认证：凯美瑞车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
催化剂
按钮开关没有反应
Gaius573
提问开高速可以把底盘放低吗，想获得更好的操控，这样容易刮底盘吗
cj差速锁
#我的保养日记五十铃铃拓原厂铸铁差速器升级改装cj差速锁锻造工艺竞技电锁!
郑郑Zz
都快零上了才能打着火 妥妥的工业垃圾长城商用柴油炮
用户9791306335697
提问刚入手乘用版，请问有探讨的地方吗？麻烦拉下，谢谢
丶卖女孩的小火柴34735846
提问各位车主，汽油版的两驱和四驱油耗差别大嘛，买两驱还是四驱好些了，使用路段一般就是老家的水泥路，村道路。
原来是柚柚啊
如题，12000公里左右
洛白
rt
都说皮卡售后最好的是长城 就我没感觉到还是都没感觉到啊 新车回来尿素表就没反应 五千公里座椅异响 一万公里零下二十度打不着火 长城你要是给我解决一样我也能说你售后好 就拖车勾反应快 有空你您把尿素表修修 冷车不启动解决解决这也是正事
用户95122019808
镀晶以后感觉就是亮
大大大大大177
那么大块屏幕都看不了视频
ANDYCc
330Li提车一周感受，落地41，本来定的530i，但是疫情原因运不过来了，正好店里有一辆330Li现车，不想等就提了，所以什么都没有加装。 1.20公里左右有顿挫，如果起步多踩一点油门就没 有，怕有顿挫的可以切到ECO PRO会好点。 2.还没有超过4000转但也能感受到深厚的动力储备，跟试驾的325截然不同。 3.没开过上一代，但这代的确很舒服，之前开尚酷颠到怀疑人生！转向指那打那舒适模式和经济模式下方向盘很轻。过弯侧倾有点但还好，避震并不软带着一点韧劲，能感觉出来前避震比后避震质感更高级调教更好（可能是HRS的原因，后避震好像是普通避震？），后避震过减速带有点跳。 4.车机完美，刷了330表底，内饰比上一代天差地别，16哈曼调好还是不错的，后排空间家用富余。 5.隔音不错，不过上了100风噪还是有的，但还不错，放点音乐就不明显了反正比尚酷强的没边。 暂时就这些吧一月后再聊点.... 对了 槽点...招脏 几分钟一层灰 不过就是好看
贴地飞行
轻量化户外个人炊具，钛合金酒精炉，免受气罐汽油携带限制#户外 #酒精炉 #野炊#汽车 #越野
RYAN带你看改装
全新宝马3系变身黑武绞牙战士，提车后历时7个月终于成为了我最喜欢的模样。 这辆宝马325Li M运动曜夜版，虽然原厂只有184匹马力和300牛米的扭矩，但是在经过车主一番改装后，数据已经达到280匹，足足提升了将近100匹。所以对于这辆车，没有狮子般的威猛咆哮，在跟车友讨论性能的时候是非常难以启齿的。 从外观上可以看出来，这辆新3系也不是好惹的菜。哑光黑的改色膜搭配上MP小包围套件，全黑的车身给整车添加了不少神秘感，战斗系数直线上升。 另外搭配的KW v3绞牙避震，一举抛弃了原车避震偏向于家用车的调教。不仅能够降低车身，细小的坑洼也能轻松过滤，整个车身的稳定性得到的显著的提升，过弯或者超车的时候也能够给到你足够的信心。 虽说这辆宝马3系不管是在外观的改装，还是在性能的调教上，都非常不错。但并不代表可以日常公路飙车，车主在这也倡导各位车友能做个文明改装玩家，不要玷污了正在发展扩大的改装文化！！ 改装清单： 外观： 1.哑光黑改色膜 2.MP 小包围套件 3.STCK 熏黑灯膜 4.AK 尾唇 5.19寸定制锻造轮毂 性能： 1.KW V3绞牙避震 2.WestLake 半热熔轮胎 3.HKS 泄压阀 4.ARMA 碳纤维进气 5.G-performance ECU一阶程序 6.VELOCITA 高流量头段 7.VELOCITA 中尾段阀门排气 内饰： 1.宝华发光盖板 2.水晶档把 3.碳纤维拨片
我不是凯子
凯迪拉克ct5顶配玛雅黑，1w+2w安心购+综合优惠落地35w，由于最早一批购买价仅供参考(｢･ω･
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