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    奔驰E级插混车简析:外观没有新鲜感,动力表现尚可

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    猫叔观车2020-01-07

    目前,很多汽车厂商都推出了插电式混合动力车型。就连奔驰的E级也是如此,推出了PHEV版本。今天,我们要聊的就是奔驰E级插电式混合动力车型,即2019款奔驰E级PHEV(图片|配置|询价) E 300 e L。

    外观设计上,我认为并不是2019款奔驰E级PHEV E 300 e L的亮点。因为奔驰不可能因为它是混动车型而给它专门设计一个新的外观,所以奔驰E级PHEV的外观,实际上和燃油版本没有大的区别。

    车身尺寸上,2019款奔驰E级PHEV E 300 e L这台车的长宽高分别为5065x1860x1463mm,轴距3079mm。就尺寸而言,也跟燃油版的保持一致,没有出众之处也没有较大的新鲜感。



    不过,PHEV版本和燃油版的区别主要在于动力系统。2019款奔驰E级PHEV E 300 e L搭载的是2.0T涡轮增压引擎,最大马力为211匹,最大扭矩为350牛米。另外,2019款奔驰E级PHEV E 300 e L纯电动续航里程为50km,前后采用多连杆独立悬挂,稳定性及舒适感没啥问题。

    油耗方面,工信部百公里综合油耗为2.1L,加注95号汽油,对比普通燃油版本的话有较大的优势。另外,油耗对于一般家庭来说是一个比较重要的关注点,E级这个级别的奔驰车,除了在价位上会受到限制之外,后期的油耗和保养估计也是消费者的心头大患。但从2019款奔驰E级PHEV E 300 e L的综合表现来看,某种程度上应该可以降低消费者的花销。

    再者,2019款奔驰E级PHEV E 300 e L一共就1款车型,可选择性不是很多,厂商指导价格为50.98万元。

    整体上,2019款奔驰E级PHEV E 300 e L的表现还算稳定,但消费者会不会买账,则不好说。

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