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    搭载2.5T V6发动机的中大型SUV大众途昂是否值得推荐

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    洋葱爱汽车05-20

    在国内燃油汽车市场当中,有一小部分人群是忠实的大排量6缸发动机爱好者,因为相比目前主流的4缸发动机来讲,V6发动机能够提供更强劲的动力输出,同时运转会更加平稳,不仅能够得到迅猛的驾驶体验,而且还能够提升一定的驾驶舒适性。大众作为德系品牌当中的一员,旗下的中大型SUV途昂(图片|配置|询价)在市场中的表现十分出色,这台车采用的是大众MQB平台制造,目前2024款在售车型共计14款配置,分别为2款2.0T低功率、8款2.0T高功率以及4款2.5T V6发动机可选,指导价区间为24.90万-40.50万元,这台车的产品力如何?小编就以途昂 2024款 出众款 530 V6 四驱龙耀版(指导价35.90万)为例,来分析下这款车是否值得推荐(后文简称:2024款途昂V6版本)。

    外观方面,2024款途昂V6版本采用的是家族式的设计语言,只是在细微处有所调整,引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感,前脸配备了大尺寸的横向进气格栅,表面采用了镀铬饰条进行装饰,提升了一定的档次感,且在格栅右侧上方标识了“V6”字样,彰显出6缸发动机的身份。两侧大灯造型宽大方正,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。

    车身侧面得益于5052mm的车身长度显得十分修长,飘逸流畅的腰线设计较为柔和,车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰,提升了一定的档次感,车门下方采用了内凹的处理,突显出一定的层次感,20英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎规格尺寸均为255/50 R20。

    车辆尾部宽大厚实,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,贯穿式的尾灯造型时尚美观,具有一定的辨识度,同时在尾灯下方还配备了一根贯穿式的镀铬饰条,显得较为精致,且拉伸了整个尾部的视觉宽度,底部配备了双边单出的排气装饰,实则也是单边单出的排气方式。

    内饰部分,2024款途昂V6版本采用的是环抱式的设计布局,且中控台的角度偏向于驾驶室,对于驾驶员的关怀度还是比较用心的,中控台上的实体按键较少,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动,采用真皮的材质,支持上下前后四向调节以及加热功能,10.25英寸的数字全液晶仪表盘分辨率较高,显示画面清晰直观,中控台则搭载了一块12英寸的液晶大屏,主流的智能互联功能均有配备。主动安全功能非常丰富,能够给到驾驶员足够的安全感,整车配备了5颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达,支持全速自适应巡航、L2级的辅助驾驶以及自动泊车入位等功能,对于日常驾驶来讲十分便利。

    空间表现,2024款途昂V6版本的车身长宽高分别为:5052x1989x1773mm,轴距为2980mm,定位中大型SUV,采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节,能够拥有舒适的乘坐空间,得益于2980mm的轴距表现,第三排对于175cm的成年人来讲,也能够拥有1拳不到腿部空间,同时座椅高度较高,对于腿部的支撑性还算不错。在二三排同时立起的状态下,行李舱的日常容积为286L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至2415L,装载能力十分出色。

    动力部分搭载的是一台型号为DME的2.5T V6发动机,最大功率220(299Ps),最大扭矩500N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,采用的是前置四驱的驱动方式,最高车速200km/h,官方百公里加速时间为7.2s,使用95#汽油,WLTC综合油耗9.7L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,并配备了软硬可变悬挂调节功能。

    小编总结:上汽大众途昂作为合资品牌中大型SUV当中的一员,魁梧霸气的外观造型受到许多消费者们的喜爱,无论是内饰布局、空间表现、智能化配置、主动安全功能以及辅助驾驶层面,在同等价位级别的车型当中属于主流水平,虽然V6发动机在使用过程中的油耗会有点高,但是强劲的动力输出以及平稳的驾驶感受等优点会大于油耗表现,加上大众品牌在国内的影响力以及用户口碑,小编觉得值得推荐。

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