点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.75分“良好”

23缤越铂金路过一年3个月30000公里了，三次保养，第一次免费，第二次560，第三次510，估计加了15000的油钱了，就是动力太满意了随叫随到，超车别提多舒服了，6高速更加爽，以前开过带T的，也开过自吸的，我那会儿就说买车第一预算，第二动力，第三颜值，进去店里试驾过后谈价格。五分钟就买下了唯一差点意思就是低速有点顿挫，胎噪有点大，反正便宜皮实哐哐造，简直太满意，后来老表买车还想推荐他买这个，最后提了星瑞，反正当时买这个车也是为了干活用，天天跑工地，平均一天要跑六七十公里，开了一年多了，总体来说各方面都很满意，应该是二三款以后就没有小钢炮这个名称了，都有自吸了，不知道这台车最后会走向何方，一年出一个新款

点评车型: 2025款缤越 1.5L CVT超能版

3.6分“良好”

【购车经历】 开始预算买车10w内，个人喜欢SUV，因为视力问题，所以选择suv，底盘相对轿车高点，视野宽广些，尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能，车高点就相对好些！ 动力方面：一般的路况够用，自然的开起来平顺一些。个人上下班代步，最后过年回家跑一趟，都是水泥路，够用就可以了，普通家庭要求不高，复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排，后排都够用，后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以，比较舒服，车内没异味！噪音暂不说，没跑长距离，不评价。 车价格落地7.8，价格高低就不说了，买了就别比价格，比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网，反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便，搜索一下地名还没有拼音，就是只有字母数字，可能我没弄明白，不习惯，后来直接卸了，手机导航更方便，车机就只能听听歌，没别的！毕竟丐版你不能要求太高！前排usb只有一个接口，个人觉得少了，只能后面买拓展！ 最重要的上牌过程如果产生快递费，要提前说清楚谁付。车牌办好，收铁牌还有一个快递费35（网上办临牌快递20）！！！还有提车付款走对公账户，你需要去银行解除限额，app好像可以解，你们自己试试！如果付款出现有手续费，要提前谈好👌🏻

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

4.1分“优秀”

【购车经历】之前有个起亚的旧车有点老了，空调不制冷天气又热，而且方向拉杆又开始异响了（旧车去年买的光方向拉杆在我手里就换了两个）现在又开始作祟，所以权衡利弊就作置换吧，基本上没亏钱，买的时候花了八千 去置换综合算下来也置换八千，其实在这之前也看过其他品牌的，比如哈佛H6 cs35P 奇瑞5X之类的对比了一下还是缤越更有性价比， 【提车价格】 〕接下来就是试驾还有4s店各种拉扯，谈到最后裸车价71800落地83000，再加上旧车置换的差不多75000落地 至于赠品就要了个膜 膜我去看了也不怎么想要，太黑了 要开三角窗，升级的话最低还要加1500，所以考虑不想要了 【驾驶感受】 开起来动力比较强 【油耗】 没跑多少这个油耗还没有跑下来，最近一次跑了7.2 我觉得拉一圈高速下来应该会再下点 【空间表现】 和帝豪后排对比了一下感觉比那个稍微宽点，现在在外面就两个人就谈不上空间多狭隘，回家了就一家三口对我来说足够了

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

4.29分“优秀”

过年回家闲着没事，重新发下车评，刚提车一个月那个写的不全面也了解的不够，这次满一年了谈谈体验。 2023款1.5t铂金版。 为什么选择缤越：当时suv考虑最便宜的是瑞虎5x和起亚奕跑，轿车是逸动、帝豪、荣威i5、科鲁泽，但内心更倾向于小型suv，因为刚拿驾照开的是二手北斗星，开小车习惯了。去的汽车园区，刚进去除去新能源店和豪车店，第一个常规品牌店就是吉利，本来想去看帝豪，结果看到缤越太好看了，虽然比帝豪贵点，但销售给我算了价格，还能接受。重点是自己本来没做过功课，买车后有些功能没有可能可惜，不过时间长了也不在意了。 优点： 外观帅气，动力好，超车给力，最高150，不觉得飘，当然只是在高速路况很好没什么车的情况下试一下而已，平时不建议这么做。 铂金的配置算中规中矩吧，我喜欢的配置，后视镜锁车自动折叠，感觉特别帅。车机导航挺好用的，有红绿灯读秒和车道显示，提车前销售给我升级了。前后排都有阅读灯很方便。 虽然没有360，但倒车影像加倒车雷达足够用了。 缺点： 低速顿挫，这是双离合的通病，习惯就好，掌握好脚法后可减轻。 后备箱有点小，这个也能理解，小型suv想要保证后排空间，只能牺牲后备箱空间。不过我还机会把后面装满过。 后排没出风口，这个是提前没做过功课。不过大多数是我一个人开。 没有远程操控，包括不带钥匙开关锁、启动车辆、app查看车辆状态等。 卤素灯不够亮，除了夜间跑高速，其他的路况足够用。 油耗： 我看好多人发的油耗各不相同，和路况和个人开车习惯有关，说说我的。 主要是高速国道快速路和乡村郊区小路非主干道，国道快速路速度在60-90，油耗在6个。郊区那种小路和主干道车多走走停停的，油耗在8个，这种情况可以模拟参考市区。平均在7个左右。 重点说一下高速。理论上高速是油车最省油的，速度100-120以下，油耗6个，120速度我的在7个。 但我开高速有个不好的习惯，基本不怎么匀速行驶，车流量较多跑不起来可能100以下，车流量适中道路通畅110-120，但凡路况好车流量稀少，基本都上130-140了，加上开空调可能要8个油。 这次打工返乡，担心高速堵车，特意天亮前6点出发的，天津到石家庄，荣乌转京昆。不是说高速堵车吗？哪来的车，空荡荡的，前半段有雪有雾基本不敢跑快110-120，后半段天气好了使劲踩油门呗。 45L的油箱有点小，亮红灯后可以加满37-38升，显示续航600出头。实际550左右。 大问题没有。小毛病有一点，有个帖子写了，不说了。基本都能自己恢复，出现过一两次。 最近近光灯有只不亮了，明天去4s店看一下。 保险杠剐蹭了有点心疼。

点评车型: 2025款缤越 1.5L 手动超能版

4.5分“优秀”

吉利缤越超能手动版购车体会 选车理由： 主要是个人的预算有限，最近几年公司效益很差，并且长期欠薪，不敢走贷款。干脆降低了预算，走的全款。同时考虑到日常通勤与周末出游的用车需求，我开始了紧凑型SUV的挑选之旅。 车型品牌偏好价格配置对比： 在多款车型中，我重点关注了吉利缤越超能手动版、长安CS35 PLUS手动豪华型以及哈弗M6手动精英型。吉利缤越超能版吧，还是价格打动了我，另外最基础的配置也刚刚够，比如倒车影像、定速巡航等这些。 试驾感受对比： 试驾过程中，操控性还可以，换挡还是比较平顺的，动力输出线性。相比之下，长安CS35 PLUS的悬挂偏软，哈弗M6的噪音控制稍逊一筹。 费用清单： 购车总费用包括裸车价、购置税、保险费、车船税及上牌费等，全部包干下来，我这边是湖南地区，落地是6.9w，总计控制在预算范围内。 提车过程： 提前与销售顾问沟通好提车时间，确保手续齐全，提车当天顺利完成付款、验车等流程。 验车流程： 仔细检查车辆外观、内饰、发动机舱及底盘，确认无划痕、无漏油现象，核对车辆铭牌信息。 提车上牌： 携带购车发票、合格证、身份证等材料前往车管所，一个礼拜就到牌子了，直接快递到家，自己给安装上就完了。 新车体验： 新车到手，心情激动。驾驶感受良好，操控灵活，视野开阔。 车辆外观内饰、功能配置介绍： 外观时尚动感，线条流畅；内饰简洁大方，采用软质材料包裹，提升了乘坐舒适性。功能配置上，就不说了，低配版没啥好说的，哈哈。 满意的点： 满意之处在于吉利缤越超能手动版的性价比极高，动力充沛，操控灵活。 不满意的点： 对于缤越超能版汽车的驾驶体验，我持有一些保留意见。尽管它在外观设计和配置上展现了一定的吸引力，但在实际驾驶过程中，我发现了一些令人不满意的地方。首先，车辆的悬挂系统调校似乎过于硬朗，导致在不平坦的路面上行驶时，颠簸感较为明显，影响了乘坐的舒适性。其次，动力系统的响应速度不够迅速，特别是在急加速的情况下，能够感受到一定的迟滞，这对于追求驾驶激情的驾驶者来说，无疑是一种遗憾。此外，车内噪音控制方面也有待提升，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了整体的驾驶品质。综上所述，虽然缤越超能版在某些方面表现出色，但在驾驶体验上仍有待改进。此外，车内储物空间虽多，但部分设计不够人性化，影响使用便捷性。

点评车型: 2025款缤越 1.5L CVT超能版

4.17分“优秀”

缤越这车从头到尾都散发着战斗气息，前包围居然自带前铲，还是碳纤维纹路，后视镜也是碳纤维纹路，尾门还有镂空小尾翼，后包围有四出排气，虽然超能版被‘封印’了，但是可以自己升级的。 买这车之前对比过丰田系的锋兰达、锐放、卡罗拉、雷凌（同事开的雷凌双擎）和凌尚，本田系的缤智、XRV以及思域（我大舅哥就开的十一代思域）觉得空间和动力都差不多，但价格缺贵了好几万，而且内饰用料还没缤越好。唯一担心的就是油耗问题，同事的雷凌双擎表显能干到3.7升每百公里的综合油耗，但是看到很多人反映丰田系的双擎在国六后很容易堵颗粒捕捉器，而且五六年后就有电池效率降低的问题，如果更换电池组的话，费用要去到一万多块，到时油耗肯定会上来，得不偿失，就放弃了双擎的想法，锋兰达和锐放都是2.0的自吸，油耗肯定不友好，雷凌和卡罗拉又是1.2的涡轮增压……加速超车肯定不行，要不怎么说马路三大妈呢，而且同事的雷凌那隔音，开到速度80公里每小时，车内谈话就得靠喊了……丰田系都pass了。本田的思域我大舅哥在开，表显6.5升每百的油耗，地球梦要动力有动力，要经济有经济，唯一不友好的就是价钱，落地要去到11万那样，缤智和XRV都差不多，本田系也都pass了。 缤越超能版这车的内饰不好的地方就是后座中央没有头枕，没有后排出风口，尾箱没有配遮物帘（得自己另购），但这些在提车价格方面来说都不是问题，能忍受。我全家没有一米七以上的人，空间对我们家来说足够了。动力由于是新车还没过磨合期，还没跑过高速，先在国道上狗着，等过了三千公里后再试试高速，国道的超车很果断，这车有八个档位，超车很迅速。档位多自然油耗就低，我新车开到最低的表显油耗为5.5升每百公里，一公里就四毛钱那样，很是满意。另外要说的是缤越的隔音非常好，国道跑，80以下的速度，你在驾驶位完全听不到发动机噪音，还以为是开个新能源汽车呢，有的只是一些环境噪音和风噪，有B级车的实力。

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

4.79分“优秀”

作为人生第一辆车，买之前做了很多对比，同价位主要在纠结的就是飞度和这个，但是对吉利的好感度挺高，加上飞度性价比太低(能再便宜两万估计我会考虑飞度)，所以最后选了这辆，开出去自驾游了一圈，总体来说是比较满意的。 1.动力算油车里比较强的了，跑高速超车也很轻松，并且运动模式下动力非常跟脚，响应时间很快 3.底盘操控没得说，非常好开，和“平民超跑”飞度比也毫不逊色，高速过弯侧倾也不大，让人比较有信心，10万左右的油车suv里可能是最好的车。 4.造型我觉得挺好看，老实说吉利家的车大部分我觉得都挺丑的，但23款缤越是我唯一觉得特别喜欢的，尤其是车屁股，帅炸了 5.隔音，内饰，配置，比飞度都好得多得多，可能在同价位的国产车里不算特别突出，但这么好开还配置丰富的就算优点了 6.吉利的app可以远程开空调手机解锁等，比较方便，且首任车主车机流量是无限的，放开用就行了 总结： 总的来说个人还是比较满意的，这些年国产车发展的快，十万块钱就能买到操控动力外观都如此优异的车，我是非常自豪的，如果对驾驶操控有要求，且想买油车suv的，我个人觉得可以无脑冲这款。 有没聊到的，或者还有疑问的，都可以在评论区问我，我尽可能都回复 哦对了，油耗方面，我自己市区开最高是到8.5，高速5.5-6左右，如果比较暴力的话能开到9升，感觉不算省但也不算费

点评车型: 2024款缤越 1.5T DCT龙腾版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本来是想买缤瑞的，试驾了一下缤瑞感觉空间和车内视野都不太好（A柱特别挡视野）。后面又看了缤越，感觉眼前一亮。试驾后感觉动力和缤瑞差不多（两款车用的同一个发动机）。再有自己也已经成家有孩子了，所以就选择了缤越。 【提车价格】 价格的话比较满意，裸车6.3W落地7.3w比缤瑞便宜不少。（我这是龙腾版，其他版本不做参考） 【空间表现】 比很多A级轿车是大不少的，不过和其他大一点的车就没法比了，后备箱也不是很大，毕竟车长摆在那里。 【最不满意】 手套箱盖和杯架口位置重叠冲突！档把后面设置了两个杯架，但是第二个杯架放不了水杯，实在要放手套箱就只能开着。其他感觉还好吧，毕竟最低配版的，车机系统或者其他的什么好的配置不能要求太多。 【驾驶感受】 我感觉和很多1.5T的车一样的低转速扭矩爆发不够。跑起来就好多了，想要推背感30码后深踩油门就来劲了。动力绝对够用，290牛米的扭矩在这个价位里是第一梯队。高速120码转速不到2500，还不错。 【油耗】 高速我特意控了一下油，差不多6.2-6.4之间吧。不特意控油可能就6.6或者6.8吧，不算高。平时我开的都是农村山路7.7有时8个油！不过提车没多久可以看看不用太较真，后续油耗变化我继续补上。 【销售态度】 销售还不错呢，耐心解释我听不懂的点也没有厌烦。价格谈下来也没有拖泥带水，没啥套路，总体满意。 【保养】 首保还没到呢

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.9分“良好”

低速行驶有顿挫感，高速自行降低速顿挫感也有点明显，风噪胎噪偏大，不知是我开空调原因还是什么，系统显示我油耗一直在 9 个 10 个徘徊。整体驾乘感受很舒适，后排没有出风口一直是我的心病但是这个车确实是相中了爱屋及乌了这点缺陷也不那么重要了，整体车的外观我很满意入我的法眼，4S 店送的脚垫那不叫脚垫叫一层泡沫垫，当初不要直接抵现或者换别的赠品就好了，发动机声音我感觉还是有点偏大不知道是我太在意还是怎么的一分钱一分货吧这个车这个价位有这样的外观和配置以及驾乘体验我也很满意了，不能要求钱少东西的质量也好啊。试驾了 3 次，4s 店跑了 6 次拿下的，磨来磨去下来落地 90072，跟指导价差不离，自我感觉没买亏吧，后续再有什么再来分享一下。整体挺满意的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.64分“良好”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 去年拿了驾照，也有用车需求，就决定买车，不知不觉中开着我的小缤越已经快一年了，今天抽空分享下我个人的购车经历及使用感受，希望对各位车友有所帮助。 【购车经历】 作为人生中的第一辆车，对我个人来说其实有点选择困难症，总是担心买的不是最适合自己的，不过现在看来缤越确实是符合我各项需求的一款车。 我的购车预算就在10万元左右，回老家的路又很差，用车环境决定了我首选SUV类型的车。在通过懂车帝等各类渠道筛选此价位的车辆后进入我选择范围的有缤越，欧尚x5，cs35p，瑞虎5x这几款车型，按照公布的参数选好对应的配置后，接下来就是去本地的经销商逐个试驾，初步报价。几款车试驾后就我个人而言缤越给我的整体感受要更好一些，不论是外观还是驾驶反馈，再加上长安当时没有现车需要提前预定，最终就选定了缤越钻石版。 【提车价格】 作为一款21年新上市不久的车型，再加上当时缺芯少车的噱头，我这儿唯一的4S价格非常坚挺，裸车只优惠2千。在我单枪匹马的和销售几次磋商后，还是以我的失败告终，只怪我嘴太笨😂，不过也算是到了差不多的价位了，本着早买早享受这样自我催眠的安慰就正式订车了，当天就把车开回家。最终保险实付3千7百多，分期4万三年免息，落地价格10.8，包括服务费，上牌等等杂费，只送了车上自带的脚垫，其余什么都没有😭。 【驾驶感受】 截止目前我开着缤越行驶了4400多公里，平稳渡过实习期。这款车对新手而言特别友好，不论是它小型SUV的车身尺寸，还是它配备的360全景影像以及自动驻车功能。作为第一辆车来说，真的是给我快速上手带来极大的便利，外出时面对不同的环境，侧方，倒库，坡道起步，窄路穿行，会车等等都能够很好的完成。 当然人无完人，车亦如此，这个价位的车同样也有它的不足。驾驶速度到70以后的胎噪、风噪较明显；低速时一、二挡的顿挫感也有点不过可以接受；悬挂较硬，过烂路时颠簸感明显，过弯时侧倾感较强（不排除我新手技术不到位造成）。 【空间表现】 缤越的外表看着虽然小，但是车内实际乘坐及使用空间对我来说还是很充足的。一家四口的话很适用，即使满员时后排只要不全是大块头也不算挤。后备箱我开始也以为不大够用，不过过年时塞了满满一后备箱的东西，也考验了它的装载能力还是达标的。 【油耗表现】 平时主要在三四线小县城周边活动，长途就是回家的国道，省道，也不怎么堵车，日常都是标准驾驶模式，按照自己记录的百公里平均油耗在7.4L左右，表显在6.4~7个油波动，一箱油差不多有500多公里的续航，对我来说可以接受。 【最满意的】 1、运动感十足的外观造型，红黑撞色内饰，玩的就是年轻运动的范 2、360全景影像，自动驻车，电子手刹等配置齐全 3、12.3英寸的中控屏加上首任车主终身流量 【最不满意】 1、后排无空调出风口，前排吹着冷，后排难降温（22款已解决☹） 2、车机目前无法更新，也不能和手机互联 3、大灯还是卤素的（自费换了LED） 最后附上我每次洗完就最靓的小缤越！

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

3.86分“良好”

购置缤越已经有一个半月了，我买的是2020款PRO 260T DCT骑士！说一下这一个月的用车感受： 首先说缤越的外观很讨人喜欢，运动外观，18寸轮毂各种运动套件加持加上四排气！外观很给力。 内饰个人感觉还是不错的，拼色内饰很有辨识度，手能摸到的地方基本都是搪塑材质，配上拉丝的护板，感觉很有质感，10.25英寸大屏，自带流量，可惜的是看不了视频，还有就是自带应用商店太单一了！基本没有什么能下载的。但是支持语音系统还是比较灵敏的。语音系统还能支持车内的一些小功能，很实用。 说一下空间表现吧！缤越作为一台小型suv简单的一家三口出行的话是够用的。我183的个子坐里面感觉还行！驾驶位座椅能上下调节，别的座椅不支持，遗憾的是骑士款是手动调节的，后排乘坐空间中规中矩，个人觉得后排偏直，长时间乘坐的话不是很舒服！后备箱空间一般，属于比较小的那种 总结一下这一个多月的用车感受吧： 1，动力方面杠杠的，提速给力，但是有会有轻微顿挫感， 2油耗，油耗是我不满意的，整体用车期间市区占多数，偶尔会去外县，一个多月跑了一千二百公里左右，加了四箱油，平均一箱油才跑三百二三，表显油耗平均13.6，我那台长城跟他油箱一样大。一箱油基本保持在四百七八，有的时候五百多点 3，驾乘体验，整体还行，毕竟价位在这，路感比较强，胎噪还是比较大的，另外右侧后视镜附近偶尔会异响，到现在没找出原因 现在来说还行，质量现在来说还行，用一段时间再来评价！车友有需要问的可以来留言

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.5分“优秀”

【购车经历】 在购买缤越之前，我一直都是在看合资车，看了不少，三菱劲炫，现代，标志2008，雪佛兰，对比下来，基本都是没有现车，不然就是超出预算，我原本的预算就是10~11万左右落地是最好的，不能超出太多，有天去车市看车，那天也快17:00了，在回家的路上过吉利4s店门口，忽然发现帝豪s，马上就被它的外形吸引了，急忙进店看看，当时由于临近4s下班时间，销售就给我们看了一下试驾车的内外，感觉都不错，要了销售的联系方式，说过几天就过来试驾一下。回到家里就直接打开懂车帝仔细看了大家对于此车的评价，性价比高，唯一的就是轮胎噪音太大。经过几天的了解，再次去到汽车市场，我的目的就十分清晰了，开始了我的试驾时间。去时，我们车市有两家吉利4s店，我和我爱人从路近的一家开始，由于两家4s店销售的车型不同，这些我当时一点都不清楚，进门就看到了吉利缤越，外形很运动，内饰也好看，当时就觉得轴距有点小2600mm，可是里面的乘坐空间还是够用的，符合我的购车需求的，外形不能太大，因为我们居住的老小区，停车不是很方便，每次车位也不固定，谁先停就是谁的，所以，车的大小很合适，填表试驾，店里试驾车的是1.5t三缸发动机的顶配版，我看上的是1.4t的钻石版的，我现在想来，1.5t的动力要大得多，有点后悔了。试驾结束和销售聊了一会价格，落地11.2万左右，如果订车还有点优惠，心里有了点底了，直接和销售说明，我们也看中了帝豪s先去试驾看看，相互比较一下，销售也很理解我们这边情况，也认同我们的想法。直接去试驾帝豪s，大概是心里有个噪音的阴影，速度40左右就感觉脑袋里嗡嗡响，好像还不是胎噪音，是发动机与变数箱整体的一种共振的声音，试驾结束也和销售谈了一下价格，真是醉了，原车价格下最多让3000千，一分都不能少了，狠狠心和它说再见，谁叫我是颜值控呢，第一眼就心动的车，我还是有点舍不得的啊……回缤越店，路过长安，又看了下长安，前脸和缤越相比没有那么精致，迅速填表试驾，蓝鲸发动机动力十足，空间和缤越相差无几，此时思考10分钟…最后还是决定吉利缤越，外形要比长安好看些。呵呵！颜值也是刚需啊。刚从长安4s店出来，缤越销售就电话联系过来，这次购车的速度也是和此销售有很大关系。 【提车价格】 回到店里，就主要价格问题了，经过我和我爱人的讨价还价，车价9.3万，购车税7398元，保险4582元，贷款4万分期两年，整车落地10.5万。店里送了车膜，车衣，行车记录仪，原厂脚垫。呵呵，看来我们是订车最快的一批人了，下午看车到订车就5个小时左右，办好手续，交5000订金，三天后取车。顺利代表我此刻的心情。 【空间表现】 目前购车一个星期，车子整体感觉不错，动力十足，就是高速公路上加速有点不是很顺畅，不过没关系，直接切换到运动模式就可以了，油门响应也是很迅速的，反正我个人认为家用是足够的。后排空间体型不是太大的话，坐三个也不挤，后备箱，我喜欢钓鱼，家伙也都放的下。 【最不满意】 这个以我目前只跑了300多公里来看，冷车起步和红绿灯起步，都是油耗的最高段位19.9了，呵呵，这也是正常的吧，首保后油耗肯定会下降的，从表显示的情况来看，第一次加油300元，目前跑了300多公里，表显剩余还可以跑200多公里，市区正常平稳后也就显示7个油，高速平稳行驶90公里不到7个，我的目前综合油耗7.4，希望首保后会下降吧，呵呵，这几天油价又上涨了……真是不友好啊。啰啰嗦嗦，写了一点自己的感受，希望对有购车意向的有所帮助。

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.36分“优秀”

1、满意↓ 从2018年10月31日晚上发布的这款缤越，就被它的时光竞速美学般的外观设计所吸引，从此一发不可收拾。 从它的外观、内饰、配置几乎满足了我对车子的所有需要，所以选择了这台缤越，然而看到缤越的发动机全系标配三缸机的时候，心里还是有点难受，毕竟以前的三缸机口碑确实不太好☞ 后来在2020年4月15日，厂家还是没顶住市场的需求，推出了缤越的四缸车型，可把我高兴坏了，然而看到四缸缤越的配置还是有点失望（吉利还是主推三缸机，哎） 发动机用的是老款的JLB-4G14TB-141马力，功率104kw 变速箱:6档干式双离合（散热不好） 自动大灯、空调，全景天窗，流水行车灯，红黑内饰等等系列的配置全部砍掉。 厂家推出四缸机的态度一度让我不买缤越的想法越来越强烈。 后来断断续续的还是不死心的在网上观察缤越的动态，直到20年9月底10月初陆陆续续在网上看到缤越1.4T的改款车型的消息，这可把我激动坏了，然后就是拼命的在各种汽车APP上搜索缤越改款的消息，直到看到有车友发出新缤越1.4T的配置和内饰图片的那一刻，我的心总算放下来了，等了差不多3年，可算是让我等到了这款: 1.4T四缸发动机，6速湿式双离合，红黑内饰的新缤越了，哈哈！ 皇天不负有心人呀，作为一个爱国青年，一定全力支持自主车企的发展。 身边的朋友都在问我为什么买这国产车，应该买日本车呀，省油又保值，我在心里回了他们一句:确实是省油保值啊，就是有点费命，哈哈☞何况我一个喜欢历史的人，一想到几十年前日本人在中国犯下的滔天罪行，我想我一辈子都不会去买日本车，哪怕它再好我也不感兴趣！ 我相信，终有一天，在越来越多爱国热血的国民支持下，国产车一定会转变为华系车的。 中国加油♥ 一起缤越*^_^* 2、不满意↓ 新改款的1.4T缤越， 还是没有把流水行车灯给补回来，哪怕是加钱选配也行啊 缤越全系后排都没有空调出风口，作为一辆小型SUV，后排出风口虽然用处不太大，但逼格上来了呀，实在是想不明白厂家为啥不要后排出风口， 后排没有中间扶手和杯架有点可惜， 还要一个，新1.4T缤越的仪表盘是没有显示外温，旧款的是有点，厂家这样就有点小气了，可恶啊， 自动空调和大灯也没有原配，哎， 后排两侧车门没有喇叭也是一点小遗憾， 要是能和顶配一样能选配个电动尾门就完美啦。 3、动力↓ 1.4T的缤越，141的马力完全足够家用了，平时自己都是用普通模式，开运动模式一样有推背感，就是有点费油，哈哈。 如果追求动力的话，个人建议入手1.5T的缤越，177马力推背感绝对杠杠的。 4、操控↓ 方向盘很轻，指哪打哪！电子档把挂挡很轻松，还有个小功能就是你挂P档它会自动帮你拉手刹，这点小细节做的还是挺不错的。 至于大家关心的抖动，我在车上感觉不到什么抖，开起来也很平稳，双离合的顿挫我也没什么感觉，可能是新车的原因吧，哈哈🤣 5、油耗↓ 自己平时开的不多，买了快3个月了，马上就要首保了，才1700km🤣🤣，虽然油箱只有45升，但油耗并没有比小日本的车高多少，一公里4-5毛的油钱都加不起话，建议还是不要买车了，哈哈 听说做完首保后油耗还会降一点，希望是真的咯。 6、价格↓ 全车下来9.5，送了记录仪，头枕抱枕，脚垫，但4S店送的东西也就那样了，建议大家能折现还是折现吧，首付5.1分18期免息，这款车的落地价在9.5上下都是不错的了，每个地区的价格都有点差异。

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.8分“优秀”

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐 风雨相随，缤越相伴---缤越黄金版用车分享 车辆介绍 车型:2021款新缤越 配置:1.4t黄金版 地点:河南三门峡 购车价格:全款7.8万 行驶里程:409公里 「外观」缤越本身就属于运动型suv，整车看起来非常 时尚，大气，高级。而且新缤越风格并采用更加高端前沿的设计，让车本人更加有辨识度，再配上新增加 的熏黑进气格栅以及中网，让新缤越车头看起来更加 个性与年轻。 【空间表现】 空间对于一家三口或者是五口之家来说的话，都是很够用的，毕竟它的各方面表现都给力，而且后备箱的空间也足够大，还有车内的一些储物格都很方便，家用很够了。目前就觉得它的悬架稍微硬了一点点，如果能够设计的再稍微软那么一点点的话，我相信它的通过性或者是舒适性都会更加的给力一些。 以我这体型，双腿完全可以伸展，无论是前排后排都表示空间足够用，后备箱只要不拉货家用也足够了 【驾驶感受】 动力我觉得作为日常家用的话是刚刚好的，不会觉得它不够用，也不会觉得有太强的感觉。这样的话我就觉得是作为家用车比较方便的。不用担心油耗过高的问题。操控我是觉得很好的，它的转弯没有太大的侧倾感，而且指向很精准，身边不少朋友开过我的车之后，都对它的表现很认可。油耗方面，油耗在七个多一点点，我认为是挺给力的了，对于同级别的车型来说的话，我这一款车是比较省油的了。 【油耗】 基本在村周围行驶，油耗在7.5L左右，还是可以接受哒，比自动挡省太多啦 【购车经历】 个人不喜欢轿车，感觉视野不够宽阔，而且体型也不适合练车，上车下车十分不方便！刚好在汽车城溜达看到吉利缤越这款小巧玲珑的SUV，一开始考虑丰田的威驰，朋友说丰田买发动机送车，皮儿太薄，不结实！后来就在懂车帝里看到都在推荐缤越，因为我不怎么懂车，但是我坚信大家推荐的一定有推荐的原因，我不懂别人不可能也不懂，所以就关注了这款车，经过反复和别款车的对比，和观看在懂车帝里面车友们的帖子，就决定是你了——缤越！看了看懂车帝里各地的成交价格，就去和业务员谈了，经过一番唇枪舌战就直接提车了，因为有现车直接办完手续开走了！这是自己的第一个车，真的十分激动和喜欢！ 【最满意】 最大的亮点。我最喜欢的是它的高颜值吧，说实在的这款车的颜值是真的挺高的，各方面的设计都很给力，每次开出去的回头率都很高。然后就是这车的空间了，它的定位虽然是紧凑型的，但是空间方面的表现确很给力。不管是前排还是后排都不会出现有拥挤的感觉，而且车内的储物空间也很丰富，放一些小的物件都是挺方便的！车子的外观真的很好看，好些朋友对吉利还是以前死板印象，没想到我把照片发给他们后，都说好了看！还有性价比真的很高，另外销售员态度挺好，很耐心和认真给你讲解你不理解的地方。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是开车的时候胎噪有点大，不过我喜欢听歌，基本也没啥影响了 【提车价格】 一开始谈的八月左右，然后有吉利亲友优惠了两千，七万八拿下，都说这个价格很不错啦！

点评车型: 2020款缤越 240T 手动箭手

3.57分“良好”

作为一个职业的车评人，今天我就来给大家介绍一下吉利缤越 2020款 240T 手动箭手，定位上来看它是一台5门5座小型SUV，长宽高为（mm）4330/1800/1609，轴距则达到了2600mm，整车还有四年或10万公里的质保。厂商指导价为7.58万，经销商层面存在一定程度的优惠，山西地区裸车最低价格在7.38万，购置税6531元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险为950元，商业保险3890元，全款购车总花费86091元。考虑到不少朋友选择贷款买车，按照分期三年贷款利率4.75%来计算，首付30%金额为22140元，月供1543元，合计需要89979元，比全款多花费3888元。 车系对比：低配版本的缤越 240T DCT猎手版本在价格上稍微高一些，指导价格为9.18万。从动力总成来看，只是猎手版搭载了6速湿式双离合变速箱，发动机都是一样的。配置上面也存在一些差异，今天给大家评测的车型比猎手版少驾驶模式切换、前排侧气囊、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、远程启动、驾驶位无钥匙进入、GPS、导航路况信息显示、语音识别、车联网等功能。 销量：吉利在国内是妥妥的一线自主品牌，缤越在2021年2月份销量就已经突破万台，在小型SUV市场上仅次于吉利缤智。而且它1月份的销量达到了1.6万台，表现相当惊艳，很受消费者喜欢，吉利的品牌和技术背书确实被大家认可。 保养：保养周期一般在5000公里或半年1次，按照5万公里保养费用进行一个计算，花费大概在4530元。首保只需要更换机油和滤清器，工时费约为250元，配件价格也不算贵，机油130元，机油滤清器50元，空气滤清器115元，空调滤清器215元，汽油滤清器880元，刹车油200元，变速箱油250元，火花塞98元，发动机冷却液178元。 提速：动力上采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩为235牛米。全力踩下油门踏板，动力输出十分线性，甚至会有一定的推背感，但中后段会有明显的疲软感。实测成绩为13.89秒，在同级别中表现还不错。 刹车：悬架支撑性很到位，起步时的车辆点头现象不算太严重，能够保持一个稳定的车身姿态。刹车反馈积极，力度释放也很线性，ABS会积极介入，实测百公里纱车间距离在39.9米。 油耗：工信部综合油耗在5.7L，个人对这台车进行了一个实际测试，在城市路段它的油耗不低，总共跑了200km，平均时速保持在35km/h，实测油耗为8.9L。高速的话就会省油多了，总共跑了150km，平均时速112km/h，首测高速路段油耗为6.6L。 噪音:车内静谧性维持比较到位，关闭窗户后，即使在高速行驶当中，车内人员也基本听不到太吵闹的声音。实测数据显示，怠速噪音控制在41分贝。以60km/h行驶，噪音值在54.5分贝。以80km/h行驶，噪音值在57.8分贝。以120km/h行驶，噪音值在64.9分贝。