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想了解为何每月还有哪些人在买汉兰达？
2023-09-08发布于：汉兰达车友圈
我曾有台丰田rav4，开了8年，这期间汉兰达一直是我的期望车型之一。因为更好的性能，更大的空间，更优秀的行驶质感。 后来我提了敞篷的宝马轿跑，我依然喜欢丰田。 直到最近3年，我又买过美系大块头，买过国产新势力。在这些对比下，再回头来看。当年喜欢的汉兰达性价比是如此的低。不但车身框架硬度不足，安全性堪忧，动力也不行了，空间也被新势力碾压了。内饰外观更是丑到爆！ 尤其我开了几个月的L9，最近去新疆玩，租了汉兰达开了8天，前后对比之下，简直差异太巨大了。垃圾的隔音，孱弱的动力，难用的功能，丑陋的内饰，天，这车我居然曾经喜欢了8年！尤其现在满大街的绿牌滴滴，一个比一个快，加速够不够用是相对的，当年的加速够用放在今天，已经变成了乌龟 变化太大了，我以为汉兰达已经不可能有人再买了，结果不小心一看最近的销量，居然余温犹在，那么，到底是谁还在买呢？为什么30w的价格区间，现在那么多好的选择，还是有人要求选汉兰达，这个当年的惯性就那么强大么？
作者提到的车系：
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我就是去年刚买的汉兰达双擎至尊，车到手的时候就比下单时跌了一万左右，开下来觉得优缺点都很明显，好开，应该是耐用的，7个油92，很不好的点，真丑，配置真差，隔音尤其要吐槽，真心配不上三十多万的车价太差劲了！！看着理想的豪华内饰和配置真心羡慕。但作为第一辆车而我人又保守，当时还是选择了汉兰达，没有太高的要求，就是希望省油耐用，不要时不时出故障！希望国产车越来越好，过个好几年换新能源去！
评论发表于2023-09-10别羡慕理想，羡慕别的，理想做工太差了。
回复发表于2023-09-11理想能上AF车牌，还有哪个车可以？
@用户9423858077418：别羡慕理想，羡慕别的，理想做工太差了。
回复发表于2023-09-12
开了3年了汉兰达，目前非常满意，现在又增购的想法，准备入一辆特斯拉市里代步，等国产普拉多2.4T上市后再把汉兰达换掉，车无完车，看你侧重的是哪方面而已
评论发表于2023-09-08我也是开陆放，在等大汉兰达和新普拉多
回复发表于2023-09-08http://toutiao.com/group/7147503789954564640/?iid=0&app=news_article&share_token=62b47722-c098-4e84-b26a-7f09946e77bf
回复发表于2023-09-08
有钱的人，自然是赚钱容易的人，对于车当然是好面。汉兰达这种车，本来就是普普通通，最大的优点自然是你们这种土豪看不上眼的。
评论发表于2023-09-08油车耗油，电车耗命！
评论发表于2023-09-09这个怎么说呢，我用我对手表的认知来给你说下，至于你认不认同在你自己哈。劳力士家喻户晓，但是他品牌不是最顶的，只能算个一类一档表，价格呢，懂的都懂，买劳加土豆的溢价能力比雷克萨斯有过之而无不及。然后可能就有人问，为啥你花了十几二十几甚至更多还买劳？买宝珀，宝玑 VC AP 甚至PP这些品牌定位更高的不好吗？不管机芯，打磨，用料，都有比劳出色的，但是从市场反应来看，劳就是劳，就是这个品牌综合能力让人喜欢。当然我申明并非说丰田是劳，只是说可能人们更多的就是喜欢一种感觉或者情怀吧。反正很微妙，喜欢这玩意没法用性价比去衡量
评论发表于2023-09-08在我看来，丰田只能类比精工
回复发表于2023-09-08工具和饰品类比？
回复发表于2023-09-08
购物习惯具有惯性，要结束这个过程需要3-5年
评论发表于2023-09-09
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