比宝马还贵？探讨关于丰田SUPRA的5个问题

他来了他来了！自从去年11月丰田宣布运动品牌GR将正式进入中国之后，这款GR品牌的首款产品，全新SUPRA(图片|配置|询价)历时5个月终于在中国市场正式上市。4月2日，全新SUPRA上市并公布其售价：2.0T车型49.60万元、3.0T车型62.60万元。这个价格当然引起了很多争议，特别是与共同开发的宝马Z4相对比，就更让广大网友们坐不住了！

“给我一个不买宝马的理由”

“这个价格 买Z4不香么 还比这个多个敞篷 Z4还有优惠 以丰田的套路 前期加价是少不了的”

“50W197马力……”

其中主要的争议一方面在于2.0T的车型其售价达到接近50万，另一方面则是3.0T车型近70万的价格网友们可以买到许多好玩的车型——718、M2……

今天咱们就通过5个问题来聊聊丰田SUPRA，让不了解或者不那么了解这台车的朋友们对这台车有更深入的理解。

一、什么是GR品牌

GR品牌与丰田的关系恰如AMG与奔驰的关系。作为一位酷爱赛车运动的社长，丰田章男就曾驾驶 GR 雅力士在富士24小时耐力赛中取得冠军，所以GP品牌的高速发展也是源于这位丰田领头人的大力支持的。事实上GP品牌内部分为4个级别：分别为GR PARTS、GR SPORT、GR和GRMN。对于性能的加强也是依次增加，唯有后两者才能列入性能车的范畴——GR系列拥有着专属的外观套件、底盘强化、动力强化，而最顶级的GRMN系列则定位于终极赛道机器——类似保时捷911 GT2这种。

（GR sport 卡罗拉，仅外观套件+底盘强化）（GR雅力士）

二、丰田SUPRA 与宝马Z4有哪些差异？

从正式上市的产品来看，作为与宝马共同开发的性能车型（研发平台和生产线也是借由宝马的），且车身上也大量使用了宝马的零部件，网友们说这台车是换壳Z4不足为奇。但是我个人觉得主要差异在两个方面：

1、外观设计上的差异，这次SUPRA和Z4在外观上的差异可比上一次丰田86和BRZ在外观上的差异明显得多，同时SUPAR对与前辈GT2000在设计上传承得也更多。另外一点，Z4只有敞篷版，SUPRA只有硬顶版——这几乎决定了二者的受众人群没太大重合度（避免当初86和BRZ的尴尬局面），相信这也是丰田和宝马在车身形式上与对方的妥协。

2、底盘结构的硬件和调教差异，使得两台车的运动调性不太相同。SUPRA的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，而Z4采用了双节点弹簧减震支柱前桥，再加上一个为硬顶版一个为敞篷版，在车辆动态方面会有所不同。

三、2.0T发动机马力比86更小，为何售价接近50万

从账面参数上看确实如此，丰田SUPRA搭载的是一台宝马的B48B20O1（Z4为B48B20B）发动机，如果是宝马的车友可能知道，B48B20系列发动机有着a、b、c、d四个尾标，分别对应的是进口低功率、进口高功率、国产低功率、国产高功率，而B48B20b发动机也是整体用料最好的一款，这意味着这台发动机的潜力比较大，但是国内针对这款发动机并没有特别齐全的改装方案——但放在丰田上则不同了。

虽然SUPRA原厂2.0T发动机只有197匹马力，但是作为一款底子这么好的车，其在改装市场已经十分火爆——北美改装展和日本本土已经有了许多不错的改装案例，宽体、排气、底盘强化也都有了大牌改装厂牌的加入，甚至由Revolution改装的SUPRA SZ刷了ECU，2.0T的发动机最大功率来到了340匹，也有许多日本厂牌只是刷一阶就能将2.0T发动机的最大功率刷到310匹，无论是配件的丰富程度还是可玩性，丰田SUPRA都会强于Z4——这便是情怀的作用，大量改装厂牌都对这台车有着十足的热情。那么情怀价50万也不足为奇了（硬顶的SUPRA当然比敞篷的Z4更受欢迎）。

四、丰田SUPRA的前景如何？

首先大家要知道这是一台第一波配额只有300台的车，这意味着什么？丰田从来没有想过要靠这台车要走量，它最主要的作用，是依靠高高在上的价格和强劲的性能来提升丰田品牌在华的形象——正如当初BBA们用运动部门获取了一大票粉丝一样。而下一步当然是给丰田的普通买菜车挂上GR外观套件，来获取销量的提升，德系的对手早将这套玩的炉火纯青了，大众的R-line套件、宝马的M套件、奔驰的AMG套件……只要够帅，普通消费者并不太在乎性能是否强劲……所以其实对丰田来说，前景如何无所谓，真正喜欢JDM的人并不多，真正知道“牛魔王”当年辉煌的人也并不多，不是么。

五、会买SUPRA的人是什么样的一群人？

其实这最后一个问题的答案，在前面几个问题中的回答大致包括了。对JDM钟爱、对改装文化有着深入研究、亦或者是不差钱且更喜欢日系性能车的朋友，可能会有购买倾向——毕竟只有这样购买SUPRA的优势才能体现出来。毕竟这个定价也确实比较尴尬，50万的级别性能车也有足够多的选择，无论是奥迪RS3还是A45，在账面参数上简直甩了2.0T的SUPRA几条街……更何况他们是四门车，实用性也更强，同时这两台车在这么多年的积累之后，改装方案也十分多，不热爱JDM确实很容易会被吸引走；而来到60万以上这个级别，718、F-type也都是很厉害的对手。

通过上面这五个问题，我相信大家对SUPRA的认识应该加深了一层，那么这个价格你会买SUPRA吗？