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    manderAdams

    唐DM-i车主·车龄2年

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    唐dmi三大痛点,希望厂家能看见!

    2021-05-12发布于:唐DM-i车友圈

    #唐DM-i离地间隙低唐dmi四驱不四驱不重要,毕竟不能砸了自家dmp的饭碗,痛点主要集中在以下三点: 1、轮胎太薄又没有备胎只有补胎工具,这在路上遇上爆胎补胎工具能有用?轮胎换成厚胎壁轮胎(显得轮胎大还可以避免爆胎风险何乐而不为呢?) 2、20+的车了,悬挂竟然是三连杆铸铁悬挂,这么重的车对于遇到紧急状况时不知道能不能保命,悬挂如果更换为五连杆或者铝合金悬挂它不香吗? 3、七座车都是全家出行,对于爱自驾游的人来说车内220V太有必要了(自驾高原地区一边开车一边吸氧的制氧机、夏天随时喝冰镇饮料的车载冰箱、大山里雨天边欣赏美景边喝茶的茶道、小两口夜晚的红酒牛排加投影、游戏达人的改装主机卡座) 解决以上三点,这车堪称完美。

    作者提到的车系:


    • 比亚迪的筷子悬挂是经过西藏丙察察40冰川,新疆沙漠,好汉坡诸多越野路过考验了一波又一波的车主的根本毫无问题。

      评论发表于2021-05-14
      • 没有说行驶质感有差异,只是五连杆和三连杆在遇到紧急状况时五连杆肯定要比三连杆更保命

        回复发表于2021-05-14
      • 钢材用航天飞船级别的肯定比一般的钢材保命,铁皮要用上坦克的钢板肯定比一半铁皮保命。我说的话没错吧

        @manderAdams没有说行驶质感有差异,只是五连杆和三连杆在遇到紧急状况时五连杆肯定要比三连杆更保命

        回复发表于2021-05-14
    • 比亚迪:那你想怎么样嘛?!劳资这个油改电车型,只能做到这样子了好伐?换轮胎换轮胎,换个球!劳资给你算笔账,一台车省2千块钱,卖20万台车出去就省出4个亿!4个亿!知道劳资一年利润才几个钱不?小的们,都出来给劳资洗地!!

      评论发表于2021-05-12
    • 你先回答一下三连杆在底盘上主要作用是什么?多了解一下底盘结构各部件的作用,一整就筷子悬架如何如何你见过比亚迪的车有不安全的吗?

      评论发表于2021-05-14
      • 在你紧急避险的时候,就知道五连杆和三连杆的区别了,五连杆可以分配更多输出的力,增加车身强度,在紧急避险的时候五连杆具有更强的支撑性,你觉得结果会怎样。

        回复发表于2021-05-14
      • 你还是没有回答我提的连杆起到的作用是什么?估计也是想当然觉得连杆是支撑底盘主要部件之类的认知。我来告诉连杆的功能只是控制车轮的角度,汽车在转弯时会产生侧向力,这个作用力会通过作用于车身而影响车轮的角度;想要不让车轮“崴脚”就得给车轮加上连杆摇臂等结构,与底盘固定就可以控制车轮的倾角了。那么单纯用于控制车轮角度的“杆”,为什么非要做到很粗或者很多才是好呢呢?难道天生有“生殖崇拜”吗?你怎么知道钢铸件一定比铝合金便宜?你以为比亚迪几个亿的实验室和几百万的假人都是摆设?都不如你的眼睛直观评判来的可靠?——如果想要对比车辆底盘强度和安全判断孰优孰劣的话,不放心比亚迪实验室和上百万公里路试的结果那就去专业机构验证材料强度吧,否则说什么都是扯淡。

        @manderAdams在你紧急避险的时候,就知道五连杆和三连杆的区别了,五连杆可以分配更多输出的力,增加车身强度,在紧急避险的时候五连杆具有更强的支撑性,你觉得结果会怎样。

        回复发表于2021-05-14
    • 不是有dmp了,你不买,,,又要人家便宜又要满足你的需求,太难了

      评论发表于2021-05-12
    • 20万块的车,本来就是个跑城市道路的省油车型,你偏偏要拿他越野。又说改这里,又说改那里,价高了你又说贵。想买就买,不中意就买其他的,没必要拿这个天天说事。

      评论发表于2021-05-14
      • 不是说事,没有敲打就没有进步,厂家整天想着降成本减配来利益最大化,有考虑过等了四个月盲定的第一批准车主吗?放弃了很多车型等来的确是减配,作为你,心里会平衡吗?

        回复发表于2021-05-14
      • p必定会上刀片的,等p不就行了

        @manderAdams不是说事,没有敲打就没有进步,厂家整天想着降成本减配来利益最大化,有考虑过等了四个月盲定的第一批准车主吗?放弃了很多车型等来的确是减配,作为你,心里会平衡吗?

        回复发表于2021-05-18
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      ev车进藏

      唐DM-i车主·车龄7年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      其实建议很中肯,表示支持,都说到点子上了。一看就是老dm车主,其实玩比亚迪dm的车主,很多都不差钱。给个价格,我加钱换厚的at胎,加钱改车内220V,最好备胎能有个地儿放,我不要七座都行,就五座,给个备胎放的位置,我自己花钱买,绝不占厂家便宜

      评论发表于2021-05-15
      • 宽宽敞敞的5座多爽。不喜欢七座

        回复发表于2021-05-17
      • 确实可以考虑带五座设计

        回复发表于2021-05-18
    • 说的很对哦,车里取消220插口是最大的败笔,其实电车最重要的功能就是电多,用电方便,再一个就是驻车空调,要不根本没必要啊。车外接电源真的那么重要?真有那么多人去野外喝茶?火锅?只是想想罢了!

      评论发表于2021-05-13
      • 那唐dm怎么不取消车内220

        回复发表于2021-05-14
      • 我的唐DM内放电一次都没有用过,外放电倒是用过几次

        回复发表于2021-05-14
    • 1.唐dmi请改进轮胎,轮毂,希望换成255 50 20r的 2.车内220v充电 3.空调后排出风口 4.刹车卡钳 5.能出个四驱旗舰版不?多个3到4万块我都可以接受 6.以上接受付费旋转 以上受限于成本,我愿意可以付费选装,真心希望比亚迪越来越好。

      评论发表于2021-05-18
    • 20多万的合资SUV基本上都是三连杆铸铁悬挂,30万的汉兰达也是。换成五连杆后悬加全铝底盘,卖四十万,你买吗? 车内220V有安全隐患,国家标准已经不允许了。

      评论发表于2021-05-16
      • 20多万的赛力斯就是全铝底盘五连杆。前悬还是双叉臂。

        回复发表于2021-05-17
      • 那大家赶紧去买塞力斯吧,我想早两天提车

        @中华康有为20多万的赛力斯就是全铝底盘五连杆。前悬还是双叉臂。

        回复发表于2021-05-18
    • 220V,3.3KW输出功率,外放电功能,除了比亚迪,独此一家别无分店! 其他车就没有,你,别无选择! 安全最重要!不要找借口! 车内220V外放电,如果有熊孩子不小心甚至是故意触摸发生意外,你一定后悔一辈子! 到时你肯定质疑比亚迪的配置!要求赔偿! 只要有此外放电配置就好,不管车内还是车外,不要为了黑而黑比亚迪! 也不要暴露你的智商和身份!

      评论发表于2021-05-14
      • 家里一大堆的插座,有多少熊孩子出事了,这根本不是借口,完全可以用一些保护措施,比如插孔内的防触电盖

        回复发表于2021-05-14
      • 说的很轻松!出了事,又不同说法!家里有,出事自己负责!车上出事,你自己负责?比亚迪可以免责吗?相关部门认可吗?法院认可吗? 不相信,你因为比亚迪车内没有外放电功能,肯定去买其他内外都没有外放电功能的品牌!

        @咖啡的咖啡不加糖家里一大堆的插座,有多少熊孩子出事了,这根本不是借口,完全可以用一些保护措施,比如插孔内的防触电盖

        回复发表于2021-05-14
    • 想要好的有不想多拿钱唉。。。。

      评论发表于2021-05-14
      • 你要这三点,唐DMP都有啊,直接买DMP不就行了吗。DMI和DMP定位不同,厂家又不是傻子

        评论发表于2021-05-16
        • 是啊,220确实用的比四驱多,220V,轮胎升级缺气保用轮胎,四驱。

          评论发表于2021-05-14
          • 220真没有什么用啊,一年用不了几次,4驱还是比较实用的,在一个,外面可以支持对外供电啊。卖贵了,嫌弃贵,卖便宜了,嫌弃这个没有,那个没有 可以买dmp啊,啥都有吗

            回复发表于2021-05-14
          • dmp是三元电池呀,兄弟!还是安全第一!

            @Cc超哥c220真没有什么用啊,一年用不了几次,4驱还是比较实用的,在一个,外面可以支持对外供电啊。卖贵了,嫌弃贵,卖便宜了,嫌弃这个没有,那个没有 可以买dmp啊,啥都有吗

            回复发表于2021-05-14
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          麟麟的姥爷

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          • 懂车帝4周年懂车帝4周年

          我就要求换大轮胎,选配也接受。

          评论发表于2021-05-13
          • 自己上轮胎店收个二手胎扔第三排当备胎,完美解决

            评论发表于2021-05-14
            • 再把第三排拆了,这样就把轮胎占据的空间找回来了

              回复发表于2021-05-15
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            六环舒马赫

            秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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            轮胎给你换推土机的,悬挂给你换9连杆的,220V再给你装个公牛的插排,你看看行不?

            评论发表于2021-05-16
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              唐DM-i车主·车龄半年

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              你告诉我那个车是完美的!满足你也满足不了所有人!它的优势很明显了超级混动!

              评论发表于2021-05-15
              • 五连杆太吃调教了,大多没实力调调不好,看似高级,实际非常糟糕

                评论发表于2021-05-16
                • dmi的定位是空间大低油耗 实现大车重车低油耗 等那个商务车夏,丢途观换车

                  回复发表于2021-05-17
              • 建议你买DMP

                评论发表于2021-05-16
                • 没有备胎确实是硬伤

                  评论发表于2021-05-12

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