简介：这个人很懒，什么都没写~
雄哥
我是12月14日在西安西部车城提的车，回来才开了500多公里，感觉除了油耗高了点，其他都挺好的，动力绝对够用，变速箱没有一点顿挫感，隔音效果不太好，风操声大的很，GLS板KX7
愚弱自大
今天上午刚试驾了领克09MHEV的中配车型，试驾路程包含了城市普通道路和一段高速公路。作为16款卡宴和17款宝马740Li豪华四驱版的双车主，我来谈一下这次的试驾感受。 老规矩首先给结论：领克09绝对是一台好车，在30万元区间内综合素质我想很难有敌手，很多分项我认为可以匹敌40-50万元区间的车型。 具体来说： 1.整车NVH 素质很高，禁止时基本隔绝车外噪音，可以媲美7系。50以内都很安静，50以上来自底盘的胎噪声有显著提升，但只是明显却不恼人的程度。 至于嗡嗡声，那是大尺寸轮毂快速转动时的声音，21寸轮毂的7系在90以上时嗡嗡声甚至比09还大，但这种声音并不恼人，而且基本会被胎噪声覆盖。发动机舱传递的噪音在车热以后优于卡宴，稍弱于7系，但是卡宴的发动机声音虽然大但明显好听的多，我想这是这台车的调性（09冷车启动后一段时间内发动机声音很大，明显大于卡宴及7系很多）。风燥控制的非常好，我认为和卡宴一样好。120以内综合感受三辆车NVH排序是： 740Li<领克09<卡宴。 另外大家关心的二三排共振问题，可以明确的说：没有，整体噪音会比第一排稍大一点而已。 2.底盘调教 之前一直听说领克善于调教底盘，这次也是刷新了我对国产车的认知高度。整体感受就是：软硬适中，柔中带刚，充满韧性。过细碎不平的路面时基本可以过滤干净，但是你会感受到压过了不平的路面，过井盖凸起和减速带时，弹跳很小很有韧性。作为SUV而言，我认为09舒适性比卡宴好，底盘的整体感弱于卡宴，带空悬和整体转向的740Li仍然是底盘最强的。我认为09的底盘素质和我之前开过的A6L比毫不逊色，绝对强于新款汉兰达，和试驾过的林肯飞行家比较，我更喜欢09的调教。 3.驾控感受 粗略20分钟的驾驶并不能100%体验，但我认为09是一台很容易上手的车，方向盘初段虚位和740Li一样多，可见其调教偏向舒适，指向反馈速度弱于卡宴和740Li但差距不大体验不错。高速路上高速过弯侧倾小车身姿态给人信心很足。 4.高科技配置 毫不夸张地说作为最新发布的车型，09在科技方面的配置吊打卡宴和740Li，语音控制给人印象深刻，并线时，如果测后方有来车有蜂鸣声提醒，其他的配置没体验到，但这台车让人有想玩的冲动。 最后总结一下，09绝对是目前30万元区间的国产车的天花板，综合产品力优于同价位合资车型，整体实力可以上探到40-50万元车型区间。作为有十几年驾龄的老司机，先后开过别克凯越、帕萨特、A6L、C63、卡宴、740Li， 我认为如今的汽车工业已经今非昔比，国产车的素质已经发展得很好，百万元的BBA行驶素质也就如此，抛开品牌附加值不说，国产车的产品力已经具备让我选择他们的理由，如果在耐用性上也有等比提升的话，那就更完美。就像当年的家电，电脑，手机，我想中国制造的汽车也将在未来屹立世界，最后说一句： 民生75万岁！
linc198
主要市城道路使用，2.0动力不足，混动四驱的需求不大，混动两驱豪华的配置又太寒酸（没有19寸大轮毂，12.3寸屏，没有日行车灯等），为什么丰田不增加混动两驱尊贵这项配置？按丰田2.0款的售价，尊贵只比豪华贵了1万而已，混动两驱尊贵的性价比不是更高吗？？？
余生其实很短
海外原版外观内饰的胜达国内会上吗，看着更饱满霸气改款图出来时惊艳到了，结果一年了，国内还没动静
小强哥哥380
为啥这次凌放价格那么高（目前非官方正式价格），因为汉兰达新款上市，价格比老款高几大万，还那么多人排队加价抢购，脑门一拍，发现报价低了，钱都给4S店赚了，现在想给汉兰达加价又不太现实，所以这次凌放一步到位，价格报高点，卖得动就卖，卖不动降俩三万，绝壁一群人掏腰包，丰田算盘打pia-pia响，生意人，把我们这群打工人算的准准的
王有二爷
经过多轮对比，最终选择顶配陆放！经过和销售小哥总监近两个小时的斗志斗勇最终35.08裸车价，三千的服务费包含上牌等！加装五千（丰田原厂质保电动踏板，前挡3M正品太阳膜，侧后膜一汽丰田四儿子店膜原厂质保）感觉皇冠陆放还是要买顶配，要不失去这台车的灵魂了！毕竟皇冠是丰田旗下对标雷克萨斯的品牌！何况次顶配和顶配只差了不到两万！很满意！！！！！！ 📒等车日记
舞索胃聚
对于奥迪，不添点饮料🥤，似乎有点不太尊重他，好基友，常备，来吧，一起走个旅行，，
用户7755966237298
奥迪车友们，你们的奥迪A4有没有发动机和拖拉机一样的声音
聚焦于车
几乎所有的豪华品牌一旦进入中国市场就会推出加长版的车型，加长后的车型市场销量陡然上升，这也逐渐成为了中国汽车市场的一种特殊文化。主要因为就是国人对于加长版的车型感觉乘坐会比较舒适，同时开出过也会显得很大气，感觉很有面子。在这些原因下，这一地...查看全文
猫叔观车
作为丰田旗下的一名非常霸道的车辆，普拉多一直受到越野圈内越野爱好者的偏爱，大气的外观设计可以满足消费者对高颜值车型的需求，不俗的动力更是锦上添花。 今天我们来谈谈这个车，看一下它的综合实力吧。外观设计外观上进行了一些改进，毕竟再经典的设计还...查看全文
亮仔的一天6J0U
提车
我叫茉莉
提车的注意事项，大家一点不定要注意呦
只是少年哦
请问这个按键是干嘛用的？
白希文
看见GT两个字母，就应该知道这款车的年代不会太久远，因为宝马5系GT是最近十年才有的新车型，老7系平台打造的溜背型宝马5系GT向来是那个年代身份象征。...查看全文
大头照小徐
新五系新款出炉19/20寸锻造轮毂与 新五系 新七系 6GT 新x3 x4通
車行摄
#猜个车#
李先生14953
提问之前油耗一直都在9.5左右，这次保养换了原厂机油机滤后，油耗暴涨到15，最低也要13。已经跑了1000公里了，一直也没下来，有大佬给分析一下原因吗？机油刚好加到max上限位置，路况没变，一直都加92号汽油，机油原厂5w20，机滤也原厂
乐观塞莉斯廷2K8
这不是一匹普通的野马
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