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昙花一现，2024年比亚迪将面临历史拐点
01-08发布于：秦PLUS DM-i车友圈
比亚迪已经没有增长点了。相反他现有的份额还在一步步被蚕食，可以预计的24年上半年最先丢掉的就是唐、汉、海豹等这些中级车的市场份额。因为华为系蔚小理包括极氪银河极氪这些品牌已经开始全方面卷这一价位了，而比亚迪还在吃老本，目前市面上比亚迪的车跟上面这些对手比综合产品力平均要落后一代半。 至于秦宋所霸占的紧凑级轿车和SUV短时间还是能稳住基本盘的，虽然出现了像深蓝和银河甚至五菱星光这样的对手，但还不至于动摇基本盘。 海鸥海豚元这一A0级纯电车份额现在也面临大众ID3和五菱的上下夹击，这一级别目前来看24年最大的对手可能是吉利，吉利旗下新发布的金砖电池完虐刀片电池，他们都是磷酸铁锂电池，现在就看金砖电池的成本有没有优势了。好在从已知的情况来看，75度的金砖电池升级到100度的麒麟电池官方给出的价格差是2万，我猜测应该是金砖电池的成本并不低甚至导致和三元锂的麒麟电池的价格差距远小于预期，如果是这样话那比亚迪在A0级纯电暂时还是安全的。否则比亚迪24年连A0级都不好守。 还有一个重磅车型那就是腾势D9，如果丰田塞纳别克那边没什么动静的话那D9问题不大，国产目前也只有传祺有类似的插混竞品E8和E9，但他们的市场表现对D9够不成威胁，另外几家新势力包括极氪在MPV领域都没有插混布局。吉利倒是有能跟比亚迪掰手腕的插混技术，但009的浩瀚架构兼容不了插混，再说等过几年随着充电桩越来越多充电速度越来越快，纯电车的续航焦虑和充电速度慢这些痛点地逐渐改善以及补贴地退出，插混车型这一过度产品在MPV上的优势也不会再有，所以我估计比亚迪的对手们也不会再去刻意研发混动MPV车型了，D9应该还能保持现状吃两到三年红利，能做到勉强守成。 至于仰望U8和方程豹这些所谓的硬派越野玩乐车，呵呵，就当个笑话看着乐呵乐呵吧，成不了气候的。隔行如隔山，在硬派越野方面比亚迪还嫩着呢，颠覆可不是嘴巴说说就行的，不信等着瞧。 比亚迪如果再2024年还拿不出成熟的电气化平台、智能座舱系统和高级辅助驾驶、AI智驾模型等技术的话，光凭一个DMI和刀片电池的老本是注定要被新时代科技所抛弃的！
作者提到的车系：
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今年比亚迪滚装船要交付了，出口会是一样增长点，外加汉和唐的换代和智能驾驶的推送竞争力比去年都强
评论发表于01-09难道没滚装船就不出口了
回复发表于01-09没滚装船怎么提运输产能？
@用户7296601509232：难道没滚装船就不出口了
回复发表于01-09
所以比亚迪21年发布的技术，友商现在才赶上。比亚迪也马上更新换代了又领先了。
评论发表于01-09BYD压箱底的技术拿出来也没啥两样自燃失速还是遥遥领先
回复发表于01-1021年的失速bug现在还没修好
回复发表于01-11
比亚迪混动马上5.0了，各位友商跟上来没？没记错的话，是比亚迪有了混动，然后各种混动就来了。就像现在的华为，卫星通话一出来，接着就各家都开始有了，鸿蒙出来了，各家也开始有了自己的系统，好奇怪哦
评论发表于01-09DMI 5.0在2021年3月就已经研制出来了，比亚迪一直在等其他人出DMI 4.0，他今年肯定拿出来 DMI 5代，估计第六代已经研制好了
回复发表于01-09今年肯定上超级混动的，王朝网全都要更新。先拿秦l出来试试水。其他车企得跟上节奏啊，不然今年比亚迪又要遥遥领先了。
@那兔八11九2：DMI 5.0在2021年3月就已经研制出来了，比亚迪一直在等其他人出DMI 4.0，他今年肯定拿出来 DMI 5代，估计第六代已经研制好了
回复发表于01-09
好歹比亚迪的三电和dmi是列入国家高新技术序列里的，再说了，别的车企进步了，难道比亚迪就原地不动了吗？
评论发表于01-15相比友商的进步，比亚迪基本等同于原地踏步，不信你去对比下刚上市的宋L和银河E8的三电，车机自己智驾你就知道什么叫碾压了。
回复发表于01-15灯光做得炫酷一点就是技术好了？别那么天真了好吗，技术是短期就能出来的？你们把科研人员当成神仙了吧
@刘沐真：相比友商的进步，比亚迪基本等同于原地踏步，不信你去对比下刚上市的宋L和银河E8的三电，车机自己智驾你就知道什么叫碾压了。
回复发表于01-16
比亚迪现在不是技术问题，是工艺问题。停产燃油车之前比亚迪工艺基本倒数，改新能源了质量突然就好了? 比起dmi技术，我更担心21 22年的比亚迪车在2-3年之后会不会出现大规模的质量问题，比亚迪上一次暴毙就是死在质量上
评论发表于01-0921、22年共有4台比亚迪混动和纯电，21年那台混动跑了快10万公里了，从没出现一点小小的鸟事。某国产混动今年出新车才一个月就出现很多波箱故障，不过网上都说是小问题。
回复发表于01-10我的老汉刚满三年 目前挺好的 还没遇到重大故障 小配件免费换过两个 总体我的还挺满意
回复发表于01-10
24年比亚迪所有车型都要换代，上第五代技术了。可以预见，20万以内价位的车还是绝对王者。
评论发表于01-09以王传福那吹牛逼不怕漏风的尿性，但凡他那所谓的第五代技术有拿得出手的东西，早就开发布会大吹特吹了。
回复发表于01-09比亚迪已经过了大吹特吹时代了吧现在就是其他品牌每次发布新车都说要吊打比亚迪。
@刘沐真：以王传福那吹牛逼不怕漏风的尿性，但凡他那所谓的第五代技术有拿得出手的东西，早就开发布会大吹特吹了。
回复发表于01-09
看到本质，不知道比Y的高层怎么想。
评论发表于01-10我并不认为落后一代半 可能小编并不了解现在的市场需求 你所说的几个车价格高得离谱 车机真的没有比亚迪好 去对比下宋pro 坐垫的舒适程度 中控台的平整有序 和你所说的几个品牌有过之而无不及 你所说的几个车唯一能吹的就是自动驾驶 你问现在的客户几个敢用？ 做为一个群众不带任何其他观点 看到你这样的车黑 真的有点愤怒 比亚迪真的不落后 起码在本人看来 魏小里几个新造车没有可比性 你认为造车真的不需要经验？
评论发表于01-09新上来的喜欢像小米手机发布会一样，堆数据啊，不过他数据再华丽能有华为手机厉害么
回复发表于01-10三电比不了只能另辟蹊径吹一下自动驾驶
回复发表于01-11
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