发布作品
    我就要发财发大财头像我就要发财发大财头像

    我就要发财发大财

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    193粉丝14关注43获赞关注
    奇瑞终于火了!新SUV订单破2.6万台,大五座,纯电/增程动力可选图1奇瑞终于火了!新SUV订单破2.6万台,大五座,纯电/增程动力可选图1
    奇瑞终于火了!新SUV订单破2.6万台,大五座,纯电/增程动力可选图2奇瑞终于火了!新SUV订单破2.6万台,大五座,纯电/增程动力可选图2
    奇瑞终于火了!新SUV订单破2.6万台,大五座,纯电/增程动力可选图3奇瑞终于火了!新SUV订单破2.6万台,大五座,纯电/增程动力可选图3
    05-20

    买了有个把月,市区通勤用所以天天开公里数还不是很多,潜在车友圈好久了。一堆人说1.5T不够用,不懂他们是买了,还是因为自己是2.0觉得1.5肯定不够用😂 184匹马力。因为我原来是大众的小型suv 我现在真的觉得动力美滋滋😂 2.0的我试驾了,你确定起步能好到哪里去? 不过只要预算够 1699绝对是最优解。 说下价格:磨了好几次,有旧车置换,第一次给我算优惠完15.7 我不爱扯那些什么服务费啥的就谈包牌落地。我说一万五和交两千抵八千我都要。第二次说指导价落地,我觉得还是贵, 就没交定金,最后是14.7落地了 就是首付八个多6万免息。车子是自己外面卖的,比四儿子最后妥协给的价还多卖了三千。我觉得14出头是合理的。我还想再谈,但是因为有几千块的购车补贴要抢我想着落袋为安就下手了又省一笔😂,而且谈了三次保养他们就死活不肯少了😂。 最后说说油耗吧 真的感人,高速是6个多,上下班我一般是9个。所以现在综合在8个左右。 700多块跑到现在了 这么安全的车我真不知道他们其他车子能省到哪里去 。我驾龄和公里数很长,这玩意儿一定要顺,少急啥少猛加油油耗能控住的。因为看不少人一直问1.5大家都建议2.0所以就没忍住发一篇。喜欢就下手,不要问我为什么素车,一个我觉得素车已经很帅了,还有我觉得旅行者就应该是十四五万的车😂,且我觉得184匹应该是够用的,果然😂 当然如果预算够谁都不傻 1699闭眼入。 我现在看到网上有旅行者的视频经常发照片哈哈 有浙江的网友说13.813.9落地,真的惊呆我…

    1.5T怎么了😳图11.5T怎么了😳图1
    1.5T怎么了😳图21.5T怎么了😳图2
    1.5T怎么了😳图31.5T怎么了😳图3
    1.5T怎么了😳图41.5T怎么了😳图4
    1.5T怎么了😳图51.5T怎么了😳图5
    聪颖白云ilE图1聪颖白云ilE图1
    定车了,cx-5舒适版图1定车了,cx-5舒适版图1
    C11行驶18天1500公里唯一问题图1C11行驶18天1500公里唯一问题图1
    C11行驶18天1500公里唯一问题图2C11行驶18天1500公里唯一问题图2
    C11行驶18天1500公里唯一问题图3C11行驶18天1500公里唯一问题图3
    C11行驶18天1500公里唯一问题图4C11行驶18天1500公里唯一问题图4
    C11行驶18天1500公里唯一问题图5C11行驶18天1500公里唯一问题图5
    C11行驶18天1500公里唯一问题图6C11行驶18天1500公里唯一问题图6
    C11行驶18天1500公里唯一问题图7C11行驶18天1500公里唯一问题图7
    2023-07-04
    2023-07-04
    锈豹550图1锈豹550图1
    2023-06-26
    锈豹550图2锈豹550图2
    2023-06-26
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图1各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图1
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图2各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图2
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图3各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图3
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图4各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图4
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图5各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图5
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图6各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图6
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图7各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图7
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图8各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图8
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图9各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图9
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图10各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图10
    各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图11各位首长!又来汇报试驾工作了!银河L7图11

    跪族起来吧去年年底比亚迪开始忽悠今年涨价,赶紧交了5000订金,结果到今年其他车确实涨价了护卫舰没涨,就继续观望。又继续等着唐dmi,看今年都在降价,唐dmi的23款配置爆出来没啥大的升级就想着会降价。等到原本订的发布会时间3.4结果推迟了,在评论区第一次看到说因为C11发布唐发布会都延期了,这才知道C11。不着急买车从去年下半年官网比亚迪半年,但是看到C11三天就大定,所在城市没有没见过实车就购买去外地提车了。用车两个多月,真香,护卫舰相比唐的筷子换成四连杆就敢说底盘大幅提升。C11还是前双叉臂+后五连杆,8155车机芯片,2930轴距,三联屏,无框车门,铝合金底盘,16.58+1.5包-0.3选装基金+0.4保险-0.3补贴=18万落地,而当时问的销售护卫舰还没优惠,22.88+0.5保险+0.4服务费+押解费500,落地要23.5现在都没现金优惠真牛批,瞬间省了5.5万纯电更适合自己。如果是护卫舰的竞品C11增程版285纯电续航还是三元锂43度大电池,哪怕现在没有现金优惠加包落地才20.5万顶配。护卫舰100cltc才82公里纯电续航,c11285cltc235纯电续航,三倍的纯电续航,更好的底盘,更好的动力,还便宜三万。 我的是22款510豪华版,使用总结一个字:香!

    我又又又做了小白鼠,花三千多买了赛飞达的遥控自动车顶遮阳棚,太阳能充电款。看图装起来效果不错吧。实际上还是要三思而后行。首先这东西大概有七八十斤,扁平包装,一个人想搬动是不可能的。这种东西,要发货直接该发去帮你安装的地方。第二这东西装上车,需要三个人,而且大概率会刮掉行李架喷漆。第三,你要有万一出问题找人抬下来,找专用包装发走的勇气。 我是被折磨坏了,发货两次,杠子尺寸都是错的。我给的尺寸全是按照他们要求量的,第一套发现错了以后复核,我给的尺寸确实没错。第二套杠子过长!因为这两次厂家的错,我总计抬上去四次,行李架像狗啃的一样,全是掉漆的地方。第一次发错的结果让我很无语。捡垃圾的手不要太快,一不留神就把泡沫拉走一半,等到发现尺寸不对要装回去退就傻眼了。包装不全走快递会摔坏的,只能等换件来了再退。车行不给放,说太大放不下,两个人扛着着七八十斤的大包装,求爷爷告奶奶一个多小时,好不容易找到了个物业办公室堆放。半天下来人都崩溃的。中间还夹杂固定脚塞不进前后杠的低级错误问题,把固定铁块磨小才放得进去。第二套杠子太长,抬上去又抬下来切割。其实还是长了一点点,硬怼进去的。更郁闷的是,我就开关了两次。第三次是两天后回家想放下来了,就没反应了。按照厂家的说法,这电池能开关120次。而车子至少在外晒太阳一天。也怪我手欠,吃过晚饭遛弯到车边又按了下遥控,放下了,一度怀疑自己操作问题。直到第二天上班傻眼了,再也收不回去了。只能打车去公司。我一天要五六十公里在外面,太不方便了。客服给的答复先是说电路问题,要返回去。我一听就懵了,又要抬啊!真怕了。后来又说可能是电池没电了,让我用专用线接汽车电瓶充个电。结果就是图二那样,线太短够不着正极可那客服一个劲跟我解释红线接正极黑线搭铁,完全无视我说的太短。好久才明白过来,配的线短了。最后是叫了搭电服务脱困的。 至此,我对他们的产品已经不信任了。有理由怀疑电池或太阳能充电系统有问题。但是任何一种故障都意味着要再抬下来发走。我觉得我不可能再承受这样的后果。和客服几个回合的交流之后,我提出了我的最终解决方案:一是留用现有产品,并延长一年保修期。但是三个月内出现问题厂家负责拆走退货。二是厂家直接拆走退货。我没有包装,没有办法退货了。也不想再受这个抬上抬下的折磨了。这都是他们的责任导致的。结果要求被拒绝了。现在已经走到退货维权环节,我倒要看看淘宝客服怎么处理。 厂家说电池电量就能开合120次。那如果电池是好的,充电系统不好,那单靠电池就能一个多月了,厂家只给七天的退货保证承诺,瞬间就觉得他们的产品根本靠不住。他们对自己产品都没信心。所以我直接选择退货了。 以上经历的,让我想对有这个想法的兄弟说,慎重购买!除非你打算一次次抬下来!看看你的行李架,吃得消几回刮。还有,当你要返厂时,拿什么发走?还是那么大包装箱打算放几年?赛飞达,我是不会再推荐朋友购买了。希望车友别踩同样的坑。

    车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图1车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图1
    车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图2车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图2

    我又又又做了小白鼠,花三千多买了赛飞达的遥控自动车顶遮阳棚,太阳能充电款。看图装起来效果不错吧。实际上还是要三思而后行。首先这东西大概有七八十斤,扁平包装,一个人想搬动是不可能的。这种东西,要发货直接该发去帮你安装的地方。第二这东西装上车,需要三个人,而且大概率会刮掉行李架喷漆。第三,你要有万一出问题找人抬下来,找专用包装发走的勇气。 我是被折磨坏了,发货两次,杠子尺寸都是错的。我给的尺寸全是按照他们要求量的,第一套发现错了以后复核,我给的尺寸确实没错。第二套杠子过长!因为这两次厂家的错,我总计抬上去四次,行李架像狗啃的一样,全是掉漆的地方。第一次发错的结果让我很无语。捡垃圾的手不要太快,一不留神就把泡沫拉走一半,等到发现尺寸不对要装回去退就傻眼了。包装不全走快递会摔坏的,只能等换件来了再退。车行不给放,说太大放不下,两个人扛着着七八十斤的大包装,求爷爷告奶奶一个多小时,好不容易找到了个物业办公室堆放。半天下来人都崩溃的。中间还夹杂固定脚塞不进前后杠的低级错误问题,把固定铁块磨小才放得进去。第二套杠子太长,抬上去又抬下来切割。其实还是长了一点点,硬怼进去的。更郁闷的是,我就开关了两次。第三次是两天后回家想放下来了,就没反应了。按照厂家的说法,这电池能开关120次。而车子至少在外晒太阳一天。也怪我手欠,吃过晚饭遛弯到车边又按了下遥控,放下了,一度怀疑自己操作问题。直到第二天上班傻眼了,再也收不回去了。只能打车去公司。我一天要五六十公里在外面,太不方便了。客服给的答复先是说电路问题,要返回去。我一听就懵了,又要抬啊!真怕了。后来又说可能是电池没电了,让我用专用线接汽车电瓶充个电。结果就是图二那样,线太短够不着正极可那客服一个劲跟我解释红线接正极黑线搭铁,完全无视我说的太短。好久才明白过来,配的线短了。最后是叫了搭电服务脱困的。 至此,我对他们的产品已经不信任了。有理由怀疑电池或太阳能充电系统有问题。但是任何一种故障都意味着要再抬下来发走。我觉得我不可能再承受这样的后果。和客服几个回合的交流之后,我提出了我的最终解决方案:一是留用现有产品,并延长一年保修期。但是三个月内出现问题厂家负责拆走退货。二是厂家直接拆走退货。我没有包装,没有办法退货了。也不想再受这个抬上抬下的折磨了。这都是他们的责任导致的。结果要求被拒绝了。现在已经走到退货维权环节,我倒要看看淘宝客服怎么处理。 厂家说电池电量就能开合120次。那如果电池是好的,充电系统不好,那单靠电池就能一个多月了,厂家只给七天的退货保证承诺,瞬间就觉得他们的产品根本靠不住。他们对自己产品都没信心。所以我直接选择退货了。 以上经历的,让我想对有这个想法的兄弟说,慎重购买!除非你打算一次次抬下来!看看你的行李架,吃得消几回刮。还有,当你要返厂时,拿什么发走?还是那么大包装箱打算放几年?赛飞达,我是不会再推荐朋友购买了。希望车友别踩同样的坑。

    车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图3车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图3
    车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图4车顶自动遮阳?(来自小白鼠的忠告)图4
    没有更多了~