新车 | 宝马iX3正式发布 预售47万元起/续航500公里

文：懂车帝原创 陈旭明

宝马iX3

最低售价：40.50万起

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[懂车帝原创 产品] 9月13日，宝马官方正式全新纯电动SUV iX3，新车共推出两款车型，预售价为47-51万元。该车可以看作是宝马X3的纯电动版本，其搭载华晨宝马工厂自主生产的三元锂电池，纯电续航里程达到500公里，采用集成式单电机后驱布局，零百加速时间为6.8秒。今年内，新车将在中国率先上市，并将以中国沈阳为唯一生产基地出口海外。

宝马X3

最低售价：28.96万起最高降价：12.00万

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宝马iX3(图片|配置|询价)整体延续了宝马X3的车体轮廓设计，外观细节采用BMW i品牌专属设计语言。车头的双肾格栅得以保留，但采用封闭式黑色面板结构，并由蓝色阴影勾勒出轮廓，既能降低风阻，又保留进气降温功能。侧面，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。

宝马iX3还采用了最新设计的空气动力学轮辋，相比燃油车型可减少5%气动阻力。新轮辋还实现减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。

宝马iX3

最低售价：40.50万起

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尾部灯组与宝马X3轮廓接近，车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，兼具空气动力学功能及新能源车身份。

宝马X3

最低售价：28.96万起最高降价：12.00万

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内饰方面，新车采用与X3相同的设计风格以及布局。在细节方面，中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处，均融入了蓝色元素，并且车内还采用了蓝色氛围灯，令其看上去更具科技感，也更符合其新能源车的身份。此外，新车与X3一样，采用真皮座椅、迎宾踏板等更显豪华与质感的配置。

在最重要的动力部分，BMW iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统。其搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，电池包系统能量密度达到154瓦时/公斤，可为车辆提供500公里的零排放纯电行驶里程。

集成式驱动系统是当前纯电动车型设计的趋势之一。BMW iX3所搭载的驱动单元，将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低了对稀缺资源的依赖。

其最高输出功率达210千瓦，最大扭矩400牛·米，单个驱动单元即可使BMW iX3百公里加速时间达到6.8秒。在NEDC标准测试中，百公里能耗为16.7千瓦·时。驱动单元还与车辆后桥整合为一体，结构更为精简的同时，也令动力输出更为高效直接，带来纯粹的后驱驾驶感受。

新车支持直流和交流充电模式，在高速直流充电模式下，车辆最高充电功率可达100千瓦，45分钟即可将电池电量从0充至80%。交流充电模式下，最高充电功率可达11千瓦，7.5小时可将电量从0充至100%。