简介：这个人很懒，什么都没写~
北美王大卫
通胀来了，美国11代索纳塔比国内贵10万#第十一代索纳塔 #美国生活 #dou是好车
懂车帝视线
北京现代全新一代索纳塔正式上市，13.98万元起 #北京现代 #索纳塔 #直拍
疯狂车主说
开了36万公里的北京现代索纳塔9质量很好
我是佟音bro
能玩儿你就玩，不能玩你还不让别人玩#13万级的索纳塔
阿运说
高速被蹭ETC不要慌，教你一招免花冤枉钱！
汽车pick
Staria介绍
瞎买了大众ID
我也算是大众传统的老忠粉了，曾经有过三辆大众品牌的燃油车，基本上都是经久耐用，让我也对大众建立了信任感和归属感。但自从购买了电动车后，才终于意识到，大众的电车果然是杂牌车系列，并感受到大众相比较新势力真的走不了多远，也把我对大众建立的品质信...查看全文
轮胎汽车相关
这个有点抗，礼让个行人却七分，这种路要认识一下 #汽车知识 #交通知识 #有车一族 #新手上路 #每天一个用车知识
韩景枫51K
兄弟们 又来车展了！#这一代索纳塔你打多少分#谁能拒绝这款方盒子#韩景枫51king#广州车展
郑谊
全新胜达，肯定会成为爆款？#广州车展 #2023广州国际车展 #现代胜达
晓语車库
全新款 #比亚迪宋plus “宝石宋”惊艳来袭，颜值内饰不输外资，国产品牌崛起，你会支持国产吗？#每天推荐好车 #dou是好车 #抖音汽车 #比亚迪
老郭机械局
韩国车发家的方式，比《狂飙》还刺激！
Kate阮阮
什么牌子的倒三轮，让人只花一万出头，就体验到了庞巴迪的感觉？#倒三轮摩托 #斗风倒三轮 #珑鲨110 @DOFERN斗风
第十经济观察室
继印度制造的手机（iPhone 15）之后，印度制造的汽车又来了。 根据韩媒的消息：韩国现代财阀，将收购通用位于印度马哈拉施特拉邦的制造工厂，以扩大产能，增强在印度市场的销售能力。据悉，加上马哈拉施特拉邦的制造工厂后，现代在印度就拥有了三座大型组装制造工厂，年产能可以达到惊人的135-140万辆。 很显然，这个产能，是超出印度本土市场的需求的。印度目前的乘用车销量，每年也就300多万辆，韩国现代不可能占到三分之一以上的市场份额。更何况，目前在印度乘用车市场，占据优势地位的是日系和印度本土品牌。 所以，韩国现代财阀，之所以要扩张印度工厂的产能，更多的是想要以印度为跳板，增强向中东与非洲的汽车出口。 中东、非洲与印度地理接近、海运畅通，从印度工厂向中东、非洲运送汽车，运输成本和时间成本大大降低。不过，对于印度制造的现代汽车，中东、非洲可能有不同的接纳态度。 对于购买力并不很强的非洲人民来说，可能并没有挑三拣四的权利。但尊贵的中东王爷和富裕的阿拉伯人民，对于印度造的汽车，能否接受，肯定要要打上一个大大的问号。前一段时间，印度制造的iPhone 15，被传言出口到欧洲和中国，就引起了强烈的非议；尽管这个传言，事后被证明是一个谣言；但世界人民对印度制造的不信任情绪，却是真实的。 世界人民对于印度制造的手机都不接受，更遑论对精密性、安全性要求更高的汽车呢。韩国现代扩大印度工厂产能，想要扩大在南亚、中东、非洲市场的份额，这步棋，走的有点激进。 不过，韩国现代这也是无奈之举。由于俄乌战争，韩国参与制裁俄罗斯，现代汽车和旗下子品牌起亚汽车，无奈退出了俄罗斯市场，每年丧失了约40-50万的销量。与此同时，由于竞争力的变弱，在中国市场，韩国现代和起亚，几乎没有了存在感；在欧洲、拉丁美洲、澳洲，韩国现代也面临着中国品牌的强烈竞争，市场份额被压缩。 在俄罗斯、拉丁美洲、欧洲丧失的市场份额，韩国现代急切需要新市场补回来，于是做出了在印度扩产的应急策略。虽然短视，但也是无奈呀。
wisly
北汽制造和北汽集团没有一丁点关系！！！！！ 2014年，北京国资委实在看不下去了，要求北汽集团退出北汽制造。 那么接盘的是谁呢？ 答案便是山东德州的路富集团。 路富集团最早于2000年成立，他们最著名的产品便是三轮摩托车，我小时候没少坐他们的路富牌骏马三轮摩托车。2014年路富集团进入了四轮低速电动车行业，现在共有丽驰、富路、骐风、陆派四个低速电动车品牌。
涡轮在吗
这么说吧，新疆最美的是新疆人，下次有没有跟我一起走的啊？我想吃烤包子了@第肆空间专营店 #新疆 #坦途
分秒必争cunese
开车遇见碰瓷 ，的办法°...查看全文
中国汽车在国外
国外感觉都喜欢这种嘟嘟唇。她的车是星途揽月。#dou是好车 #奇瑞汽车 #星途揽月
小吕斯基
理想的第一台纯电车，直接200电源就能充电，可惜没能上市#小吕斯基拍车小报告
电动哥
我格局还是小了，看到官宣文档了，未来是要降到现在一半成本的！只是需要时间！特斯拉的目标就是降低车辆价格。要减少一半的成本！等等党一定会赢！每个车主都站岗！我格局小了！
20W以内的车，买日系车真不如买韩系！
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