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    谁把耿用了

    简介：买不起车天天看

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    大旗Zq

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    40创境版装饰 改装总计 1.车玻璃膜 3000 4s 3M 2.全车车衣 3000 pub什么阿门 3.刷车道保持等16项内容 选10个刷 99 4.离手模块➕刷拥堵辅助 200 5.保留原车协议防眩目功能 流媒体后视镜 1500 6.铝合金脚踏板 200 7.后排安全带卡扣 29.7 8.消防灭火器 43 9.全车除甲醛盒子 154 10.后备箱左右储物加高隔板 28.8 11.不锈钢气嘴螺帽 8.8 12.全车14个位置水杯垫子 77 13.B柱安全带防磕碰原皮贴 44 14.全车内饰钢琴烤漆贴膜带仪表板 多媒体屏幕 133 15.随车冲充电防水雨罩 12.8 16.随车充 16A 10米 446.1 17.4门防踢贴 77 18四门角防磕碰贴垫 9.9 19.扶手箱储物盒 28 我的天 这总结一下真的好多啊 9,169.1 不敢算啊 还有充电桩布线 95米 全部下来应该在12800之内 哇 花好多钱

    2023-10-14
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    木又木又2020

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    冒险家车主·车龄4年

    📣23款冒险家【问题】搜集贴～

    #我想给林肯中国提个建议23款林肯冒险家上市已经3月，每台车都是成千上万个零件组成，难免会出现这样和那样的问题，例如：异响……黑屏……遇到问题，它都有解决方法，只要不是解决起来太麻烦或则还没严重到一定要去4s才能解决的程度，大家可以跟帖反馈遇到的大致问题，也可以分享解决问题方法我们在这里发帖搜集问题，解决问题，让厂家看到问题………… 这样新车友遇到了，就有清晰的目标让4S检查～和自我检查，少走弯路

    📣23款冒险家【问题】搜集贴～图1📣23款冒险家【问题】搜集贴～图1
    📣23款冒险家【问题】搜集贴～图2📣23款冒险家【问题】搜集贴～图2
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    2023-08-04
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    爱车的诺诺

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    我买了台8.8s的奥迪电车，没办法实在太好开了

    我买了台8.8s的奥迪电车，没办法实在太好开了视频1我买了台8.8s的奥迪电车，没办法实在太好开了视频1
    2023-06-08
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    谁把耿用了

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    提问想问一下各位二享的仪表盘可以显示导航吗

    2023-08-19
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    沐泽

    长安深蓝S7改色 火山灰# 长安深蓝

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    2023-07-03
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    沐泽

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    2023-07-03
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    走运针织冰袖厂家西9街1547

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    18款英菲尼迪Qx50倒车摄像头问题

    19年4月底购买的英菲尼迪Qx50，刚过质保就出现倒车影像彩色的问题，有没有朋友遇到过，是哪里出了问题

    18款英菲尼迪Qx50倒车摄像头问题图118款英菲尼迪Qx50倒车摄像头问题图1
    2023-05-09
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    走运针织冰袖厂家西9街1547

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    19年4月底购买的英菲尼迪Qx50，刚过质保就出现倒车影像彩色的问题，有没有朋友遇到过，是哪里出了问题

    18款英菲尼迪Qx50倒车摄像头问题图218款英菲尼迪Qx50倒车摄像头问题图2
    2023-05-09
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    孙少军

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用

    我是奥迪的销售顾问，今天和大家聊聊店里最难卖的车：Q4 e-tron。销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？当地市区一共6家同品牌店，上个月（3月份）平均每天进店20批，20个里面有1个是来看这个车的。我们店上个月一共卖了145台车，其中Q...查看全文

    Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用图1Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用图1
    Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用图2Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用图2
    Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用图3Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用图3
    2023-04-26
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    Q4 etron：7成销量卖给了奥迪老用户，对比Model Y厂家话术完全没用

    我是奥迪的销售顾问，今天和大家聊聊店里最难卖的车：Q4 e-tron。销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？当地市区一共6家同品牌店，上个月（3月份）平均每天进店20批，20个里面有1个是来看这个车的。我们店上个月一共卖了145台车，其中Q...查看全文

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    2023-04-26
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    懂懂676

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    Q4 40 创境高速续航实测

    昨天第一次开着我的Q4跑了一次高速，90%高速，10%城区公路，高速上车速控制在100到110左右，出发时全程开24度自动空调，回程没开空调，偶尔开车窗驱雾。出发前充电到100%，回来后表显剩余电量38%。里程显示来回309公里，剩余里程206公里。这样看的话现在这个季节，室外温度15到20度的情况下，高速续航应该可以达到500公里。

    Q4 40 创境高速续航实测图1Q4 40 创境高速续航实测图1
    Q4 40 创境高速续航实测图2Q4 40 创境高速续航实测图2
    2023-04-30
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    Q4 40 创境高速续航实测

    昨天第一次开着我的Q4跑了一次高速，90%高速，10%城区公路，高速上车速控制在100到110左右，出发时全程开24度自动空调，回程没开空调，偶尔开车窗驱雾。出发前充电到100%，回来后表显剩余电量38%。里程显示来回309公里，剩余里程206公里。这样看的话现在这个季节，室外温度15到20度的情况下，高速续航应该可以达到500公里。

    Q4 40 创境高速续航实测图3Q4 40 创境高速续航实测图3
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    2023-04-30
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    醉空轩

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    奥迪Q4 e-tron车主·车龄1年

    Q4e-tron，不一样的选择

    电车的选择说起来很多，其实真正选起来也就是特斯拉和比亚迪。我对比亚迪没有什么国产情节所以从来不在考虑范围内，主要品控不放心。特斯拉不用多说，马斯克典型的理工直男，有格局有技术有想法，所以特斯拉一直是我的首选。但是真到要买车了没事去看了BBA，发现能打的只有宝马i3/ix3和奥迪的e-tron，Q4 e-tron略微胜出一点在纯电平台打造，会来得纯粹些。分享一下我自己选车的体会，每个人都有自己的关注点，不求一样，做个参考吧。 互联网造车跟传统车企的区别：这个概念弄清楚了就明白了是买蔚小理还是如大众ID、奥迪Q4、宝马i3之类电车（丰田不算）。互联网造的车更像是玩具，可玩性很强，打游戏看电影什么的都很丰富，相比之下传统车企可玩性不高，中规中矩动作并不大，原因很简单：他们是造车的，不是造玩具的。尤其是德国人造车，思路是从车出发开始设计，所以他们的关注点始终是驾驶、安全。别真以为大众、福特这些搞不出互联网的车，是法律法规的限制，出点事他们赔不起。 你想要的是什么？我后来没有选特斯拉是因为我想要的是能直接油车到电车没有过渡那种，安全能有保障且有驾驶质感那种。特斯拉model Y真心的好车，但是我看到Q4后发现尺寸真是我想要的外小内大，内饰有奥迪的水准行驶有奥迪质感，正是我想要的。我选的50顶配，拉满的配置放model Y也得30多万才能办到（除了动力）。 ID4换壳？问这个问题的人本身就是智商不在线的，你觉得奥迪和大众会用一模一样的原材料和品控工艺吗？有人说三电一样就是换壳，这个在雷克萨斯ES和凯美瑞也经常被吐槽，其实这是非常错误的认识，一模一样的水泥钢筋混凝土，可以造别墅可以造安置费，可以是大的开发商也可以是很差的开发商，品质绝对不一样。所以买不起奥迪买个ID可以这样安慰自己，但是买不起奥迪就说跟ID4一样这个有点搞笑了，我以前买不起沃尔沃S80就自己认为我买的蒙迪欧跟S80一个水准，因为地盘一样，其实自我安慰罢了。一分钱一分货。 为什么不选国产？比亚迪太火了，但是我确实不相信其品控的能力，之前海豚能把空调的铝粉吹出来，说明最基本的表面处理都没做，看得见的要钱，看不见的要命。蔚来挺好，但是贵，而且我确实不喜欢李斌，可以吹自己很牛，但不是站在贬低同行的角度吹。论做人的境界，马斯克已经在火星了。 我的Q4 e-tron开了1600多公里了，高速续航基本能达成80%，有车友开到90%多，说明奥迪还是比较准的。

    Q4e-tron，不一样的选择图1Q4e-tron，不一样的选择图1
    2023-04-25
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    醉空轩

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    奥迪Q4 e-tron车主·车龄1年

    Q4e-tron，不一样的选择

    电车的选择说起来很多，其实真正选起来也就是特斯拉和比亚迪。我对比亚迪没有什么国产情节所以从来不在考虑范围内，主要品控不放心。特斯拉不用多说，马斯克典型的理工直男，有格局有技术有想法，所以特斯拉一直是我的首选。但是真到要买车了没事去看了BBA，发现能打的只有宝马i3/ix3和奥迪的e-tron，Q4 e-tron略微胜出一点在纯电平台打造，会来得纯粹些。分享一下我自己选车的体会，每个人都有自己的关注点，不求一样，做个参考吧。 互联网造车跟传统车企的区别：这个概念弄清楚了就明白了是买蔚小理还是如大众ID、奥迪Q4、宝马i3之类电车（丰田不算）。互联网造的车更像是玩具，可玩性很强，打游戏看电影什么的都很丰富，相比之下传统车企可玩性不高，中规中矩动作并不大，原因很简单：他们是造车的，不是造玩具的。尤其是德国人造车，思路是从车出发开始设计，所以他们的关注点始终是驾驶、安全。别真以为大众、福特这些搞不出互联网的车，是法律法规的限制，出点事他们赔不起。 你想要的是什么？我后来没有选特斯拉是因为我想要的是能直接油车到电车没有过渡那种，安全能有保障且有驾驶质感那种。特斯拉model Y真心的好车，但是我看到Q4后发现尺寸真是我想要的外小内大，内饰有奥迪的水准行驶有奥迪质感，正是我想要的。我选的50顶配，拉满的配置放model Y也得30多万才能办到（除了动力）。 ID4换壳？问这个问题的人本身就是智商不在线的，你觉得奥迪和大众会用一模一样的原材料和品控工艺吗？有人说三电一样就是换壳，这个在雷克萨斯ES和凯美瑞也经常被吐槽，其实这是非常错误的认识，一模一样的水泥钢筋混凝土，可以造别墅可以造安置费，可以是大的开发商也可以是很差的开发商，品质绝对不一样。所以买不起奥迪买个ID可以这样安慰自己，但是买不起奥迪就说跟ID4一样这个有点搞笑了，我以前买不起沃尔沃S80就自己认为我买的蒙迪欧跟S80一个水准，因为地盘一样，其实自我安慰罢了。一分钱一分货。 为什么不选国产？比亚迪太火了，但是我确实不相信其品控的能力，之前海豚能把空调的铝粉吹出来，说明最基本的表面处理都没做，看得见的要钱，看不见的要命。蔚来挺好，但是贵，而且我确实不喜欢李斌，可以吹自己很牛，但不是站在贬低同行的角度吹。论做人的境界，马斯克已经在火星了。 我的Q4 e-tron开了1600多公里了，高速续航基本能达成80%，有车友开到90%多，说明奥迪还是比较准的。

    Q4e-tron，不一样的选择图2Q4e-tron，不一样的选择图2
    2023-04-25
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