喜欢3的可以多交流一下，既然很多人就是咬死认为钱不够才选的330Li那就这样吧，我不做多解释了，我来发帖子只是想跟大家分享一下用车感受，也希望来一些懂车的前辈交流一下

同330i 落地41选装了个舒适进入 感觉低速顿挫确实挺严重的 其他的就是两个字 真香

330i是进口的吗？没了解过，感觉马力还可以啊

这一代新3系后面空间真的很大啊！330真心可以的，2019年底我当时想买，新车刚上市没任何优惠，后来定X3了，也是X330i，252匹马力，不知道是不是同款发动机红绿灯口急加速，有点延迟，20～30公里后加速有强推背感 ，人车合一，油门与速度很线性

。试驾只有325，动力差的多吗？

一直等着碳黑330Li，下个月中旬

这代330我试驾过了，比F30的330，在过弯支撑性，路感和强操作下的那种刺激感差太多了

哈哈，楼主一定是个有趣的人，甭搭理那些键盘侠，我定的325Li曜夜，也是碳黑色，别人都说咋不加两万买A6L丐版，车本来就是取悦自己的，我管你怎么看呢

325长轴自从换加了98号油，感觉换了个车动力提升了不说声音也浑厚了，也有可能心理作用…

都是土豪，上次见到一个38个多买的，你这直接41。确实，看三系的不会考虑A6L。。。。。不过这价格确实应该五系。再➕3W直接X3了

我好喜欢标轴330南方城市不太需要4驱，看看明年能不能提辆330i吧

330好像是前后避震都是两段式，325只有前。

看了半年的325，喜欢的不行，结果奥迪中期改款，2019款的车打骨折，没顶住优惠幅度提了A4allroad(落地37)，到头来还是投靠了瓦罐，四驱(主要在北方)

你感觉挺灵敏的，之前忘记在懂车帝哪个号发的视频了，说的是经过跟华晨宝马工程师了解，国产长轴的后避震因为舒适性考虑（实际上我觉得是为了节省成本），用的不是宝马专门为新3系研发的两段式避震筒，只有前轮是，标轴的才是4个轮都用新研发的两段式避震筒，所以如果比较介意的话，可以考虑后期自己把两个后轮的换了。

你这是刷的340的仪表么

顶配版车型都能被你买到

提了25li，还是觉得前段加速有点乏力不知道30会不会好点，有点后悔没等30。五系当初也考虑了，真的不错，就那个扁平屁股真的不喜欢（+穷），提车以后多摸摸三系翘臀。

我最近也在看330li，问一下楼主这个轮毂买的时候能不能选，标配是18还是19

没猜错的话 估计还是不想贷款上530

我就想问你的330li实际油耗多少