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    这些家用车买来就像是改装车?玩车爱好者不要错过了

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    爱买车2019-05-08

    买车君深知玩改装车的宝宝心里苦,改外观要报备、改悬架或动力法律不允许、出了交通事故改装车又经常要背更多的责任,即便如此,我们想追求个性的心也不应该被束缚。对于这一系列苦恼,买车君决定向大家推荐这些20万以内胜似官方改装的车型。不夸张的说,你买了这些车后大家可能都以为你是自己改的。

    本田飞度(图片|配置|询价)潮跑+版/思域(图片|配置|询价)中期改款

    如果你在搜索引擎里输入“超跑”两个字,相信弹出来的会是大片的法拉利、迈凯伦之流,假如你搜索次数够多、信仰够充足,弹出来的可能也会是“超跑GK5”,我们自然知道这是一种调侃,另一程度也能反映飞度不俗的魔力。关于飞度GK5的民间谚语非常多,其中有一句就叫“买飞度不改,不如推下海”。

    可能是看到了太多GK5车主的改装案例,广汽本田此前直接推出了飞度潮跑版和潮跑+版,原厂出货就满足大部分车主的改装幻想。不算手动挡,GK5总共有5款车型,潮跑版和潮跑+版分别替代了原本的中配和次顶配,分别比入门版车型贵7000元和12000元,和改款前对应替代的车型售价相当。

    官改也是改,看看改了哪:中网部分换上了亮黑面板的饰条;前保险杆杠增加了前铲样式的装饰,保险杠中央通风而雾灯两侧非通风;轮毂样式更改并颜色改熏黑,规格依然为15寸;尾部加了一条后扩散扰流器,排气管也终于露了出来。

    然而事情并没有那么简单,售价不变的前提下还帮你官改了,肯定要在哪扣回来,没错就是内饰!官改之后取消中控屏这样的操作你可明白?或许车手是不需要多媒体这种骚东西的吧。不过考虑到飞度车主普遍习惯买来就换副厂中控屏,而且原厂中控真说不上好用,这么做也可以理解。有得有失,没了中控屏的飞度潮跑/潮跑+版为大家增添了换挡拨片和背光仪表,可以说是在运动路上走到黑。

    为什么GK5会有“超跑”之称?很大程度因为它搭载的那颗地球梦L15B3发动机,区区1.5L排量搭个CVT完完全全可以带飞1吨出头的GK5,动力响应积极、换挡迅速。而潮跑/潮跑+版非常识趣地没有对动力做任何更改,因为改动力这件事情肯定是留给更疯狂的玩家们比较合适。

    假如你是个本田车迷,那你肯定对本田乃至讴歌在海外各种暴力官改不陌生,可能是本田看到国内的信仰玩家越来越充足,决定再推出一款“官改”车型。5月17日,东风本田将上市中期改款的思域,并进一步满足国VI排放。

    新款思域将以海外版CIVIC中期改款车型作为参考,针对前脸和车尾部分做了部分调整,全系都将改为黑色格栅,前保险杠样式也会调整。但这都不是重点,重点是思域运动版车型也将一并推出,和飞度一样采用双外观策略。

    如果你认为改外观不算改,那这次思域的运动版可是改排气了,有没有想过10几万的车都能买到中置双出的排气?现在思域运动版就摆在你面前。尽管原厂不大可能会对三元催化器和消声器动手,但再怎么说排气管路的形状肯定是更改了,可以说这是买车君见过最走心的官改。动力方面,中期改款思域仍将搭载L15B8型1.5T发动机。

    雪佛兰Redline尚·红系列

    Redline系列对于雪佛兰具有非常重要的历史纪念意义,简单的红线里记载了雪佛兰近百年的赛车和性能车历史,同时也是大洋彼岸北美车迷们的信仰图腾。去年雪佛兰正式将Redline尚·红系列带到中国,为新生代消费者带来更年轻化的消费选择。

    探界者Redline

    Redline直译为红线,最早赛道监控不发达的时候,雪佛兰用轮拱处划一道红线的方法来醒目标记自己的赛车,随着科技发达这样古朴的方法不再适用,但这到红线却变成了雪佛兰的经典,雪佛兰当然了解拥趸们的心头喜,老早在美国就纳入了官网可选装范畴。

    科鲁兹Redline

    在国内推出的Redline尚·红系列里,雪佛兰为适用车型保留了多处红线印记,且专属配备了冰金属银,同时在格栅、轮圈、尾翼、窗框等位置增加了黑化处理,加深了雪佛兰车型的性能气息。

    迈锐宝XL Redline

    目前Redline尚·红系列已支持包括迈锐宝XL、科鲁泽、科鲁兹、探界者在内的多款主流车型。值得一提的是,在雪佛兰Redline/RS双元外观战略下,Redline/RS版本车型基本以取替过往高配车型的方式加入,比起以前普遍没有价格上升,想要个性的朋友们不容错过。

    2019款名爵6

    看到思域都改装了,国服小轿跑名爵6又怎么能甘于人后。此前上海车展名爵官方正式上市了2019款的车型,相比现款,2019款增加了Trophy专属黑骑士运动外观套件,使整车运动感有一定提升。

    民间玩家们对名爵6的期望可不低,目前为止名爵6在民间也有不少优秀的玩家改装案例,名爵看到大家这么热情,决定自己也骚一把。目前名爵推出了两款支持Trophy专属运动套件的车型,一同入替了改款前的顶配车型,指导价区间也向上拉高到13.48万元(比改款前顶配+2000元)。

    相比以前多了两千块,你就能得到全然不同的外观,对于身材本来就运动化的名爵6来说Trophy运动套件是一次不小的强化。为了增加运动气质,Trophy车型将中网、前唇等多处位置采用了亮黑处理,保险杠两侧也加入了仿碳纤维设计,细节感非常不俗。另外,18寸轮圈配红卡钳也非常吸睛。

    不仅如此,这多出来的两千块还实打实让你有权在“BOSE音响豪华套装”和“运动尾排竞速套装”里二选一,是不是又落入了改排气还是改音响的甜蜜烦恼呢?别忘了这些都是原厂的改装,这两千块说实话完全超值。动力方面,1.5T版本不作改变,新能源版本升级为1.5T+电机的动力组合,不过这不是Trophy车型的专属福利,而是针对全系的动力调整。

    吉利缤越(图片|配置|询价)

    自从“博”字辈发挥出色之后,吉利便趁热打铁推出了更年轻化的“缤”字辈,缤瑞和缤越在设计上都非常潮流时尚,但论运动化,买车君还是认为缤越更胜一筹。缤越就是一款在赛道上发布的SUV,非常耿直地体现了吉利最近对赛事的痴迷程度。

    主攻年轻市场的缤越给出了两套外观方案供大家选择,即便是普通版车型,拥有“时光竞速美学”设计语言的缤越已经让人大呼动感,运动版车型更是“变本加厉”,在熟悉的涟漪式家族前脸运用了红黑配搭,下保险杠加装了黑色前铲,贯穿全身还配套有侧裙和后扰流器。一不做二不休,吉利甚至为缤越运动版增加了定风尾翼、四出排气和碳纤维外壳后视镜,透露出满满的狠劲。

    似乎大家都有了“物以帅为贵”的共识,缤越运动版车型被安排为两个顶配车型。与低配自动挡车型相比则贵了1-2万元,不过除了这套英武的外观套件外,高配版车型还佩戴一系列主动安全系统,也不失为一步到位的选择。

    不知道大家有没有发现,上述所有车型里,保守点的不过简单改下外观,激进点的就改改排气,没有对动力系统做出更改的。原厂的动力系统调教必然是厂家综合性能、可靠性、安全性、经济性等多方面做出的考虑,而私自改动力无疑属于危险行为,因此温馨提示大家一句,改动力势必量力而行啊。

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