插电混动车没电了怎么办？难道真是背着电池在跑？这台5系告诉你

插混车用电时背个发动机跑，用油时背个电动机跑。这个说法没错，因为插混车确实既有发动机又有发电机。这个说法推出的结论是没电时费油，这个结论是错的。其实道理也简单，比如丰田混动卡罗拉比纯油卡罗拉也多个电池，尽管电池很小，但总比纯油卡罗拉重，结果反而车重的要省油。这是因为在最费油的车子起步阶段用的是电，同时减油和刹车时又能回收电力。插电混动道理也一样，在大多数情况下，用电行驶，长途可以用ECO模式行驶，超车或上坡可以用运动模式行驶。而且回充的电量又可以纯电行驶，这样循环往复，所以老司机一般不会把电耗完的。只有那些新手不熟悉车子特性的才会把电用完。个别车评人为了测试亏电油耗专门用完电测试，这些是特例，不能代表插混车真实油耗。看12万公里插混秦的平均能耗，平均百公里3.4升油+9.5度电。高吗？【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】

插混，除了比亚迪，其它家看都不要看了。当然，要绿牌又爱面子的土豪可以考虑。

你把宝马说那么好，我还是选比亚迪新能源，毕竟人家都做了十几年了，宝马插电混动才做几年

我经常用光电，也是发现好像低速还在用电滑行

秦Pro dm，四千多公里了，高速hev，运动模式，soc最高，5.5百公里，城区不充电，综合7-9个油百公里，充电的话通勤不耗油