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2023-06-12发布于:凯迪拉克CT6车友圈
因为第二代CT6相比第一代在转弯直径上做了优化,提升了0.4米,以11.7米的成绩成为了同级最优。 虽然后轮主动转向还有助于高速过弯时的姿态和操控,但说实话,感知是极弱的
凯迪拉克CT6
暴燥的哥哥
这逼车搞不懂为什么搞那么长,市区有时候停个车真踏马费劲,这车控制在5米多一点就很完美
今遇737 · 岚图梦想家 PHEV车主·新提车
嫌长买CT5啊
你猜啊……
那就买ct4啊,要不买两厢五菱,那玩意好停车
胖大叔爱吃肉
凯迪拉克CT6车主·车龄1年
我可以不用但你不能没有,23款最不能接受的就是取消后轮转向
skater1979 · 凯迪拉克CT5车主·车龄2年
那玩意有和没有你能感觉到吗?
Coldice99
有了那么多年你不买,一取消……
钉钉EPO智慧管理平台
同级后排参数最大,实际最小
逍遥小生a
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
取消尊贵配置hub蛋疼
大蜗牛慢慢飞
有人喷的话那就搞成选配得了呗,想要的就选,不需要的就不选,不就完了嘛
YiYiXu7
上一代有几个买铂金CT6啊,大多买的豪华版吧,都是不带后轮转向的
39号中系配置控
领先也带的 我的就是17款领先
@YiYiXu7:上一代有几个买铂金CT6啊,大多买的豪华版吧,都是不带后轮转向的
中国郁闷小伙
这么多人喷 上代有的时候怎么没几个买的
苍白领主
别管,喷就对了
身在猴山不知猴
你买车就为这一个功能?上代什么内饰自己心里没点数?
天使与风
老款配置全有没人买,新款取消全跳出来了
奶爸大庆
马自达6车主·车龄10年
取不取消真无所谓,马路上豪华居多,豪华新老款本来就都一样 都没有
彻底疯狂的一天
总结一下,网上喷子的需求:空间要大,车子要好停车,车子要长点发生事故比较安全,车子要后轮转向,虽然我不买高配,但是买个低配,别人不知道,我可以说我也有
Jayct4
你是懂这一代的黑子的,哈哈
停车的时候要车短,需要安全的时候要车长,跟人介绍说高配,买的时候买低配,3.0说耗油,2.0说没动力你说他们神奇不神奇
@Jayct4:你是懂这一代的黑子的,哈哈
柠檬青橘酸奶茶
五米六的ct8什么时候可以出来量产?celestiQ的电动车太贵了,要300万,买不起,根据锐歌这架势,电动车系列估计很难降价,还是油车有点希望只要落地不超过八十万,咬咬牙还是能上的
凯迪车主之家作者
我出过视频 CT8项目好几年前就砍了
最近又开始传了,非常像轿跑的车型,有路测图片
@凯迪车主之家:我出过视频 CT8项目好几年前就砍了
姚大発
ct6啥时候能出个插电混动的呢现在2.0马力有点小啊
JustinW766
君越车主·车龄5年
没3.0T+ARS成为了掩盖囊中羞涩和虚荣面子的遮羞布
難以取代
带后轮转向,高速变道啥的是真香
上坡用手推
用户3671091586930
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
后轮转向不只是为了转弯半径,说没用的麻烦去开一下试试,包括过弯时尾巴那种灵动,还有高速并线那种横移感,都是日常可以体验出来的
碎银几两解万种慌张
横移感说的非常精准了,一般都是头拉着车尾并线,有后轮转向确实会灵活很多,会非常自信
用户3671091586930 · 凯迪拉克CT5车主·车龄1年
有后轮转向很爽的,试驾时把我惊到了,比我ct5还灵活。。。
@碎银几两解万种慌张:横移感说的非常精准了,一般都是头拉着车尾并线,有后轮转向确实会灵活很多,会非常自信
扶着盲人闯红灯
优化的同时再保留后轮转向不是更好吗?说到底还是减配
用户3253715000806
指导价也下降了,不叫减配
chenxiaojunceo
不要求标配,但顶配版不能没有!不想要的,去买低配就行,但你好歹要让想要有的能选!
高贵艺术家0j6
是的,怀挡确实不错,但是后轮转向没了,的确是个不小的遗憾
率真可乐Ya
前轮转弯半径增加了,所以后轮取消了,而且后轮转向成本也高
马里奥的大叔
后不后轮转向我没体验过,一直纠结捷豹xfl奥迪A6和新款ct6。昨天刚刚下定。一周交车了。颜值在线唉
浴皇大帝yj
22豪华款的我掉头畏畏缩缩
回复楼主