Name: 纯电时代下的大众新晋操控王者ID.3，不仅仅只是平替GTI
Uploaded: 2023-07-05T04:46:18.000Z
Duration: 6 min 25 s
Description: 纯电时代下的大众新晋操控王者ID.3，不仅仅只是平替GTI

我试驾过，操控根本没法和我自己开的标致308 1.6t 相比，只能说比同价位其它的电动车好一些。

辽宁傲天鸿

13年经典福克斯手动开到现在，刚新买的ID3，操控上没有比福克斯强多少，说差别吧，内部空间比、加速性比福克斯强，内饰相比基本持平，由于动能回收系统的影响刹车线性感很不好，驾驶ID3过程中比起福克斯使我少了一份游刃有余，开了两个月了还经常因为刹车搞的一下紧张。

雷健2496

操控不是重心转换的乐趣吗？id3太重了，比model3短40cm，电池电机也小了，结果一样重。比同尺寸的海鸥重300公斤。但是悬挂轮胎用的还是紧凑型的。日常代步还行，物理极限低洗不脱的

别逗了，马3只能说好开，发变匹配好，就那个10秒开外的加速，不要再吹操控了

王小洋201

这车所谓的操控，也就比那些大的新能源车好开，还是没法和福克斯马自达三这些车比

So、what

神仙佩琴飞扬

云帆沧海37680041

无敌法外狂徒张三

车重达到B级车，轴距也是A➕级

240匹的话对这个小车来说会有点难控制[我想静静]

Syoha

nick拍车

兄弟！现在已经降到十万左右了

哼歌9261

降到10W左右就好了，家庭第二台车

纯电时代下的大众新晋操控王者ID.3，不仅仅只是平替GTI

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最低售价：	12.59万
最高降价：	4.30万

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