想了解为何每月还有哪些人在买汉兰达？

汉兰达在市场上的持续吸引力来自于其出色的性能、稳定的质量和优秀的售后服务。以下是一些每月仍有人购买汉兰达的可能原因： 高保值率：汉兰达的保值率高达85.06%，这意味着即使在购买后的一段时间内，车辆的二手车价值也能得到很好的保持。 品质口碑：汉兰达在国内累计销量已经超过140万，其高品质和稳定性得到了众多车主的认可，百万级用户的共同营造的品质口碑使得消费者对汉兰达更为信赖。 高品质服务：汉兰达有全球模范工厂零缺陷率的高品质，相比经常因各种质量问题闹上全网热搜的新势力车，确实会让消费者更加放心、安心。同时，汉兰达在全国布局了600多家认证售后经销商，相比于只有2-300家售后网点的一些新势力，在后期用车过程中，汉兰达会明显更加便利、高效。 强大的产品力：汉兰达普及了丰田的2.5L大容量HEV混合动力系统，既有电动车的敏捷、又没有任何的里程焦虑，还有非常强的燃油经济性。其强大的产品力使得消费者更倾向于选择汉兰达。 汉兰达凭借其高保值率、高品质、高质量的服务以及强大的产品力，每月吸引了众多消费者购买。

有一说一，车机啥的真的是垃圾，丰田一贯的保守，车子的安全性并不好，用料不好，驾驶质感不好，好在质量稳定，买了这个车你只管开，基本不会坏。这些都是事实，开这些车的基本是老顽固，别不承认，接受新事物的开放度要低一些。所以，还有一定的市场

我和你一样啊，直到去年的梦想还是换个汉兰达。真到了换的时候，试驾了国产新能源们，真香！

品牌力 昨天还和我一卖二手车的客户聊天 他说丰田的车认可度高 我去广汽丰田提车时顺便看了下汉兰达 说实话无论是空间内饰啥的都有点失望 我身高190cm坐二排竟然顶脑袋 给我的感觉就是挤 上车不加脚踏有点不舒服 地板高 内饰复古风 但是为啥卖不过汉兰达？因为人家以前做的好 口碑做起来了

我的14年买的，到现在九年多了15w多公里一点毛病没有，很好开

我之前是2018款汉兰达2.0t尊贵裸车30.98万那款，那时候买还加价一起上路36左右，说实在的汉兰达前后门关门声音都不一样，配置太低，能感觉到车身刚性不高，前年在二手车大跳水前卖了卖了26.5万。反正我以后买车不会买日系了，还有辆致炫也给我卖了。丰田公司有句话是拧干毛巾的最后一滴水，说的就是成本管控的，你自己体会吧

家里有辆14年的志俊，当时落地8.7万，开了139800公里。上周有个老家村里的同学来非要买走，给了2.3万。老婆说我败家，再买车还的加钱。

30万买suv是绕不过汉兰达的，哪怕没买，也会去试驾，会在网上看。毕竟这么多年的口碑，保有量在那。我就是看了一圈买的锐界L

再垃圾你还是租了它，L9再好你为什么要租燃油车？不是500万内没有对手吗？

汉兰达随便玩，随便造

等你坏路上了就知道了

所以某些人一个劲嘟囔丰田好 不是道听途说就是没开过其他车

你为何租丰田，在新疆西藏不整个新能源，哪怕换个纯电也行

上车只管开车，别玩高科技

来新疆了，还不知道吗，新疆这边买的人很多

虽然丢了皇冠，但是光芒依然在。 汉兰达曾经作为标杆，不是因为动力强配置高内饰好，曾经有很多燃油车对标汉兰达，现在坟头草也一人高了，汉兰达主打的就是一个省心，我家曾经有个2.7的老汉，27万㎞，只做常规保养，后来还卖了十几万，这种耐久度和可靠性一般的车比不了。 理想智能豪华省油，肯定比汉兰达开起来强，但是看不见的东西不知道怎么比，目前还没有5年以上的理想，不在意科技就图省心的人，或许还会选择汉兰达。

我想知道你为啥不直接开你的L9去新疆呢？为啥要再租个车去新疆？

我15年买的汉兰达，开了三年多，9万公里还卖了26万。期间没有任何问题，非常省心。上高原，跑长途，性能都不错，咋一就是油箱小了点。总体就是实用，省心，其它就不能图了

如果你的l9也能长期在新疆，西藏存活，那汉兰达确实就没存在的必要了

我就说理想是什么垃圾，做个车还是力帆代工的产品，牛皮就吹得好五百万没对手，力帆要是能玩得好车也就不会倒闭了