在中国造车新势力中,蔚来汽车可谓是明星级待遇,舆论关注度极高。尤其现正处于蔚来首款SUV ES8交付的关键阶段,各种消息不断。
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日前,媒体曝出其第二款量产SUV蔚来ES6(图片|配置|询价)的首款试制车已于5月24日在南京下线,未来量产仍由江淮代工生产。
新车定位低于蔚来ES8(图片|配置|询价),5座SUV,外观比蔚来ES8更为激进。新车雾灯区面积比ES8大,而前保险杠也进行了全新设计,其前脸整体造型设计被外界认为与兰博基尼Urus有一定相似度,尤其是线条及棱角方面。
车身尺寸上,媒体消息称接近宝马X3。
至于动力及续航方面,新车或将搭载70kWh电池组(与ES8相同),由于蔚来ES6定位小于ES8,车重大幅降低,续航比ES8有所提升。新车在欧洲NEDC循环工况标准下,续航里程数或达500公里。
在售价方面,外界猜测,为获得更多市场空间,新车补贴后售价或在20万~30万之间。
按照蔚来规划,蔚来ES6预计年底亮相,2019年上市。
然而,在蔚来ES8量产交付问题未解决之前,蔚来ES6不会太早亮相并接受订单,毕竟造车新势力所面临的第一大难题并不是订单,而是难以解决的产能难题,蔚来代工生产模式的不可控性更是将这一难题放大。
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