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小辣椒39282
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04-09发布于:Model 3车友圈
一直都是慢充充的,50%左右就给它充电了,才1年多的车,开了也才4-5千公里,比他们上几万公里的还掉巡航快,每充满一次电,就掉2-3个表显续航,晕死啦
Model 3
喜欢美系和德系的中国
Model Y车主·车龄半年
差一个月一年,开了43000,长续y充满507
正大光明溪水rc
可以试一试,家充充到80%后去超充站再充满,充到自动结束,可能可以校准回来。
看来是和时间关系大些
清凌凌的水 · Model 3车主·车龄半年
用舒适模式跑看看
小辣椒39282作者
用的是舒适模式
@清凌凌的水:用舒适模式跑看看
爱芒果VAG
你车几年?我了解过基本一年会少10公里左右的续航,你看是不是差不多
大概如此David
别纠结,俩年 93-94% 是正常。
好的,也只能这样啦
范老师戏说电影
那不是赚大了啊,可以免费换电池。
那也不会达到那个点啊
破天豪杰e
买个电池一年开几千公里?电池有两个寿命,一个是里程寿命。一个是年限寿命。你哪怕不开 几年后也是废废的,个人建议你,一年开不了8万公里以上赶紧卖了换油车 不然在等两年你会后悔,
5miNg
20%左右再充吧,电车别充那么频繁~ 还有那么多电了充啥,去特斯拉超冲站用超冲充一两次 看能不能校正一下
不是随开随充最好吗
特斯拉不有讲堂嘛,说三元里最佳冲到80%,20%左右电量进行充电,磷酸铁锂一周充满一次,也是20%左右充电~
@小辣椒39282:不是随开随充最好吗
用户你的名字赶紧取
Model 3车主·新提车
跟你开多开少没关系,你放着也会掉电,你在纠结什么?
是掉续航
用户1173701903996
你这个掉的有点多,我这边半年掉2公里。
什么车
特斯拉modelY 23款
@小辣椒39282:什么车
龚哥128
一汽丰田bZ4X车主·车龄1年
是不是充到百分之百了?长时间存放?
不是的天天开的就是路程不愿
路程比较近
等想个好名
磷酸铁锂电池应该满充满放,你这种充电方法是针对三元锂电池的,而且完全没必要50%就充电,太勤快了也不好
是这样的啊
用户大冉哥
我也这样,但是推荐一星期校准一次啊,我平时也开的少有时候一星期才用30%
pk602
宝马iX3车主·车龄1年
表显续航就是个快乐表,表显400公里,再怎么开暖风再激烈驾驶,还能跑四百?参考着看看就行了,几公里无所谓。
大玩具
若花花吹雪
去摇个二次国道,均速60-80,能耗100上,下,跑赢表显10多,公里后,电量到30%左右,回来再用5a充,公里数就上来了。这个掉公里和电池寿命关系不大,你平常定是脚法猛的,所以公里数才掉的快。正常每月掉0.8-1公里
用户6148347210334
一个月掉0.8我的428了。 23年8月份
那这样看,还算不是最惨
Cq吃货
不可能 是你没到特斯拉充电桩或者超级充电桩校准而已
我校准可也这样,一年7500公里,充满427,昨天去校准完还这样
突突的大呲花
怎么去校准啊,是去特斯拉充电桩或超级充电桩充满一次吗?它自动校准吗?
MirakelZds
Model Y车主·新提车
我一个月五六千公里。你一年五六千公里。你买个电车干什么呢?公里数跑的少,真应该用油车。
悠76982513
你就是1个年开1000公里他也同样掉续航
sasuke8409
一年多开四五千 不需要电车 普通油车就可以了
后来想想也是啊,买都买啦
浮生若梦5786100
在深圳,油车要多花钱买牌
不要问我为什么取这名
一年不跑2万公里以上,真的没必要买电车。
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