2022-01-08发布于:唐DM-i车友圈
#聊一聊你购买唐DM&DMi的原因昨天比亚迪汉唐dmi2022新款简直是爆了一般,自己也是很激动,自己都有想换的冲动了。元旦前订的唐dmi顶配,目前还在等车中,从订宋plusdmi,到几乎要买汉ev现车,到最终选择唐dmi,抉择了很多因素,以后提车了跟大家分享整个历程,所以目前冷静下来觉得有一些想法大家可能需要权衡一下。 第一,续航的增加对个人用车影响大不大。 发布的有两种续航,比现款提升几乎了一倍或 更多,那么对于平时城市通勤,家里有充电条件的人来说,112km的现款已经足够用了。长续航的确很香,有各种优势,但是根据个人情况,是否对自己性能过剩了。比如我,平时上班来回20公里不到,有车库能充电,一周充两次足矣。周末出游里程也基本能覆盖住,出远门电+油也是很划算的。 第二,新款前脸是否值得去买新款。 这个也是仁者见仁智者见智了,这两天看论坛和视频,对这款新龙颜设计的唐看法不一,新款前脸符合家族新款的设计,充满了年轻活力,但是的确没有了现款的那种大气,所以这个不好评论。就我个人而言,最开始喜欢宋plus那张脸,不喜欢唐的那个椭圆,也盼着唐能在我提车前有前脸升级,但是真正变一致了,自己也犹豫了。其实112km版本如果不加价改脸我能接受,但目前来说,两款前脸我都能接受,为了一个都可能接受的前脸提高自己的预算有些不值。(ps:据说只有四驱版才会启用新款前脸) 第三,价格和经济性之间的权衡 dmi发布以来如此火爆,可能比亚迪也措手不及,定价的确订的不够高,作为双旗舰,和汉相比唐一直总差那么一点儿什么,这次提高续航不仅肯定提高品牌竞争力,还是想进一步的提价吧。245km版的两驱应该要比现款贵两三万以上吧。以我一年用车一万公里以内为例,这两三万如果用于加油可以用5年,工薪阶层为了单纯续航真心不划算。这个车已经给我了电车的感受,是质变,而在这个基础上加续航,虽然好,但也只是量变,经济上个人认为不划算的。而且长期用电不用油,对车也不太友好。 第四,什么样的情况适合等新款。 1.长续航是刚需,每天通勤50公里以上又不想经常充电的朋友; 2.北方冬天续航缩水严重的地方,多少可以解决一些里程问题,到根据价格自身权衡; 3.冬天大电池可以提供更稳定的功率,降低了受限和发动机抖动的概率; 4.对四驱有刚需的,如果说用于越野这个车不适合,离地间隙据说空载才16cm,也就是寒冷地区冬天下雪用处大一些。 第五,一些想法和关注的问题 1.此次会不会现款也都升级前脸,或者112版本也按新标准重新标定电池? 2.现款55km有可能直接取消? 3.现款112km版本会不会取消或不主推? 4.具体何时发布,自己提车前有时间和机会重新决定(因为如果发布前现款到了,我直接不等了就提现款车) 第一次懂车帝发帖,以上都是本人个人想法,自己等车中也经历很多纠结,希望能对大家有所帮助,有不对的地方请轻喷! 等车真心煎熬,祝大家早日提到自己心怡的车! 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽
分析的不错,dmi的出现是质变,而增加续航是量产。我几乎第一批订车,11月初提唐尊荣,目前2个月行驶2000公里,日常上下班通勤,来回40多㎞,安装家桩,一周冲一次电,天冷了后冲两次,因为用电比较多,所以有时我是刻意亏电25状态跑一天再冲,为的就是让发动机活动活动,如果纯电200续航,对我来说,发动机更用不到了,看个人需求选择合适的配置吧。附油耗,我是咋舒服咋来,空调 座椅加热 音乐该用用,超车不含糊,早晚高峰堵成粥,这油耗很满意。
真香
适合的就是最好的,去年这时候还开着我那14年老伙计–polo,同样上下班通勤路况冬季8.6个油,现在又大又舒服又省,知足了。
@小言安迪啊:真香
这次提升续航确实是为了提价拉高利润,说白了就是把电池加大换利润。但是增加的这些续航面上的确好看,但是实际使用中有点过剩没有必要。有充电桩的续航100足以,没有充电桩的给你500你也难受。
没毛病
我同意你的说法,合资和进口品牌新能源车有很多已经涨价了,只是国产品牌由于品牌力不够,没胆粗暴直接涨价很多会选择出新车型变相涨价。再加上除BYD以外的国产车品牌,在成本控制没有优势。只能选择错位竞争想通过更高的配置和续航来赢得市场。比如某城马上上市的插混车型就搞到近200的续航,可做为电池制造商和在混动布局多年的BYD怎么会无视这操作呢。直接上200+插混加4.3S的零百加速,直接干死咖啡。就算唐上新款会加价也会比其它车企出的同配置便宜。
@小言安迪啊:没毛病
想不明白,为什么那些人说有充电条件的反而选高续航的?我家有车库可以天天充电,买51的版本就够了,每天晚上回来都可以充,一天来回行程不超50,为什么要选100以上的?
对于有充电桩的消费者长续航可以减少充电频率 对于没充电桩的消费者纯电续航没意义因为是在当油车开
有条件充电为什么怕麻烦,依然不懂,每天充一晚上,什么都满了
@用户1775565431719:对于有充电桩的消费者长续航可以减少充电频率 对于没充电桩的消费者纯电续航没意义因为是在当油车开
坐等252价格,但是好像要32W
30万,我就不会买这个车了
肯定不买了,我也等着呢
@小言安迪啊:30万,我就不会买这个车了
我比较关心112续航的现款跟新款会有什么差别。已定尊荣
我觉得就看发布新款前,是否能把旧款相关库存清空
那估计新款到手都2023年了
@小言安迪啊:我觉得就看发布新款前,是否能把旧款相关库存清空
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