看着上汽大众的途昂市场表现还算不错,一汽大众"眼红"的不行。这不,就推出了有史以来大众最大的SUV——揽境(图片|配置|询价)。它和途昂同样产自于MQB平台,轴距也同样为2980mm,29.99-39.99万的预售价也和途昂的29.20-37.20万元的指导价重合。那么揽境会不会只是拉皮的"XL"途昂吗?
作为一汽大众家族旗舰SUV,揽境延续了SMV Concept概念车设计。我们都知道,SUV中的U是'utility'实用的意思,那么SMV是什么意思呢?其实这里的M是源于MPV中的"多功能"。听起来很贪心啊,真是既想当SUV又想当MPV。既想要具有一定越野的能力、有优秀的通过性,又想要有宽大的乘坐空间和舒适的座椅布局。揽境也毫无意外的沿用一汽大众家族式脸谱,虽然在细节上使用了全新风格,但设计语言依然和现有一汽大众车型区别不大,但是至少比"老态龙钟"的途昂外观要好看些许。揽境贯穿式的尾灯虽有赶时髦之嫌,但是设计样式还是水准在线的。

怪不得总说"大众最懂中国消费者"呢,广大中国汽车消费者对于购车的需求真的很简单。第一点是车身尺寸要大,第二点是乘坐空间要大,第三点是牌子要大。再加上国内消费者对SUV车型的"迷之偏爱"。这就不难理解在途观大获成功,一炮打响之后。南北大众疯了似的推出了探影、探歌、探岳;途铠、途岳、途观L等等,随着揽境的正式上市,大众几乎已经完成了所有细分SUV市场的双车布局,就连coupe SUV和纯电动SUV都没有放过。
特别有意思的是揽境的侧面与上汽大众MPV威然神似,几乎只是将普通车门替换掉了MPV标志性的电动侧滑门,再加个代表SUV的车顶行李架,似乎就完成了"狸猫换太子"。另外揽境的车长轴距都要来得比威然短很多,车侧比例确实也有些不协调,有"矮胖子"的既视感。威然的失败原因也正是由于用了SUV底盘地台过高、第三排空间局促实用性不高、对自己的产品力及售价太过自信等等。

不像途昂全系只有七座版,揽境拥有6/7座两种座椅布局,而我强烈推荐六座版。六座版揽境作为大众首款六座SUV,第二排拥有两张如威然般宽大舒适的独立座椅,除电动调节、加热等功能以外,还可选装通风和按摩功能并内置3D按摩气袋,实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。六座版揽境的主要竞争对手是昂科旗和探险者,但是揽境5152/2002/1795(mm)的三围占据了绝对优势,5152mm的车身足足比途昂长了100mm。所以从乘坐空间以及第二排独立座椅的舒适度方面,我认为揽境更胜一筹。

在动力方面,揽境除了祖传的第三代EA888 2.0T高低功率发动机之外,在预售价为39.99万的顶配"四驱旗舰胜境版Pro"中,还搭载了"途昂同款"进口的EA390 2.5T发动机,最大马力299Ps,峰值扭矩500牛·米。这还差不多嘛,EA888发动机尤其是低功率版配着揽境完全有"小马拉大车"之感,5米多长,2吨多重的大车用着帕萨特、迈腾上的发动机,怎么想都不合适。而变速箱依旧是我们熟悉的7速湿式双离合。

许多途昂车主对走量的2.0T发动机以及7速双离合变速箱这套动力系统的稳定性方面颇有微词,不知道在揽境身上发动机漏油熄火、变速箱抖动异响等问题是否会再次出现。
不过它的2.0T高功车型和2.5T车型都配备了搭载第六代博格华纳 - 瀚德差速器的全时四驱系统,增强了脱困能力和公路行驶稳定性,是一个亮点。

但是从试驾车和汽车网站的信息表明,揽境推荐添加98号汽油,这属实有点令人费解。什么时候EA888能够达到超跑的级别,享受那些V8、V12的"口粮"了?不过联想到探岳颗粒捕捉器堵塞事件也许就有一些思路了。

揽境的内饰确实是一大亮点,一改之前大众"寡淡如水"、"平平无奇"的内饰作风。而是主打科技风,采用数字化座舱理念,以大面积软性材料覆盖,在中控台区域还用了镀铬元素润色,看起来很是有未来感。悬浮式中控台把换挡拨杆、手机无线充电面板、一键启动按键、电子手刹和自动驻车都上移,彻底"解放"了储物空间不足的问题。
双联屏设计虽然已经快要用烂了,但是10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的触控大屏都是全系标配,还算良心。最新的CNS 3.0系统也有搭载,支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APP connect无线投屏功能,地图双屏显示等。

我认为揽境最值得购买的配置是六座布局的380TSI 四驱豪华佳境版Pro,指导价为33.9万。它是搭载高功率2.0T发动机和四驱系统的最便宜配置,L2+级别的IQ.DRIVE自动驾驶辅助技术、360全景影像、全速自适应巡航、五种驾驶模式切换、自动泊车入位等驾驶辅助配置都有配备。
同时像可开启全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排真皮座椅加热通风、驾驶位座椅记忆、后排可加热电动调节座椅、30色车内环境氛围灯、车载空气净化器等舒适性配置也统统包含。它也是所有配置里性价比最高的。
那么这么一款30-40万元区间内车身尺寸最大的SUV,这么一款拥有豪华六座可供选择的SUV,能够战胜福特探险者、别克昂科旗、还有"高价低配"的全新汉兰达等一众强劲对手,获得您的青睐和选择吗?



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