拆开斯柯达的发动机，竟与大众汽车有这般千丝万缕的关系！

熟悉德国品牌的朋友应该都知道，斯柯达和大众那千丝万缕的关系。斯柯达其实是一个非常有历史的品牌了，但是由于公司经营不善，斯柯达分别于1991年和2000年分两次被大众收购，最终成为大众旗下的一个全新的子品牌，开始在大众品牌的光环下生存。大家都知道大众集团财大气粗，集团旗下收购了大量汽车品牌，包括我们大家耳熟能详的奥迪、兰博基尼、保时捷、宾利等，可谓是一个庞大的汽车帝国！

说回今天的主角斯柯达，小编借来朋友的斯柯达亲手拆开发动机，让大家能更直观的了解斯柯达和大众那砍不断理还乱的关系。大家通过照片可以看到，这无疑是一台纯正的斯柯达，毫无水分。

打开发动机盖，大家能清晰的看到发动机盖板上的标志，赫然就是斯柯达无疑。但是今天的故事没这么简单，下面就是见证奇迹的时候了。

小编抠开斯柯达的标，撕掉做掩饰的纸片，大家可以非常清晰的看到，是你们熟悉的大众无疑。看到这里很多人肯定非常震惊，天啊，没想到居然是大众，这也太假了吧？当然，斯柯达车主这时也许会微微一笑，觉得自己赚了。

下面小编就给大家讲讲这其中的奥妙，其实斯柯达很多技术都是和大众共用一个平台的，在性价比方面要比大众要高，但是销量却远远无法大众比，这是为什么呢？就拿斯柯达的速派(图片|配置|询价)来说，它的主要三大件和大众帕萨特是完全相同的，就是在外观和一些小零件上是有差异的，但是在价格上速派要比帕萨特要便宜几万块，由此能够看出斯柯达的性价比非常高。

速派

最低售价：17.49万起

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说到这里，很多朋友也许会有疑问。这大众不是存心给自己找难受吗？同样的平台，几乎一样的零件，给自己制造一个强大的竞争对手？其实大家完全不用担心这个问题，大众的销量已经说明一切。之所以斯柯达便宜，首先斯柯达的营销力度根本无法和大众比。大众动辄几十亿的广告费，这完全不是斯柯达能承受的。而且大众对自己车的把控上，无疑做的比斯柯达更加精致。再说，大众的品牌价值也远远不是斯柯达能比的，所以大众敢制造出这样的一个品牌，大众是有自己的底气的。

大众CC

最低售价：19.39万起最高降价：5.60万

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大众制造出这样一个品牌，还有一个目的。大家可以发现，斯柯达品牌的车上会有一些比大众更加高科技的配置。其实这是大众在拿斯柯达做小白鼠，以此来测试市场的反应。反正就算搞砸了也对大众没有太大的影响，甚至大部分人还不知道斯柯达和大众存在这种关系。看到这里一些斯柯达的车主也许会感到不是滋味，其实也不用过于担心，斯柯达毕竟是老品牌。技术和质量方面还是挺不错的。

结语：通过小编今天的讲解，大众和斯柯达的关系相信大家都明白了。其中的利害关系也和大家分析的非常清楚了，那么你是会选择一台性价比更高的斯柯达，还是继续坚持选择大众呢？