我觉得选DMP更好，贵不了多少钱，22.98万元这款就很不错，我去年12月底交了5000元钱订了一辆21.98万的唐DMi冠军版，因为当时传说2024年6月份左右新唐要上市，所以决定等等，一直没拿车，结果新唐遥遥无期，等来了唐DMP荣耀版，价格也符合我的预期，决定买DMP，不再等了，4S店说5月15号左右可以拿车。

直接 dmp，相信我，我就是定的 200 旗舰后来改的 dmp

刚刚提了dmi，这几天出了dmp，乍一看感觉挺亏，买了dmi，其实不然。这两个主要看你使用定位和追求的指标，dmi省油，跑高速两者之间应该有1~2升的差距，其次是价钱，两者同等级别相差是3万块。最后就是用途，如果不是有意要去难开的路段去开，泥泞或者爬坡很多，应该选择dmi，如果有越野需求，应该选择战神版，光有个四驱还不行，得带差速锁。

我也研究过这两个车型，DMI最高和DMP最低，我会选DMI，表面看差1万，实际少了很多豪华配置，方向盘加热和抬头显示都没有，而且DMP更费油。另外DMI200款后悬架和DMP一样加强了。

已定dmp，感谢大家

有现车吗，我开始定200的，一个多月没音，改dmp,也没音

首先价格差了可不是一个数，dmi是有优惠的，dmp没有。其次主要看个人需求吧，有的人追求经济性并且没有越野需求，那dmi还是挺香的，反之亦然

如果选112的中低配，dmi也行，经济实惠 如果200公里，并且不是一直跑高速，还是dmp吧，纯电200多，一般场景够了，遇到特殊路况也不怕，四驱，超车啥的动力随叫随到，主要是差的金额真不多，我感觉低配四驱也比200的香，不过建议中配

P顶配和战神版才有云撵C吧？

P，性能可以不用不能没有， 舒适性也就那样吧 最可惜是低配p没有HUB

钱不是很紧张的情况下，肯定上四驱，四驱不仅仅是越野，还是一个安全配置。四驱车紧急情况发生失控的概率比两驱车低50%，这是漂亮国保险业专门统计的数据。

上p，有云辇

肯定选DMP呀，200的DMI多了100的续航，还有什么抬头显示的等等，不值得DMP215的续航，最重要的是驱后电机给你了，是质的飞跃

理想L6不香吗

这还有啥纠结，这俩压根不是一个车，P的机械素质更强，i都没必要给你更好的机械素质，因为跑不快

不要看200那点配置，基本无用，你用几天新鲜过劲就后悔没上p。云辇c，热泵就这俩就必须p了。

买海豚定的时尚版，提车骑士版，同理，直接dmp

建议DMP这个才是比亚迪混动的精髓

dmp的动力是油车200w左右才能给你的现在就比dmi贵了几万块钱。不像以前贵10w没必要

dmp和dmi可以是两款车，一个之差直接dmp，家用112其实也够用，非要200就直接dmp吧