车子倒是看得多了，那变速箱您知不知道怎么选？

现在不论是合资车型，还是国产车型，都有太多太多的选择，无论是5万价位10万价位20万甚至更高的价位的车型都有许许多多，数不胜数，那关于车子的三大件之一的变速箱，你知道该怎么选吗？

首先先简单说说变速箱的一个作用，变速箱的作用也显而易见，那便是能起到改变汽车速度的一个作用，如果没有变速箱，那汽车只能以单一的速度行驶，又或者是不能行驶，可见变速箱在汽车构造中的地位。

其次简单说说变速箱最常用的种类，那变速箱最常用的话主要有：

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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手动变速箱代表车型-本田思域(图片|配置|询价)

一、手动变速箱，也就是（MT）

手动变速箱的话，那也就是驾校万年不变的传说，也是众多新手司机的噩梦，因为手动变速箱，想要开得好纯粹靠经验还有胆量，许多新手司机在考完驾照后，一般都不会再去选择手动变速箱的车型，因为首先是麻烦，汽车的每一次换挡，升降档都需要左脚与右手的共同配合，左脚需要踩离合，右手则需要操纵换挡杆更换到所需挡位，所以，对于新手司机来说确实是一个噩梦；但是同时手动挡也是最富有驾驶乐趣的，超精通手动变速箱也是职业赛车手所具备的最基本的条件。

同时因为手动变速箱的结构相对简单所以具有稳定性强的优点，同时如果能熟练运用手动挡，则还能起到省油的一个作用，反之亦然。后续如果对手动挡感兴趣的人，那自然是熟悉手动挡的人群，不然就是想要提升自己驾驶技术的人群。

AT变速箱代表车型-马自达 阿特兹

二、AT自动变速箱

AT自动变速箱的话，是目前为止能称得上是最成熟的变速箱，应用的车型也相对广泛，AT变速箱结构相对复杂，主要是通过能自动切换不同的行星齿轮，去改变发动机的输出比，从而达到改变汽车速度的目的。

AT变速箱的优点就是，与手动变速箱相比操作方便简单；同时可以承受发动机所输出的高扭矩，简而言之就是能承受很大的力，承受性好；技术成熟并且可靠当然也是它的优点之一。但是AT变速箱因为结构相对复杂，还存在维修费用高的缺点；另外AT变速箱在变速换挡时，还存在一定的顿挫感，冷不丁的就推一下你，感觉还是不太好受。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

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双离合变速箱代表车型-大众 帕萨特

三、双离合变速箱（DCT）

双离合变速器，顾名思义也就是这台变速箱里边，存在着两组离合器轮流工作，两组离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接断开，从而完成升降档。

双离合变速器的优点就是，存在两组离合器，所以换挡效率高、换挡速度快；但缺点的话就是低速档时平顺性较差，同时双离合变速箱故障率普遍较高，同时维修费也较为昂贵，如果非要选择双离合变速箱，还是建议大众的DSG吧，毕竟稳妥点。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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CVT变速箱代表车型-日产 天籁(图片|配置|询价)

四、无级变速箱(CVT)

无级变速箱主要是由滑轮和一条钢链组成，通过缩窄或者拉宽轮盘的间距来改变钢链与滑轮接触的直径可随时控制传动比。

无级变速箱由于在换挡的时候不会切断动力，所以在换挡的过程也会相对平顺，可以说是自动变速箱里最平顺的变速箱所以舒适性相当不错，换挡效率高同时也非常的经济，简单来说就是省油；那缺点的话就是由于自身的构造关系，能承受的扭矩十分有限，所以与之匹配的发动机排量一般都不会太大。

总结：看完之后，相信您心里也有点儿底了，那我再简单说说个人观点，如果不是经常在大城市通勤，而且又比较追求驾驶乐趣和驾驶技术，那肯定是推荐您选择MT，手动变速箱，但是提供手动变速箱的车型也十分有限，通常价位超过20万就比较少见MT变速箱了；其次在自动变速箱的选择中，个人是最推荐CVT变速箱，原因很简单就是省油又平顺舒适，不管是驾、还是乘都有很不错的体验；除了CVT之外还可以选择AT变速箱，因为也比较可靠，除了有点儿顿挫之外，其他的都还是很不错的；如果非要选择双离合变速箱，建议还是选择大众的DSG吧，虽然也不是太稳妥的选择，但这已经是能选择的选择了。

当然了，如果真的想要选择一辆自己打心里喜欢的车，同时也是为了负责的话，还是建议能试驾多去试驾，也可以选择不同的变速箱去试驾，感觉总会是不一样的，加油！反正我选的是CVT。

好了，感谢您的阅读，如有其他什么问题或者想要了解的车型欢迎您到下方评论留言。这里是有一说一有车说车。

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