AutoReport汽车产经的个人首页_懂车帝

AutoReport汽车产经

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？

撰文｜甘猛编辑｜陈昊出品｜汽车产经近日，大众进口车的车主们收到了一条短信。从2026年1月1日起，大众进口品牌的售后业务，被正式授权给了大众安徽。某种程度上，这意味着进口大众将逐步成为历史，大众会将更多的资源投向新能源与智能化的本土...查看全文

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图1

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图1

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图2

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图2

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图3

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图3

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图4

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图4

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图5

大众、小鹏合作成果落地，金标大众还能翻身吗？图5

3天前

AutoReport汽车产经

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞

撰文｜于雷编辑｜甘猛出品｜汽车产经 “今天吃饭的时候，整个食堂欢呼，有个大哥说他盼了30年终于盼到了。” 长城汽车取消大小周的消息传了很久，就像悬在员工心尖的石头一样，直到手机中2026年工作日历更新为周末双休之后，才终于落了地。...查看全文

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图1

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图1

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图2

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图2

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图3

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图3

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图4

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图4

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图5

长城只是给了员工双休我们却忍不住要称赞图5

8天前

AutoReport汽车产经

价格战，边际效应正在递减

撰文｜吴雪编辑｜甘猛出品｜汽车产经 “整车及零部件销售价格，原则上不得低于生产成本或进货成本。”12月12日，国家市场监督管理总局发布了一则《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，核心直指价格战。...查看全文

价格战，边际效应正在递减图1

价格战，边际效应正在递减图1

价格战，边际效应正在递减图2

价格战，边际效应正在递减图2

9天前

AutoReport汽车产经

接受一汽入股，零跑能得到什么？

撰文｜丛润宇编辑｜甘猛出品｜汽车产经历时四个月，中国一汽要入股零跑的这事儿，总算在年底前敲定了。12月28日，双方在杭州正式签署投资与合作协议，给这场持续了小半年的猜测画上句号。根据协议，一汽股权将以内资股增发方式入股成为零跑汽车的...查看全文

接受一汽入股，零跑能得到什么？图1

接受一汽入股，零跑能得到什么？图1

接受一汽入股，零跑能得到什么？图2

接受一汽入股，零跑能得到什么？图2

接受一汽入股，零跑能得到什么？图3

接受一汽入股，零跑能得到什么？图3

9天前

AutoReport汽车产经

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？

撰文｜于杰编辑｜甘猛出品｜汽车产经相比“难产”6年才开启交付，迄今为止拢共卖出了十几台的FF91，贾跃亭这第二台车，可以说是战绩彪炳了。...查看全文

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图1

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图1

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图2

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图2

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图3

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图3

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图4

把中国车卖到美国，二次造车的贾跃亭靠谱了吗？图4

2025-12-26

AutoReport汽车产经

40万级豪车TOP10，有六辆国产了

撰文｜丛润宇编辑｜甘猛出品｜汽车产经河南郑州最大的保时捷4S店一夜之间被搬空了，老板连夜跑路，一线销售被蒙在鼓里，只留下没地方保养的老车主和交了订金提不到车的准车主。这虽然是个比较极端的案例，但也侧面展现了传统豪华品牌4S店的生存困...查看全文

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图1

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图1

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图2

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图2

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图3

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图3

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图4

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图4

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图5

40万级豪车TOP10，有六辆国产了图5

2025-12-25

AutoReport汽车产经

占比超一半，海外快成中国车企的主战场了

撰文｜吴雪编辑｜甘猛出品｜汽车产经 1.08万亿。不久前，中国海关总署发布的信息：今年前11个月，我国货物贸易顺差达到了1.08万亿美元。这是一个里程碑式的成绩，不仅在中国外贸史上具有标志性意义，甚至在全球范围内也尚属首次。在这个数字背...查看全文

占比超一半，海外快成中国车企的主战场了图1

占比超一半，海外快成中国车企的主战场了图1

占比超一半，海外快成中国车企的主战场了图2

占比超一半，海外快成中国车企的主战场了图2

占比超一半，海外快成中国车企的主战场了图3

占比超一半，海外快成中国车企的主战场了图3

2025-12-22

AutoReport汽车产经

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦

撰文｜王颖萍、甘猛编辑｜甘猛出品｜汽车产经 “行业有点浮躁、过度夸张渲染”，“隐藏式门把手、一体化压铸都是华而不实的技术”，“长城需要资本，但绝对不能被资本裹挟，偏离初心”。 12月16日，长城欧拉时隔三年零两个月，再度发布全新车型（欧...查看全文

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图1

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图1

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图2

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图2

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图3

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图3

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图4

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图4

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图5

欧拉再起炉灶魏建军激情开麦图5

2025-12-17

AutoReport汽车产经

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级

撰文｜陈习妮编辑｜甘猛出品｜汽车产经最近，智驾圈好不热闹。何小鹏又又又打上赌了，如果明年8月小鹏汽车的VLA追不上特斯拉FSD，智驾负责人刘先明就得去金门大街裸跑（就是大家理解的那种）。...查看全文

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图1

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图1

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图2

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图2

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图3

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图3

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图4

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图4

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图5

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图5

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图6

华为、吉利、地平线相继出手，城区智驾卷向10万级图6

2025-12-17

AutoReport汽车产经

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变

于是当11月的汽车整体销量以前所未有的速度下滑时，另一边的新能源渗透率却站上了前所未有的新高——59.3%，距离下一个60%的里程碑只有一步之遥。...查看全文

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图1

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图1

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图2

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图2

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图3

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图3

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图4

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图4

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图5

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图5

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图6

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图6

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图7

奇瑞逆袭，理想跌出前十 2025新能源格局巨变图7

2025-12-15

AutoReport汽车产经

明年的车，更便宜？

（图片来自网络）撰文｜于杰编辑｜甘猛出品｜汽车产经 2026年的车市，可能比下周降温的北京还要冷。“对2026年车市的研判是（和今年）持平。”11月6日国家信息中心正高级经济师徐长明在2025年中国汽车流通协会论坛上这样总结。...查看全文

明年的车，更便宜？图1

明年的车，更便宜？图1

明年的车，更便宜？图2

明年的车，更便宜？图2

2025-12-10

AutoReport汽车产经

吉利销量起飞，李书福却说他很难

撰文｜陈习妮编辑｜甘猛出品｜汽车产经 “你不要以为我成功，其实我很艰难。”今年6月，吉利控股集团董事长李书福在与宇树科技创始人王兴兴的一场对话中，这句突然的感慨，曾让不少网友觉得“凡尔赛”——毕竟，在行业寒冬中，吉利的表现堪称“滋润”。...查看全文

吉利销量起飞，李书福却说他很难图1

吉利销量起飞，李书福却说他很难图1

吉利销量起飞，李书福却说他很难图2

吉利销量起飞，李书福却说他很难图2

吉利销量起飞，李书福却说他很难图3

吉利销量起飞，李书福却说他很难图3

吉利销量起飞，李书福却说他很难图4

吉利销量起飞，李书福却说他很难图4

2025-12-09

AutoReport汽车产经

新势力轮流坐庄后，上汽通用重回MPV第一

上汽通用副总经理薛海涛介绍别克GL8家族历史撰文｜甘猛编辑｜陈昊出品｜汽车产经 2023年，腾势D9以12万的年销量，取代别克GL8成为MPV市场全品类冠军，这是别克GL8首次丢掉这个位置。...查看全文

新势力轮流坐庄后，上汽通用重回MPV第一图1

新势力轮流坐庄后，上汽通用重回MPV第一图1

新势力轮流坐庄后，上汽通用重回MPV第一图2

新势力轮流坐庄后，上汽通用重回MPV第一图2

2025-12-08

AutoReport汽车产经

夺回MPV销冠，上汽与通用续约将近

上汽通用副总经理薛海涛介绍别克GL8家族历史撰文｜甘猛编辑｜于杰出品｜汽车产经当冰箱、彩电、大沙发已经成为标配，大家在内饰上还能怎么卷？别克的回答是：我和你比健康。昨晚（12月5日）上市的别克至境世家，号称搭载“五恒”大健康座舱。...查看全文

夺回MPV销冠，上汽与通用续约将近图1

夺回MPV销冠，上汽与通用续约将近图1

夺回MPV销冠，上汽与通用续约将近图2

夺回MPV销冠，上汽与通用续约将近图2

2025-12-06

AutoReport汽车产经

汽车业务利润暴涨华为越生越有？

撰文｜吴雪编辑｜甘猛出品｜汽车产经 11月19日广州车展前一天，华为与广汽、东风联手打造的启境、奕境分别举行了第一次媒体沟通会。虽然时间上只有上午、下午几个小时的差别，但据说为了成为更早的那个，双方当时还“争夺”了一番。这样的争夺并非个...查看全文

汽车业务利润暴涨华为越生越有？图1

汽车业务利润暴涨华为越生越有？图1

汽车业务利润暴涨华为越生越有？图2

汽车业务利润暴涨华为越生越有？图2

汽车业务利润暴涨华为越生越有？图3

汽车业务利润暴涨华为越生越有？图3

2025-12-04

AutoReport汽车产经

理想重回亏损，车圈第一狂人只想给人“上课”

撰文｜于杰、周诚编辑｜甘猛出品｜汽车产经造车三兄弟里首个盈利的理想，重回亏损队伍。昨晚理想汽车发布三季度财报，季度营收为274亿元，同比下跌36.2%，净亏损6.24亿元，去年同期为净利润38.51亿元。...查看全文

理想重回亏损，车圈第一狂人只想给人“上课”图1

理想重回亏损，车圈第一狂人只想给人“上课”图1

2025-11-27

AutoReport汽车产经

华为“境”系列，到底什么成色？

撰文｜于杰、杨光编辑｜陈昊出品｜汽车产经不出意外的话，华为“境”系列的发布，将是本届广州车展的最大亮点。启境、奕境……华为引望分别与广汽、东风合作的两个全新品牌，在11月20日广州车展前夜正式发布，境系列的首款车型信息也同时曝光...查看全文

华为“境”系列，到底什么成色？图1

华为“境”系列，到底什么成色？图1

华为“境”系列，到底什么成色？图2

华为“境”系列，到底什么成色？图2

华为“境”系列，到底什么成色？图3

华为“境”系列，到底什么成色？图3

2025-11-20

AutoReport汽车产经

人事落定，东风有了新变化

撰文｜王颖萍编辑｜杨光出品｜汽车产经 11月10日这天，东风罕见完成了三车齐发。乘用车领域，东风奕派007+上市，岚图新旗舰泰山下线；商用车领域，高端轻卡品牌东风乾坤亮相。而它们都将直接或间接助力一个目标的达成。...查看全文

人事落定，东风有了新变化图1

人事落定，东风有了新变化图1

人事落定，东风有了新变化图2

人事落定，东风有了新变化图2

人事落定，东风有了新变化图3

人事落定，东风有了新变化图3

人事落定，东风有了新变化图4

人事落定，东风有了新变化图4

人事落定，东风有了新变化图5

人事落定，东风有了新变化图5

人事落定，东风有了新变化图6

人事落定，东风有了新变化图6

人事落定，东风有了新变化图7

人事落定，东风有了新变化图7

2025-11-16

AutoReport汽车产经

零跑，走出舒适区

撰文｜周诚编辑｜杨光出品｜汽车产经 “车界优衣库”、“汽车界小米”、“半价理想”……这是圈内大家给零跑贴上的品牌标签，不可否认，这家新势力在性价比路线上走的确实成功。...查看全文

零跑，走出舒适区图1

零跑，走出舒适区图1

零跑，走出舒适区图2

零跑，走出舒适区图2

零跑，走出舒适区图3

零跑，走出舒适区图3

零跑，走出舒适区图4

零跑，走出舒适区图4

零跑，走出舒适区图5

零跑，走出舒适区图5

零跑，走出舒适区图6

零跑，走出舒适区图6

零跑，走出舒适区图7

零跑，走出舒适区图7

2025-11-15

AutoReport汽车产经

刘学亮眼中的比亚迪日本20年

东京车展比亚迪发布会，刘学亮用日文进行演讲撰文｜陈昊、甘猛编辑｜陈昊出品｜汽车产经 “比亚迪出海，在任何一个市场都没有从零开始的机会，我们都是从负数开始的。” 说这句话的人，是比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮。...查看全文

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图1

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图1

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图2

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图2

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图3

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图3

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图4

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图4

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图5

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图5

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图6

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图6

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图7

刘学亮眼中的比亚迪日本20年图7

2025-11-14

AutoReport汽车产经

上汽自主高端化还得看智己

刘涛智己汽车联席CEO（中）、李微萌智己汽车CMO（右）、项娇智己汽车CTO（左）撰文｜甘猛编辑｜陈昊出品｜汽车产经 2025年的最后一个9系SUV——智己LS9，有点来势汹汹的味道。这款车总共就两个配置。...查看全文

上汽自主高端化还得看智己图1

上汽自主高端化还得看智己图1

上汽自主高端化还得看智己图2

上汽自主高端化还得看智己图2

上汽自主高端化还得看智己图3

上汽自主高端化还得看智己图3

上汽自主高端化还得看智己图4

上汽自主高端化还得看智己图4

2025-11-13

AutoReport汽车产经

合资转型，北京现代有不同思路

撰文｜王颖萍编辑｜吴雪出品｜汽车产经一张PPT，32个字，北京现代上热搜了。“遥遥领先，反复洗脑；大字吸睛，小字免责；饥饿营销，订单注水；不抢就没，周榜内卷”。周斌（北京现代副总经理）痛批行业乱象，针针见血，刀刀见肉。每个关键词的主...查看全文

合资转型，北京现代有不同思路图1

合资转型，北京现代有不同思路图1

合资转型，北京现代有不同思路图2

合资转型，北京现代有不同思路图2

合资转型，北京现代有不同思路图3

合资转型，北京现代有不同思路图3

合资转型，北京现代有不同思路图4

合资转型，北京现代有不同思路图4

合资转型，北京现代有不同思路图5

合资转型，北京现代有不同思路图5

合资转型，北京现代有不同思路图6

合资转型，北京现代有不同思路图6

合资转型，北京现代有不同思路图7

合资转型，北京现代有不同思路图7

合资转型，北京现代有不同思路图8

合资转型，北京现代有不同思路图8

2025-11-08

AutoReport汽车产经

坦克，过了讲性价比的时候了

撰文｜周诚编辑｜吴雪出品｜汽车产经 11月6日，全新坦克400正式上市。除了原有版本焕新之外，这次升级的最大亮点在于Hi4-Z版本的推出，以及智能化和舒适性配置上的升级。...查看全文

坦克，过了讲性价比的时候了图1

坦克，过了讲性价比的时候了图1

坦克，过了讲性价比的时候了图2

坦克，过了讲性价比的时候了图2

坦克，过了讲性价比的时候了图3

坦克，过了讲性价比的时候了图3

坦克，过了讲性价比的时候了图4

坦克，过了讲性价比的时候了图4

2025-11-07

AutoReport汽车产经

多路径竞合时代，丰田在华“电动化”的定力与纵深

2025年的中国新能源汽车市场，活脱脱一场热闹非凡的“技术选秀大赛”。纯电选手一路高歌猛进，插混阵营强势逆袭，氢能等新势力蠢蠢欲动，渗透率突破50%的数字背后，是各路车企使出浑身解数的“内卷大戏”。...查看全文

多路径竞合时代，丰田在华“电动化”的定力与纵深图1

多路径竞合时代，丰田在华“电动化”的定力与纵深图1

多路径竞合时代，丰田在华“电动化”的定力与纵深图2

多路径竞合时代，丰田在华“电动化”的定力与纵深图2

多路径竞合时代，丰田在华“电动化”的定力与纵深图3

多路径竞合时代，丰田在华“电动化”的定力与纵深图3

2025-11-06

AutoReport汽车产经

车企应不应该“养”粉丝？

出品｜汽车产经近日，央媒半月谈发表了标题为《豢养粉丝，是企业家塌方的开始》的文章。文中提到，现在一些企业为了在出事时有人能在舆论场上为自己说话，所以采用“饭圈理论”，培养了一部分忠实消费者成为信徒。...查看全文

车企应不应该“养”粉丝？图1

车企应不应该“养”粉丝？图1

车企应不应该“养”粉丝？图2

车企应不应该“养”粉丝？图2

2025-10-31

AutoReport汽车产经

吉利不相信“含华量”

撰文｜陈习妮编辑｜Misfire 出品｜汽车产经 9月底，已经许久不在自家产品活动上露面的李书福（吉利控股集团董事长），破天荒地现身重庆城市会客厅，出席千里科技更名后的首场品牌发布会。...查看全文

吉利不相信“含华量”图1

吉利不相信“含华量”图1

吉利不相信“含华量”图2

吉利不相信“含华量”图2

吉利不相信“含华量”图3

吉利不相信“含华量”图3

吉利不相信“含华量”图4

吉利不相信“含华量”图4

吉利不相信“含华量”图5

吉利不相信“含华量”图5

吉利不相信“含华量”图6

吉利不相信“含华量”图6

吉利不相信“含华量”图7

吉利不相信“含华量”图7

吉利不相信“含华量”图8

吉利不相信“含华量”图8

吉利不相信“含华量”图9

吉利不相信“含华量”图9

吉利不相信“含华量”图10

吉利不相信“含华量”图10

吉利不相信“含华量”图11

吉利不相信“含华量”图11

2025-10-22

AutoReport汽车产经

日产豪赌，郑州升格

撰文｜杨光编辑｜陈昊剪辑 | 周诚出品｜汽车产经一向重视中国市场的日产，又有大动作。 10月10日，日产宣布其LCV（轻型商用车）研发中心正式落户郑州，作为日产汽车研发战略的核心决策者，首席技术官赤石永一的亲临到场也给这次合作赋予...查看全文

日产豪赌，郑州升格图1

日产豪赌，郑州升格图1

日产豪赌，郑州升格图2

日产豪赌，郑州升格图2

日产豪赌，郑州升格图3

日产豪赌，郑州升格图3

日产豪赌，郑州升格图4

日产豪赌，郑州升格图4

日产豪赌，郑州升格图5

日产豪赌，郑州升格图5

日产豪赌，郑州升格图6

日产豪赌，郑州升格图6

日产豪赌，郑州升格图7

日产豪赌，郑州升格图7

2025-10-21

AutoReport汽车产经

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途

撰文｜陈昊、吴雪编辑｜杨光出品｜汽车产经架构调整之后，奇瑞旗下的高端品牌星途开始筹划重新出发。9月底，先是原星途营销中心总经理黄招根被调往集团负责机器人业务。而随着这位老将的离任，星途品牌的全新管理团队也开始浮出水面。...查看全文

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图1

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图1

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图2

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图2

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图3

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图3

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图4

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图4

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图5

李学用：未来三个月，看到一个全新的星途图5

2025-10-18

AutoReport汽车产经

身兼三职的余承东，还有空“造车”吗？

撰文｜于杰编辑｜陈昊出品｜汽车产经老余就是华为一块砖，哪里需要哪里搬。十一假期前，华为创始人任正非亲自签发了任命余承东增任IRB主任的文件，其核心任务是带领华为在人工智能（AI）领域取得全球领先地位。...查看全文

身兼三职的余承东，还有空“造车”吗？图1

身兼三职的余承东，还有空“造车”吗？图1

2025-10-17

AutoReport汽车产经

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？

撰文｜吴雪编辑｜陈昊剪辑｜张文会出品｜汽车产经时至今日，没有人再会质疑中国车企的全球新能源一哥地位。毕竟今年1-8月，全球新能源车一共销售了1250万辆，其中中国就卖了962万辆，占比高达77%。而在这其中，大部分都是中国品牌。...查看全文

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图1

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图1

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图2

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图2

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图3

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图3

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图4

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图4

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图5

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图5

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图6

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图6

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图7

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图7

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图8

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图8

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图9

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图9

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图10

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图10

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图11

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图11

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图12

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图12

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图13

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图13

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图14

中国汽车出海，究竟在哪里真的好卖？图14

2025-10-14

AutoReport汽车产经

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海

【编者按】明清、民国时期，福建广东等沿海之地的百姓，因贫困、战乱大规模迁徙到新马泰等东南亚国家，被称作“下南洋”。百年流转，东南亚已成为全球海外华人最集中的区域。这种跨越山海的族群联结，也成为近几年中国汽车出海首选东南亚的原因之一。...查看全文

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图1

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图1

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图2

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图2

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图3

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图3

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图4

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图4

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图5

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图5

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图6

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图6

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图7

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图7

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图8

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图8

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图9

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图9

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图10

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图10

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图11

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海图11

2025-10-13

AutoReport汽车产经

【财报】新能源占比超50%的企业，利润都实现了增长

撰文｜吴雪编辑｜陈昊剪辑｜金耀跃出品｜汽车产经 “卖新能源车不赚钱”。这个前几年的汽车市场上一直流传的观点，现在还是这样吗？9月，各大车企陆续发布了上半年财报，盈利状况已经和前几年大相径庭。过去，新能源车一直被质疑“卖一辆亏一辆”...查看全文

【财报】新能源占比超50%的企业，利润都实现了增长图1

【财报】新能源占比超50%的企业，利润都实现了增长图1

2025-09-29

AutoReport汽车产经

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校

莲花科技营销中国及中东亚太区总裁钦培吉撰文｜Misfire 编辑｜陈昊出品｜汽车产经法拉利458、保时捷911GT3、道奇挑战者、雪佛兰大黄蜂、东瀛战神GTR、秋名山神车AE86、莲花Elise…… 在上海西岸穹顶剧院的北广场，莲花...查看全文

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图1

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图1

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图2

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图2

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图3

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图3

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图4

莲花钦培吉：电车比油车更需要底盘调校图4

2025-09-25

AutoReport汽车产经

从总裁开始，向华为学习

上汽紧紧拥抱华为撰文｜Misfire 编辑｜陈昊出品｜汽车产经荣威M7 DMH是一台非常适合三口之家的轿车，这是笔者看完实车之后的第一感受。之所以有这样的感受，是因为笔者今年做了新手奶爸。小朋友必须在后排坐安全座椅，妈妈也要去后面陪...查看全文

从总裁开始，向华为学习图1

从总裁开始，向华为学习图1

从总裁开始，向华为学习图2

从总裁开始，向华为学习图2

从总裁开始，向华为学习图3

从总裁开始，向华为学习图3

从总裁开始，向华为学习图4

从总裁开始，向华为学习图4

2025-09-24

AutoReport汽车产经

长安人事大换防，朱华荣有话说

撰文｜杨光编辑｜陈昊出品｜汽车产经随着王辉在阿维塔走马上任，自8月初开始的长安人事调整大幕落下。一位内部人士感慨，此轮涉及的范围之广，速度之快，方式之多，是近年来比较为罕见的，而对于长安的这轮人事换防，朱华荣也用六句话进行了总结。...查看全文

长安人事大换防，朱华荣有话说图1

长安人事大换防，朱华荣有话说图1

长安人事大换防，朱华荣有话说图2

长安人事大换防，朱华荣有话说图2

长安人事大换防，朱华荣有话说图3

长安人事大换防，朱华荣有话说图3

长安人事大换防，朱华荣有话说图4

长安人事大换防，朱华荣有话说图4

长安人事大换防，朱华荣有话说图5

长安人事大换防，朱华荣有话说图5

长安人事大换防，朱华荣有话说图6

长安人事大换防，朱华荣有话说图6

长安人事大换防，朱华荣有话说图7

长安人事大换防，朱华荣有话说图7

2025-09-23

AutoReport汽车产经

当李斌不再爆金句

撰文｜周诚编辑｜杨光出品｜汽车产经 9月20日晚上的杭州大会展览中心，人头攒动。这是蔚来第一次把NIO DAY放在秋季举办。远离寒冬，迎接收获，也恰似蔚来在今年的发展走势。...查看全文

当李斌不再爆金句图1

当李斌不再爆金句图1

当李斌不再爆金句图2

当李斌不再爆金句图2

当李斌不再爆金句图3

当李斌不再爆金句图3

当李斌不再爆金句图4

当李斌不再爆金句图4

当李斌不再爆金句图5

当李斌不再爆金句图5

当李斌不再爆金句图6

当李斌不再爆金句图6

2025-09-22

AutoReport汽车产经

吉利不想摸着比亚迪过河了

*该图由AI生成，仅供参考撰文｜陈习妮编辑｜Misfire 出品｜汽车产经买一台全尺寸SUV，要花多少钱？放在十年前，这属于豪华品牌的舒适区，奔驰GLS、雷克萨斯LX570能开出百万以上的天价，还得额外缴纳高额的税费。...查看全文

吉利不想摸着比亚迪过河了图1

吉利不想摸着比亚迪过河了图1

吉利不想摸着比亚迪过河了图2

吉利不想摸着比亚迪过河了图2

吉利不想摸着比亚迪过河了图3

吉利不想摸着比亚迪过河了图3

吉利不想摸着比亚迪过河了图4

吉利不想摸着比亚迪过河了图4

吉利不想摸着比亚迪过河了图5

吉利不想摸着比亚迪过河了图5

吉利不想摸着比亚迪过河了图6

吉利不想摸着比亚迪过河了图6

吉利不想摸着比亚迪过河了图7

吉利不想摸着比亚迪过河了图7

2025-09-21

AutoReport汽车产经

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了

撰文｜于杰编辑｜陈昊出品｜汽车产经 “你只管踩油门，剩下的交给quattro。” 今年是奥迪quattro技术诞生的45年。这一年，奥迪将代表这项传奇技术的小壁虎标识，贴在了一款纯电车上。...查看全文

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图1

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图1

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图2

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图2

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图3

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图3

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图4

奥迪不想和奔驰、宝马坐一桌了图4

2025-09-19

AutoReport汽车产经

岚图发布会，开到了GL8老家

撰文｜杨光编辑｜陈昊出品｜汽车产经这是一个“大胆”的决定。9月15日的上海西岸艺术中心，很少将重要活动放在武汉之外的岚图，把自家最新款MPV梦想家的上市发布会直接搬在了这里，同时还打出一个让人浮想的slogan：梦想第一。...查看全文

岚图发布会，开到了GL8老家图1

岚图发布会，开到了GL8老家图1

岚图发布会，开到了GL8老家图2

岚图发布会，开到了GL8老家图2

岚图发布会，开到了GL8老家图3

岚图发布会，开到了GL8老家图3

岚图发布会，开到了GL8老家图4

岚图发布会，开到了GL8老家图4

岚图发布会，开到了GL8老家图5

岚图发布会，开到了GL8老家图5

岚图发布会，开到了GL8老家图6

岚图发布会，开到了GL8老家图6

岚图发布会，开到了GL8老家图7

岚图发布会，开到了GL8老家图7

岚图发布会，开到了GL8老家图8

岚图发布会，开到了GL8老家图8

2025-09-16

AutoReport汽车产经

慕尼黑车展中欧角力

撰文 | 陈昊、甘猛剪辑 | 陈习妮拍摄 | Alan出品 | 汽车产经德国慕尼黑，被誉为汽车工业的摇篮之一。油车时代，BBA和大众在这里发布了很多影响世界汽车格局的技术，奠定了他们在汽车行业的地位。进入新能源时代，中国车企悄然成为了另一...查看全文

慕尼黑车展中欧角力图1

慕尼黑车展中欧角力图1

慕尼黑车展中欧角力图2

慕尼黑车展中欧角力图2

慕尼黑车展中欧角力图3

慕尼黑车展中欧角力图3

慕尼黑车展中欧角力图4

慕尼黑车展中欧角力图4

慕尼黑车展中欧角力图5

慕尼黑车展中欧角力图5

慕尼黑车展中欧角力图6

慕尼黑车展中欧角力图6

慕尼黑车展中欧角力图7

慕尼黑车展中欧角力图7

慕尼黑车展中欧角力图8

慕尼黑车展中欧角力图8

慕尼黑车展中欧角力图9

慕尼黑车展中欧角力图9

慕尼黑车展中欧角力图10

慕尼黑车展中欧角力图10

慕尼黑车展中欧角力图11

慕尼黑车展中欧角力图11

慕尼黑车展中欧角力图12

慕尼黑车展中欧角力图12

2025-09-15

AutoReport汽车产经

领克的平均售价，快到20万了

撰文｜Misfire 编辑｜陈昊出品｜汽车产经当大家聊起自主品牌的高端化，领克是一个绕不开的品牌。过去几年，当大家把更多的目光投向极氪以及一众新造车品牌时。领克默默发育、稳扎稳打地累积了154万用户，把月销量做到了将近3万辆，同时还...查看全文

领克的平均售价，快到20万了图1

领克的平均售价，快到20万了图1

领克的平均售价，快到20万了图2

领克的平均售价，快到20万了图2

领克的平均售价，快到20万了图3

领克的平均售价，快到20万了图3

领克的平均售价，快到20万了图4

领克的平均售价，快到20万了图4

2025-09-11

AutoReport汽车产经

糟糕，让沃尔沃给装到了

撰文｜杨光编辑｜陈昊出品｜汽车产经 “豪华超混第一车!”当沃尔沃打出这一极富攻击性的slogan时，不知BBA们作何感想。这还没完，沃尔沃又给这句话加了段注解：不是所有混动都能叫超混，也不是所有超混都能叫豪华超混。杀伤力很大，侮辱性也...查看全文

糟糕，让沃尔沃给装到了图1

糟糕，让沃尔沃给装到了图1

糟糕，让沃尔沃给装到了图2

糟糕，让沃尔沃给装到了图2

糟糕，让沃尔沃给装到了图3

糟糕，让沃尔沃给装到了图3

糟糕，让沃尔沃给装到了图4

糟糕，让沃尔沃给装到了图4

糟糕，让沃尔沃给装到了图5

糟糕，让沃尔沃给装到了图5

糟糕，让沃尔沃给装到了图6

糟糕，让沃尔沃给装到了图6

2025-08-29

AutoReport汽车产经

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”

撰文｜于杰编辑｜陈昊出品｜汽车产经当车企意识到：和华为合作只是丢了“灵魂”，而不和华为合作，却可能失去生存的可能性。华系车队便迎来了越来越多的盟友。而且，他们都希望做那个和华为合作最深度的企业。逻辑是：谁和华为绑定地更紧密，谁就更有...查看全文

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图1

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图1

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图2

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图2

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图3

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图3

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图4

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图4

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图5

统一品牌名、渠道名，华为“引望系”将与鸿蒙智行“并驾齐驱”图5

2025-08-18

AutoReport汽车产经

东风风神，放手一搏

撰文｜杨光编辑｜陈昊出品｜汽车产经 “你的唾手可得，是东风风神的放手一搏。”央视名嘴朱广权在发布会上的这句半调侃，却恰巧戳中了这家成立已18年之久的自主品牌的心窝子。8月11日晚，东风风神L8正式开启预售，12.99万的起售价也将自己送...查看全文

东风风神，放手一搏图1

东风风神，放手一搏图1

东风风神，放手一搏图2

东风风神，放手一搏图2

东风风神，放手一搏图3

东风风神，放手一搏图3

东风风神，放手一搏图4

东风风神，放手一搏图4

东风风神，放手一搏图5

东风风神，放手一搏图5

2025-08-13

AutoReport汽车产经

拥抱中国市场，奥迪拼了

撰文｜吴雪编辑｜陈昊出品｜汽车产经从8月1日上市的上汽奥迪A5L Sportback，到8月7日的一汽奥迪A5L、Q6L e-tron家族，预热大半年之后，奥迪在中国市场的节奏终于开始加速了。...查看全文

拥抱中国市场，奥迪拼了图1

拥抱中国市场，奥迪拼了图1

拥抱中国市场，奥迪拼了图2

拥抱中国市场，奥迪拼了图2

拥抱中国市场，奥迪拼了图3

拥抱中国市场，奥迪拼了图3

拥抱中国市场，奥迪拼了图4

拥抱中国市场，奥迪拼了图4

2025-08-11

AutoReport汽车产经

MG，这次有些令人意外

撰文｜于杰编辑｜陈昊出品｜汽车产经一向聊天只聊海外业绩的名爵，这次决心在国内市场奋起了。几天前全新MG4的预售发布，是“名爵”打响全面新能源化战争的开端。为此，上汽给名爵拨了100个亿。仅从发布会看，名爵的营销已经先“上道”了。...查看全文

MG，这次有些令人意外图1

MG，这次有些令人意外图1

MG，这次有些令人意外图2

MG，这次有些令人意外图2

MG，这次有些令人意外图3

MG，这次有些令人意外图3

MG，这次有些令人意外图4

MG，这次有些令人意外图4

MG，这次有些令人意外图5

MG，这次有些令人意外图5

MG，这次有些令人意外图6

MG，这次有些令人意外图6

MG，这次有些令人意外图7

MG，这次有些令人意外图7

2025-08-07

AutoReport汽车产经

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”

撰文｜赵玲伟编辑｜陈昊出品｜汽车产经纯电大六座SUV的战争，开场即高潮。李斌在这大半年的舆论紧张、股价承压、产品难爆等压力下，虽然他本人一直因为“账上还躺着几百亿”显得一切尽在掌控，但在大众眼里“口说无凭”，蔚来版图上急需一款爆品自证...查看全文

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图1

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图1

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图2

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图2

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图3

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图3

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图4

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图4

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图5

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图5

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图6

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图6

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图7

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图7

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图8

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图8

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图9

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图9

2025-08-07

AutoReport汽车产经

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”

纯电大六座SUV的战争，开场即高潮。李斌在这大半年的舆论紧张、股价承压、产品难爆等压力下，虽然他本人一直因为“账上还躺着几百亿”显得一切尽在掌控，但在大众眼里“口说无凭”，蔚来版图上急需一款爆品自证。...查看全文

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图10

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图10

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图11

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图11

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图12

乐道L90 VS 理想i8：李斌胜在“老实”图12

2025-08-07

AutoReport汽车产经

智驾险，真兜底、还是智商税？

直到现在，陈化依旧清晰地记得那个惊险的上午。他的车开启智驾领航辅助功能在高速路上行驶时，前方突现一片倒伏的树木，而这关键时刻智驾系统却“掉链子”——不仅没有避让、刹停等动作，甚至连接管提醒都没有。...查看全文

智驾险，真兜底、还是智商税？图1

智驾险，真兜底、还是智商税？图1

智驾险，真兜底、还是智商税？图2

智驾险，真兜底、还是智商税？图2

智驾险，真兜底、还是智商税？图3

智驾险，真兜底、还是智商税？图3

2025-08-04

AutoReport汽车产经

2025年过半，中国车企出海也变天了

从2020年出口占比仅为4%，到如今每生产5辆车就有1辆用于出口，5年间，出口成了中国汽车行业发展最快的板块。变化不止体现在总量上。中汽协数据显示，今年上半年，中国汽车总体出口308.3万辆，同比增长10.4%。...查看全文

2025年过半，中国车企出海也变天了图1

2025年过半，中国车企出海也变天了图1

2025年过半，中国车企出海也变天了图2

2025年过半，中国车企出海也变天了图2

2025年过半，中国车企出海也变天了图3

2025年过半，中国车企出海也变天了图3

2025-07-31

AutoReport汽车产经

这可能是全网最全的年中盘点

撰文｜陈习妮编辑｜陈昊出品｜汽车产经转眼间，2025年时间已过半，中国车市交付了超预期的高分答卷。乘联分会最新数据显示，截至六月底，国内狭义乘用车零售1090.1万辆，同比增长10.8%。其中，自主品牌国内零售市场份额达到了64%，牢牢掌握...查看全文

这可能是全网最全的年中盘点图1

这可能是全网最全的年中盘点图1

这可能是全网最全的年中盘点图2

这可能是全网最全的年中盘点图2

这可能是全网最全的年中盘点图3

这可能是全网最全的年中盘点图3

2025-07-15

AutoReport汽车产经

极氪9X：干翻华为

撰文｜陈习妮编辑｜Misfire出品｜汽车产经对不起，我们标题党了。单靠一辆车肯定是无法撼动华为的地位，但从问界M9手里分一杯羹倒是可以预期的。虽然极氪在发布会上嚷嚷着极氪9X要对标劳斯莱斯库里南、保时捷卡宴和路虎揽胜。但实际上它真正的对手...查看全文

极氪9X：干翻华为图1

极氪9X：干翻华为图1

极氪9X：干翻华为图2

极氪9X：干翻华为图2

极氪9X：干翻华为图3

极氪9X：干翻华为图3

极氪9X：干翻华为图4

极氪9X：干翻华为图4

2025-07-12

AutoReport汽车产经

改革半年，上汽自主支棱起来了？

撰文｜Misfire编辑｜于杰出品｜汽车产经过去这大半年，上汽到底没有白折腾。1-6月，上汽集团销量实现了“六连涨”，累计批发销量达到了205.3万辆，同比增长12.4％。值得一提的是，上汽集团上半年终端交付量达到了220.7万辆，比批发销...查看全文

改革半年，上汽自主支棱起来了？图1

改革半年，上汽自主支棱起来了？图1

改革半年，上汽自主支棱起来了？图2

改革半年，上汽自主支棱起来了？图2

改革半年，上汽自主支棱起来了？图3

改革半年，上汽自主支棱起来了？图3

改革半年，上汽自主支棱起来了？图4

改革半年，上汽自主支棱起来了？图4

改革半年，上汽自主支棱起来了？图5

改革半年，上汽自主支棱起来了？图5

改革半年，上汽自主支棱起来了？图6

改革半年，上汽自主支棱起来了？图6

2025-07-10

AutoReport汽车产经

享界提速，华为“五界”急需上量

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经继4月份的智界之夜后，7月8日，华为与北汽联合打造的享界也首次迎来了“享界之夜”。...查看全文

享界提速，华为“五界”急需上量图1

享界提速，华为“五界”急需上量图1

享界提速，华为“五界”急需上量图2

享界提速，华为“五界”急需上量图2

享界提速，华为“五界”急需上量图3

享界提速，华为“五界”急需上量图3

享界提速，华为“五界”急需上量图4

享界提速，华为“五界”急需上量图4

享界提速，华为“五界”急需上量图5

享界提速，华为“五界”急需上量图5

享界提速，华为“五界”急需上量图6

享界提速，华为“五界”急需上量图6

2025-07-10

AutoReport汽车产经

享界提速，华为“五界”急需上量

继4月份的智界之夜后，7月8日，华为与北汽联合打造的享界也首次迎来了“享界之夜”。...查看全文

享界提速，华为“五界”急需上量图7

享界提速，华为“五界”急需上量图7

享界提速，华为“五界”急需上量图8

享界提速，华为“五界”急需上量图8

享界提速，华为“五界”急需上量图9

享界提速，华为“五界”急需上量图9

2025-07-10

AutoReport汽车产经

改革半年，上汽自主支棱起来了？

过去这大半年，上汽到底没有白折腾。1-6月，上汽集团销量实现了“六连涨”，累计批发销量达到了205.3万辆，同比增长12.4％。值得一提的是，上汽集团上半年终端交付量达到了220.7万辆，比批发销量多了15.4万辆，这证明了其正在有效地化解...查看全文

改革半年，上汽自主支棱起来了？图7

改革半年，上汽自主支棱起来了？图7

改革半年，上汽自主支棱起来了？图8

改革半年，上汽自主支棱起来了？图8

改革半年，上汽自主支棱起来了？图9

改革半年，上汽自主支棱起来了？图9

2025-07-10

AutoReport汽车产经

【2025年中盘点】广汽摸着华为过河

撰文｜于杰编辑｜陈昊出品｜汽车产经建厂二十多年，广汽人正在扛过史上最难熬的一段时间。6月，广汽集团销量 15.01 万辆，同比下滑 8.22%；上半年累计销量 75.53 万辆，同比下降12.48%。旗下埃安、传祺、广本、广丰全线同比下滑。...查看全文

【2025年中盘点】广汽摸着华为过河图1

【2025年中盘点】广汽摸着华为过河图1

【2025年中盘点】广汽摸着华为过河图2

【2025年中盘点】广汽摸着华为过河图2

2025-07-08

AutoReport汽车产经

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经7月1日，长城汽车35周年。除了保定总部和各地工厂的庆祝之外，长城汽车董事长魏建军还特意发了一条出镜视频，剧透本月长城将有大计划发布。时隔五年，长城再次迎来发展过程中的关键节点。只是和五年前的30周年相比，...查看全文

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图1

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图1

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图2

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图2

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图3

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图3

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图4

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图4

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图5

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图5

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图6

【2025年中盘点】魏建军，依然不迂回图6

2025-07-07

AutoReport汽车产经

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？

撰文｜赵玲伟编辑｜杨光出品｜汽车产经新势力真是越来越“没看头”。6月份及上半年的销量数据公布时，一切都“意内”得让人失去分享欲。今年上半年的新势力销量排名，前三名分别是半价理想（零跑）、智能理想（问界）和理想本人。...查看全文

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图1

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图1

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图2

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图2

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图3

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图3

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图4

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图4

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图5

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图5

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图6

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图6

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图7

【2025年中盘点】新势力，无兄弟？图7

2025-07-05

AutoReport汽车产经

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会

撰文｜杨光出品｜汽车产经从2月9号的突然“官宣”到6月5号的“戛然而止”，东风与长安的重组，经历了过山车一般的116天。究竟谁主导谁，两大央企间的明争暗斗细节在这里不便阐述，不过网友间关于总部该设武汉还是重庆的隔空交(互)流(喷)，则在无形...查看全文

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图1

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图1

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图2

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图2

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图3

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图3

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图4

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图4

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图5

【2025年中盘点】东风长安，让子弹再飞一会图5

2025-07-04

AutoReport汽车产经

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课

撰文｜Misfire编辑｜杨光出品｜汽车产经5月，方程豹钛3的销量攀升到了5000多辆，品牌总销量也连续两个月破万。不过靠低价车型走量，对方程豹来说毕竟并不是长久之计。...查看全文

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图1

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图1

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图2

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图2

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图3

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图3

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图4

【2025年中盘点】王传福自省，比亚迪补课图4

2025-06-28

AutoReport汽车产经

60天返利调查：车企口号响亮，经销商难料效果

撰文｜赵玲伟出品｜汽车产经“不给返利就不提车了，让干就干，不让干就算了，反正也不挣钱。”最近，合资品牌汽车经销商刘志（化名）向汽车产经讲述了他的经营困境。“以前开4S店五年能回本，前几年是十年，最近这几年开店，二十年都不一定能回本，有多少人...查看全文

60天返利调查：车企口号响亮，经销商难料效果图1

60天返利调查：车企口号响亮，经销商难料效果图1

60天返利调查：车企口号响亮，经销商难料效果图2

60天返利调查：车企口号响亮，经销商难料效果图2

60天返利调查：车企口号响亮，经销商难料效果图3

60天返利调查：车企口号响亮，经销商难料效果图3

2025-06-23

AutoReport汽车产经

合资的日子终于好过了些

撰文｜吴雪编辑｜杨光出品｜汽车产经从巅峰时接近70%市场份额，到如今不到40%，合资品牌要想在自主和新势力的围追堵截中破局，的确不是易事。但市场不会一成不变——尽管舆论的目光仍然被话题不断的新势力吸引，但5月份的销量数字揭示了一个被忽视的现...查看全文

合资的日子终于好过了些图1

合资的日子终于好过了些图1

合资的日子终于好过了些图2

合资的日子终于好过了些图2

合资的日子终于好过了些图3

合资的日子终于好过了些图3

2025-06-13

AutoReport汽车产经

比亚迪怂了？

撰文｜赵玲伟编辑｜杨光出品｜汽车产经被长城和吉利怼完之后，6月8日下午，李云飞（比亚迪集团品牌及公关总经理）发了一条刀光剑影的微博，但这条“战斗檄文”仅仅存活了几个小时，当晚就被删除了。这几天李云飞的几次硬刚，已经引起议论纷纷，这把“秒删”...查看全文

比亚迪怂了？图1

比亚迪怂了？图1

2025-06-11

AutoReport汽车产经

车圈价格战，越打越没意思了

撰文｜吴雪编辑｜杨光出品｜汽车产经“月末＋降价buff，居然没突破6万。”经历端午假期的降价厮杀之后，前几天，5月最后一周的新能源车销量榜（上险量）出炉——比亚迪在数字上继续遥遥领先，只是和以往的成绩相比，这个数字似乎并没有预想中亮眼。...查看全文

车圈价格战，越打越没意思了图1

车圈价格战，越打越没意思了图1

车圈价格战，越打越没意思了图2

车圈价格战，越打越没意思了图2

车圈价格战，越打越没意思了图3

车圈价格战，越打越没意思了图3

车圈价格战，越打越没意思了图4

车圈价格战，越打越没意思了图4

2025-06-09

AutoReport汽车产经

都怪魏建军？

出品｜汽车产经新一波价格战又一次猝不及防地拉开了序幕，以上周比亚迪宣布推出限时一口价政策为始，奇瑞、吉利也纷纷跟进官降。有人说，都怪耿直boy魏建军刺激比亚迪。...查看全文

都怪魏建军？图1

都怪魏建军？图1

2025-05-29

AutoReport汽车产经

决战在即，吉利比亚迪相继整合

撰文｜陈习妮编辑｜Misfire出品｜汽车产经从领克并入极氪科技，再到极氪科技重归吉利汽车，吉利的整合速度之快让人有些猝不及防。据我们了解，好几位极氪科技集团高管都因为这突然的变故，临时取消了原本的行程。...查看全文

决战在即，吉利比亚迪相继整合图1

决战在即，吉利比亚迪相继整合图1

决战在即，吉利比亚迪相继整合图2

决战在即，吉利比亚迪相继整合图2

决战在即，吉利比亚迪相继整合图3

决战在即，吉利比亚迪相继整合图3

决战在即，吉利比亚迪相继整合图4

决战在即，吉利比亚迪相继整合图4

决战在即，吉利比亚迪相继整合图5

决战在即，吉利比亚迪相继整合图5

2025-05-27

AutoReport汽车产经

魏牌，不下牌桌

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经去年8月，魏牌全新蓝山上市时，魏建军时隔六年再次站上了长城汽车发布会的舞台。在那场发布会上，他用一个多小时回顾了魏牌的发展历程，也回应了最近几年外界对这个品牌的质疑。结合后来的发展来看，那场发布会算是魏牌进...查看全文

魏牌，不下牌桌图1

魏牌，不下牌桌图1

魏牌，不下牌桌图2

魏牌，不下牌桌图2

魏牌，不下牌桌图3

魏牌，不下牌桌图3

魏牌，不下牌桌图4

魏牌，不下牌桌图4

魏牌，不下牌桌图5

魏牌，不下牌桌图5

魏牌，不下牌桌图6

魏牌，不下牌桌图6

魏牌，不下牌桌图7

魏牌，不下牌桌图7

2025-05-26

AutoReport汽车产经

东风长安，暗战新能源

撰文｜杨光编辑｜于杰出品｜汽车产经两大央企的重组，出现了暂缓迹象。但东风与长安旗下子品牌间“暗自较劲”的力度，却并没有因此而减退。上个月岚图率先撞线20万辆大关，这一数字也超越阿维塔的12.3万，刷新了央企高端新能源的速度纪录，注意是高端。...查看全文

东风长安，暗战新能源图1

东风长安，暗战新能源图1

东风长安，暗战新能源图2

东风长安，暗战新能源图2

东风长安，暗战新能源图3

东风长安，暗战新能源图3

东风长安，暗战新能源图4

东风长安，暗战新能源图4

东风长安，暗战新能源图5

东风长安，暗战新能源图5

东风长安，暗战新能源图6

东风长安，暗战新能源图6

2025-05-24

AutoReport汽车产经

雷军，真诚别丢下

撰文｜赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经昨晚，全网都在等着看雷神的翻盘大戏。在车祸事故、锁马力、挖孔事件之后，雷军一直处于哑火状态。5月22日的这次发布会，是小米汽车下一阶段底色的分水岭，也是米粉的一剂强心针。但这一晚，信仰的后劲有点儿不足，对...查看全文

雷军，真诚别丢下图1

雷军，真诚别丢下图1

雷军，真诚别丢下图2

雷军，真诚别丢下图2

雷军，真诚别丢下图3

雷军，真诚别丢下图3

雷军，真诚别丢下图4

雷军，真诚别丢下图4

雷军，真诚别丢下图5

雷军，真诚别丢下图5

雷军，真诚别丢下图6

雷军，真诚别丢下图6

2025-05-23

AutoReport汽车产经

一场关于新旧豪华的PK

出品｜汽车产经价格战一轮碾过一轮，大家都忙着降价、降本，但其实最终的破局之道，不在价格的低谷，而在品牌的高地。于是在5 月10日的易境思活动上，我们策划了一场关于“智能与新豪华“的话题PK。这场PK的几位嘉宾分别代表传统豪华品牌，以及新势力...查看全文

一场关于新旧豪华的PK图1

一场关于新旧豪华的PK图1

2025-05-19

AutoReport汽车产经

领克900，枪口对准理想

撰文｜赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经昨晚之前，理想L9/L8最牵挂的友商竞品是问界M8，现在恐怕要再加上一个领克900了。为什么选择领克900？...查看全文

领克900，枪口对准理想图1

领克900，枪口对准理想图1

领克900，枪口对准理想图2

领克900，枪口对准理想图2

领克900，枪口对准理想图3

领克900，枪口对准理想图3

领克900，枪口对准理想图4

领克900，枪口对准理想图4

领克900，枪口对准理想图5

领克900，枪口对准理想图5

2025-04-29

AutoReport汽车产经

当智能革命叩响车门，东风驶入"智变"新赛道

上半场电动化，下半场智能化。这是行业对于未来车圈竞争态势的统一认知与预判。...查看全文

当智能革命叩响车门，东风驶入"智变"新赛道图1

当智能革命叩响车门，东风驶入"智变"新赛道图1

2025-04-27

AutoReport汽车产经

丰田首发了“四个男人”

撰文｜陈昊、Misfire编辑｜杨光出品｜汽车产经上海车展媒体日的下午，丰田汽车的展台人潮涌动——合资车企的展台已经很久没有这么热闹过了。尤其bZ系列展区，大家都在围观刚刚亮相的铂智7。bZ3X珠玉在前，让大家对铂智7多了些许期待。...查看全文

丰田首发了“四个男人”图1

丰田首发了“四个男人”图1

丰田首发了“四个男人”图2

丰田首发了“四个男人”图2

丰田首发了“四个男人”图3

丰田首发了“四个男人”图3

丰田首发了“四个男人”图4

丰田首发了“四个男人”图4

2025-04-25

AutoReport汽车产经

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验

撰文｜陈昊、赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经在胜者为王的语境中，没人再质疑小鹏汽车的名字取得不好了。MONA M03、P7+的成功让小鹏触底反弹，此刻，谈起更远大的理想才更有说服力。...查看全文

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图1

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图1

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图2

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图2

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图3

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图3

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图4

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图4

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图5

XPENG，一个中国品牌的全球适配实验图5

2025-04-19

AutoReport汽车产经

本田电车，定价的决心

撰文｜于杰出品｜汽车产经在一个行业待久了，总会遇到一些“活久见”的时刻。比如4月15号晚上，广汽本田的首款原生纯电平台车型P7以19.99万的起步价上市，比一个月前上市的“双子车型”东风本田S7足足低了6 万块钱。...查看全文

本田电车，定价的决心图1

本田电车，定价的决心图1

本田电车，定价的决心图2

本田电车，定价的决心图2

本田电车，定价的决心图3

本田电车，定价的决心图3

本田电车，定价的决心图4

本田电车，定价的决心图4

2025-04-18

AutoReport汽车产经

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车

撰文｜杨光编辑｜于杰出品｜汽车产经不经意间，沃尔沃可能又创下一个纪录。4月15日全新XC90上市，80多分钟的发布会，我掐了下表，沃尔沃讲车只用了不到6分钟，剩下的时间全部都在对外阐述自己引以为傲的安全与健康。...查看全文

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图1

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图1

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图2

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图2

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图3

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图3

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图4

胡歌不念稿，沃尔沃不讲车图4

2025-04-17

AutoReport汽车产经

极氪不会有更便宜的车了

撰文｜Misfire编辑｜于杰出品｜汽车产经昨晚，极氪007GT上市，价格公布的那一刻，不知道多少007车主大腿一拍：”完犊子，又买早了。”而想买极氪的朋友，现在可以赶紧冲了。...查看全文

极氪不会有更便宜的车了图1

极氪不会有更便宜的车了图1

极氪不会有更便宜的车了图2

极氪不会有更便宜的车了图2

极氪不会有更便宜的车了图3

极氪不会有更便宜的车了图3

极氪不会有更便宜的车了图4

极氪不会有更便宜的车了图4

2025-04-16

AutoReport汽车产经

对话极氪陈奇，聊聊智驾那些事

激光雷达vs纯视觉？大模型是万能的？安全问题？……对话极氪陈奇，聊聊智驾那些事...查看全文

对话极氪陈奇，聊聊智驾那些事视频1

对话极氪陈奇，聊聊智驾那些事视频1

2025-04-08

AutoReport汽车产经

蔚来开启新一轮改革

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经没有完成军令状，艾铁成最终还是离职了。4月2日一早，十几天前还表示不会离职的乐道总裁艾铁成发文宣布离任，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。...查看全文

蔚来开启新一轮改革图1

蔚来开启新一轮改革图1

2025-04-03

AutoReport汽车产经

小米SU7的至暗时刻

撰文｜赵玲伟编辑｜托马斯出品｜汽车产经最炙手可热的企业，遇到了最极端凶险的事故。4月1日晚，雷军和小米汽车官方对3月29日小米SU7车毁人亡事故的回应来了，但并没有解决所有的疑问。在三条生命的陨落面前，没人能给出漂亮的危机公关方案。...查看全文

小米SU7的至暗时刻图1

小米SU7的至暗时刻图1

小米SU7的至暗时刻图2

小米SU7的至暗时刻图2

小米SU7的至暗时刻图3

小米SU7的至暗时刻图3

小米SU7的至暗时刻图4

小米SU7的至暗时刻图4

小米SU7的至暗时刻图5

小米SU7的至暗时刻图5

小米SU7的至暗时刻图6

小米SU7的至暗时刻图6

小米SU7的至暗时刻图7

小米SU7的至暗时刻图7

2025-04-02

AutoReport汽车产经

对话地平线余凯：在智驾平权之年，迎接爆发

地平线创始人&CEO 余凯博士（左）易车公司副总裁、汽车产经网总编辑陈昊（右）采访｜陈昊撰文｜于杰编辑｜杨光出品｜汽车产经刚刚结束的汽车百人会上，地平线创始人余凯输出的“反共识”观点，可能是为数不多能引人深思的高价值观点。...查看全文

对话地平线余凯：在智驾平权之年，迎接爆发图1

对话地平线余凯：在智驾平权之年，迎接爆发图1

对话地平线余凯：在智驾平权之年，迎接爆发图2

对话地平线余凯：在智驾平权之年，迎接爆发图2

对话地平线余凯：在智驾平权之年，迎接爆发图3

对话地平线余凯：在智驾平权之年，迎接爆发图3

2025-03-31

AutoReport汽车产经

“异类”宝马

撰文｜Misfire编辑｜于杰出品｜汽车产经前一阵子，短暂地借用了一台纯电MINI Cooper E。本着香车配美女的原则，叫办公室一位正打算买车的小姐姐一起去兜风。纯电MINI依然是那个情绪价值拉满的MINI，对于这套回头率超高的设计小姐...查看全文

“异类”宝马图1

“异类”宝马图1

“异类”宝马图2

“异类”宝马图2

“异类”宝马图3

“异类”宝马图3

“异类”宝马图4

“异类”宝马图4

“异类”宝马图5

“异类”宝马图5

2025-03-26

AutoReport汽车产经

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失

撰文｜于杰编辑｜杨光出品｜汽车产经3月19日，由广汽集团投资15亿元设立的新公司华望汽车技术（广州）有限公司正式成立。官方表示，华望汽车将创建独立高端汽车新品牌，品牌全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等解决方案。广汽和华为的...查看全文

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图1

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图1

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图2

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图2

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图3

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图3

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图4

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图4

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图5

“广汽+华为”高端来了，但冯兴亚说：昊铂不容有失图5

2025-03-20

AutoReport汽车产经

南北大众，开始专为中国造车

撰文｜吴雪编辑｜杨光出品｜汽车产经进入中国市场三四十年后，大众在中国的两家合资公司，终于要开始专为中国造车了。3月17日，一汽-大众宣布，股东双方已经于3月3日在大众总部沃尔夫斯堡完成签约——自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌将新...查看全文

南北大众，开始专为中国造车图1

南北大众，开始专为中国造车图1

南北大众，开始专为中国造车图2

南北大众，开始专为中国造车图2

2025-03-19

AutoReport汽车产经

和车圈新晋网红傅强聊一聊，上汽大众如何穿越周期

和车圈新晋网红傅强聊一聊，上汽大众如何穿越周期...查看全文

和车圈新晋网红傅强聊一聊，上汽大众如何穿越周期视频1

和车圈新晋网红傅强聊一聊，上汽大众如何穿越周期视频1

2025-03-19

AutoReport汽车产经

小鹏的爆款现象，是不是偶然？

撰文｜赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经曾经有人总结小鹏的成功路径非常清晰——好看+性价比拉满，吃年轻人，吃特斯拉。小鹏的用户要的就是这个“好看实在的特斯拉”。...查看全文

小鹏的爆款现象，是不是偶然？图1

小鹏的爆款现象，是不是偶然？图1

小鹏的爆款现象，是不是偶然？图2

小鹏的爆款现象，是不是偶然？图2

小鹏的爆款现象，是不是偶然？图3

小鹏的爆款现象，是不是偶然？图3

2025-03-19

AutoReport汽车产经

在中国，没人能卖好高端纯电小车？

撰文｜吴雪编辑｜杨光出品｜汽车产经在经历吉利旗下多个品牌合并重组，以及奔驰在华人员调整之后，近日，吉利和奔驰的合资公司smart传出了一些新消息：除明确不会受到股东双方影响之外，smart表示，去年已经上市的精灵5号有可能将推出插混版本；同...查看全文

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图1

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图1

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图2

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图2

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图3

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图3

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图4

在中国，没人能卖好高端纯电小车？图4

2025-03-14

AutoReport汽车产经

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？

撰文｜赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经广汽丰田铂智3X刚刚把激光雷达智驾车型的价格打到13万级别，仅仅4天之后，零跑B10就来“擦边”了，掏出了一台预售价12.98万元的激光雷达智驾版B10。B10预售1小时订单破1.5万辆，70%用户选择智...查看全文

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图1

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图1

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图2

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图2

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图3

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图3

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图4

一边卷智驾，一边能盈利，零跑怎么做到的？图4

2025-03-14

AutoReport汽车产经

传祺冲高：用华为，但不依赖华为

撰文｜于杰编辑｜杨光出品｜汽车产经回顾过去二十年自主品牌崛起之路，广汽的传祺品牌必有属于自己的一页。诞生于2010年的传祺品牌，曾借GS4、GS8、GM8等产品的热销，一度迎来自己的高光时刻。2017年销量首度突破40万辆，2018年54....查看全文

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图1

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图1

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图2

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图2

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图3

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图3

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图4

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图4

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图5

传祺冲高：用华为，但不依赖华为图5

2025-03-13

AutoReport汽车产经

百万银河，呼之欲出？

撰文｜Misfire编辑｜于杰出品｜汽车产经各位MPV车主设想一个场景：一大家子出行，父母和岳父母，应该让谁去第三排？好像怎么安排都对，又怎么安排都有一点尴尬。但是如果你拥有一台吉利银河翼真L380，这样的尴尬就不存在了。...查看全文

百万银河，呼之欲出？图1

百万银河，呼之欲出？图1

百万银河，呼之欲出？图2

百万银河，呼之欲出？图2

百万银河，呼之欲出？图3

百万银河，呼之欲出？图3

百万银河，呼之欲出？图4

百万银河，呼之欲出？图4

2025-03-11

AutoReport汽车产经

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？

撰文｜赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经创业元老直管、继续独立融资，滴滴的自动驾驶业务这次要全力冲刺了。最近，外媒报道称滴滴自动驾驶部门正计划融资数亿美元，估值可能达到约50亿美元。就在去年11月，滴滴集团CTO张博申请卸任，并专注到自动驾驶业...查看全文

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图1

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图1

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图2

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图2

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图3

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图3

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图4

滴滴自动驾驶再融资，的哥要跟AI抢单了？图4

2025-03-07

AutoReport汽车产经

上汽能不能玩转“第五界”？

撰文｜于杰编辑｜杨光出品｜汽车产经年初，华为第五界“尚界”进入到公众视野。随后“尚界”产品将定价15万-25万元区间的消息也不胫而走。汽车产经近日就此询问了对接华为项目的上汽内部人员，但得到的回复模棱两可。...查看全文

上汽能不能玩转“第五界”？图1

上汽能不能玩转“第五界”？图1

上汽能不能玩转“第五界”？图2

上汽能不能玩转“第五界”？图2

2025-03-06

AutoReport汽车产经

一汽+零跑，这次总该有真东西了

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经一个位于东北的老牌央企，一个杭州势头正盛的造车新势力，一汽和零跑，两个让人意想不到的合作方，一起搞了个大消息。3月3日晚，双方共同发布公告宣布签署《战略合作谅解备忘录》，将在新能源汽车领域开展战略合作。...查看全文

一汽+零跑，这次总该有真东西了图1

一汽+零跑，这次总该有真东西了图1

一汽+零跑，这次总该有真东西了图2

一汽+零跑，这次总该有真东西了图2

一汽+零跑，这次总该有真东西了图3

一汽+零跑，这次总该有真东西了图3

2025-03-04

AutoReport汽车产经

奔腾，新机会终于来了

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经品牌诞生19年后，一汽奔腾终于迎来了自己的第一场技术发布会。“我们将在今年3月推出新能源产品序列——悦意，在3年内推出6款全新新能源产品。”在2月25日奔腾开年的第一场发布会上，这个品牌正式宣布了自己的新能...查看全文

奔腾，新机会终于来了图1

奔腾，新机会终于来了图1

奔腾，新机会终于来了图2

奔腾，新机会终于来了图2

奔腾，新机会终于来了图3

奔腾，新机会终于来了图3

奔腾，新机会终于来了图4

奔腾，新机会终于来了图4

2025-03-01

AutoReport汽车产经

都怪比亚迪？

撰文｜杨光编辑｜于杰出品｜汽车产经前年和去年，比亚迪先后用冠军版、荣耀版两轮价格战把车市搅了个天翻地覆。很多人总喜欢在吃亏后用事不过三来安慰自己，可偏偏在汽车圈不管用了。...查看全文

都怪比亚迪？图1

都怪比亚迪？图1

都怪比亚迪？图2

都怪比亚迪？图2

都怪比亚迪？图3

都怪比亚迪？图3

都怪比亚迪？图4

都怪比亚迪？图4

都怪比亚迪？图5

都怪比亚迪？图5

2025-02-25

AutoReport汽车产经

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式

汽车产经了解到，华为车BU近期成立了新的“联合营销部”，根据推断，这很可能就是华为和车企继零部件供应、HI、鸿蒙智行之后的第三种合作模式“HI Plus”模式的落地部门。...查看全文

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图1

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图1

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图2

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图2

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图3

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图3

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图4

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图4

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图5

与东风暧昧加倍，华为开启车企合作新模式图5

2025-02-22

AutoReport汽车产经

北汽能否翻身，就看今年了

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经一向低调的北汽集团，开年就迎来了一大波调整。人事方面，2月18日北汽内部发布任命：原北汽鹏龙党委副书记、总经理王昊接任陈巍，担任北汽股份新任董事长。有传言称陈巍将调任北汽蓝谷担任董事长。...查看全文

北汽能否翻身，就看今年了图1

北汽能否翻身，就看今年了图1

北汽能否翻身，就看今年了图2

北汽能否翻身，就看今年了图2

2025-02-21

AutoReport汽车产经

他们凭啥不打价格战？

撰文｜Misfire编辑｜于杰出品｜汽车产经高阶智驾全系标配，但加量不加价。一开年，比亚迪虽然没有直接降价，却以另一种方式给友商们上了一波新强度。一夜之间，诸如“价格战再度升级”、“淘汰赛进入最后阶段”、“合资品牌的日子更加艰难”等言论再次...查看全文

他们凭啥不打价格战？图1

他们凭啥不打价格战？图1

他们凭啥不打价格战？图2

他们凭啥不打价格战？图2

他们凭啥不打价格战？图3

他们凭啥不打价格战？图3

他们凭啥不打价格战？图4

他们凭啥不打价格战？图4

2025-02-14

AutoReport汽车产经

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战

导语：在毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头等硬件上已经具备自产能力的比亚迪，在智能化阶段依然有着强大的成本优势。...查看全文

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图1

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图1

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图2

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图2

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图3

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图3

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图4

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图4

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图5

智驾平权比亚迪掀起更严酷价格战图5

2025-02-13

没有更多了～