天使与风

ThreeEngineer：由于销售表现不佳，沃尔沃不再在英国市场提供S60、V60、V90

懂车帝视线：新车 | 售33.9万元起，高合HiPhi Y正式上市，竞争蔚来ES6、腾势N7

东城小巷1002：23款1.5T卓越（顶配）大众速腾

招财猫爱彤鑫：我于2022年4月18日购买现代途胜L混动尊贵版，因为业务用车，目前行驶80000公里。觉得混动电池衰减有点严重，想找个四S店检测下混动电池。预约了几个四S店，都不能检测，打电话找现代客服，让他们给提供能检测混动电池的四S店，客服说提供不了。这不是太扯了么？自己的四S店能不能做那些项目都不知道，提供不了，这样的车还能买么？幸亏目前车辆只是怀疑电池衰减，如果车子真趴窝了，我们去哪里维修？有跟客服通话录音文件，但不知道怎么上传？回头懂的大神教我下，我上传上来大家听听。

懂你所爱同璐同行：等着配车，提车，分享，买了最低配因为想省钱，少花钱，也没多少钱主要是，买pro是因为不太想体验城市的辅助驾驶吧，在上海高架能用，高速能用就行了，最主要还是两个字省钱。现在赚钱也不容易，之前定的特斯拉y的1000块扔了我的钱啊。

大宇宙神车：卖不好，ceo位置饭碗不保， 所以决心背刺ls7半年不到老车主 起步价参考小鹏g6.20万元起步

TangScend：老哥们，这蓝牌特斯拉是什么时候的东西啊，当时什么价，我只听说是韭菜王

aphroa：真的以为现在的消费者这么好骗吗 随便做做样子就被骗到不观望了直接买了吗快去他们官博下面问问 有没有哪家敢出保价协议的

李直男：今天逛商场偶遇了小鹏G6，性价比真高！新能源汽车的下半年小鹏带头掀桌子不过了🤣越来越有趣了。#新能源汽车 #小鹏g6 #小鹏汽车

懂车帝视线：新车 | 起亚EV6、EV5分别于8月、11月上市，EV5国产并出口全球市场

浅醉1江月：声明:完全主观感受，一点都不客观，如与你看法、感受不符，那你是对的，请务必你自己看法/感受/实际体验为主。 从3月开始关注，上海车展还特地去看了外观，现在终于可以静态体验了，等了那么久，而且还要等很久。今天带家人去体验了下，有几个点感觉挺难受的。 1、后排座椅偏短，我靠最后才勉强能完全拖住，你要是稍微放松点坐腿部前段有段就悬空了。要知道我才165身高，我老婆160身高，她也觉得腿部承托不行，后来，后来下午又对比了摩卡跟S7，他们后排座椅承托性比08要好一点。也有可能是我体验姿势不对，各地展车要陆续到店了，大家也可以体验下，希望被打脸。 2、后排中间实在是太硬了，坐五个人会很难受。 3、音响我放了下安河桥，低音共振太明显了，放的时候主驾右前方的音响会有点沙沙声，特别难受。音质确实还可以，比同价位竞品好不少，但也没有想象中震撼。如果要选配，价格高的话不一定会考虑。当然音响并非最终成品，后面还要体验看看。 4、扶手箱咯的我手肘很疼。体验了10分钟，手肘很疼，不知道是不是不是驾驶姿势的原因，后面又去对比了摩卡跟S7，扶手箱都差不多硬度，感觉08扶手箱高度会高一点不知道是不是这个原因。 5、感觉前排座椅也缺承托，但是非驾驶坐姿，可能不准确。后面对比了下摩卡跟S7，摩卡会好一点，s7跟08差不多。这个是买第一辆车，没怎么开过车，完全不专业，这条意见不具备代表性。 接下来说说比预期好的几个点 1、外观还是喜欢，车辆质感也在线。 2、内饰质感也很可以，座椅确实很柔软 3、之前担心的后排凸起，看了下实车，凸起只有一点点，完全不影响使用。后排空间三拳还多，虽然没有护卫舰07大，也够用了。 4、之前有人说后备箱小，今天去看了下，深度可以，高度稍微高了点，也够用了，感觉没有问题。 体验完，领导说这车感觉钱都花在花里胡哨的地方去了，为这车等到10月份，感觉没这必要。说实话，看完还是有点失望的。可是后面想了想，不买08，只能选择新摩卡/深蓝S7/护卫舰07。其中新摩卡外观真是难看，品牌也不喜欢，其他倒是能接受。护卫舰长续航价格贵，外观内饰都不如08，配置不如新摩卡，也差点意思。深蓝S7，跟08不是一个级别，外观内饰同级别是不错，还是想买个20万以上的大五座，而且增程跑长途据说体验一般。想了想，还是等08试驾/出价格后再考虑买哪个吧。 关于价格:销售说19-25，我问他，19-25是自己猜测还是有可靠来源，他说是厂家培训那边传出来的。然后我说如果满配这个价格还行，选配多的话，这个价格也一般。个人看法，目前08其实核心竞争力也就那样，宣传多的还是车机/音响/hud/座舱这些比较在外的东西。有是亮点，但要为此溢价，就难了。领克目前销量就靠06 03，新能源转型已经迟了，如果08量起不来，靠领克目前销量，品牌跟渠道是维持不住的。要想有好销量，个人觉得08 三个配置带音响Hud价格不能超过 1988/2288/2588（属于无惊喜价格）。 目前销售说8.08会预售，9月份正式发布，好家伙，这一等就是半年，要是价格还没有诚意，到时候口碑是会反噬的，隔壁S7就是最好的例子。 再次声明:完全主观感受，一点都不客观，我没开过车，首次买车，就普通消费者，也完全不专业。如与你看法、感受不符，那你是对的，请务必你自己看法/感受/实际体验为主。

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逍遥哥哥orz：昨天试驾的君越完全吊打啊

凯迪车主之家：因为第二代CT6相比第一代在转弯直径上做了优化，提升了0.4米，以11.7米的成绩成为了同级最优。 虽然后轮主动转向还有助于高速过弯时的姿态和操控，但说实话，感知是极弱的

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