方圆之中自有其道

出于对城市发展与风土人情的痴迷，我时常会打开街景地图去看看不同地域的人们在忙碌又在享受着些什么，并想象着未来的自己会过着怎样的生活。正巧耳机中传出《贝加尔湖畔》的前奏，作为一位喜欢慵懒的媒体人，舍近求远不是我的风格，我们西宁见。

这段旅程的新伙伴是来自一汽大众的TALAGON 揽境(图片|配置|询价)，一款最新技术和设计的对撞产生的旗舰级SUV，对我而言更是一款姗姗来迟的作品。家族化设计下的揽境仍保持不错的新鲜感，三段式镀铬中网与车灯造型融为一体，若再来个横贯灯带与可点亮LOGO，夜晚寻车都会成为一种消遣。

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

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懂车分4.15 懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车2.98万起 | 748辆

揽境的侧面在镀铬条修饰下有种魔力，特别是当你盯着D柱区域，似乎还能看到途锐等车的幻影。横贯式尾灯与发光VW标做到了辨识度与美感双丰收，玩灯？大众也可以！

采用大众全新数字化座舱风格的内饰是揽境的又一重头戏，运动与科技元素的不断加入让我对中大型SUV这个定位有了新的了解。三辐方向盘选择了与ID系列相同的样式，初见于高尔夫8上的车灯控制面板与向驾驶位倾斜的中控屏如约而至，悬浮式中控设计在这个级别里并不多见，换挡于视线之中还得到更大的储物空间。

这些区域的改变对于看惯了传统豪华的我们来说，是有些无所适从的，好在大面积的金属饰板与软质PU皮带回熟悉的感觉，方圆之中，自有其道。5152mm的车身长度以及2980mm的轴距让揽境成为大众品牌最大的SUV，充裕的空间布局让身体活动游刃有余，空间优越性越级而出。

既是旗舰，动力系统自然主流。揽境提供两种版本的2.0T发动机，标准功率最大186马力320牛·米，高功率版最大220马力350牛·米，标配七速湿式双离合DQ501变速箱。此外还有一款德国原装的2.5T V6发动机，峰值性能达到了299马力500牛·米，搭配4-Motion四驱系统形成强悍组合，满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。揽境采用 DCC动态底盘控制系统实现悬架软硬调节，搭配200mm的离地间隙，诗与远方就于脚下。