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    别被尾翼给忽悠了,划重点,它们才是真正的运动A级车

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    一号汽车2020-04-23

    近日,工信部放出了广汽丰田新款雷凌的申报信息,新车整体延续了美规卡罗拉运动版(SE/XSE)的造型。其中,整个外观最吸睛的地方莫过于尾部的扰流板了,它的存在让新车的运动气息得到了极大的凸显。

    不过动力层面则和现款车型一样,使用的仍是1.2T和1.8L双擎发动机。显然,如果非要给它贴上运动的标签,我想我是拒绝的。毕竟在多数人看来,一台车的运动与否更多还是体现在动力层面上,当然,外观造型也同样重要。所以本期借着这个主题,我们来看看同级别中都有哪些真正运动的车型。


    领克03(图片|配置|询价)+

    官方百公里加速成绩仅需5.9秒,这一数据相信比任何造型都更有说服力。而在具体的参数上,这台最大马力254匹,峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机,即便放在一台中级车上都好不落伍,更何况它装在了一台紧凑级轿车上。

    不过要花费18.58万去买一台定位紧凑级的03+,相信没有多少人能克服内心的障碍。当然,如果你克服不了也不要紧,因为你还可以选择1.5T普通版本的车型,其最大马力180匹,峰值扭矩则达到了265牛·米,即便与思域相比,这台发动机也毫不逊色。不过,这是一台三缸。

    至于外观部分,横向的设计让它看上去更加扁平与低矮,运动感的体现不言而喻。Pro版红、蓝、白等跳动的配色,似乎无时无刻都在暗示着这不是一台简单的家用车。如果你选择的是03+版本,那么独特的金色配色,更能为你赚足回头率。


    内饰设计上它也足够的独特,层次丰富且倾斜式的中控台、大面积软质材料的使用等等,让整个内饰都展现出了很强的档次感。而03+则更“过分”,大面积Alcantara的材质配合黄绿色的缝线,运动气息的把握十分到位。


    名爵6

    名爵6是少有的主打运动定位的自主品牌车型,同时它还敢于对标本田思域,实测百公里加速不到8秒的成绩我想已经证明了它的实力,而这一功劳则要归功于它所搭载的这台最大马力169匹,峰值扭矩250牛·米的1.5T发动机。值得注意的是,该车还配备了原厂排气,并且可自由开闭。尽管它的排气声浪在我听来离“悦耳”仍有些差距,但十多万就能买到带有原厂排气的运动型车,还要啥自行车?


    外观层面,名爵6同样展现出了极富运动感的视觉效果,内凹式的中网搭配两侧开眼角的大灯,辨识度自不用多说,溜背式的造型设计则赋予了其年轻、动感的一面。至于配色方面,代表热情、运动的红色,刚好也是这款名爵6最好看的颜色之一。


    同03一样,名爵6的内饰也采用了家族式的设计语言,但在红色内饰的作用下,配合类似飞机涡轮的空调出风口、平底式方向盘等设计,也都很好的提升了该车的运动气息。

    如果你觉得它还不运动,那么它的老大哥—名爵6 XPOWER TCR了解一下?


    菲斯塔(图片|配置|询价)

    菲斯塔的实测百公里成绩尽管没有领克03+那么快,但不到7秒的数据对于一台紧凑级轿车来说,同样是可圈可点的好成绩,而实现这个数据的就是这台1.6T高功率发动机,其最大马力204匹,峰值扭矩265牛·米,匹配7挡双离合变速箱。此外,它也同样配备了排气声浪。当然,如果那你觉得1.6T高功率版本的价格太贵,那么还有1.6T低功和1.4T两台发动机版本可选。不过从菲斯塔的整个销量数据看,1.6T仍是销量主力军。


    初见菲斯塔,相信你马上就会被其造型所吸引,大面积的进气格栅、犀利的LED前大灯等设计让人过目不忘,但真正体现运动感的地方还是在于尾部,溜背式的车身造型配合上翘明显的小鸭尾,一切都是你心中运动车该有的模样。


    相比外观,菲斯塔内饰的运动气息则淡了不少,仅仅通过平底式方向盘下方和挡把上点缀的饰条,才能猜出这或许是一台主打运动的车型。除此之外,其整个内饰给人的感觉都更像是档次感不俗的普通家用车。


    写在最后:相比于仅仅在外观方面有所变化的全新雷凌,以上这三款车型无论在动力或是配置上,无疑都更配得上运动二字。当然,加速越快,价格也就越贵,毕竟鱼与熊掌不可兼得。至于本田思域,它是目前这一级别公认的标杆车型,标杆二字的含义我想无需赘述。如果以上谁也看不上,那就看看思域吧。


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