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    三口之家,二十万左右的新能源汽车“电动爹”推荐

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    懂哥闲聊2022-03-02

    书接上文,上期我讲了10万左右的“电动爹”,这期我来讲下20万左右,适合一家子人的新能源汽车。[狗头][狗头][狗头] (狗头保命),这里只说轿车。



    一、比亚迪汉

    这个车鄙人有幸去试驾过,底盘调教得比较舒适柔软,有种开车的感觉,适合家庭用,如果是想飙车,我觉得你可以不用考虑这个车,动力确实是有3.9秒的,但是地盘可能支撑不了你一直开这么快。

    其实买新能源电动车,我说的是纯电也就是各大厂说的EV车型,续航是最重要的,当然除了安全这个要素。试问有多少人能一直在路上飙车,我想飙车一族也就是夜深人静,或则找个空一点的路段偶尔小飙一下。大家一般在市区里开车最多也就是0-80迈,而且也不可能上来就直接0-80迈,中间肯定会停一下缓慢加速,不是所有的人都是赛车手,大家还是要搞清楚自己的实际用途和需求。如果你要买这个车型的话我推荐你买2020款 EV 超长续航版豪华型为什么这么说呢?因为这个版本的电池是76.9度电,续航算这个车型里面续航最高的了,这个配置足够了,如果你觉得不差钱可以直接上顶配。比亚迪的动力回收跟燃油车一样,收油门滑行不会有明显拖拽感。这也是我每次都先推荐比亚迪的原因。




    二、特斯拉Model 3(图片|配置|询价)国产版

    这款车不用我多说,路上见得比较多,比较适合飙车的人群,底盘过滤较硬比较颠,有支撑,侧倾不大。但是噪音隔绝一般,特斯拉的基本上同样的电池,续航能比别人的续航高呢?这个其实是特斯拉的动能回收的设定问题,动力回收拖拽感太强,一松油门速度很快就往下掉,小编我去试驾了一下真的难以适应。能适应的人开这个车的人,倒是能省一点刹车片的费用。买这个车就是动力40万,地盘15万的,隔音15万,(这个估个大概,纯小编的主观体验)。想买这款的建议买2022款 后轮驱动版,不过最近特斯拉涨价涨得厉害,建议大家等一等,不差钱的,当我没说。


    三、领克03+?不对,不对,是极氪001

    开个玩笑,为什么我会这么说呢,这个车是在领克03的框架基础上开发出来的,减震舒适,支撑也比较到位,适合慢慢开,也适合飙车。但可能是这个车身重量和尺寸的问题,接近5米的车长,接近2米的车宽 ,这都快到中大型车了,加上电动车电池本来就重,由此导致这个车电耗会稍高一点,灵活性也会差一点,不得不说这个车隔音真的没得说。缺点是软件优化不完善,例如车门感应迟钝,不灵敏,车机反应慢,卡顿等,这些要等待厂家后期的软件升级,机械素质还是可以的。想买这款的建议买2021款 超长续航单电机 WE版。

    好了,今天就先说到这吧,如果各位老铁觉得我说得有道理,我会继续努力更新的。

    以上是本人的一点愚见,大家各抒己见,发此文章也是想给买电动车的年轻的小家庭一个推荐,如果有说得不对还请大家多多指教。


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