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#年度最帅骑行照已经拥有了属于自己的公路车，但还是忘不了加入渤海大学自行车协会后，第一次在山地路上骑行。 那是一个周末，我和几个好友决定去附近的山地挑战骑行。我们带上头盔、手套和专业的骑行装备，踏上了崎岖的山地路。 山地路蜿蜒曲折，路面崎岖不平，有些地方还有陡峭的坡道和急转弯。我们一路颠簸，但是这并没有削弱我们的热情和决心。我们互相鼓励，一起克服了一个又一个的挑战。 在山地路上骑行，最大的挑战是保持平衡和应对不同的路况。有时候路面狭窄，只能容下一辆自行车通过；有时候路面坑洼不平，需要我们灵活地躲避障碍。 好不容易到了山顶，我们都呼哧呼哧喘着粗气，汗水也早已打湿了衣服；然而上山不容易，下山更不容易我们不仅要控制下山的车速，也要控制着车的平衡，山路的崎岖不断地震着我们的手臂，我们也只能忍着。终于还是有惊无险的下山了，队长也带着我们去吃了冰凉解渴的雪糕
#年度最帅骑行照2023年真正了解骑行是在第17届北大杯的时候，看到了许多大pro和各式各样的车，深深的震撼了我，这也是我第一次参加比赛，也是被狠狠的喂辣堡了，自那时起我也下定决心要成为大腿，不求喂别人辣堡，起码不吃辣堡能跟上大pro们的风。后来慢慢的训练，虽然时间不长，但也是有效果，也能骑百公里的长途了，三十公里均速也能三十五左右，当时还骑着一个二手的捷安特speeder-d2，当时不懂车就先买了个二手的代个步。暑假和队友们一起去远征，借了一辆朋友的美利达斯特拉95。这也是人生中的第一次，俗话说一个人可以起的很快但一群人可以骑的很远，从锦州骑行到杭州，这放最开始的我肯定是不敢相信的，但我们终究还是做到了，1500公里的旅程真的十分难忘，同时每天一百多公里的旅程也确实非常有训练效果。暑假结束买了一辆美利达斯特拉rim100，毕竟是大学生真没钱上碳了，但是也是很好的车，铝架铝轮9公斤也是够用了。中秋节参加了一场山马赛，有了前一次的比赛经验也是顺利吃到了第九名的低保，不过没想到一个地方赛还有这么多大佬，还是练的不够了。期待2024再接再厉，希望能离大pro再进一步。
#年度最帅骑行照因为摩托车扣分扣的太多了，23年6月份买了折叠自行车，本想着上班通勤用，顺便锻炼锻炼身体。一次偶然的机会进入了骑行群，进群后才发现骑行路线真的太多了，可以画各种图形，可以打卡很多地方。从此开启了新世界的大门，一发不可收拾～一开始骑15公里就累的不行，但是在车友的鼓励和指导下，每次参加骑行活动都能坚持到终点🏁。我们从平路骑到山顶，从城市骑到郊区，从北京骑到天津，打卡各种美景与美食，参加了很多平台的官方活动，骑行让我认识了很多新朋友，也让我学习到了很多自行车知识。 2023精彩大片已杀青～ 不为旧事忧，只为余生笑 2024 的剧本以锻炼、学习为主题 简单一点，别想太多，快乐第一[转圈] 祝这个世界继续热闹，祝我们仍是我们
#年度最帅骑行照4月入坑，换了三辆车：山地、弯把公路、平把公路，体验了以后找到了自己的真实需求：主打通勤、周末爬山。 第一辆二手山地，骑着很舒服，不需要注重什么姿势，随便骑随便造，安了后座，能驮通勤包，自由自在。但是有一天骑去长安街，就感觉很笨重不丝滑，而...查看全文
#年度最帅骑行照今年虽然是第一年进入骑行圈，但是非常的快乐，从平把公路换到弯把，单次公里数从10公里到20公里到五十公里再到一百公里，参加了各种线上线下的比赛、活动，收获了很多朋友，享受到了骑行的快乐！ 年初，抱着买一辆车通勤的初心选了e1，爱不释手，每天骑着他到了很多地方，每天上班，随着不断地参加活动，对骑行体验的追逐，果断换了一辆TCR，从此开启了全新的骑行体验，约着好友去科学岛看日落，看尽小岭南花海从荒地到绿色的海再到粉色的海再到金黄的海，从春天骑到夏天再到秋天，跟着小伙伴冬训，一个人去巢湖边看景，孤独的画勺子，第一次没算好时间，从白天画到黑夜，孤独一盏车灯顶着小雨，经历身边满是大车的黑暗道路，内心从紧张再到骑完全程的那种兴奋，也经过补给没带够，整个人崩溃的瞬间，这一切的一切都太让人难忘，让人怀念，新的一年也要骑到更远的地方，骑进更美的风景，不断突破自我，战胜自我，体验自由和快乐的感觉！
#年度最帅骑行照还记得夏天热气还未散去，我就开始了我的环湖骑行之旅。，它的宁静和美丽吸引着众多骑行爱好者。我调整好头盔，紧握把手，轻轻踩上脚蹬，启程了。 随着车轮滚动，清新的空气和晨光一同扑面而来。湖面波光粼粼，倒映着早晨的天空，而岸边的柳树随风轻摆，似乎在为我加油鼓劲。我沿着蜿蜒的湖岸线前进，每到一个弯道，都会有一幅全新的湖景展现在眼前。 途中，我遇到了不少同样热爱骑行的伙伴，我们互相点头致意，分享着这份宁静与自由。鸟儿的歌唱声伴随着我们的行程，仿佛是大自然为我们演奏的背景音乐。 经过2天的骑行，我终于完成了这一圈的探索。虽然身体有些疲惫，但心灵却得到了极大的满足。我停下车，坐在湖边，望着无垠的水面，感受着这一路的美好记忆，心中充满了对自然世界的敬畏与爱护。环湖骑行，不仅是一次身体的锻炼，更是一次心灵的洗礼。 希望大家能坚持自己爱好，一直持续下去，骑行发扬光大
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#年度最帅骑行照好像我们90年代的人从小就接触了自行车，基本都会骑，成年以后各种交通工具的出现，丰富了我们出行的选择，开车久了就希望获得点儿自由，买了摩托车，也顺便试了试公路车，22年加入进来，时间不长，2023年，成都骑行的线路莫过于锦城绿道，全长110公里，对于体力，耐力来说都是不小的挑战，然后还有骑行山路的龙泉山，骑行线路确实比较多，龙泉山属于山路较多，危险系数高点儿，上坡下坡都比较多，需要注意安全，控制速度，调整节奏，锦城绿道就是算是必须打卡的线路，因为全线较长，是个不小的挑战，用时4个多小时，全程基本没有停车休息，一次让我一周都不想动了。
#年度最帅骑行照我的第一次爬坡，就在不久之前，大概是入坑后的一个多月，总共的骑行距离是不到600公里，都是城市道路，没骑过郊区，也不知道爬坡是个什么概念。只是看到群里在喊周末的黑分解活动，觉得自己时间合适就报名了。那天温度是0度到-7度，气温不高，所以只组成了3人的爬坡小队，好在那天没风也没雪，按照冬季保命法则去穿衣，并不怎么觉得冷。小队在昌平集结出发，路过十三陵，一路上还是很轻松惬意的，直到一个村口的小卖部，队长说停车休整一下，我还觉得这就休息了？一点也不累呀，但还是跟着大家喝了口水，吃了块士力架。再次出发后，怎么感觉越骑越累呀，再看到码表上逐渐变大的坡度数字，才想到，噢，爬坡开始了，诗经有云：逢爬坡兮换小盘。于是拨到了小盘，并在觉得累时就换个大飞轮，直到再怎么拨拨片都不能再变轻的时候，低头一看，已经到最大的飞轮了，也听着自己的喘气声越来越粗重了，感受到腿越来越酸，车骑的摇摇晃晃，欣慰的是码表还能显示速度，证明比走路还是要快些的。小盘带大飞最崩溃的点是，使劲猛捯也走不快，就显得破路愈发的漫长，所谓芥子纳须弥，实际上并不长的一段山路，也有了天长地久有时尽，此坡绵绵无尽头的感觉。又想到子曾经曰过：大盘带小飞，蹬不动就推，真想下来推上去算了，但一是不甘心第一次爬坡就失败了，二是觉得这个坡度，要是下来推了，就再也蹬不动了，就低着头，尽量让气喘的匀一些，保持着踏频，高低把位来回换着，摇摇晃晃的往上一点点骑着，直到看到地平面逐渐降低，队长拿着手机在给我拍照，才意识到，我一口气爬上来了，哈哈～之后放坡的过程是充满了激情与自由的，竟哼起了：在你的心上，自由的飞翔～经历的黑山寨的洗礼，后面的分水岭和解字石的路程就没觉得这么煎熬了，在三人小队的鼓励下，顺利到达了目的地解字石。回头看来，觉得幸亏当时坚持了一下，也没那么难吧，就像做事情一样，有些事当时觉得很难，事后一看，风轻云淡。最后，再说个小插曲，到达黑山寨时，停车缺乏经验，车靠在高台上没靠住，溜车了，还把车漆碰掉一小块，算是把一血留在了战场上，也提醒自己，今后停车时，一定是脚踏撑在台子上，或者用车把抵住墙，否则还不如平躺放在地上。好在到家后，找了张还不错的贴纸贴上了，效果不错，下次别再磕碰了。
#年度最帅骑行照23年年初在成都这个主流公路车的环境下，又组了一辆山马，像极了脑子有坑的样子 ，这一年骑的里程不多 ，成都周边，去了不少地方 ， 龙泉山脉去过几个小环线 彭州的白鹿小镇 心心念念的成都重庆游 当然，更多的是日常溜腿，几十公里的短途。 印象较深的事一次成渝辅路，拉完一圈，停下来的时候两条腿着地瞬间直接抽筋，顺势坐地上，不敢动，根本不敢动 成都天府广场骑到重庆解放碑那次，三百五十公里，因为我菜，骑了两天时间，第一天和成遂南的小伙伴一起跑了个半程，后面路上遇到同样骑重庆的骑友，结伴而行，在璧山分开，在璧山朋友带领下 取巧走了快速路，少爬一个大坡，之后的歌乐山还有在重庆的起伏路，直接把我骑崩溃（主要是因为我菜） 路遇两次扎胎，最后在第二天午夜赶到解放碑，挺不错的一次体验
#年度最帅骑行照不知不觉人生走过了3个12年，又到了本命年了，骑车也是来到了第12个年头。心爱的战车已经征战多年，布满了伤痕，索性来个大活，找国内著名的工作室incolor做了自己设计的涂装，银红色的迷彩是我最喜欢的图样。装上经典的red机械套件，deda...查看全文
#自行车骑行指南我与爱车的媒人就是车协，也是在车协里了解了更多的骑行知识，也懂得了自行车的常识以及如何保养一辆自行车。最重要的是通过骑行我获得了自由，获得了健康，感受到了风的形状，收获了一群志同道合的朋友。这辆山地车是我的入门车，还记得刚买回来的时候我就被减速带颠飞了，估计脚背的骨头受到挫伤了，一直都很疼。之后就是陪伴了我整个远征，很感谢我的车车在半路上没出现太大的问题，让我顺利地完成了人生中的第一个远征：锦州—杭州，这真的是我青春篇章中最浓墨重彩的一笔，值得我永远回味。远征也是一部心酸史啊，第一天就迎来了我的第一摔，直接在路上滚了一圈，五个月后检查发现右手腕部舟骨骨折了，把一个刹车油管磨漏了，还有手机壳磨碎了，几天后又迎来了我的第二摔，这次没啥大事，就是把小铃铛直接磨掉了，再有就是要克服夏季的炎炎烈日，由于我们一路向南，气温是越来越高，到了江苏界，很明显能感受到水汽扑面，一边骑车，汗珠一边顺着脸颊砸落在地上摔成八瓣，远征固然辛苦，但路上的风景、美食、路人羡慕的眼光以及为我们竖起的大拇指和坚固的友谊让我觉得一切都是值得的。平时在学校和三五个好友或是相约骑车去看风景，或是一起骑到夜市享受美食，或是在滨河路夜骑刷圈练腿，满满的成就感，真的是太美好了！我爱我的车车，我爱我的小伙伴们，我爱车协！
#年度最帅骑行照23年入坑骑行，在骑行的过程中，我感受到了无与伦比的自由和畅快。微风拂面，路边的风景在眼前一一闪过，仿佛世界都在脚下。每一次脚踏的节奏都让我感到无比的舒适和愉悦，仿佛所有的压力和疲惫都在这一刻得到了释放。整个骑行过程中，我沉浸在自己的世界里，享受着这份宁静和美好。 因为学生党刚入坑，选择的是网友们口中的“工业垃圾”3k元的xds ad300。但是在我看来AD300公路车是一款入门级别的车辆，采用了铝合金车架和山地车的设计，具有较好的刚性和稳定性。其配备的肩控可锁死避震前叉也可以提供较好的骑行舒适度。此外，AD300还采用了18速变速器，速别较为丰富，可以适应不同的骑行需求。 然而，AD300公路车也有一些缺点。首先，其牙盘只有42T，相对较小，不太适合高速骑行。其次，其重量相对较大，不太适合需要经常搬车的骑行者。此外，AD300的轮胎较宽，骑行时阻力较大，不太适合追求速度的骑行者。 总的来说，AD300公路车是一款性价比较高的入门级车辆，适合新手骑行。如果需要更高性能的车型，可以考虑其他更高级别的品牌和型号。 目前入坑两个多月，骑行1000公里左右，骑行使我快乐！
#年度最帅骑行照最近一直忙着工作，才放了一天假。就准备狠狠的去骑一次，所以就骑着我的小java踏上了沿江骑行之路。 在我全服武装之后，刚骑了没两三公里，就出了点小插曲，因为修路，路上全是沙，又是下坡直接侧滑飞出去了。所以一定要注意有沙的地方，公路车真的真的很容易侧滑。当时刚买的骑行裤也破了。但是我还是不想这样草草的结束这次骑行。 我就沿着G348国道一直骑行，这条骑行之路是一直沿着长江，一边是悬崖峭壁，一边就是长江，这条骑行之路，可以领阅西陵峡的风光，牛肝马肺峡的生动。还可以看到一江碧水。路得另一边就是悬崖峭壁，给人一种压迫感。这时候我们就不得不惊叹祖国基建的厉害。然后一直沿G348国道可以到青滩渡口，这时候就可以带着自己差个坐船过河，来到桃叶橙的发源地屈原镇，这也是屈原的故里！ 总的来说，这真是一次不错的骑行路线！
#年度最帅骑行照今天，我发帖意味着我又来参加活动啦！摩托车我有，但上班地方和住的地方摩托五分钟，还没热好车就到了，主要是还有好几个红绿灯，冬天还忒戴头盔，穿装备，穿装备三分钟，骑车五分钟，脱装备三分钟，还不如买个自行车呢！然后我就多方打听，想买个性价比高的（就是便宜的），某鱼上看了，淘宝看了，价格都五百左右，在机车群里问了一下，哎！刚好有一个，好久没骑了，我看图片也不知道啥牌子，直到后来我才知道是什么玛拉克山地车，国产的，还停产了，怪不得搜索不到呢！到哪看了看，四百价格直接拿下，这辆车优缺点嘛！就是挺轻的，因为是铝合金的，虽然时间很长了，但锈迹还是很少的，缺点是变速有点问题，优点嘛，这么多年放着轮胎居然没问题，几乎不跑气，拿车第二三天晚上出门骑车，也不知道去哪就随便骑嘛！越骑越下雨，在回去的路上我终于知道我的潜力有多大了，还好车链子没蹬掉。。。
#年度最帅骑行照一开始，朋友推荐了java御夫座（他是西安Java总代理）我随即找北京哪里能买到这玩意，最后从朝阳跑到昌平Java总店去看车，老板给我推荐了鱼雷6，说一堆配置，我就种草了，回家在家附近捷安特的店订了鱼雷，毕竟售后很重要，捷安特给我包售后 买来立刻去打卡长安街，来回大概35公里，人快废了， 即便我穿了fox的越野护臀，但股骨头还是隔的疼，后来一周都没骑，买了两个坐垫打算改，毕竟我只是休闲➕通勤，没必要追求极致，结果洛克兄弟这两款坐垫都不尽人意，甚至没法发力蹬，最后买了个包裹式坐垫包着原厂坐垫，目前通勤不疼了，很舒心 还有一个问题，坐姿太趴了，我又得趴着骑，又得看路，长时间骑脖子疼，可能我姿势不对 目前别的也问题都没有。网上说的那些通病我都没遇到，继续骑吧，我只个休闲党，不参与圈子就不会被鄙视哈哈哈哈哈
#年度最帅骑行照今年5月份入的新车，换掉了骑了三年的93，其实一开始是有一些后悔的，感觉当时应该一步到位，再加上刚入手的时候一直牙盘有点小问题，还是有一些碎碎念的 后来换了冲击波的碳轮，感觉轻了好多，整体骑行体验也有了提升 后来在八，九，十，三个月因为工作原因，每天往返通勤距离在40公里左右，那时候每天在北四环上狂飙可真是太爽了，也骑着去了一趟首钢，第一次挑战自己骑行60多公里，也去过几次天安门，但是骑行体验是真不好，人多又堵，完全不如四环 24年到了，继续折腾这辆小破车，经济能力所限，新车就不想了，先去换个新的套件和车把，然后跟着各位大佬一起去戒台寺多去几趟 最后祝各位都能买到自己想要的新车，新年快乐🙂
#年度最帅骑行照我是一个比较社恐的人，平时爱好自己出门转转，放松放松心情，锻炼锻炼身体。偶尔也会参加其他人组织的活动，这次骑行天津也是偶然的机会看到有人发活动信息，空降上车。一行大概有十几个人，有年轻小伙，也有叔叔阿姨，骑得不快，我也可以跟得上。 从廊坊香河出发，骑到天津之眼，中途还走错了路，两个骑友骑丢了。单程到天津之眼是75公里，温度挺高，出来的时候长袖还可以，到地方已经热得不行。中午吃的大骨头锅，非常香。吃完饭说去瓷房子溜溜，大部分人已经体力跟不上了，只能返程。 我和一个小伙伴单飞走的香武线，其他人走103国道，赶上逆风，几乎是靠意念支撑回来的。累计骑行了160多公里，感觉非常有成就感。 非常喜欢这种有组织的活动，可以认识一些对味的朋友。以后有机会还会参加
#年度最帅骑行照在大一的时候，有幸加入了cabu，和朋友们一起骑车，一起骑车去旅游，去追风，轮子上就是与风热吻的我，轮子下就是我所骑行过的旅程。用力踏脚板，让世界变得更快更快，当我累了，踏脚板的速度慢了,世界也会随着我脚步而变慢变慢。 骑车也让我知道了，用车轮去丈量世界，用眼睛去记录风景。风吹日晒，自由自在。山高路远，独善其身，看世界，享受生活。骑行 给我们带来热爱、自我救赎、快乐、真挚的友谊、孤独与勇敢、超越自我、诗和远方、
#自行车骑行指南去年是我第一次接触山地车，因为很喜欢骑行路上的那种自由的感觉，便参与了暑期远征活动，从锦州骑行到杭州，用时十五天，虽然路上有很多的坎坷，平地摔，扎胎，迷路，暴雨，掉队……但是我们都坚持到了最后，成功到达目的地，这是我进入大学以来的最大一次突破，关于车子，我买的是喜德盛逐日700，自我感觉车子还不错，一路上还算顺利。 以下是一些路上的照片
#自行车骑行指南美利达斯特拉95被誉为入门性价比神车，6061级别铝合金车架碳纤维前叉搭配禧玛诺sora大套，新手入门完全够用。这辆95我骑了2000公里左右，真的好骑到哭。我身高175 M码的车架几何舒适几乎没有什么缺点，虽然是圈刹但只要不雨骑也是完全够用，圈刹不像油碟那么灵敏，个人感觉手感和刹车力度也是仅次于油碟。在4000档同价位的车里斯特拉95真的很难找到对手。
#自行车骑行指南，参加了渤海大学自行车协会，才知道骑车是这么有意思，大家一起去骑车，一起去领略大自然，后来决定自己买个车，在假期的时候卖地瓜攒了点钱买了我人生中第一辆山地车，喜德盛黑客800，真心说这个车的性能不是特别好，但是也陪我走了两千公里。 一个人可以骑得很快，但是一群人可以骑得更远，更开心。
