当小型电动车市场再次喧嚣，谁能赢得市场？| 汽车产经

当年轻用户逐渐成为新能源车汽车市场的主流，车企在提升产品力之外，如何在营销上玩出花样，也变得更加重要。

文 | 吴雪

小型电动车，这个份额已经连续两年下滑的新能源细分市场，正在迎来新一轮的热闹。

2020年以来，即使疫情之下，新能源汽车市场备受冲击，但引发外界关注的小型纯电动车却不在少数。

从凭借命名和造型迅速出圈的欧拉(图片)白猫、黑猫、好猫，到造车新势力中首个推出的A00级车型零跑T03，再到五菱宏光一上市就立刻成为网红车型的宏光MINI EV……当大部分车企选择向着高端新能源汽车市场冲刺时，同样有人坚持并认可小型纯电动市场的价值。

那么，当越来越多的车企进入，当销量被不断刷新，这个曾经不被看好的市场何以再度火热？在这个新玩家不断的市场中，什么样的产品才能获得认可？

1 小型纯电动车，下一个新能源“潜力股”

不久前，乘联会公布的10月新能源汽车销量排行榜显示，在位居TOP10的车型中，小型纯电动车占据了四个名额。

与此同时，在宏光MINI、欧拉黑猫等明星车型的带动之下，近几个月，小型纯电动车型的市场份额得以快速向上。

乘联会数据显示，在今年上半年，小型纯电动车型的累计销量在整个新能源汽车市场（BEV+PHEV）中的占比约为23.1%。而在随后的几个月，由于这一细分市场新车的快速崛起，从9月单月的销量来看，其市场份额已经达到了33.4%。

甚至，在9月份时，整个A00级纯电动轿车细分市场的增速高达201.8%，仅次于玩家和经典车型众多的B级纯电动轿车市场。

而分析这一细分市场迅速上涨的原因，除整个新能源汽车市场在后疫情时代迅速回暖之外，C端市场的崛起，是十分重要的因素。

具体来说，这种C端市场又可以分为两类：

一类，是低线城市和农村市场。在这一市场中，小型纯电动车主要取代的是如今并不合规的低速电动车。在新能源汽车下乡政策的助推之下，近几个月来，这一市场的销量加速向上。

另一类，则是主流城市市场。当下的中国城市普遍面临道路拥堵、车位缺乏、用车成本高的难题，一辆便捷小巧又不失智能的小型纯电动车，更适合年轻消费群体，以及作为家庭的第二辆车使用。

不过，除市场需求之外，小型纯电动车市场的再次崛起，同样离不开产品质量的提升。与人们印象中的“老头乐”相比，如今的小型纯电动车型，早已实现了产品力的跃升。

以从诞生之初就专注于精品小车市场的长城欧拉为例。其下半年改款上市的欧拉黑猫（原欧拉R1），不仅最长续航可以达到405km，同时配备了语音识别系统、FOTA远程升级、定速巡航、AEB+FCW智能碰撞辅助系统等智能化配备，丝毫不逊色于更高级别的主流纯电动车型。

欧拉黑猫

2 新热潮开启，靠什么收割市场？

当小型纯电动车的产品力迅速提升，这些更加趋向智能化的精品车型也不再像曾经的“老头乐”一样是老年人的专属。

以不久前58同城、安居客联合发布《2020单身青年居行报告》中的数据为例。调查显示，在意向购车的单身青年中，有50.5%的人群期望购买新能源汽车。换句话说，与传统的燃油车相比，新能源车在一定程度上更受到年轻人的青睐。

而当年轻用户越来越成为新能源车汽车市场的主流，车企在提升产品力之外，如何在营销上玩出花样，吸引更多年轻人的关注，也变得更加重要。

以长城欧拉为例。从3月份至今，这一品牌已经实现连续8个月的环比增长。在10月份时，其销量同比增长更是高达287%。

纵观这一品牌今年的快速增长，除新产品不断推出，品质不断向上之外，一系列出圈的创新营销，也是关键因素。

首先，便是对营销新形式的尝试。

今年上半年，一场突如其来的疫情让车企不得不改变以往的营销方式。在线下卖车受阻时，欧拉及早进军云端卖车。先是通过VR智能展厅、电商平台,将卖车场景搬到线上。随后，随着直播带货的火热，欧拉开始试水综艺直播。冠名参与汪涵、谢娜的直播节目《向美好出发》和《谢谢您na》，不仅为这一品牌带来了销量，也带来了声量。

其次，是对用户共创理念的坚持。

今年，欧拉最为出圈的营销事件，堪称“白猫”、“黑猫”、“好猫”三大车型的命名。此前，据欧拉品牌营销总经理余飞介绍，这三个画风清奇的命名并非只为吸引眼球，其背后，是欧拉与用户的互动。