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    关于保值率界的“魔鬼”,你听过埃尔法的哪些神话?

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    车易拍二手车2017-09-19

    经常关注二手车保值率之类的,你就知道MPV界一直有一枚保值率及其奇葩的一员,什么GL8、艾力绅、奥德赛,甚至新款奔驰V-class什么的,不论新车,还是二手车,跟这个奇葩相比...

    这个奇葩就是——丰田埃尔法(图片|配置|询价)

    未来战士 VS 丰田埃尔法

    这个车,虽然长相在刚上市时遭受业界一致质疑,可就是...哎...好多人听说提车之后,第一句问的都是“加多少钱啊?”,而一般回答都是轻轻松松的“不多,X十万”。

    小编家里做XX生意的舅舅,因为受不了加价还要等的无耐,干脆花了110+w直接提了辆二手,小编一度怀疑,自家人的血液里有Nao残的基因。

    钢针,何必呢?同级别的,奔驰V不行吗?迈特威不行吗?GMC不行吗?这几个车,配置不低、保值率也不低、空间不小,省油省保养,后来我想想,是我没有透过现象看本质:

    领导总教育我要直面问题,听了他的建议我才慢慢释怀。。。

    其实关于这款车创造出来的段子数不胜数,所谓“贵人多闹事儿”嘛,有钱当然故事就多了,不妨听几个:

    关于埃尔法的“神话”

    一家店卖五台混动凯美瑞,才有一台埃尔法的配额,混凯都是亏钱卖的,埃尔法到货之前个把月就放出风,买车的大多房地产啊,医药公司啊有钱的公司做招待用的,一起来竞价!

    ——广汽4S店员工

    埃尔法厂家配给4s店就相当于奖励性质了。要达到厂家要求才有配额的。一个月能配一台埃尔法4s店都要谢天谢地啦。。。中部地区一般只加价10万-15万。 (“只加价”)

    ——4S店销售经理

    埃尔法不是一辆用来自己开的车,国内坐在埃尔法驾驶席上的人都是司机。

    ——知乎大V

    新款GL8很好看,贵仕性价比很高,奔驰V系R系开出去有面子,艾力绅也能改太空座椅,所以我选阿尔法

    ——一键盘DS

    北京一位客户,花五万让当地平行进口车商找现车,后被车商告知深圳有一辆,买家二话不说自己高高兴兴到深圳又加了几十几万提了车。

    ——平行进口车商

    上海一土豪,一起提两辆埃尔法,白车白天用,黑车黑天用,据司机说是因为老板很相信风水...

    司机:“老板很喜欢它,说更有面子,但我觉得不怎么样,这车可比老板那辆奔驰 S 难开多了!” (可惜他是司机呀)

    ——魔都一位司机

    更有前阵网上盛传的,国内一土豪,花100+万买了车,又花100+万把车改成了这个鸟样子▼

    VIP狗眼轮毂

    史诗级航空座椅

    绣花羊毛地毯

    瞧瞧 ! 埃尔法该死的 保值率:

    以上3图分别为6、7、8三个月,中国汽车流通协会统计的二手车保值率报告

    图中最大的蓝色圆,就是国内商务MPV的典范,同时也是非常爱黏在MPV界混战,而其实已经无法脱身的上海通用GL8,而图中最不合群,一直保持特殊的像个外人的黄色圆,就是,埃尔法。

    图里的数据可以看得出,埃尔法是唯一一个保值率保持在88%以上,并且还在增长的选手。

    现款埃尔法的二手车价格:

    目前市面上主流的埃尔法主要为11款、12款、15款和16款,11、12款是港台片里黑社会出行必备款,有2.4L和3.5L两个排量;而前几张图片发过的都是现今的主流款,只有3.5L自吸一个排量选择,尊贵版和豪华版两个配置,新车指导价格在75.9万——81.4万之间,而现实是豪华版普遍加20万,尊贵版加30万,一般都是以平行进口为主,售价一般都在100——120万,偏远地区或者东南沿海可能会更多;

    其实据我了解,埃尔法只是在国内卖成这个样子,在日本、甚至香港都没有这么夸张!

    埃尔法 卖这么贵,日本人知道吗?

    经过和在香港地区上学的车迷同学了解,香港地区的话,最贵的版本Alphard Executive Lounge卖72.5万港币(约合人民币62万元)。而最顶配的埃尔法Royal Lounge版,日本售价1500万日元(约合97万人民币)起。

    埃尔法最低配版本售价,折合人民币不到20万

    日本版的埃尔法是一个有十个车系,有超过三十个车型的大家族,价格也是跨度非常大,有兴趣的朋友可以自己翻墙看看,具体多少钱大家就自己算算吧...

    看样日本人是比较热爱孤独的,孤独的美食家,还有国内孤独的埃尔法...

    为什么 卖这么 贵?

    其实不仅仅是因为丰田一向爱搞的“饥饿营销”加价行为等营销手段,还是有其他很多的综合要素的;

    一方面是埃尔法的产能有限,据说月配额才400+台(特殊渠道的不算),其实中国客户不错了,据说埃尔法最初只针对日本本土,后来才有的中国、印度、俄罗斯、新加坡、马来西亚等地,而大美di现在都是没有的...

    另一方面是大家都爱跟风,尤其是那些有能力跟风的土豪,早年间香港电影里的符号保姆车,黑社会专用车基本上清一色的黑阿尔法,而在现实生活中,它的确是很多明星的跟班标配,从2010年进入大陆市场,一直就是供不应求,甚至蚕食很多奔驰S级的用户;而且买埃尔法的家庭,一定不是第一辆车,甚至不是家庭第二辆车,一句话,高逼格的人都追捧的东西,这才是品牌价值的终极认可。

    再有就是产品本身的原因了,它作为标准概念的MPV车型,买菜、接送老人孩子等日常家杂用途,无疑是丝毫没有问题的,而对于明星来讲,能供人临时休息、携带日常用品(佟大为就爱随身携带电饭锅在片场煲养生粥)、更换衣物又能体现身份的中高端出行工具,有面子又豪华,更重要的是品质可靠,相信可选的范围真的是很小很小了。

    ··································· End ···································

    车易拍

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