠，总共落地20万吧，贷款7万，三年免息，手续费2000，没装GPS，上牌240多，保险应该一共4500左右。现在全国应该都有一些优惠，我提车比较着急，和老婆的讲价能力也比较弱鸡，应该还能再优惠一些。 【驾驶感受】 只能说太棒棒了，提车3天才开了200多公里，驾驶感受一流，刚拿驾照也不怕，大车感不强，车群里靠全景影像自由穿梭，驾龄不满一个月也能玩转城市道路和拥挤停车场。悬架的确是有一点硬，但是没有多余震动，车速起来很舒服，过弯信心足。 动力更不用说了，首保没做不太敢急加速，但是国道上时速80超车了一次，感觉给油就上100了，动力充沛。8at变速箱偶尔在减速的时候能感受到一点卡顿，其他基本还是很平顺的，感觉一档有点快，有时候得点着一些刹车才行，开着自动驻车起步有一点往前窜。我试驾的是两驱旗舰双离合的，感觉双离合的竟然更平顺一些，起步也没那么猛。感觉双离合够用，我是对四驱有一些刚需，没办法必须上四驱。 【油耗】 简单说一下油耗，刚提车在市区开，可能原地怠速玩车机，也比较拥堵，平均时速6km/h，油耗一直19.9，后来出了城区，国道行驶了50多公里，平均40多的时速，油耗只有6.1左右，感觉2.0排量还是能够接受，目前综合油耗8.0，一共跑了200多公里，城市、国道大概四六开。要想马儿跑，就得给吃草啊，对了，第一次加油63L，574块。 【亮点配置】 昨天国道回来试了下自适应巡航和高级辅助驾驶，太爽了，解放双脚，但是还是得握住方向盘，不能完全依赖，可以作为辅助。感觉跑长途应该不错。 还有啊，还有啊，HUD真的香啊，太香了，推荐关闭AR模式，用普通模式。 【最不满意】 最后说下最不满意，车机死机一次，太阳晒的温度比较高，上车操作了空调，音乐啥的，就卡住了，重启就好了。还有，车载百度地图是真的脑残，设置了不走高速，mmp给我导航到高速上去了，幸亏副驾驶坐着老司机，拿证不满一月的新手上高速慌得一批，下一出口赶紧下了，喜提4元高速体验券。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.3分“优秀”

6月16号提的车，用了差不多十天，跑了400km，简单写写。 ✌️购车经历 先说说买车经历，不感兴趣的朋友可忽略。 本人刚刚毕业参加工作，在今年3月左右萌生了买车的想法。预算在15个左右，最开始看上了马3，比较喜欢这个车的颜值，当时也不太懂，光看颜值了。 后面看车看着看着预算就上浮了一点?，打算去买英仕派，在去4s店了解了行情和车子以后兴趣就不高了，我考虑的是买次低配，配置是在简陋，哪怕再上一档也依然一言难尽…再加上后面购置税补贴政策出来后车子涨价，而且销售还很理直气壮，属实是给我整无语了?，以为自己是什么奢侈品牌嘛？后面又听说了这车子钢材减配，越发庆幸没有买这玩意儿。 后来看来看去没有看到特别喜欢的，就决定去看看星瑞，虽然没有特别喜欢这车的外观，但整体性价比直接起飞?️，然后预算还能回归15w。 结果去看车的时候看上了星越L?，那叫一个怦然心动，本来是没考虑SUV的，但确实被这个颜值和实在的配置给征服了。 吉利的服务非常好?，这个值得一说，东本的服务倒也不恶劣，只是跟吉利比一下就高下立判了。 后面试驾定车都非常的顺利，而且有现车很快就提车了。 4驱性价比其实更高，但我认为我不太用得上，且高动力版本的油耗应该要更上一层楼，再加上本身贵2w，这个成本一下就上去了，最终选择两驱尊贵。 ?价格 裸车优惠2k，或许是我贷款的原因？然后贷款服务费2k，上牌500，购置税6千多吧，然后当地政府补贴6k（这个应该是后面到账），然后吉利618购车活动可以送家电，我没要让他们折了1.4k左右的现金。不算利息这些加起来应该在16个出头。 ?颜值 这个真的非常满意，看到的都会说一句很好看。而且属于比较耐看的，这些天我越看越喜欢，内饰也比较有高级感，十足的喜欢！ 但也有个槽点，排气居然是隐藏的？？？这点不是很喜欢，没上牌的时候还有人问我是不是电车? ?驾驶 个人对动力有一定要求，星越L的动力非常充沛，虽然没有上高功率四驱，但马力还是很足的，舒适模式超车都是轻轻松松非常的从容，运动模式的活就有点太冲了，很少用。 然后悬架偏硬，支撑比较强，但是过坑坑洼洼的烂路的时候确实比较震。 隔音的话只能说很牛，坐在车里只要不急加速都听不太到发动机的声音，外界的噪音也隔绝得很好，主动降噪还是很有用的。目前没有开过高速，不知水平如何。 辅助驾驶的话目前只体验了车道保持，其他暂未体验，此处不做详细评论。 ?油耗 油耗的话目前还在磨合期不是很准确，短距离出行的话显示油耗比较高，如果一趟只开5公里且市区路段油耗会到13～14，若距离长一点有个10公里左右的话油耗基本在10～11。 首先车子比较大再加上动力很猛，所以油耗是必然不会低的，这个水平我认为很正常。再加上我新手的话脚法可能不太好。 主要我是考虑到我现在上班也比较近，平时开得也不多，油耗高点低点影响不太大。建议看到这里的意向车主按自己情况考虑，太在乎油耗就真的别买这个了，当然也包括其他2.0t的SUV?，不然心里也堵得慌不是？ ?空间 大，真的大，不管车子尺寸还是内部空间，都是比较充沛的。说是紧凑级就有点太卷了，比一些中型suv还大。至少比我同事的冒险家大一点? 还有就是新车没啥异味，这个喜欢。 ?车机 三块大连屏喜欢的很喜欢不喜欢的嫌弃的要死?，我个人在中间，不是很喜欢也并不反感。车机速度我觉得是ok的，可能就是刚启动有点卡顿，功能丰富加上现代科技感强烈，整体使用比较满意，除了百度地图（辣?）。 实体按键比较丰富，空调可以实体按键控制，方向盘上按键也比较丰富，这一点我也喜欢。 音响的话我这款是没有bose音响的，其实比较遗憾，上一级配置要8k又觉得只为了这个不太值。但这个音响的使用也是很棒的，可能与车子本身隔音好有关。 ?做个总结 本人最满意的优点： 颜值高、车子大空间大、动力强、隔音好、配置丰富！ 本人认为本身的缺点： 车子大导致对新手司机不友好；百度地图真的很不好用；排气隐藏着一点我是不太喜欢的；油耗的话见仁见智了，可能确实这点劝退了很多人，但动力和油耗肯定是相悖的，看个人取舍吧。 啰哩啰嗦写了这么多了哈哈哈，最后跟大家聊聊品牌吧，其实很多人对于国产车是存在偏见的，楼下的老大爷就对我花了这个价钱去买国产感到不理解…但这个我是可以想象的，老一辈人经历过国产特别拉垮的年代，当然也有人是单纯崇洋媚外，那就没啥好说的了。 其实我们这一代年轻人，就说我好了，真的是比较自信于自家品牌的，不会对国产存在偏见。谁好就喜欢谁，喜欢谁就买谁。 十几万的车不存在面子不面子的，信息发达的今天谁不知道你花了多少钱买的，而存在最低需求能否满足一说，某些品牌十几万的价格却连很多基础的实用的功能都不舍得给，甚至在一些安全方面减配，我认为可耻。如果真的要面子可以去买豪华车，满足了基本配置要求的同时再追求品牌?。 以上个人观点，有问题可以留言问我

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 此次购车人生第一辆车，看了很多车型，原本预算15万，结果超出了2万多，还能接受，一开始只关注合资车，基本的合资SUV都看了遍，看的上的买不起，买的起的又太小，一直都在犹豫不决。 自从有一天刷抖音看到星越L这款车，一下就被这个前脸给吸引了，马上就关注了某直播间，听销售讲解，让我一下对国产车刮目相看，该有的配置都有，心理想就是它了。 后续就是去汽车APP看配置，内饰图片，在跟其他品牌对比了下，就去4S店看现车去，结果问销售，因这款车太热销了，连展车都没有，不过没关系，冲动了下，给销售聊了半小时，砍了一下价格，就定了，后续就是漫长的等车时间，此次购车共用时3个月，中途有放打算弃，还好我没有那么着急用车，就慢慢等着，真的等车的日子很难受。 【提车价格】 我提的两驱尊贵155200，觉的够用，就没必要上旗舰了，全款落地175000. 【驾驶感受】 因以前开公司的车是手动挡的皮卡，很少开自动挡，当提车那天开回家，这车的动力响应真快，稍微一给油就跑到60码以上，就是这个刹车有点太灵敏，有点不习惯，很容易点头，原买车时很怕双离合有顿挫感，结果给我的感觉是，没有感觉到有顿挫感，另此车的内饰空间很大，我觉得后排坐4个成年人都没问题，前提不要太胖。 【油耗】 这个油耗对于我来说就是恶梦头痛，因用车路途比较短，又是市区，红绿灯又多，都是上下班早晚高峰期，油耗都在13个以上，看到别人的油耗，我真羡慕。 【最不满意】 最满意的就是副驾驶的屏幕，太鸡肋了，功能少的可怜，又影响驾驶视线，我一般都关闭了的，这个车机网络，我感觉用的是3G网络，看过一次电影，卡的我想锤屏幕，相信有很多小伙伴有同样的体验，希望吉利官方后续有所优化。 【维修成本】 谈谈这车的后续维修成本，亲身体验，感觉零整比很高，不愧是CMA平台打造，由于自身原因，提车回家，第二天就一血，倒车没注意把后雾灯旁边的反光条痛了一个小窟窿，原打算更换，毕竟是新车，有点膈应，问销售，说工时费加配件差不多500大洋，销售建议是不影响驾驶感受，没必要更换，上图有照片，外观不注意看看不出来。 【续航】 目前我加满一箱油跑了360多公里，花了436大洋，有点接受不了，还好一个月跑的少，就上下班用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

3.79分“良好”

一、选型与订车 时间回到2021年夏天。 机缘巧合试驾了UniK，对“车”有了新的见解。 家里的老车跑了十多万公里，一直兢兢业业，但自从上次试驾后，心生换意，自此老车小毛病不断。果然万物皆有灵性！ 7月疫情，在家坐看星越L各种评论视频。南京有试驾车后就去试乘试驾了一次，感觉如下： 外形，没Unik浮夸； 开起来，没有开拓者的行船感； 配置嘛，秒杀荣放、皓影； 空间嘛，没有URV大，主要是没有买URV的实力； 安全性，就听媒体人吹吧； 油耗嘛，别克车主忽略的问题； 试驾回家就给领导汇报结果，领导表示国产车******，期间为了打动领导费了不少精力...... 8月初陪同领导去试乘试驾，领导满意，当日订车。 配置嘛，除了旗舰没有其他选项； 颜色嘛，排除法。领导不喜欢红白配内饰，只剩下翠羽蓝。 二、等等等等等等等等等等等待 秋天到来前（8月9月）的日子过的很快，老伙计还在，出行无忧。后来老车车险到期前出掉了，自此走上讨车路。 10月， 国庆期间，4S告知最近有车发出，我还蛮开心的，最终等来了西安疫情和芯片短缺的消息，凉！ 11月， 9号，通过车友群了解到4S到了一批车，其中有旗舰，被告知是前面车主定的，与销售确认了下排在我前面的还有两台车，凉！凉！ 月底前，去了一次4s店探探店，到了不少2驱星越L，4驱无货。 12月 1号上午，通知我发车了，暗喜，哪知道还没到下午，告诉我看错了，发的是豪越，凉！凉！凉！ 4号，又去了一次4是店探店，我表示等的有点绝望，销售依然没有准确答复，热度退了，冷了！ 10月至12月厂家的400电话，我问候了不下10次，电话那头永远都告诉我会让专员和我联系，专员就是4s的销售...... 4s销售之前给过不实的消息，我对其的信任度大打折扣...... 车友群的伙伴态度出奇一致，4s搞操作了，让我去闹...... 厂家的400服务真跟不上潮流，电商上买个10元的玩具还有订单跟踪呢，厂家的400差不多就是个摆设。 三、如何保持心态？怎么闹才不失礼？ 静下来想一想，这车是否还值得等待？ 还没拿到车的车友，若已心中否定，直接退钱吧。 我觉得尚可再等，但给自己的心里预期是12月，则从11月起进行过程跟踪。 微信一周两催，4s店一月去一次，几个回合算是和销售熟悉了，看法如下： 1.心态问题（钱有，但人不傻）：4s不是慈善机构，员工要领工资，老板要赚钱，各种服务费是必须有的，但收多少可以聊； 2.插队问题（存在，但不常态）：除非插队的人服务费超过正常值的两倍才有机会（这一般不符合这车的定位，塞那没准可以）；关系户？很少有销售会和钱过不去； 3.到车情况（了解，不被忽悠）：前面有多少客户？每月来几次车？做到心里有数，也给自己点希望； 四、车来了，怎么提？ 4s接到发车消息会第一时间告知，告知啥？准备车款呗。 还会电话通知打款。冷静！这里不建议付全部（毕竟也没看见车），多留点尾款交车时候给！！！ 12.21车到了，当天有事，没去。 次日，提车。 验车要细心，付款要核算。 验车流程：看外观→试功能→上架看底盘 付款：算总费用→核减已付款项→核减贷款→付尾款 出个费用明细给大家： 2021款4驱旗舰：185200 ；翠羽蓝选装包5K ；服务费3.1K ；保险（含三责200万，具体看人品）：不到5K；税1.6W+； 遗留问题：当日参加了厂家的交1000元订金，等车期间每日25元补贴的活动，足足等了137天，3425元没说清楚何时给，怎么给！ 五、怎么选号 复用原牌，要等1周，算了。 要不要等到2022年上牌？我不觉得有啥便宜可占。 直接用交管12123app选。 1.自选号，人俗，选的都是苏A 668UU 这种，没想到俗人太多，根本没我啥事。 2.随机号，拼手气，得了个 ABBXX。 六、上牌要多久？ 和4s销售经理约时间，4s在当地交管局有工作人员。 带上车辆资料和本人证件，去车管所。 全部时间不超过一小时。