想买一台新能源，特斯拉Model 3和小鹏P7该怎么选？

随着新能源车的普及，越来越多的消费者开始接受这样一台跨时代的产品，低碳出行的理念也逐步加深，但消费者在选购车型时除了要面对传统车企的产品外，还有许多来自新势力的产品，今天我为大家带来的就是两款呼声极高的选手，它们分别是特斯拉Model3和小鹏P7(图片|配置|询价)，让我们来看看这两辆车到底怎么选？（以下对比车型为特斯拉Model3 2022款后轮驱动版和小鹏P7 2022款670E+）

Model 3

最低售价：23.19万起

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外观：特斯拉Model 3(图片|配置|询价)科幻、小鹏P7运动

自打特斯拉Model 3横空出世后就在新能源车界掀起了一场极简风暴，在设计上尤其注重实用性和空气动力表现，封闭式前脸造型也成为了当前的主流设计，扁平的车头加上上扬的头灯，让它看上去像极了一艘飞船，带有强烈的未来感。而出自SEPA平台的小鹏在设计上更加注重运动风格的渲染，车头标志性的贯穿灯带造型炫酷，其风阻系数也仅有0.236Cd。

小鹏P7

最低售价：20.39万起最高降价：5.00万

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两车在车侧的设计也略有不同，相比之下，特斯拉Model 3要更加偏胖一些，尤其是较高的车顶和厚重的车尾，略微上扬的线条搭配增加了它的俯冲效果，再加上独特的半封闭式轮圈，同样带有浓烈的科幻色彩，而小鹏P7则是标准的轿跑身形，修长的车身在头尾使用了相对勾勒力量感的型面变化，相比特斯拉Model3明显更偏运动。

车尾的造型上，特斯拉Model3同样保持了极简风格，尾门上通过一个小鸭尾提升运动气息，另外除了楔形的尾灯和部分型面和线条搭配外并没有其他多的设计元素，相比之下，小鹏P7的贯穿灯带以及下方的黑色包围更加运动，同时相比特斯拉Model3也有更强的层次感。

内饰：两车均为极简作风

走进车内，在内饰设计上两车均贯彻了彻底的极简主义风，特斯拉Model3的氛围与科技感和运动性完全不沾边，通过木纹的饰条和镀铬条营造出一种清新淡雅的氛围，不过就连仪表都省略的做法，可能会让部分消费者觉得很难接受。小鹏P7在车内同样没有复杂的设计，镀铬条和较有层次感的中控搭配带来了错落有致的感觉，相比特斯拉Model3，小鹏P7采用了联屏设计，这也更符合国人的驾驶习惯。

Model 3

最低售价：23.19万起

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小鹏P7

最低售价：20.39万起最高降价：5.00万

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特斯拉Model3的15英寸触控屏集成了车内所有的常规调节功能，但正是这种高度集成化使得屏幕的菜单数量有些多，需要一定时间进行适应，在辅助驾驶方面，虽然标配了全速自适应巡航和车道偏离保持预警功能，但要获得更高级的辅助功能，则需选装智能驾驶辅助安装包。小鹏P7则更有诚意，XPILOT智能辅助系统颇为智能，在高速路上基本与特斯拉处于同一水平。

空间：小鹏P7更舒适，但腿部空间稍弱

小鹏P7有着4880*1896*1450mm的身形和2998mm的轴距，而特斯拉Model3则为4694*1850*1443mm和2875mm，如果单从这个数据来看，你很可能产生小鹏P7车内空间更宽敞的错觉，但实测下来居然是特斯拉Model3的腿部表现更好，178cm的乘客在特斯拉Model3上可获得1拳2指的空间，而在小鹏P7上只有1拳余量，不过特斯拉Model3的座椅填充偏硬，相较小鹏P7的座椅舒适度表现欠佳。

储物方面，两车在车内都配有数量足够的储物槽，特斯拉Model3前排配有专门的手机放置凹槽及带隔板的储物格，拿取物品时也相当方便，而独立的杯架也可放置日常的矿泉水瓶，小鹏P7的储物设定与特斯拉Model3较为类似，只不过在前排空间的人性化程度上稍逊一筹。后备厢方面，两车均能容纳下20/24/28英寸三个行李箱，但小鹏P7没有配备特斯拉Model3上的隐藏式储物槽。

动力：特斯拉畅快，小鹏深藏不露

特斯拉Model3和小鹏P7均搭载了一台后置单电机，最大功率分别为194kW（264Ps）/196kW（267Ps），从实际驾驶感受来看，特斯拉Model3有着非常畅快的动态表现，只要踩下加速踏板便可获得又顺又直接的动力输出，营造了不错的驾驶乐趣，而小鹏P7则更像一位内功高手，在起步阶段并不会给到过于亢奋的动力输出，这反而给人以从容稳定的感觉，但在中后段时也能实现突然发力，看得出其深厚的动力储备。

两车均采用了双叉臂式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，但特斯拉Model3的转向和底盘表现均为典型的运动取向，虽然在过滤路面振动时不太彻底，但有力的支撑性在应对快速过弯时更有底气，小鹏P7在调校时则更为均衡，转向和底盘的设定处于运动和舒适之间。

写在最后

特斯拉Model3与小鹏P7作为30万左右相当有竞争力的两款纯电动车型，经过一系列对比可以发现，特斯拉Model3是完完全全的运动化取向，无论是科幻的外观和激进的动力驾控调校都能带来不错的驾驶乐趣，而小鹏P7相比之下更为均衡，整体设计也更多考虑了国内消费者的习惯，所以这两辆车到底选哪辆，还是要根据你自己的偏好来判断了。