简介:发现世界的精彩,用心生活
祖安老炮
大家好,这里是祖安老炮,一个爱逼逼的飞度车主。常言道,一低遮百丑,百改降为先。我相信许多车友都想让自己的爱车有一个帅气逼人的姿态,最好的方法肯定是换可调避震,甚至是气动避震。但是避震动辄大几千,有质量保证的气动避震甚至上万,对于很多车友来说只能是可望而不可及。如果大家不是下赛道激烈驾驶,只是平时走走街、跑跑山,那我更推荐大家更换短簧。但是在很多车友眼里短簧就是弯路,就是洪水猛兽,但是我却不这么认为,所以我走上了很多车友嘴里的弯路——换短簧。 安装过后最直观的感受就是车子帅了,没改之前简直就是辆小SUV。过弯也有信心了,之前40迈过弯都感觉要翻车,现在60过弯也是稳稳抓在地面上。开在路上超车也更从容了,跑高速即使到120也不会出现以前的飘的感觉了。舒适型与之前也没有多大差别,但是肯定是要比之前颠了,而且过很长的减速带时会有开船的感觉,摇摇晃晃的,哈哈。 市面上有很多短簧品牌,便宜的比如国goodflex、eddy,不到一千就可以买一套全新的,闲鱼上甚至不到500就可以收到,性价比很高。当然短簧也有贵的,比如tein、艾巴赫,这些短簧厂家都是会针对不同品牌车型生产相对应的不同圈数、不同k值的短簧产品,当然价格相应也会高,一套短簧就要2000左右,性价比相对而言比较低一些。接下来我将会给大家介绍一下这些短簧,可以给像我一样囊中羞涩却也想让姿态帅一些的车友参考。 1.GOOD FLEX。国产弹簧,汽车改装品牌GFRC自己研发的短簧。通体蓝色,渐进式弹簧。淘宝全新价格1200左右,没有车型专用,飞度选择本田车型。降低车身40mm,高度一指多。优点是价格便宜,改装品牌研发,可靠性高,姿态好。缺点是车友安装较少,使用信息少,高度低,通过性较差。 2.EDDY。国产短簧的佼佼者,也是目前车友改装最多的品牌,通体橘黄色,渐进式疏密设计,采用的是抵受200kg的搞拉力材料,材质是SAE9254V金属材质。淘宝全新价格在1200左右。没有车型专用,飞度统一选择本田系列。安装后降低车身3-4cm,大概两指高。优点是价格便宜,性价比高,二手市场流通率高,可以很快出手,也可以低价收到。后期想换避震还可以配合eddy的避震筒。缺点是车的操控会变差,刹车点头严重,非常颠簸,毫无舒适型可言。 3.tein短簧。日本本土品牌,非常JDM,进口产品,质量有保证。通体绿色,渐进式弹簧。淘宝全新价格1400左右。安装后降低3cm。飞度GK5:前2.1K 后2.3K。四代飞度/来福LIFE:前2.7K 后2.1K,前降低20mm,后降低30mm高度。这款是TEIN针对街道设定的短弹簧,高度降低合理,不会太过分,适合日常适用。优点是质量有保证,舒适型可以,通过性高,颠簸程度在接受范围之内,而且后期想改tein可调节避震可以直接搭配,省钱。缺点是降低后大概三指,不够低,姿态差一些。 4.艾巴赫,短簧中的贵族,老炮自用款。德国品牌,历史长,大厂出品,质量有保证。有专门的车型设计,市面上大部分车型都可以找到对应的产品。分黑簧和红簧。黑簧运动舒适,针对市面九成车型,大约降低30-40mm,通体黑色,渐进式弹簧。红簧运动,追求姿态,可降低50mm,通体红色。淘宝全新价位大概1800左右,更推荐途虎购买,不定时有满减活动,而且包安装。我安装的是黑簧,高度两指。优点是舒适性高,与原车区别不大,颠簸小,专门车型产品对避震筒无损坏。缺点也很明显,价位高,再加点钱都可以直接换tein saz了,性价比低。大家谨慎购买。 关于短弹簧这个东西众说风云,有的人会说是弄坏避震器,有的说影响舒适度,对于我来说短簧的解释是:这是一个入门让你降低车身的方案,对于车子来说降低车身直观的感受就是美观,而由于行程的减少弹簧的支撑力也会相应提高来阻止车辆的过量压缩,对于大厂来说,支撑力和舒适度以及高度的降低都是互相权衡的,他们设定在一个折中的范围而不会过于偏向于哪一部分,并且短弹簧其实并不会过度损坏避震器,因为其实本质上来说工作行程都是改变过了,对于原厂避震器来说并没有过量压缩,但是前提车友们一定要购买大厂的弹簧,而不要去贪图便宜购买不知名小厂的产品。 短簧不是洪水猛兽,我自己安装一年之久,至今没出现过任何问题。希望大家理性对待,没安过不要带节奏。 祝大家都可以拥有又帅又好开的车子。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
唐山第一卡牌大师
打卡第五天,尾翼到了准备换上了……
源0668
今日6月21号,喜提新车
湘樊远
提车5公里出产,21年05月底出厂的,第一箱油加了236元,送的屏跟倒车影像带三模式,送打蜡除甲醛
海蛎子8818
#用车感受先给小宝贝亮个相。 🙋🏻♂️ 情况介绍 本次登场的本车主是一名男性朋友,生活在红瓦绿树,碧海蓝天的海滨城市-青岛,就是青岛啤酒的那个青岛,当然,我们还有海信,海尔,海蛎子等等。我是一名普普通通,碌碌无为的事业单位伪公务员,在听起来...查看全文
38号车评中心
全新一代现代伊兰特恢复了本名,以较高的配置和较低的指导价杀入市场。那么它的性价比和竞争力究竟如何?本集详解...查看全文
买个小车给老婆
优点,油耗真香,110km6.0油耗。驾驶体验不错。缺点,1.开窗时感觉后视镜和a柱位置有异响,不知道别的车主有没有感受。2.档把直线设计不合理,p档很容易到s档,d档转s档还要按住档把下面那扣,习惯了左敲进入s档,真不习惯。3.刹车前段太生硬,再软个两层脚感会更好。
aleqi7
终于提车了。 3月21日订车,昨天去验车交钱,车是5月产的,看来产能真的很是问题。 第一箱油,38升。 下周去上牌,希望周末自选能随机顺心的号
墨城白子画
车的主要作用是利人们生活,由于每个人的需求不同,层次不同,导致市面上除了很多品牌,大小,档次,配置不同的汽车。 我个人买车的需求是主要市区偶尔郊区,喜欢两箱的小车,主要因为是: 1体积小停车倒车方便,市区拥堵穿梭灵活可以过很窄的车空,接近红绿灯节省等灯时间。 2后备箱比较高,可以装很多高大得东西,如冰箱,洗衣机,柜子,桌子电动车等属实便利。 3体积小,动力强,操控灵活,配件多可以变成自己喜欢的样子可玩性高。 4配置低,俗话说:大道至简,越是简单的东西越耐用,越是简单的人身体越好寿命长,但新飞度个人认为有用的配置一个不少,没用的配置一个没有,最喜欢的是没有自动启停。 在这物欲横飞的世界,用心造车利民的车企太少了,新飞度我个人认为这一代比上一代提升优化了很多,内饰,空间利用率,配置,感觉设计师非常用心,设计师肯定也是一个懂生活的人,务实的人,不然设计不出这么好很贴切生活很实用的作品,淋漓尽致的展示出了一辆家用车的等等。 没有体验,没有对比就没有发言权,通过开了一段时间感受到,动力根本不像1.5排量的一个小车,跟开朋友9代半雅阁2.0差不多,行驶质感也不符合这辆小车,很接近雅阁,非常的令我惊讶和满足,心中暗暗的赞叹和能体会到本田设计师的用心和对生活的感悟。新飞度是一辆非常贴切生活实用的一款精典小车,他不仅是一辆车也代表了人类对家庭用车设计的领悟更进了一步。 做事如做人,很欣赏本田这样坚守本心的车企,或许也只有能坚守本心和比较务实简单的人会喜欢和欣赏飞度这样一款车。 也不能怪车的车企一味迎合的堆配置,加大车的尺寸,设计华丽的外观,只是某些国人消费者好面子的虚荣心主导着汽车市场的设计风格毕竟是为了求生存赚钱,个人认为但最重要的还是精神层次,精神层次低即使拥有大量的财富也未必快乐,就像开豪车的未必有开飞度有信仰精神层次的人快乐,总之本源就是大道至简,越简单越容易获得快乐。
黑色毛衣GR9
捷诚思域专改
上车了
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Eve1795
今年就干了三件事,一月买车,二月练车,三月修车。
蚂蚁鸭吼
998潮越版提车作业 购车价格: 现车,车价优惠3000现金,送记录仪、贴膜。 落地价96800+8300税+4300保险 后期加装: 倒车影像、晴雨档、挡泥板、手套箱、脚垫座垫、自动落锁一健升窗、双色车身膜、方向盘套等。 选车过程: 给媳妇儿买的,基本考虑A0级车,飞度、POLO、致炫X都在考虑之内,试驾完之后综合感受:几辆车中行驶质感和操控最好的是POLO,但是空间太小太压抑,相当不舒服;致炫X也挺喜欢的,但同样是空间,飞度更胜一筹,更不用说动力表现了。 颜色选择: 主要是媳妇开,纠结过蓝色,实车颜色没有图片好看,否掉;红色,一直没见双拼色实车,否掉。白色实车挺好看的,但媳妇喜欢碧光翠,那就它了,这个色比较少见辨识度高,还不俗气。 动力感受: 有点出乎意料,起步挺快的,后段动力也没问题,大胆踩油门就行,加油很顺畅。动力在同级比车比应该是上等水平了。当然,你也别指望它有什么源源不断的动力感,毕竟只有130匹马力。 油耗和隔音: 提车后全程跑了二百多公里的高速回家,油耗显示4.6。目前油耗6.3,市区跑的偏多,算是正常。 隔音,媳妇说还可以,正常,同级别车中算中间水平,后期还是做了四门隔音,有明显的改善。
摩托车上的蜗牛
最近订了818,列下我的改装清单,请大家帮忙指点一下,改装原则:经济实用。 清单: 惠威同轴喇叭一对,500元,用于前门 70迈行车记录仪1s,170,单镜头无屏幕 马牌uc6轮胎一对,800左右,用于前轮 跃岭15寸旋压轮毂一对,1000左右,用于前轮 原厂8寸中控屏+倒车影像,1500左右 中控快充usb一个,60左右 雷达,4s店免费赠送,后四颗 日规前网,待生产 原厂高配后尾翼,200左右,暂时无货。 大家看看有没有什么不妥的?
陕西本田粉
电音紫潮跑Pro GR9(飞度)提车作业 选买经历: 之前本来想给媳妇买二手GK5,主要是她是新手,二手车剐蹭也不心疼,去看了2次,奈何家里人坚决不同意买二手车,买新不买旧,于是买二手车的想法算是作罢。于是找时间去了本田4S店,试驾了两次后,动力感觉十分够用,于是当天就交了3000块钱订金订车了。 在颜色选择的问题上,家里人喜欢蓝色,媳妇和我喜欢星河白。但是知星河白却被告知要加2000元,媳妇一听不乐意了,死活不干(还是没钱惹的祸),但是又觉得她蓝色看补上,白色嫌庸俗,红色橙又恨太扎眼,最后只能选电音紫。 提车: 等了快两个月,12月9日,销售终于打来电话,说车到店了,让带钱和身份证办手续。毫不犹豫的冲进4s店验车,签字,交尾款,买保险,提车。整体花费如下,有需要的自取: 车价:104800元,双11优惠2000,车价102800元 税:9097.35元 保险:三责150万,5个座位险各保1万,车损,车船税,交强险,共3881.22元 牌照:临牌10元,正式牌照125元 改装:4S店加装广汽汽贸的大屏加后视摄像头,1999元,送倒车雷达 落地共计:117913元 车里加装项目清单(2380元): 360行车记录仪:259元 TF128G内存卡:80元 行车记录仪固定支架:19元 中央扶手:106元 防远光灯加大后视镜:26元 空调出风口香薰:80元 内饰米老鼠挂钩:40元 小型灭火器:25元 -15度玻璃水:15元 原厂迎宾踏板:206元 后尾门后护板:68元 内饰面板:130元 后轮毂内衬:135元 后排头枕:32元 小米车载充电器:69元 发动机铝镁合金护板:240元 前后防撞钢梁:800元 车贴:50元 后期改装计划: 1.GR9的尾灯:原厂的尾灯内测不亮,点亮后尾灯太小,影响安全。日本进口尾灯咸鱼报价5800一对,有些太贵了。国产总成已经在做,听说在1500左右。 2.日本版前中网:看的比较呆萌,好玩,有消息说国产磨具也已经开始。 3.前后防撞钢梁:有人已经做过拆解,确实存在偷工减料,控制成本,为了安全,还是换吧。
长沙人爱吃辣
四代飞度5个月真实用车感受 提车时间:2020年9月28日 车型:潮享版 购车价格:99847(裸车价86800,购置税7681,外面上保险4881,上牌125,外面购的保险,车价无优惠) 使用感受: 1.外观方面:塔夫白,整体没那么惊艳,但是属于越看越耐看的的类型,整体线条比上一代柔和,更加时尚 2.油耗方面:在长沙市市区平均6.4个油左右,平时上下班通勤的路段比较堵,走走停停的情况比较多。180元加满一箱油基本可以跑500公里,我自己因为经常开,一个月平均加油3次,累计公里数已经跑了3988公里 3.动力方面:1.5L本田地球梦发动机不是盖的,平常超车并线也没有任何问题。 发动机噪声比较要小,CVT变速箱在换档时候几乎没有任何的顿挫感。本田对底盘调教非常好。日常代步不暴力驾驶,这款自吸发动机性能完虐那些小排量涡轮增压发动机车型。 4.内饰方面:相比于三代的内饰设计,感觉真的是质的飞越。7英寸全液晶仪表很高级,所需要信息都是一目了然,而且还是全系标配。做工细节方面也不错,空调控制区的旋钮扭转动有清脆的哒哒哒的金属声,空调孔左右两边的位置都设计有储物功能。我选择的潮享版,只有收音机和普通音响,缺少雷达和倒车影像,所以自己加装了个360全景影像 +行车记录仪 + 8个倒车雷达。 5. 舒适方面:织物座椅 ,包裹性还可以,而且还冬暖夏凉,就是感觉不太好清理,后期有时间还是换成皮质的。隔音只能说比三代要好一些,但是开快了还是能感受到胎噪和风噪。悬架我开着感觉稍微有些硬,尤其是过坑坑洼洼的地段。
A飞东
今天订车了,8万8.落地。818版,送倒车雷达,其他的都是一般般了。
VioletDr
我家818小盖盖