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#星越L用车分享各位圈内的车友大家好，我是星越L圈主恩施宇，今天给大家带来一个目前很火的星越L桌面小组件设置教程（这个功能最初是来源于民间大神开发的汽车桌面小组件），这个小组件主要是通过下载的app，在app上输入特定的脚本代码，然后就能够直接调用吉利汽车...查看全文
#提车作业提车啦提车啦！2020年8月5日，我提了人生中第一台车--哈弗F7x。提车后的相当一段时间内，开着小七出去，我都感觉自己像在做梦一样，兴奋与激动一直都环绕着我。目前提车两个半月，行驶了6300公里。...查看全文
#聊聊那些颜值MAX的车上汽荣威发布全新i6 MAX和ei6 MAX 天幕智能座驾 2020成都车展，上汽荣威正式发布全新i6 MAX，新车定位A+级品质家轿，属于荣威MAX极智系列车型。新车最大亮点莫过于配备了同级别绝无仅有的天幕车顶，整个车顶从前方风挡到后风挡均采用钢化玻璃打造，搭配全黑的车顶玻璃，贯穿面积达到1.36m²，形成一种天幕的感觉。配合前后风挡，车内的采光面积达到3m²，让车内乘员尽情享受开阔视野。 新车外观也是采用荣威全新的数字律动家族式设计，前脸采用暗黑风格的大尺寸荣麟格栅，营造出一种运动张力的美感。中网搭配全新的黑色扁平化“狮标”荣威车标，看起来更加凶狠。新车采用官方称为荣麟灰的车身颜色，再配合全黑化的轮圈，营造出年轻运动的特别感觉。 新车尺寸为4722/1835/1465毫米，轴距达到2715毫米。新车尾灯采用类似Y字形的设计，中间通过镀铬饰条相连与前脸互相照应。保险杠下方布置双边共双出的排气管，让新车看起来充满力量感。 新车内饰也经过重新的设计，采用游艇式的环抱座舱设计，给车内人员一种尊贵的享受。新车中控台上方采用软质搪塑工艺，中控台下方和门板均采用双缝线的皮革包裹，极大提升车内质感。 车内最吸引目光便是，10.4英寸的高清触控大屏。它与中央电子排挡搭配形成一体式中央通道。车机系统搭载的是斑马智行2.0系统，同时硬件性能也提升44%。系统支持全新的交互体验和更加流畅的操纵功能，可实现多核AI语音，实现500+功能的操作；植入支付宝小程序生态，实现各种信息查询；高德智能地图；在线音乐娱乐；手机远程控制；家居物联控制等功能。 新车在NVH隔音降噪层面作了不少的优化，采用全车双层隔音玻璃、米其林静音轮胎、备胎舱、轮拱、悬架、A柱、C柱等全车多处进行声学包升级处理，有效提升行驶中车内噪音的表现。 另外，新车还配备AI Pilot智能驾驶辅助系统，可实现全速域自适应巡航、低速跟车、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持居中、IHC智能切换远近光灯、BSD盲区监测、RCTA倒车预警、UDW疲累提醒等功能。 i6 MAX将会采用第二代蓝芯动力系统，搭载1.5TGI高压直喷涡轮增压发动机以及全新升级的7挡湿式双离合变速箱，动力系统最大功率127kW/5600rpm，峰值扭矩275N·m/1750-4000rpm。极速可达210km/h，官方百公里加速仅为8.1秒，百公里油耗低至5.9L/100km。 ei6 MAX插电式混合动力系统将采用1.5TGI缸内直喷发动机与100kW的永磁同步电机结合，系统可爆发综合功率最大224kW，峰值扭矩480N·m。新车配备11.1kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航70公里，综合百公里1.1L/100km。ei6 MAX拥有IEM智能能量管理系统，系统能够结合导航信息以及驾驶员操作，实时智能调节动力输出和响应，有效提升能源使用效率。 恰逢今年上汽荣威发布了“双标战略”，确实能给我们全面焕新的感觉。一方面上汽荣威一直以来坚持引领智能出行的潮流，从数字化到当下的智能座舱，上汽荣威坐拥最多的互联网汽车车主，在车联网这块是中国汽车品牌的领头羊；另一方面，是上汽荣威不断深耕的技术，动力总成坚持自主开发；掌握“三电技术”；与阿里打造斑马系统，成就中国的互联网汽车。这些技术无疑让上汽荣威成为引领国潮的最好的代表，未来的国潮就是技术，技术就是国家人民繁荣昌盛最有力的保障。
