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    8月SUV销量榜:日系表现亮眼,自主压力陡增

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    汽车点评车叔2019-09-19

    十一长假马上来临,意味着这一年距离结束已不遥远。近日,乘联会公布了8月汽车销量的数据,结果有点令人失望。8月份国内狭义乘用车的销量为156.4万,同比下降9.9%。其中,8月份SUV销量70.6万辆,同比下降1.8%,环比增长9.5%;1-8月累计销量564.2万辆,同比下降6.6%。SUV车型的销量虽然不乐观,但是相对于轿车来说,结果也并不那么令人沮丧。




    (图片来源于乘联会官网)

    汽车销量整体上虽然依旧在下坡路上徘徊,但是从SUV的前十名榜单中,依旧有不少看点值得车叔来和大家分享。


    看点一



    八月SUV销量榜中,最大的亮点就是哈弗H6(图片|配置|询价),又一次稳坐冠军位置。有人说,这早已不能成为看点,毕竟这个结局来的毫无悬念。该车凭借着良好的口碑和名气,已经75次蝉联SUV月度销量中的第一名,本次的冠军也是在意料之中。不过,车叔要说的重点来了,从销量上来看,哈弗H6的霸主地位开始受到了威胁,因为第二名CR-V的销量仅仅比它少2000多辆。


    看点二



    我们看看杀入8月榜单中的“新客”:捷达X70,该车上市一年以来,表现一直不错。不得不说,在如此冷淡的环境中,有这样的抢眼的表现,实在难得,这样的成绩离不开该车出色的性价比。


    看点三



    日产兄弟俩:奇骏(图片|配置|询价)和逍客表现相当抢眼,在榜单中,我们很清楚的看到这两款车都在同比增长,奇骏和逍客的口碑和产品力一直都比较高,都是让消费者省心的SUV车型。需要指出的是,逍客的大哥奇骏的销量,一直起着榜样的作用。当然,该车本月的优异成绩也有终端优惠的一份功劳。


    看点四



    八月份,CR-V的销量居然突破两万,与去年同期相比增幅超过了50%,八月可以说是该车的强势回归。虽然,CR-V经历了机油门的事件,但是经过换代后满血复活,扶摇直上,超过稳居合资品牌第一的途观,成为合资品牌中的第一名,直接威胁着整个SUV市场中的霸主位置。不过,广汽本田在9月12号发出消息,旗下全新SUV皓影将在本月25号开启预售。不得不说,这款车的到来,势必会对CR-V的销量产生影响。


    看点五



    以往,在SUV榜单前十中,合资品牌和自主品牌各占一半,甚至自主品牌的SUV还占着主导位置。但是8月份,这种平衡被打破了,合资品牌反超自主品牌,前十名中,合资占据7成。看来,自主品牌受大环境的影响还是比较大,而合资品牌凭借自己的产品力和经验,表现稳定。最值得一提的是,八月的SUV中,日系表现抢眼,赚足了眼球。如CR-V、奇骏、逍客等都保持着增长趋势。



    除了以上五大看点之外,车叔还想说一下第八名的奥迪Q5,从该车销量来看,消费者对于高端汽车的需求在增加。当然,这离不开奥该车的产品力:表现均衡,适合的消费人群比较广泛。在淡季时期,该车就已经连续三个月保持着增长的态势。那么,车叔相信,在即将来临的金九银十,该车会有更好的表现。


    车叔有话说

    按理说,8月份依旧是汽车市场的淡季,但是,在淡季的态势下,SUV的表现好像并没有太令人失望。在这场没有硝烟的战场中,各大车型之间的厮杀或者新老车型的厮杀,会诞生令人意想不到的黑马,当然有的车型因为竞争力不足,在市场中被人遗忘。当然,销量的成绩只是消费者需求的一个风向标,并不能成为产品力的唯一依据。纵观8月份SUV的成绩,我们能看到消费者更加注重品牌力以及车企的口碑,而在这些方面,显然合资车更有优势。只能说,自主品牌需要加油了!‍

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